日本有多少輛坦克

① 二戰期間日本與德國的坦克生產數量對比多出多少

德國： 輕型5968輛，中型19516輛，重型1830輛，自行火炮及突擊炮21044輛
日本： 輕型2576輛，中型3934輛，沒有中型，質量也很差，很多中型坦克相當於美德輕型坦克。
德國：
PzI輕型坦克：戰前1867輛
PzII輕型坦克：戰前1223輛，1939年15輛，1940年93輛，1941年223輛，1942年322輛
馬德爾II坦克殲擊車：1942年372輛
維斯佩自行火炮：1943年514輛，1944年162輛
Pz.38(t)輕型坦克：戰前78輛（捷克），1939年153輛（捷克），1940年367輛，1941年678輛，1942年198輛
馬德爾138坦克殲擊車：1942年110輛，1943年783輛，1944年323輛
馬德爾139坦克殲擊車：1942年344輛
鐵格自行火炮：1943年225輛，1944年346輛
追獵者坦克殲擊車：1944年1687輛，1945年1335輛
PzIII輕型坦克：戰前98輛，1939年157輛，1940年396輛，1943年100輛
PzIII(50)輕（中）型坦克：1940年466輛，1941年1673輛，1942年315輛，1943年1906輛
PzIII(75)輕（中）型坦克：1942年450輛，1943年213輛
StuGIII自行火炮：1940年184輛，1941年540輛，1942年90輛
StuGIIIF型自行火炮：1942年702輛，1943年3011輛，1944年3850輛，1945年863輛
PzIVD型中型坦克：戰前211輛，1939年45輛，1940年268輛，1941年467輛，1942年124輛
PzIVG型中型坦克：1942年870輛，1943年3013輛，1944年3126輛，1945年385輛
StuGIV自行火炮：1943年30輛，1944年1006輛，1945年105輛
JagdIV坦克殲擊車：1944年769輛
JagdIV/70坦克殲擊車：1944年767輛，1945年441輛
灰熊自行火炮：1943年66輛，1944年215輛，1945年17輛
黃蜂自行火炮：1943年368輛，1944年289輛，1945年57輛
納瑟恩坦克殲擊車：1943年345輛，1944年133輛，1945年16輛
M?belwagen自行高炮：1944年205輛，1945年35輛
旋風自行高炮：1944年100輛，1945年5輛
Ostwind自行高炮：1944年15輛，1945年28輛
豹式坦克：1943年1768輛，1944年3777輛，1945年439輛
獵豹坦克殲擊車：1944年226輛，1945年198輛
象式坦克殲擊車：1943年90輛
虎式重型坦克：1942年78輛，1943年649輛，1944年623輛
虎王重型坦克：1943年3輛，1944年377輛，1945年100輛
獵虎坦克殲擊車：1944年『61輛，1945年16輛

② 看過一篇文章說二戰時參戰各國總共生產了大約三十萬輛坦克，其中輕型和中型坦克佔了總數的70%，這是真

美國：輕型29680輛，中型50632輛，重型2202輛，自行火炮及突擊炮20633輛
德國：輕型5968輛，中型19516輛，重型1830輛，自行火炮及突擊炮21044輛
蘇聯：輕型17438輛，中型67352輛，重型8467輛，自行火炮及突擊炮18975輛
日本：輕型3934輛，中型2576輛
蘇聯：
T-26輕型坦克：1940年1549輛
BT-7輕型坦克：1940年706輛
T-40輕型坦克：1940年41輛，1941年638輛
T-50輕型坦克：1941年48輛，1942年15輛
T-60輕型坦克：1941年1385輛，1942年4660輛
T-70輕型坦克：1942年4913輛，1943年3483輛
SU-76坦克殲擊車：1942年26輛，1943年1908輛，1944年7155輛，1945年3552輛
T-34/76中型坦克：1940年117輛，1941年3020輛，1942年12572輛，1943年15820輛，1944年4100輛
T-34/85中型坦克：1944年10615輛，1945年21108輛
SU-122自行火炮：1942年25輛，1943年611輛
SU-85坦克殲擊車：1943年760輛，1944年1899輛
SU-100坦克殲擊車：1944年500輛，1945年1835輛
T-28重型坦克：1940年13輛
KV-1重型坦克：1940年141輛，1941年1258輛，1942年1860輛
KV-1S重型坦克：1942年585輛，1943年621輛
KV-85重型坦克：1943年148輛
KV-2重型坦克：1940年102輛，1941年100輛
KV-8重型坦克：1942年102輛，1943年35輛
IS-1重型坦克：1943年67輛，1944年40輛
IS-2重型坦克：1943年35輛，1944年2210輛，1945年1150輛
SU-152：1943年704輛
ISU-122/152：1943年35輛，1944年2510輛，1945年1530輛。
合計129611輛
美國：
M1輕型坦克：1940年34輛。
M2輕型坦克：1940年325輛，1941年40輛，1942年10輛
M3輕型坦克：1941年2551輛，1942年7839輛，1943年3469輛
M5輕型坦克：1942年2825輛，1943年4063輛，1944年1963輛
M22蝗蟲輕型坦克：1943年680輛，1944年150輛
M24霞飛輕型坦克：1944年1930輛，1945年2801輛
M18悍婦坦克殲擊車：1943年812輛，1944年1695輛
M2A1中型坦克：1940年6輛，1941年88輛
M3格蘭特中型坦克：1941年1342輛，1942年4916輛
M4謝爾曼中型坦克：1942年8017輛，1943年21231輛，1944年3504輛，1945年651輛
M4謝爾曼-76中型坦克：1944年7135輛，1945年3748輛
M4謝爾曼自行火炮：1944年2286輛，1945年2394輛
M10狼獾坦克殲擊車：1942年639輛，1943年6067輛
M36強擊者坦克殲擊車：1944年1400輛，1945年924輛
M7牧師自行火炮：1942年2028輛，1943年786輛，1944年1164輛，1945年338輛
M12自行火炮：1942年60輛，1943年40輛
M26潘興重型坦克：1944年40輛，1945年2162輛還有德國、英國、加拿大、捷克等國，大約三十萬輛是可能的

③ 日本有多少坦克

現在日軍老舊的61式坦克已經基本上全部退役，剩下的很小一部分裝備在二線部隊或用於訓練教學。目前日軍裝備的坦克主要是74式和90式主戰坦克，總計約1100輛。其中90式400餘輛，74式700餘輛。74式已經停產並在逐步退役。90式也將在幾年內逐步停產。現在日軍正在研發新型主戰坦克，這種40噸級的新型坦克將擁有超越90式的戰鬥力，預計將在2012年左右開始服役來取代74式。估計在不久的將來，日軍的坦克將以90式和40噸級新坦克為主。

④ 各國主戰坦克的造價和銷量是多少

美國：M1A2造價480萬美元～600萬美元（根據不同的改裝而定）
美國裝備1000輛左右，澳大利亞59輛，埃及特許生產若干，伊拉克若干，科威特218輛，沙特465輛

俄國：T90200萬美元左右（這是出口印度的價格）
俄國2000輛，印度600餘輛（授權生產預計1000輛），阿爾及利亞180輛，朝鮮1輛，沙特預計購買180輛

T-80U220萬美元
俄羅斯3000－4000輛，亞美尼亞20輛，白俄羅斯90餘輛，塞普勒斯80餘輛，埃及34輛，哈薩克若干，韓國80輛，巴基斯坦320輛，烏克蘭200餘輛，葉門31輛，安哥拉若干，英國、美國若干評估，中國50輛評估

德國：豹2A6350萬美元

豹的衍生型很多，以A6為例，德國不到400輛，希臘170輛，荷蘭80－100輛

日本：90式880萬美元
只有日本本國341輛

法國：勒克萊爾600萬－700萬美元
法國裝備406輛 + 20輛裝甲回收車；阿聯酋，388輛 + 46輛裝甲回收車+ 2 輛教練車；哥倫比亞若干

以色列：梅卡瓦4370萬美元
只有本國340輛

印度：阿瓊470萬～500萬美元
只有本國100餘輛

英國：挑戰者2510萬美元
英國408輛；阿曼38輛

⑤ 二戰期間日本各個型號的坦克總共生產多少輛

二戰時期日軍的坦克主要有：
1、92式騎兵坦克
重量：3.5 t
速度：40 km / h
發動機：45馬力汽油發動機
武器：13.2mm重機槍 x 1 6.5mm輕機槍 x 1
乘員：3名
裝備數量：167輛

2、94式騎兵坦克
重量：3.2 t
速度：40 km / h
發動機：35馬力汽油發動機
武器：7.7mm或6.5mm重機槍 x 1
乘員：2名
裝備數量：843輛

3、97式騎兵坦克
重量：4.75 t
速度：40 km / h
發動機：65馬力柴油發動機
武器：94式 或 1式37mm速射炮 x 1
乘員：2人
裝備數量：593輛

4、95式輕戰車
戰斗重量：7.4 t
車體前裝甲厚度：12 mm
炮塔前裝甲厚度：12 mm
車體側裝甲厚度：8-12 mm
炮塔側面裝甲厚度：12 mm
速度：40 km / h
續航距離：250 km
發動機：115馬力 三菱A6120VD型 4沖程6缸氣冷柴油發動機
主炮：94式37mm速射炮
輔助武器：7.7mm機槍
乘員：2名
裝備數量：2375輛

5、98式輕戰車
戰斗重量：7.4 t
車體前裝甲厚度：12 mm
炮塔前裝甲厚度：16 mm
車體側裝甲厚度：12 mm
炮塔側面裝甲厚度：16 mm
裝甲類型：合金裝甲
結構：焊接速度：50 km / h
續航距離：300 km
發動機：130馬力 100式4沖程6缸氣冷柴油發動機
主炮：100式37mm戰車炮
乘員：3名
裝備數量：104輛

6、2式輕戰車
戰斗重量：7.2 t
車體前裝甲厚度：16 mm
炮塔前裝甲厚度：16 mm
車體側裝甲厚度：12 mm
炮塔側面裝甲厚度：16 mm
裝甲類型：合金裝甲
結構：焊接
速度：50 km / h
續航距離：300 km
發動機：130馬力 100式4沖程6缸氣冷柴油發動機
主炮：1式37mm戰車炮（1式37mm速射炮）
輔助武器：7.7mm機槍
乘員：3名
裝備數量：29輛

7、 4式輕戰車
戰斗重量：8.4 t
速度：40 km / h
續航距離：240 km
主炮：57 mm戰車炮
輔助武器：7.7mm機槍
乘員：3名
裝備數量：100輛

8、89式中戰車
戰車重量：12.7 t
車體前裝甲厚度：17 mm
炮塔前裝甲厚度：17 mm
車體側裝甲厚度：17 mm
炮塔側裝甲厚度：17 mm
裝甲類型：鍛壓合金裝甲
結構：鉚接
速度：25 km / h
續航距離：140 km
發動機：118馬力 液冷汽油發動機
主炮：90式57mm戰車炮
乘員：4名
裝備數量：409輛

9、97式中戰車
戰車重量：15.0 t
車體前裝甲厚度：25 mm
炮塔前裝甲厚度：25 mm
車體側裝甲厚度：25 mm
炮塔側面裝甲厚度：25 mm
裝甲類型：鍛壓合金裝甲
結構：鉚接
速度：38 km / h
續航距離：210 km
發動機：170馬力 三菱SA12200VD型12缸風冷柴油發動機
主炮：1式47mm戰車炮（1式47mm速射炮）
乘員：4名
裝備數量：930輛

10、1式中戰車
戰車重量：17.2 t
車體前裝甲厚度：50 mm
炮塔前裝甲厚度：50 mm
車體側裝甲厚度：25 mm
炮塔側面裝甲厚度：25 mm
裝甲類型：合金裝甲
裝甲結構：焊接
速度：44 km / h
續航距離：210 km
發動機：240馬

⑥ 二戰時期日本動用了多少輛坦克

二戰時日本幾乎不生產坦克，在戰場上用的一般也是輕型裝甲車。

作為法西斯的同盟國的日本，一提到日軍的坦克大家肯定會聯想到日軍95式小坦克，和97式坦克，其實這兩種坦克在西方國家眼裡都是輕型坦克，只能對付步兵目標根本打不了坦克戰，為什麼同樣是在1926年開始發展坦克力量的日本，造出來坦克為什麼質量和火力那麼差呢，其實跟日本所處地理位置是有所關聯的。

一式炮戰車，類似於德軍黃鼠狼殲擊車外形，該戰車用是日軍97式坦克的底盤，正面裝甲50毫米，敞開炮盾裝甲12毫米武備日軍90式75毫米野炮該型火炮是日軍二戰期間反裝甲威力最大的火炮裝彈倍徑為37.5L。

日軍一式炮戰車是日軍在1942年唯一拿得出手，坦克車輛，但日軍在二戰期間只生產138輛幾乎在戰場上很少見過，該戰車在1944年硫磺島戰役中，首次被美軍發現，有2輛日軍的一式炮戰車在隱秘的山口處伏擊美軍謝爾曼坦克編隊，擊毀了美軍2輛坦克後，被美軍反擊後消滅，對於該戰績還有一定存疑，資料非常有限。

日軍一式炮戰車，是日軍唯一款有參加實戰具備反坦克功能的車輛，但日軍沒有重視該型坦克的產量，這只能說是日軍目光短淺吧，在1942年時日軍還是具備大規模生產該戰車的能力的。 1945年蘇聯發動8月風暴出兵東北，日本關東軍第一坦克師團就有裝備該型戰車，但隨後進行坦克戰中，蘇聯已損失少量坦克的代價擊毀了日軍一百多輛坦克，日軍坦克師團幾乎全軍覆沒，後來根據蘇軍指揮官回憶：「我們坦克幾乎可以把日軍的坦克撞扁，日軍坦克的威脅要小於日軍的人肉炸彈，幾乎沒有戰鬥力。」日軍在1942年用一式炮戰車，還是具備攻擊性的。但到了1945年，這種坦克是無法擊穿蘇軍坦克T34.85正面裝甲的，就算有也微乎其微。

⑦ 二戰日軍戰車旅團有多少輛坦克

日本島國以海軍為主。。。你對坦克有興趣應該多關注一下德國或者蘇聯

⑧ 日本在二戰中的坦克數量

http://tieba..com/f?z=220870250&ct=335544320&lm=0&sc=0&rn=30&tn=PostBrowser&word=%B6%FE%D5%BD&pn=30

對於題目的好奇本人統計了下：
維克斯裝甲汽車（英國進口） 服役年代：1925年-1945 裝備數量：12輛
沃爾斯利裝甲汽車 裝備數量：極少
九一式裝甲汽車 裝備數量：100輛
九二式裝甲汽車 裝備數量：極少
九一式公路鐵路兩用裝甲車 裝備數量：1000輛
九五式公路鐵路兩用裝甲車 裝備數量：121輛
九二式騎兵裝甲車 裝備數量：167輛
九四式騎兵裝甲車 裝備數量：843輛
九七式騎兵裝甲車 裝備數量：593輛

五式輕戰車 裝備數量：2375輛
九八式輕戰車 共裝備113輛
九八式改輕戰車 但沒有造幾輛也沒在戰場上出現過
三式輕戰車
四式輕戰車
五式輕戰車
八九式甲型中戰車 共服役278輛
八九式乙型中戰車 共服役126輛
九七式中戰車 共服役2208輛（含97改
一式中戰車 最多隻有100多輛
三式中戰車共服役160輛
四式中戰車 戰爭結束前只完工了6輛，
五式中戰車 戰爭中只有樣車
九一式重戰車 未有實戰記錄
九五式重戰車共只造了4輛
百式100噸重戰車 只造了1輛樣車

共計裝甲車：2800 多，坦克： 5300 多。

⑨ 二戰日本侵華的時候，日本使用了哪些坦克

第二次世界大戰可以稱之為人類史上最大的一次浩劫，它的規模遠遠要比第一次世界大戰大得多，前前後後有61個國家和地區、20億以上的人口被捲入這場戰爭，戰火燃燒了2200萬平方千米的土地。據不完全統計，各國軍民在戰爭中共傷亡了9000多萬人，直接經濟損失達5萬多億美元。但客觀來說，二戰的誕生同時也推動了世界各國科技水平尤其是軍事科技的高速發展。坦克這種可以稱為「陸戰之王」的武器在一戰中被發明後經歷了一段低速發展期，但進入二戰後世界各國的坦克製造水平卻突飛猛進，坦克的噸位越來越大，防護越來越強，火力越來越高，這其中又以美軍，蘇軍，德軍，英軍和日軍最為著名。
再一次感謝軍迷朋友們的持續關注，星球小文今天是最後一次為您盤點二戰各國的著名坦克了。在上一篇文章中我為您介紹了北非戰場的主力——別具一格的英軍坦克。今天星球小文將為您介紹一下我們仇恨的敵人，二戰窮凶極惡的日軍的一系列坦克。
第一種，「特二式」水陸坦克

特二式水路坦克又叫特二式內火艇
特二式水陸坦克，實際上其日文名稱應該是「特殊二型內燃機艇」,。日軍雖將其命名為「內火艇」但實際上它應當算作是水陸坦克。特二式內火艇在二戰期間共生產了183輛，並且全部裝備日本海軍陸戰隊應用於太平洋戰場上。1944年9月12日，日軍伊東大隊奉命開赴菲律賓戰場。第一波特二式內火艇乘鐵洋丸號和東涼丸號運輸艦前往，不過卻在菲律賓海域遭遇美軍潛艇的攻擊，因此連車帶船全部報銷。第二波則乘二等運輸艦前往，又因為在呂宋島附近遭美機攻擊而損失慘重，僅有少數特二式內火艇登陸後被當作了固定火炮使用。戰爭結束後日軍的內火艇便所剩無幾，殘余的內火艇在伊東大隊長的率領下轉戰萊特島卻遭到了美軍全殲，被俘的少量內火艇於是成了美軍的戰利品，後來又成為珍貴的戰爭文物。此外，還日軍在戰時還曾研製成功特三式、特四式、特五式內火艇，但生產的數量很極其有限。

第二種，94式輕型坦克

94式坦克因為個頭很小所以也被稱為小豆坦克
94式輕型坦克是日軍在1929～1930年間世界上正時興超輕型坦克的背景下研製的一款小型履帶式戰車。1933年由日本東京煤氣和電器工業公司(後稱日野汽車公司)以英國生產的卡登·洛伊德Ⅵ型機槍運載車為基礎研製出94式超輕型坦克的樣車，正式命名為94式輕裝甲車。該車體積小，重量輕，是30年代以來世界上最輕的坦克之一，其原計劃主要用於指揮、聯絡、搜索、警戒、火炮牽引車和彈葯搬運車等任務。在1937～1945年侵華戰爭期間，日軍將100多輛94式超輕型坦克以戰車中隊為單位，配合89式中型坦克在中國戰場上搜索偵察、迂迴奔襲，攻擊中國軍隊。日軍才發現這種不大起眼的小坦克也能發揮出意想不到的作戰威力。1946年6月，解放軍東北坦克大隊在綏芬河地區搜集到一輛94式超輕型坦克，因為其嬌小的個頭，戰士們也就常稱它為「小豆坦克」。在後來追擊潰逃的國民黨軍時，解放軍的94式坦克立下了不小功勞。

第三種，95式輕型坦克

95式坦克是日軍戰爭初期的主力坦克
95式坦克日本三菱重工在1934年生產的一款輕型坦克，可以說其是日本所有輕戰車中品質和性能最好的一款。作為日軍的主力輕戰車，95式坦克在整個戰爭時期都一直被日軍使用，因為其在復雜叢林地形上的運動能力很強，對步兵的壓制效果非常突出，所以其在中國戰場上以及太平洋戰場初期曾發揮過巨大的威力。95式坦克雖然在1935年就已定型，但其後期大批量裝備的德國KWK36型37mm反坦克炮卻一直到1936年才被日軍解決車載化，因此95式坦克實際上是1936年才開始正式列裝部隊。95式坦克與日軍其他戰車一樣都使用合金裝甲，這種合金裝甲在相同厚度下的抗彈能力比日軍裝甲車所用的滲碳鋼裝甲要高很多。95式坦克在戰爭中的主要任務是支援步兵和伴隨車輛快速前進，同時日軍也經常用它快速攻下敵人的據點。

第四種，98式輕型坦克

98式輕戰車出生時就已經落後於時代了
98式坦克是日本於二戰時期為取代當時日本陸軍使用的95式坦克而研製的一款輕型戰車。其雖然是二戰爆發前的設計，但是直到1942年日本才開始投入量產。98式坦克主要用於伴隨引導掩護步兵，其在戰爭期間總共裝備1了13輛。此型戰車採用了日軍研製的新型合金裝甲，由此可以部分使用焊接工藝製造，而且裝甲厚度在95式坦克的基礎上有所加強。但這型裝甲製作成本太高，所以98式坦克的產量很小。又因為98式坦克的火炮是由94式37mm戰車炮改進而來的100式37mm戰車炮，這款炮到了戰爭末期時根本沒有可能擊穿美軍的後期型M4坦克的主裝甲，所以這型戰車並無投入海外戰場與美軍坦克的對抗紀錄，因為即使投入了戰場也註定不會取得什麼效果。

第五種，97式中型坦克

解放軍的第一輛坦克便是97式坦克
97式坦克是日本在1937年設計定型並開始裝備部隊的一款最有名的中型坦克。它雖然名為中型坦克，實際上其戰斗全重只有可憐的15噸，僅僅只相當於別國的輕型坦克，不過這也並不妨礙它的總產量高達1500輛之多。1939-1945年期間，日本侵略軍在中國戰場、太平洋戰場和東南亞戰場都廣泛地使用了97式坦克。日本投降後，有300多輛97式坦克成了解放軍的戰利品。解放軍的第一輛坦克，就是繳獲的97式坦克。由於這輛坦克是由幾輛坦克拆拼而成，所以經常出現故障，但即便這樣它仍先後參加了綏芬河剿匪、三下江南、攻錦州、打天津等戰斗，立下了赫赫戰功從而獲得了「功臣號坦克」的榮譽稱號。如今，這輛珍貴的坦克正靜靜地陳列在中國國家軍事博物館中。

第六種，一式中型坦克

一式坦克僅在二戰結束前參加過一次護島戰役
一式坦克是日本軍方在二戰末期為准備「本土決戰」於1941年研製成功的中型坦克。一式中型坦克以九七式中型坦克為基礎改進，在太平洋戰爭後期量產。該坦克主要用於伴隨引導掩護步兵，是97改的改進型。因為其是向坦克對抗作戰方向過渡的型號，所以它的機動性與防禦性都比97坦克要有較大程度的提高。一式坦克在二戰期間並沒有派往海外，其都計劃用來在本土准備決戰。不過在二戰結束前蘇軍攻擊日本北方占守島嶼時，島上日軍曾出動有一式坦克的戰車部隊進行反擊，這次戰斗是一式坦克在二戰中的唯一一次作戰紀錄。

第七種，三式中型坦克

三式坦克在戰後僅僅保存了兩輛
三式坦克是日本在二戰末期所研製的最後一款量產型中型坦克。此型坦克是從一式坦克改進而來，車體與一式坦克完全相同，戰車各部位的裝甲厚度與一式坦克也完全相同，但炮塔尺寸有所加大同時主炮換裝為3式75毫米戰車炮，大大增強了這款戰車的反坦克火力。這也使得日軍具備了與美軍後期型M4坦克直面抗衡的能力，但可惜的是這型戰車在整體性能方面對美軍的後期型M4坦克並無優勢。 三式坦克到戰爭結束前共服役160輛，全部駐守本土，並沒有任何的實戰記錄。戰爭結束後三式坦克被盟軍集中銷毀，僅保存了2輛戰車用於展示和研究。

第八種，四式中型坦克

四式坦克的性能趕上甚至超越了美軍M4坦克
四式坦克是日本在二戰末期研發的一款全新設計的以坦克決戰為主的新式中型坦克。其主要用途就是用於反坦克作戰，因此性能比美軍M4坦克要優越許多，但可惜發展的太晚，戰爭結束前只完工了6輛，另有2輛准備裝備150毫米榴彈炮與150毫米加農炮，沒有任何的實戰記錄。四式坦克基本代表了日軍在二戰時坦克工業的最高技術水平。即便到了戰後，日本的61式坦克也有濃厚的四式坦克的影子，不過四式坦克與之前的一式和三式坦克都可視為前97式坦克的變型。二戰剛剛結束時，美軍的一個考察團成員在第4研究所見到四式坦克時，曾說過一句耐人尋味的話：「如果四式坦克能大量製造出來，太平洋戰場的歷史將要被改寫」。

日軍在二戰中的坦克製造水平和坦克實用戰術可以說要遠遠落後於同期的美國和歐洲，它們直到二戰快結束時才生產出性能還算過得去的中型坦克。即便如此，我們的反侵略戰爭也進行的非常非常艱難，難以想像如果日本的坦克可以與歐洲相媲美的話我們的抗日戰爭會是一個什麼結果。但歷史沒有如果，我們終在盟國的幫助下取得了戰爭的勝利！

⑩ 二戰時各交戰國使用了多少輛中型坦克

二戰各國坦克產量：

美國：輕型29680輛，中型50632輛，重型2202輛，自行火炮及突擊炮20633輛
德國：輕型5968輛，中型19516輛，重型1830輛，自行火炮及突擊炮21044輛
蘇聯：輕型17438輛，中型67352輛，重型8467輛，自行火炮及突擊炮18975輛
日本：輕型3934輛，中型2576輛
日本的中型坦克也就相當於其他三大國的輕型坦克。