紐約時報怎麼報道日本

A. 《紐約時報》如何批評大清帝國呢

“大清國當然有未來，而且充滿希望的未來，這毋庸置疑。大清國正像由各個國家和民族組成的世界大家庭中每一個新成員那樣有著一個光明的未來。”

“假如我們這個世界允許她按自身的方式發展的話，那麼在其努力下，大清國肯定會擁有一個令人矚目的未來。”

《紐約實報》對大清的未來也是看好的，有批評也有表揚，批評的多表揚的少。

《紐約時報》刊發《清國官場腐敗危及人類道德》的述評，文章認為，大清帝國是一個“受賄者兼掠奪者的國度”，“是現行官僚階級的無能和腐敗。只要目前的官僚主義和文牘主義繼續存在下去，大清國就不可能取得重大而持久的社會進步。”

《紐約時報》對大清的報道涉及方方面面，政治、經濟、軍事、民生，包括風土人情等。既有批評，自然也有表揚，如對洋務運動的改革，立憲的改革的報道，《紐約時報》認為，“這顯示出了清國人的進取精神，他們准備從外國人那裡獲取到科學的萌芽，並把它傳播到社會和民眾中去。”

B. 紐約時報點晉江名是怎麼回事，有那篇報道的連接嘛或者來個人講解一下到底發生了什麼

參考消息網5月23日報道

外媒稱，毫無疑問，耽美，即「沉溺於美」，可能是強有力的東西。這種源於日本的情色故事和漫畫已經深深地在中國紮根。
美國《紐約時報》網站5月21日報道稱，這種文學類型以豐富的——有人會說是變態的——幻想為核心，以地下同性戀為題材，主要在網上傳播。
耽美幾乎都涉及性關系，常常發生在名人、政客、體育明星、演員和電影角色之間，主旨包括同性戀關系中強勢人物的蒙羞，甚至發生性關系的超級英雄。
報道稱，這似乎是一種特別的趣味。那麼，它為什麼在中國如此流行？發布這類文字和漫畫作品的網站有無數成員和點擊量。
答案有關作者令人意外的身份：研究人員稱，她們是年輕女性，大多為異性戀。
香港中文大學性文化專家卡特林·雅各布斯說，日本文化輸入在中國很「火」。一位要求匿名的中國學者說，耽美屬於中國正在進行的有女權主義特徵的「性革命」，這或許是中國第一場類似的革命。
雅各布斯說，創造和消費耽美是女性探索自身性慾的一種方式，這種慾望長期受到壓抑。
她說：「我認為，就女性能在幻想生活或情色藝術形式方面走多遠這方面，中國文化的態度仍然是嚴厲的。我認為她們在展示自己的幻想時必須非常謹慎。現在的准則令人窒息。」

雅各布斯和那位中國學者說，因此，這些幻想就安全地投射到「他者」身上，男同性戀，男性軀體，以示對傳統文化的反叛：這種文化期待女性被動服從，像孩童一樣。
報道稱，一個叫晉江文學城的網站約有500萬會員，但不清楚有多少人經常發布故事或閱讀它們。雅各布斯說：「有人說，你已經不能再把這稱作亞文化，因為它太大了。」那位中國學者估計，晉江文學城每天約有200萬次閱讀點擊量。
報道稱，中國政府或許沒有意識到耽美的社會文化意義，而把它視為色情作品。

如果想具體了解去參考消息的微博上翻翻，就知道了

C. 媒體人進來

[編輯] 特點
在新聞報道方面《紐約時報》將自己看做是一份「報紙記錄」，這個政策的結果是除紐約當地的新聞外，《紐約時報》很少首先報道一個事件。而假如它真的首先報道一個事件的話，那麼這個報道的可靠性是非常高的，因此往往被世界上其它報紙和新聞社直接作為新聞來源。在美國大多數公共圖書館內都提供一份《紐約時報》索引，其內涵是《紐約時報》對時事的報道文章。

[編輯] 評價
早期查爾斯·達納曾說，雷蒙德是想在《紐約論壇報》的感情沖動和《紐約先驅報》的道德沉淪兩個極端中間，走一條中間路線。 在雷蒙德嚴謹、公正思想的指導下，《紐約時報》在新聞上力求客觀報道，在社論上盡量議論持平，給人一種不卑不亢、莊重大方的形象。

《紐約時報》享有可靠的新聞來源的聲譽。它的社論一般被認為是比較開通的。不過實際上它的社論是由許多不同的作者撰寫的，而他們的觀點則從左到右各不相同。

許多保守派人物認為《紐約時報》的新聞報道，尤其是它的社論，太自由開放。甚至有許多人就《紐約時報》對美國政治界的影響著書。與《紐約時報》相比，在紐約出版的另兩份重要報紙《紐約郵報》和《華爾街日報》至少在其社論方面比較保守。

《環球時報》（Global Times）是《人民日報》主辦與出版的國際新聞類報紙，創刊於1993年1月。 原名《環球文萃》，1997年改名為《環球時報》。

《環球時報》是一份維護中國政府權益的客觀性國際報紙。

《環球時報》對日本、美國及台灣的新聞較為關注。在解讀中國外交政策領域具有一定權威性。因《人民日報》在全球各地派駐人數眾多的特派或特約記者，《環球時報》也以此為獨家特色資源，加以利用。使之刊發的文章受到中國大陸與海外同行的高度關注。

D. 紐約時報用感慨歡呼的語氣報導日本投降戰爭結束是由哪些原因

主要是日本自己作死。日本人在中國戰場上本來就已經後繼無力了。但誰能想到日本人卻又想在太平洋開辟第二戰場，還為此轟炸珍珠港。所以當時美國民眾對日本很討厭

E. 想詢問一個日本地震報道的問題

是的。你可以看這幾天的《參考消息》以及《環球時報》，前者直接翻譯外電。整版整版地報道日本地震。法新、美聯、紐約時報、共同、華爾街、中央、俄塔全部都在報道。

汶川地震的外媒報道也可以看當時的《參考》，更多關注的是中國在地震中的影響力和決策力。

你問問題的目的可能是在覺得會有點不平衡。不過要知道日本把世界上所有的大災都碰上了：地震海嘯火山核爆……9級地震是世界地震史上最大的一次，所以關注不為過。

F. 日本旅遊團珠海買春事件的事件反響

由於1931年9月18日是中日之間發生九·一八事變的日子，被許多中國人認為是「國恥日」，因而在此紀念日期間發生的買春事件就帶有了一些民族感情色彩的情緒。
在網路上，該事件的報道引起了網民們的強烈反應。一些人把這個事件稱為「國恥」。有人批評政府應該就該事件對日本採取更強硬的態度。連同日本的歷史問題和侵華日軍遺棄在華化學毒劑泄漏事件，該事件進一步激起中國人的反日情緒。例如有人呼籲中國人抵制日貨。根據Sohu網站的統計，在被調查的人中，有將近90%人認為該事件的發生是蓄意的，因為賣淫和嫖娼在中國都是違法的，而旅客沒有可能不知道這個事實。雖然說在改革開放以來的20年，該現象實際上已經變得普遍，但政府多年來一直都有執行掃黃行動，並向旅客警告若在當地嫖妓的話，會被處以拘留、罰款、勞動教養等，構成犯罪者，還將被追究刑事責任。
9月29日，美國《紐約時報》報道認為該事件將損害中日關系。 9月29日，中國外交部緊急召見了日本駐華大使，就該事件向日方交涉。中方對這些日本公民的行為表示強烈憤慨，並表示：該事件傷害了中國人民的感情，也損害了日本的國際形象。中方希望來華日本公民恪守中國法律，加強道德約束。
事件中的酒店已經被勒令停業整頓（現已重新營業，但生意遠不如以往）。中國公安部門介入調查此事，已抓獲部分涉及該事件的人員。 日本方面則阻止該旅遊團的職工表示「報道有多處錯誤」[1]。隨後，日本方面否認報道的真實性，並稱此次旅遊的目的是慰勞而不是嫖妓。9月30日，日本外相川口順子表示，「如果事件屬實的話，……（這種）行為令人非常遺憾。」日方官員對該事件表示道歉，並表示希望該事件不要影響中日關系。

G. 八年級歷史：（1895年）《紐約時報》評論說：「是日本人打開了世界的眼界，讓人們看到大清帝國真正的

（1）甲午中日戰爭把中國的北洋艦隊打敗了（當時中國自稱亞洲第一艦隊，洋務運動的成果 ）

H. 美國轟炸日本廣島資料

1945年5月8日德國投降後，日本依然在太平洋戰場上負隅頑抗。7月16日美國第一顆原子彈爆炸成功。。此時，以美國陸軍部長史汀生為首的臨時委員會和參謀長聯席會議認為：雖然日本敗局已定，但其陸軍在本土尚有200-300萬人，在中國還有同樣數量的兵力，其空軍尚存各型飛機6000-9000架，而且日本大本營正在積極准備「本土決戰」，美軍登陸日本將付出巨大的代價。如果美國使用原子彈迫使日本喪失抵抗意志，不待美軍登陸就投降，則可避免50萬美國人喪生。於是，史汀生與臨時委員會一起向杜魯門總統提出建議：盡快用原子彈轟炸日本具有軍事和非軍事雙重性的目標。核突襲的具體目標擬定為廣島、長崎和小倉。杜魯門思量再三終於採納了史汀生的建議，決定對日本進行核突襲。於是，美國陸軍航空兵的核突擊部隊——第509混合大隊被派往太平洋的提尼安島執行這次非同尋常的任務。第一次原子彈突襲以廣島為主要目標，小倉和長崎為預備目標；第二次以小倉為主要目標，長崎為預備目標。
「小男孩」首襲廣島
1945年7月25日，美國當局下達了作戰指令：8月3日以後，只要氣象條件允許目視轟炸，第509大隊即可開始對日本投擲第一顆原子彈。
8月1日，准備執行原子彈突襲任務的B-29機組人員進行了最後一次演習。8月2日，第20航空隊司令特文寧中將下達作戰指令，命令7架B-29型轟炸機組成突擊隊，執行「13號特別轟炸任務」，對日本實施首次原子彈突襲。其中1架為載有原子彈的轟炸機，由大隊長蒂貝茨上校親自駕駛；1架為裝有精密測量儀的觀測機，由中隊長斯韋尼少校駕駛；1架裝有高級照相機的偵察機，由馬誇特上尉駕駛；3架擔任直接氣象偵察任務，提前抵達目標區上空。另外，還有1架B-29作為原子彈載機的備份機，在硫磺島機場待命。
8月6日凌晨，3架先譴氣象偵察機提前1小時從提尼安基地升空，分別飛抵廣島、小倉、長崎上空。蒂貝茨上校駕駛「埃諾拉.蓋伊」號，於當地時間2點45分起飛，斯韋尼少校和馬誇特上尉駕機尾隨其後。「埃諾拉.蓋伊」號安全升空後，隨機核武器專家帕森海軍上校從座艙爬進彈艙，給外號「小男孩」的核彈安裝「槍法」引爆裝置，使它進入了戰斗裝態。飛機以每小時300公里的巡航速度，在無戰斗機護航和嚴格無線電靜默的情況下，於5點45分飛抵硫磺島上空，組成三角形編隊，向西北方向繼續飛行。2個多小時後，它們爬升至10000米高空，以每小時525公里的航速，神不知鬼不覺地向日本飛去。
上午7點9分，廣島地區日軍第二軍總司令部發出警報，美軍偵察機迅速離去，7點半解出警報。廣島市內車來人往，絡繹不絕。就在這人們感到太平無事的時刻，蒂貝茨上校接到前方氣象偵察機發回的電訊，廣島上空的雲量為「二」，「目標清楚」，完全適於目視轟炸預訂的主要目標。他當機立斷，實施原計劃第一方案：轟炸廣島。
蒂貝茨駕機於8點12分飛抵離目標約24公里預定投彈識別點，未遇炮火襲擊，也沒有敵機起飛攔截。他們俯瞰廣島，只見工廠上空清煙裊裊，水面上船舶蠕動。就在這瞬間，他們找到了預定瞄準點——廣島市中心的「T」字形大橋。
「注意，戴上防護鏡，各就各位，做好最後准備。」蒂貝茨提醒他的同伴。8點15分，他們抵達目標瞄準點上空。觀測機上的測量操作手做好了測量准備，原子彈栽機上的投彈手向各機發出了30秒投彈准備信號，並打開了彈艙門。信號一結束，「小男孩」跳出彈艙。此時，斯韋尼少校在蒂貝茨的右翼，間隔至多10米。他親眼目睹「小男孩」跳艙的身影，心想：「它自由了，像一隻斷了線的風箏，不管它工作與否，無法挽回了，如果工作正常，它可能將戰爭結束。」蒂貝茨和他的同伴們做完一切後，趕緊調轉機頭，加速撤離現場。
「小男孩」像一個幽靈，徐徐下降。53秒後，它突然兇相畢露，一聲驚天動地的巨響，廣島上空出現了一個五光十色、光芒四射的火球，隨之巨大的蘑菇煙雲沖天而起，整個廣島城被吞沒了。
幾分鍾後，「埃諾拉.蓋伊」號從離原子彈爆炸24公里處，悄悄返航。馬誇特上尉駕著偵察機等了一會兒，拍完了幾個驚心動魄的鏡頭——世界軍事史上第一次核戰爭的照片後，也返航了。歸途中，核武器專家帕森海軍上校向正在提尼安基地的「曼哈頓工程」副指揮官法雷爾准將發了一份密電：「目視一清二楚，突襲圓滿成功，投彈後機上情況正常，現正在向基地返航。」
蒂貝茨上校駕著「埃諾拉.蓋伊」號，首先在提尼安基地北機場著陸。他帶著全體機組人員走下飛機，向等候在這里的陸軍戰略空軍司令斯帕茨上將行了個軍禮：「報告將軍！我們完成任務回來了！」斯帕茨隨即給他掛上「服役優異十字勛章」。
次日凌晨，即原子彈突襲16小時後，杜魯門總統發表聲明，警告日本政府，「這是原子彈」。並敦促日本政府無條件投降，否則將遭到「來自空中的毀滅」。美國武裝部隊電台馬上對日廣播，「原子彈已把廣島摧毀，更多的原子彈將接踵而來」，並向日本空投了數百萬張傳單向日本發出警告：美國最新研製成功的「一顆原子彈的威力就相當於2000架B-29巨型轟炸機執行一次任務所攜帶炸葯的威力」，「你們趕快結束戰爭」，否則「我們將堅決使用這種炸彈和所有其他超級武器來加速結束戰爭」。
8月7日和8日，美國第21轟炸航空兵聯隊司令李梅將軍先後追加了152架和375架B-29轟炸機，對日本城市發起更猛烈襲擊，但日本政府仍無意投降。
「胖子」摧毀長崎
為此，美國當局決定8月9日對日本實施第二次原子彈襲擊，目標選定為長崎。此次任務由5架B-29轟炸機組成的突出隊執行，密碼代號為「16號特別轟炸任務」。斯韋尼少校駕駛載有原子彈的「博克斯卡」號轟炸機，機上增加3名核武器專家，負責原子彈引爆系統的安全保險工作；博克上尉駕駛「大技師」號觀測機，《紐約時報》記者勞倫斯隨機負責報道工作；霍普金斯中校駕駛「大斯廷克」號照相偵察機；88號飛機和95號飛機負責氣象偵察任務。
第二顆原子彈外號叫「胖子」，採用復雜的「內爆法」引爆系統，由氣壓、定時、雷達和沖擊4個不同引信組成。這種引爆系統不能在空中安裝，必須在執行任務之前，在地面的一個特殊的絕密車間里，由幾個專家合作組裝。這就意味著，斯韋尼少校的「博克斯卡」號飛機必須載著安裝好引爆系統的「活鈈彈」上天，萬一起飛時發生重大事故，提尼安島就會變成美國的「廣島」而被從地球上抹掉。
為確保萬無一失，美軍當局決定舉行一次「胖子」模擬彈空投演習。8月8日9點左右，。斯韋尼少校駕駛「博克斯卡」號帶著一顆水泥重配彈「南瓜」，從提尼安島外海的2400米空中爬升到10000米高空。機上的投彈手模擬次日投擲「胖子」的程序，把「南瓜」從彈艙里彈了出去。「南瓜」按預定彈道落至600米高度，引信爆炸了。1個小時後，專家們一致評定，演習成功。美國當局決定按原計劃行動。
8月9日，當地時間2點56分，斯韋尼少校駕機載著完全處於戰備狀態的「胖子」，從提尼安基地起飛，博克駕偵察機尾隨其後。正當霍普金斯中校駕機滑向跑道時，他突然發現隨機照相專家瑟貝博士沒帶降落傘，便勃然大怒：「給我下飛機」。瑟貝博士下機後眼巴巴地望著「大斯廷克」號騰空而起。
10點50分，他們飛臨長崎上空，發現在1800-2400米高度，雲量為「八」，只能進行雷達轟炸。幾分鍾後，他們從西北方向進入投彈識別點。30秒鍾的投彈信號響了，彈艙門「咯嗒」一聲打開。就在20秒鍾時，投彈手目光穿過雲層裂隙，看到下面不是第一個轟炸目標——三菱重工業公司長崎造船廠，而是第二個轟炸目標——三菱重工業公司長崎兵器製造廠，便立即改用目視轟炸，於當地時間10點58分將「胖子」投出了艙外。彈艙門「咯嗒」一聲鎖上了，斯韋尼立即駕機飛離現場。「胖子」跳出彈艙後，穿雲直下，於當地時間11點01分在離地500米空中爆炸了，頓時形成了一個閃爍的火球。
在長崎投擲的原子彈爆炸後形成的蘑菇狀雲團，爆炸產生的氣流、煙塵直沖雲天，高達12英里多。
機上所有人員都看到了這個形如「膽囊」的火球懸在長崎上空，從「膽心」向上噴出沸騰的「膽汁」，行成一條巨大的彩虹。幾分鍾後，機上人員從20公里外看到一個擎天蘑菇煙雲，吞沒了整個長崎城。斯韋尼下令趕緊拍下這罕見的場景。
當長崎蘑菇煙雲以驚人的速度從7000米升到14000米高空時，斯韋尼上校向提尼安基地發出報告：「襲擊長崎，效果良好」。返航途中，由於與提尼安基地失去通訊聯系，加之飛機燃料不足，斯韋尼駕機在沖繩美軍機場緊急著陸。
美國原子彈突襲廣島和長崎造成了巨大的毀傷。廣島市區80%的建築化為灰燼，64000人喪生，72000人受傷，傷亡總人數佔全市總人口的53%。長崎市60%的建築物被摧毀，傷亡86000人，佔全市總人口的37%。
1945年8月15日，在長崎遭受原子彈轟炸的第6天，日本終於宣布無條件投降，第二次世界大戰至此降下帷幕。
戰後，日本對這次遭受原子彈的襲擊耿耿於懷，稱自己是原子彈的受害者，廣島、長崎為這場戰爭中不幸的城市。可是日本不應忘記，世界上還有更不幸的城市——南京，獸性大發的日本兵使這座無辜的城市血流成河，嗚咽揚子江為30萬白骨招魂。日本不應忘記，世界上還有更不幸的國家——中國，在日本發動的侵華戰爭中，2000多萬中國人被日軍殺害，男人被拉到日本當勞工，女人被拉到兵營作軍妓，而這一切正是包括廣島、長崎在內的日本所為！

I. 長崎原子彈爆炸是怎麼回事

陰差陽錯長崎遭劫

在原子彈轟炸廣島16小時之後，杜魯門總統向全世界發表聲明，宣稱美國已對日本使用了原子彈，其爆炸威力相當於2萬噸TNT炸葯。如果日本仍不接受美國的條件，一股從未見過的破壞性激流將會從天而降，地球上從未有過的毀滅性打擊將要降臨到日本頭上。第2天，日本各大城市都見到了美國飛機撒下的印有杜魯門講話的《告日本人民書》。

廣島的毀滅給日本朝野帶來極大震動，以東鄉外相為首的幾名內閣成員，建議日本停戰，接受《波茨坦公告》。但這一意見遭到了日本軍方的激烈反對，他們辯解說：日本軍隊士氣高昂，數百萬軍隊渴望打仗，即使政府宣布停戰，他們也可能拒絕投降。兩派意見相持不下。

就在日本內閣一次次開會就是否停戰問題進行爭論的時候，美國已准備投擲第2顆原子彈了。美國政府擔心廣島原子彈爆炸會激起日本人的抵抗意志，同時害怕這次轟炸會被看作是黔驢技窮，於是決定使用"胖子"。目標定為小倉。

第2次空投任務落到了第509混成大隊斯威尼機組身上。斯威尼曾率領他的機組駕駛"藝術大師"號觀測飛機在廣島轟炸中擔任轟炸效果觀測任務。由於這次"藝術大師"號上仍保留著科學儀表，將再次當作觀察機使用。斯威尼只好用另1架B-29飛機--"博克之車"作為原子彈載機。8月9日凌晨3點39分，"博克之車"裝載著"胖子"從提尼安機場起飛向日本飛去。斯威尼一次次地禱告，希望自己和保羅·蒂貝茨一樣幸運。

然而，事情進展得並不順利。飛機剛起飛不久便發現有一隻油箱出了故障，600加侖燃料可能無法使用。斯威尼粗略估計了一下航程，認為燃料基本夠用，決定繼續飛行。

當"博克之車"飛到硫黃島上空匯合點時，另外2架提前起飛的觀測和照相飛機本應在那裡等候與他匯合，可他只遇到了其中1架。斯威尼在那裡等候了30分鍾仍不見另外1架的蹤影，於是毅然朝小倉飛去。9點5分，"博克之車"飛抵小倉上空。這天小倉上空氣象條件很差，空中布滿厚厚的雲層，地面也是濃煙滾滾，能見度極低。"博克之車"在小倉上空盤旋了3周，始終未能找到瞄準點--5號軍火庫。這時小倉的地面防空部隊發射了密集的高射炮火，斯威尼只得提高飛行高度。

當斯威尼決定再一次進入小倉上空搜尋目標時，接到無線電報務員報告：從截獲的日本截擊航空兵使用的頻率看，可能會有戰斗機升空攔截。機上一陣慌亂。斯威尼來不及與基地聯系便調轉機頭向西南方向飛去。他決定改為轟炸長崎。離開小倉後他命令向基地發報：小倉上空無法投彈，改炸長崎。10點28分，飛機抵達長崎上空。恰巧這天長崎也是多雲天氣，第1次進入長崎上空也未能找到目標。燃料表的指針在急驟地下降，斯威尼心情異常緊張，他決定第2次進入時無論如何也要把"胖子"投下去，於是向機上人員宣布："改用雷達瞄準，准備投彈，返航。"

投彈手克米特·比漢像菲阿比一樣也是一位老手。當他正准備換用雷達儀器瞄準時，突然發現身下兩塊雲團之間有一大段空隙，透過空隙可以清楚地看到瞄準點，他立即通知斯威尼，可進行目視轟炸。10點58分，"胖子"脫離"博克之車"飛向長崎。

投彈後"博克之車"油料已嚴重不足，在返航途中不得不在沖繩島緊急著陸，補充油料。"博克之車"經過了20個小時飛行，很晚才返回提尼安島。"胖子"的爆炸當量比"小男孩"大，但長崎地形三面環山，所以損失小於廣島。據日方統計死亡近7萬人，傷6萬餘人。