日本土豪的興趣都有哪些

『壹』 為什麼日本有錢人開的都是很一般的車 徐靜波 意林

「好馬配好鞍，寶劍配英雄」一個人開什麼車，當然能在一定程度上反應他的社會地位。但小編覺得，凡事無絕對，也不乏低調的人，不顯山不露水。
汽車誕生到現在，已經有100多年的歷史。在我們的生活中，汽車是一種交通工具，也是一種高級玩具，許多時候，它還是一種身份與地位的象徵。
但是，我們發現，日本人對於汽車的認識正在發生巨大的改變，買車的人是越來越少，買豪車的人更是鳳毛麟角。作為世界最大的汽車製造大國，日本社會到底在發生什麼？這是我們很值得關注的問題。

日本有一個很大的經濟團體，叫「經濟團體聯合會」，這個會的成員，都是主板上市公司，每一家公司都是世界行業的巨頭，因此也被稱為日本的「經濟內閣」。
經濟團體聯合會在每年的1月上旬，都要舉行一次新年會，這一次新年會，也是我們媒體人直接可以與日本經濟界領袖們對話的機會。
在不久前舉行的新年會上，我遇見了豐田汽車公司社長豐田章男先生。我對他說，2015年，豐田擊敗德國大眾，再度成為世界最大汽車製造商，而且純利潤也超過2萬3000億日元，真是很了不起。
豐田社長卻說，前景不容樂觀，在日本國內，我們的銷售量在年年減少，年輕人對於自行車的興趣要遠遠超過對於汽車的興趣，說不定在哪一天，汽車會賣不出去。
豐田社長的話，並非是謙虛的客套，而是日本社會的現實。2015年，日本全國汽車的銷售量是504萬輛，比2014年減少了9%。而2015年，中國的汽車銷售量是多少呢？2500萬輛，是日本的5倍，而且保持了7%的增長的勢頭。
日本汽車銷售量出現大幅下滑的最大原因，是因為年輕人遠離汽車。一年一度的東京汽車展，人頭濟濟的，都是中老年男人，很少看到年輕人的影子。
日本的年輕人為什麼不買車？並不是他們沒錢買車。日本的汽車比中國要便宜30%左右。像一輛豐田最高配置的卡羅拉，在日本只賣到230萬日元，相當於13萬人民幣。13萬人民幣在日本是一個什麼概念？就是一位百貨公司年輕售貨員一年不到的工資。
既然汽車這么便宜，年輕人為何不買？
我跟我們通訊社的員工聊，他們說：買汽車是給自己的生活添麻煩。像東京、大阪、京都這樣的大中城市，公共交通十分發達，坐上地鐵輕軌，可以到達城市的任何一個角落，買了汽車，不僅家裡需要一個停車場，到單位里上班，還得自己付停車費，汽車就是一個添亂的傢伙。
日本經濟新聞社做過一項市場調查，發現現在的日本年輕人在參加工作之後，第一想買的東西不是汽車，而是一部智能手機，其次是筆記本電腦，第三是自行車，第四是小型音箱，第五才是汽車，而房子被排在了第八位。
在40多年前的上世紀70年代，汽車是排在第一位。那時，年輕人買一輛汽車帶著女朋友到處兜風旅遊，跟現在的中國是差不多。但是，日本社會現在沉澱了。所以，找老婆一定要找日本女人，因為日本的丈母娘對於女婿，第一不會要求有房子，第二不會要求有汽車，結婚成本很低。跟大家開玩笑了。
話說過來，既然日本的年輕人大多不買汽車，那麼，一年500萬輛汽車都賣給誰了呢？
其實，大部分都賣給了農村。也就是說，日本社會是城裡人不買車，鄉下人買車。
日本的農村由於公共交通不發達，加上土地私有制，不能實現中國式的新農村城鎮建設，因此，無論去超市，還是上班上學，私家車是萬萬離不開的。所以，即使在很偏僻的山區，日本人每一戶家庭，幾乎也都是人人有車，有的家庭有四五輛，外加一輛全家出遊走親戚的麵包車。

▲騎自行車外出的日本前首相村山富市
我家附近有一家賓士二手車店，我路過時，偶爾也會去轉悠一下。賓士200，只開了2萬5000公里，看上去跟新車沒啥兩樣，大家知道賣多少錢嗎？只要150萬日元，這是啥概念？就是說，你只要掏出8萬5000元人民幣，就可以把這輛賓士車開回家。所以，下次有朋友開著賓士車到東京成田機場去接你的時候，你千萬別激動，別以為遇到了土豪大款。
日本的人均GDP是中國的5倍，富裕程度自然要超過中國，這是否就意味著日本滿大街跑的都是豪華車呢？
前不久，我去日本的九州地區出差，特別留意高速公路的休息區，那裡停放的汽車都是什麼車？結果在熊本縣和福岡縣看到，停車場里的車，50%以上是黃牌照的車。
在日本，黃牌照的車意味著什麼？意味著是排氣量在660cc以下，屬於QQ型車，日本稱為「輕型車」。
日本汽車銷售協會和全國輕型汽車協會聯合會公布的2015年全國汽車銷售報告顯示，排名銷售量前10位的車型中，輕型車佔了7位。其中賣的最好的是豐田汽車公司的混合動力小型車，省油率為全球領先，每一升汽油能跑37公里。由於是混合動力，時速在50公里以下的話，使用的是車載電力，不耗汽油。
汽車協會公布的數據稱，2015年上半年，普通轎車的銷售量為140萬輛，而輕型汽車的銷售量也達到84萬輛。調查還顯示，日本全國100戶家庭中平均擁有輕型汽車54輛。而佐賀縣、鳥取縣、長野縣的100戶家庭的輕型汽車擁有量，都達到了90%。
為什麼日本人現在買車，都傾向於買小型輕型車呢？
因為這種輕型車售價低、省油、使用靈巧、養路費便宜，一年才只有1萬日元（約600元人民幣），很適合上班族、老年人、家庭主婦使用。
另外，日本的輕型汽車，除了車身短一些之外，各種配置和車內裝修，幾乎和普通的轎車沒有多大的區別，換言之——並不寒磣。
日本社會還有一個怪現象——凡是開賓士車的，往往會是兩種人：一種是黑社會成員，另一種是暴發戶。
我常去日本國會采訪，每次都特別留意國會的停車場，看看那些國會議員們都開什麼車，發現都是清一色的黑色皇冠或雷克薩斯，看不到一輛外國名牌車。這背後除了議員們向社會表達愛國情懷之外，還有一種隱晦的東西，那就是順應社會潮流，怕露富遭人白眼。
這並不是說，外國車在日本沒有一點的市場，我們偶然的也會在街頭看到外國車，但是除了賓士之外，最多的是奧迪和大眾，都是進口車，基本上都是德國製造。美國的通用和福特，在日本是無法成為上賓。法拉利偶然可以看到，但是悍馬就很少見到了。
日本的大富豪，還是有錢有勢的政治家，他們都開什麼車呢？
我接觸到的日本首富、優衣庫公司社長柳井正，他的坐車是豐田的雷克薩斯，售價800萬日元（約40萬元人民幣）。鳩山由紀夫前首相的座車，是豐田的皇冠，售價480萬日元（約24萬元人民幣）。而日本前首相村山富市則只有一輛破舊的自行車，估價只有250元人民幣。
所以，汽車在日本人眼裡，只是一個普通的交通工具，跟電冰箱洗衣機一樣，屬於「家電」產品，而非是財富和身份的象徵。沒有人會在買車問題上相互攀比。自然，在大都市裡生活，沒有車不會被人瞧不起，有車的反而會「嚇死寶寶」。

『貳』 高端人士，有錢人都有什麼娛樂愛好和興趣

高端人士，有錢人都有一些比較高消費的娛樂愛好和興趣。例如打高爾夫球，健身，游泳或者是旅行。

『叄』 日本有錢人並不中意本土車，他們開的豪車都有哪些

在日本，如果同時出現3輛賓士車的話，誰都會認為「黑社會老大來了」。因為在日本，開豪華賓士車的人大多數是兩種人，一是日本的黑社會，二是日本的暴發戶。

——事實真的如此嗎？——

我們來看一下東京的富人區里，真日本上層社會的家門口停的都是什麼車吧：

以上3張攝於田園調布，是全日本最富有的獨棟別墅區。

以上2張攝於白金台，是東京最著名的三大富人區之一。

沒有看錯，幾乎沒有日本車，偶爾有凌志/寶馬/奧迪，絕大部分都是賓士。

國內土豪的最愛——保時捷卡宴則是最常見的SUV車型，不過已經比賓士推出GL系列大舉進軍SUV市場前少了很多；保時捷911（老男人開）和718（年輕人開）則是最常見的跑車車型。

所謂暴發戶才開賓士、保時捷的論調根本就是錯的。日本經濟零增長已經26年，有錢人全部都是中年人甚至中老年人，人家根本不是暴發戶，日本的有錢人和全世界任何地方的有錢人一樣喜歡豪車！

而街上最多的兩款賓士則是：S級（最大的那種大奔，司機開，真的到處都是）和C200（上海現在滿大街的那種白色賓士，自己開）。

黑色S為主，白色也不少，偶爾還有S做計程車

這戶人家在相當於上海內環內的地段有好幾幢連著的獨棟大別墅，也就開C200

在東京，有錢人居住、活動的地方，什麼豪車都有；

普通人居住、活動的地方，則只有計程車和小麵包車。

甚至在同一個山坡（坂），山坡上的豪宅門口都是賓士、保時捷，而山坡下的普通民房門口則就全都是豐田、日產了。

不同階層

涇渭分明。

基本上日劇里、國內輿論里描述的都只是日本的普通人（即?潘浚??氈鏡撓星?耍ㄉ喜閔緇幔└?揪筒皇悄敲椿厥隆?/p>

在日本的上層社會，只有迫於「政治正確」壓力的「政客」、「財閥管理層」等有顧忌的人才會選擇皇冠、凌志這樣的日本車，這對日本雄霸天下的汽車製造業其實是一個莫大的諷刺，因為連在自己的本土，上層社會都覺得「開一日本車都不好意思跟人打招呼」。

『肆』 日本富豪請8人免費繞月旅行，滿足什麼條件才能得到名額

據悉他已經和space X公司達成了協議，面向全球招募8位與他共同完成這次繞月旅行的朋友，將共同搭乘space X太空船。去進行這一場動人心魄的，令人艷羨的奇妙旅程。

這條新聞吸引了全球各地的月球迷的愛好者，大家都競相報名，雖然知道能夠通過的概率非常低，但也想在有生之年有機會去參加這樣一趟太空之旅，一圓自己心中的美夢。在網路高速發達的今天，關於月球的知識似乎可以通過搜索引擎就能夠知曉，而真的置身於那樣的空間，似乎還是有著恍如隔世的感覺。

據說已經展開了海選，這8個人在通過嚴苛的體檢以後，還要通過這位富豪的面對面的面試，看起來要輕松獲得這次免費的繞月旅行，並不是那麼容易。

而space X的火箭之前出現了問題，也成了讓人憂心的新聞。

『伍』 土豪感興趣的話題 聊天時他們對什麼話題感興趣

說些品牌！ 比如什麼表啊！ 土豪都有虛榮心的！ 盡量捧他們！ 不過如果自己也是個土豪 那就是有錢人的交流咯

『陸』 日本的頂級富豪平時都有哪些娛樂方式

說起富豪，我相信大部分人第一個想到的就是他們的錢堆積成山，生活是豪車美女，紙醉金迷，全世界的富豪都分為兩種，一種是一夜暴富的暴發戶，另一種是日積月累的實業家，前一種基本上是奢侈品的主要顧客，因為在他們一夜之間暴發後，他們往往會在第一時間去購物買那些他們之前想買卻買不起的東西，他們會在第一時間滿足自己的慾望，而後一種一般都是過著和之前一樣的生活，低調行事，生活平靜如水。今天，我就來為大家介紹一下日本日積月累的實業家富豪的娛樂方式吧。

所以，如果有一天我們也成為了有錢人，我們也不要把大部分錢用來買買買，要把錢花得更有意義，讓我們掙得的錢在一種有意義的途徑延續下去，這才是真正的富豪，不僅有錢，而且手上的錢還能產生新的價值。

『柒』 你見過哪些興趣愛好奇特的有錢人

腳手架告訴我！人總有一個特性，自己有的總也不會珍惜。等到失去了才恍然大悟，可是已經晚了，所以一定要珍惜，每一個認識都是一種興趣，是因為他被你的人格魅力善良吸引，或行事作風，甚至你的真誠。無論朋友還是三輪車，能輕易得到他，是因為你們之間確實存在緣分，茫茫人海中，遇上是緣分！人一輩子多麼不易。也許一萬個人裡面也找不到一個，但當你轉身，他已經站在身後對你笑了。那種跟你緣分很深的感情，請珍惜。因為不知道哪一天，你們之間的緣分忽然就，斷了。

『捌』 日本富豪前澤友作向全球招募，免費邀請8人加入月球之旅，你心動了嗎

每當我在夜晚凝視夜空時，凝視那茫茫宇宙，那不知離我幾光年的星辰時我就會想，人類真的只是在茫茫宇宙中的唯一智慧生命嗎？在人類的地球之外，是否還會有一些奇特有趣的文明在等待著我們去發掘去探索呢？會想到宇宙是否有邊境，宇宙的邊境是什麼樣的？穿過了宇宙的邊境，我們又能去到一個怎麼樣的地方？每每想到這些，我就越發體會到人類的渺小。這不就在新聞上傳出，日本有一個富豪，向全球免費招募8個人參與月球體驗。看到此，我真的非常心動。那麼我為什麼心動呢？首先因為這是免費的，其次因為可以體驗宇宙之浩渺，宇宙之無窮。