日本鷹仔油耗是多少

① 本田鷹仔win100的馬力

7.8千瓦，同級車國產高仿最好的才做到5.4千瓦！可見小日本的工業基礎多麼強大！

② 本田鷹仔win100油耗是多少

2.2升百公里

③ 請本田鷹仔100摩托車是純進口的嗎

以前本田WIN100鷹仔是純進口的，現在就不知道了。

摩托車注意事項：

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

④ 本田鷹仔100摩托車從哪裡把廢機油倒出

盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。

⑤ 老款大陽90車頭像鷹仔100車尾像老款五羊本田125是什麼型號質量怎麼樣95年時多少錢

你說的是下圖中這款吧？它的型號就是DY90，它是大陽最早的產品之一，95年到現在已經20多年了，價格也記不清楚了，當時大約要六千多元吧，當時與之差不多的嘉陵90要七千元左右。這款車的質量還算可以，當時的國產摩托車小毛病比較多。

⑥ 鷹仔後視鏡怎樣區分左右

區分左右，可以直接看，鏡子偏向哪就是左或者右。
後視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝後視鏡，且所有後視鏡都必須能調整方向。
1、內後視鏡：內後視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認後方情景的鏡子。
2、外後視鏡：乘用車一般將外後視鏡裝在 車門上。日本國內用車也有裝在 翼子板上的。

⑦ 本田鷹仔a7那年生產

16年吧。
這篇文章的主角，是一輛二手車，是現在本田在國內生產的尺寸最大MPV車型，它就是17年上牌的16款的 本田艾力紳，當年新車指導價27萬多，現在車況正常的情況下，市場行情價輕松20多萬，保值率驚人，比同年限的別克GL8等車型貴不少，這車到底怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：車子長寬高尺寸為：4940mm，1845mm，1710mm，軸距為2900mm（各版本之間略有差異）。外觀方面，畢竟尺寸擺在這里，加上更加硬朗的車身輪廓，相對於奧德賽明顯要更加有商務感。而且相對於奧德賽，車身上還有更多的鍍鉻裝飾，搭配更大尺寸的輪圈，氣場到位。車內設計和奧德賽差不多，沒啥說的，黑色加木紋的裝飾，看著能很好的兼顧到商務和居家感。配置還行，畢竟是高配，電動側滑門是MPV很重的一項配置。座椅是用的真皮材質，畢竟是高配，坐起來的舒適度不錯，配置上有個座椅加熱，但是最值得說的，還是它的座椅的調節靈活程度，尤其是第二排的座椅，想坐著想躺著都沒問題啊，乘坐空間方面，180cm測試者，三排座椅坐著都沒啥問題，比奧德賽還稍大點。尾箱沒啥說的，尺寸擺在這里，肯定是夠大，和奧德賽一樣也是能把第三排座椅收起來，很實用。動力方面，文中燃油版的艾力紳使用的就是一台地球夢K24系列的2.4L的自然吸氣發動機，和奧德賽一樣的，最大馬力186匹，最大扭矩243牛米，參數現在看還行，和現在自家的1.5T發動機差不多，搭配的本田自家的CVT變速箱，車身重量近1.9噸的情況下，零百加速時間11秒多，還行吧，不過在同級以及同價位也沒啥優勢，畢竟這個價格，能買到二手的2.0T的很多競品車型了。工信部油耗為7.9升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動。因為車齡只有3年，跑的也不多，所以發動機也沒有什麼滲油滲液的情況，本田的品質還是沒問題的，除非你跑的很多，那沒法說了。底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，也是和同平台的奧德賽一樣的，日常開起來，懸架的調教感受就是偏重於舒適性的設計，不過可能因為車重或者調教原因，整體的舒適性感覺確實比奧德賽稍好一些，不過差異不大，不過也是因為車身更大更重，整體的操控性就差點意思了。最後總結：這輛艾力紳確實是一輛沒啥大毛病的車，車內外設計兼顧到商務和居家，配置夠用，雙側電滑門，動力夠用，質量穩定性不錯，舒適度也不錯，在同價位確實還行，但是，這車的問題就是出在價格上，過高的保值率，相對於競品車型完全沒有性價比可言，除非你想買一輛車，開比較短的時間就賣掉，那這車不錯，但是如果買車想開3年甚至5年以上，那這車不太值得選擇。

⑧ 宗申摩托車鷹仔100c新車發動機動力不足

表現的現象：汽車高速行駛或上坡時，特別是重載情況下，發動機動力明顯不足沒勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺沉悶，行駛無力，油耗直線上升等。
汽車發動機動力不足的常見原因：
1、油,電路有故障.油路不暢,進氣受阻,遭成混合和氣過稀或過濃;點火時間過遲或觸點間隙過小或過大;發動機排氣管漏氣;高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點;分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多,裂損漏電
2、缸壓不足;缸墊不密封,燒蝕;氣門座圈燒蝕,不密封或脫落;氣門彈簧過軟工作不良;活塞環咬死或對口;活塞配缸間隙過大；
3、配氣相位失常；
4、少數缸不工作；
5、發動機溫度過高;水泵,節溫器工作不良,皮帶打滑,冷卻系統水垢過多；
6、底盤有故障.離合器打滑,制動發咬,輪胎氣壓低。
如果出現發動機動力不足的現象，請及時到4s店維修，開車上路安全是第一位，排除隱患。
處理方法：
1.使用適當質量等級的潤滑油.
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
2.定期更換機油及濾芯.
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中。
3.保持曲軸箱通風良好.
現在大部分汽油機都裝有PCV閥，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱。
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
5.定期清洗燃油系統.
控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。
6.發動機水箱生銹.
結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢.
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⑨ 最早的第一批日本進口的本田鷹仔是幾年的

最早的一批進口的本田WIN100鷹仔摩托車，是上世紀九十年代初進口的，大約是1992－1993年左右的時候。

⑩ 本田飛鷹100cc摩托車 一公里要多少錢 多少油耗

如果你說的是飛鷹100CC的踏板摩托車，它的百公里實際油耗要3升左右，按現在每升七元左右的油價，一公里大約摺合2毛錢左右，一般要2毛多一點。