日本地鐵是怎麼通的

A. 日本的地鐵是怎麼樣的

說到日本相信大家一定不會陌生，中國與日本的關系淵源頗深，眾所周知，日本是一個非常喜歡學習的國家，645年，日本遠渡重洋的來到中國，向中國唐朝學習，進行了大化改新。1868年，日本又向歐美列強學習，進行明治維新，迅速躋身資本主義列強行列，強極一時。二戰戰敗後，日本奉行「重經濟、輕軍備」路線，於20世紀60年代末一躍成為遠東第一大經濟強國。


日本的很多發展都領先於中國，例如鐵路方面，如今的中國高鐵聞名於世，拿下了世界上的許多高鐵訂單，作為後起之秀，中國一直有一個非常強勁的對手，那就是日本。日本的新干線是全世界第一個投入商業運營的高鐵系統，於1964年10月1日通車運營，發展到現在共有9條線路。
由此可見，日本的鐵路發展非常早，有著深厚的基礎。日本作為一個旅遊大國，吸引了許多的中國人到日本遊玩，無論是日本的文化還是美食和社會風俗，都令很多國人感到非常的新奇。日本人的出行非常依賴地鐵，尤其是上下班高峰期的時候，跟中國一樣，日本的地鐵同樣是人滿為患。


日本非常講究企業文化和形象，基本上都要求女孩子穿到膝蓋的短裙上班，這個時候去擠地鐵，不僅與人貼的很近，而且還可能遭遇咸豬手，不少的日本女性都表示自己在地鐵上經常遇到咸豬手或者是那種目光不善的人盯著自己。

B. 在日本怎麼乘坐地鐵

技巧一：地鐵線路的顏色區分法
東京的地鐵為了讓乘客能夠容易識別和區分，每條線路都標上了不同的顏色。每個車站、自動售票機上的線路圖以及地鐵車身都會用不同顏色標明。所以，出行前把站點確認好，記住線路圖中的線路顏色，跟著指定顏色走的話，在換乘時也不會搞錯了。可以先記住一些比較常用的路線顏色：【銀座線】橙色、【丸ノ內線】紅色、【日比谷線】灰色、【千代田線】綠色。
技巧二：日漢字推測路名法
的確我們可以根據顏色來區分不同的線路，但還有比它更復雜麻煩的東西，就是地鐵站里各種大型商業設施。寬敞的地鐵站里有許多商鋪，這也是東京地鐵的一大特色，比如飲食店、書店、時尚小店等等。對於那些有閑暇時間的乘客來說，不去逛逛就可惜了。但是，有許多乘客逛完後常常找不到返回的路。幸好，許多地下鐵的提示板都是用日本漢字來寫的，比如指示都廳方向的提示板上會寫「都廳方向」，中國的留學生一看就能懂。而且，一邊走就能一邊記這些漢字，即使沒學過日語，也能記住一些自己到過地方的路名了。
技巧三：文化交流——提問解決法
真要是迷路了，也不要慌。在東京地鐵站內有許多身著制服的工作人員，把要去的地方用漢字寫下來，大膽地問問路吧！

C. 日本的地鐵情況

我可以回答第一個：
柯南裡面出現的東都環狀線，是以實際生活中的JR（Japan Railway）東日本的山手線為原型的。這個屬於既有鐵路，走的是通勤電車。它就相當於杭甬鐵路或者北侖支線一樣的，都是鐵路。這種形式在中國大陸是沒有的，香港和台灣有。

D. 日本地鐵怎麼坐

日本地鐵換乘起來並不難。雖然有電車，地鐵之分，但都相互連接。
最好准備一張線路圖。
如果可以查電腦的話，上日本雅虎-線路-輸入上車站和下車站名，就可以查到有幾種乘車方法，路經站，所花時間。
在每個車站購票的地方也有大的路線圖，你只要購買到達站金額的車票就可以。記住換乘站的名字，每個站都是漢字寫的很好辨認。下車後，注意看站台的指示圖，或者觀看樓梯口上端的告示牌，要搞清換乘車的線名，跟著頭上的指示牌走就能找到。
有的換乘車時就在站內換成了，有的則需要出來一次再到另一處進去，這個時候一定要搞清楚換乘車用的驗票出口，不然吞進去票就白費了。會日語的話可以和站員溝通一下。換乘車用的驗票機會把票吐出來，千萬別忘記拿。還有的車站需要拿著現有的車票去買目的地的車票換乘，遇到人工售票的還要告訴目的地名，把羅馬發音告訴他即可。
如果實在是沒有把握的話，就買一張最便宜的票，到達目的地站出口的地方都有精算機或者人工補算，出站前把錢補齊就可以了。
日本坐車換車雖然看起來比較亂，多注意頭上的指示牌和腳下的標記，一點兒都不難找。
最後在提示一點，看到車門快關了，千萬不可搶，那個是真夾，再掙扎也不開。
僅供參考

E. 東京地鐵晚上幾點停止運營。還是24小時通車

1、根據線路不同，結束的時間也不一樣，不是24小時通車。東京地鐵最早線路是早4點半左右就開始了，一般線路是到5點開始；東京地鐵線路最晚時間在12點半結束，一般線路是12點結束。

2、東京地鐵問訊處開放時間為早9:15 到晚17:15。東京Metro地鐵問訊處的工作人員可以以英語提供如何乘坐地鐵、目的地方向、 觀光資訊等服務。東京Metro地鐵問訊處設置於新宿、銀座、表參道、上野及澀谷站。此外，在這些問訊處主要配備了可以說中文的工作人員。

3、東京地鐵服務員服務時間是早10:00到晚17:00 。車站服務員能夠幫助你如何確認票價、購買車票、前往目的地的路徑及提供周邊設施資訊。除此之外也能盡可能地提供幫助你的咨詢要求。服務員帶有平板電腦，可以使用英文、中文、韓文等進行溝通。

(5)日本地鐵是怎麼通的擴展閱讀：

東京地鐵概括：

1、東京的地鐵是由JR（國有鐵路）、東京地下鐵（東京ro）、都營地鐵和其他一些私鐵組成，光是在東京的23區內，就擁有新干線6線、JR12線、地下鐵13線、私鐵27線、其他4線，總計62條線路！

2、JR是日本國有鐵路公司，但由於建設得好，延伸的更加廣泛，在各個城鎮、東京城市的主要位置均有站點。因此一般JR的地鐵和作為長途鐵路的新干線，都是在一個大站里。東京市區的地鐵，主要是東京地鐵線和都營線，還有一些偏遠的小線路，和JR一起組成了軌道交通。

3、東京Metro也同樣被人熟知，如返於澀谷和淺草之間的銀座線，這是是東京第一條地鐵，途經澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草等著名站點；還有將東京許多重要大站聯系起來的丸之內線，是日本地鐵班次最密集的1條線路。

4、都營地鐵線路連接許多大景點，很適合觀光客乘坐。

F. 在日本如何做地鐵 ，應該買哪種地鐵卡或地鐵票實惠。從一個城市到另一個城市坐哪種交通工具最實惠。

1，日本地鐵跟我國地鐵一樣，就是在自動售票機上買票。
2，從一個城市到另外一個城市一般乘坐動車，日本的動車名稱有許多種，比如京都地區叫JR
3，換成日本地鐵有點麻煩，主要是路不好找，很容易被繞暈。
4，坐JR去其他城市的時候一定要注意車廂，因為有些車廂是不去那個城市的。舉個例子，你從上海到北京，10節車廂里或許只有1~5節才到北京，而6~10節可能只開到南京就不走了。

G. 日本 地鐵 換乘/買票 等方面 的注意事項

日本零錢很常用，建議帶一個小錢袋專門裝硬幣，但不用特意准備零錢過去，自動售票機都會找零的，大額紙幣都可以的。

在日本的電車內，有一條規則就是"在優先座位附近要關閉手機電源，在優先座位以外的地方要將手機設為靜音模式。

東京地鐵是服務於日本東京都區部及其周邊地區的城市軌道交通系統，包括東京地下鐵和都營地鐵2個地鐵系統的全部線路，並與多條私鐵線路和JR線路實行直通運轉。

(7)日本地鐵是怎麼通的擴展閱讀：

乘地鐵注意事項：

1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。

2、禁止非法攜帶槍支、彈葯或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站乘車。

3、禁止在車站、車廂內吸煙。

4、禁止在電梯、車廂內進食。

5、禁止攜帶動物（佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外）進站、乘車。

參考資料來源：網路-東京地鐵

H. 日本的地鐵怎麼乘

東京和大阪兩地都有以JR(日本鐵道)集團營運的環狀鐵路線(東京：山手線/大阪：環狀線)為中心的多條鐵路線。
除此以外還有多條不是JR營運的鐵路線和地鐵。

這些鐵路列車都是乘坐很方便的。它們的車票都在各車站的自動售票機處購買.
不同的營運商之間不能自動換乘。

網路上有日本地鐵地圖，可以詳細查詢。

根據起始點的價格，在自售機上投幣購買，紙幣和硬幣都可以。並且可以出發票

I. 日本地鐵的直通運轉是怎麼回事

貫通運營或稱直通運轉、貫通運營，是指不同鐵道業者或線路的列車行駛到其他鐵軌上的一種運行方式，多為客運列車所採用。貫通運營的方式讓乘客得以減少換乘次數、提高客運效率，雖然直通的線路名義上仍然是多條線路，但是個別列車的運營里程會增加。