日本為什麼機床這么強

⑴ 控制全球機床半壁江山，精度遠超英美，後來怎樣

因為日本是一個小小的島國，但那"小"也只能代表它的國土面積，在機床產業日本可是業界翹楚。機床，作為製造機器的機器，它在工業製造方面的地位自然是不用多加贅述。機床代表著一個國家的工業發展程度和加工技術水平。那物資貧乏、國土面積狹小、人口少的日本又是憑借何種本事成為機床強國的呢？

一．羅馬非一日之功

我們現如今只看到了日本機床產業光鮮亮麗的一面，作為繼美國、德國之後的世界上第三個建立起機床工業、製造業、工業的強國，但羅馬的建成從不是一日之功。

在近代早期，日本也是一個飽受侵略的國家，但他們敢於除舊迎新。如日本的"明治維新"，從政治、經濟、文化方面都提出了有效可行的改革措施，其中的"殖產興業"更是引起了早期的工業革命熱浪。

無論身處最好的時代還是最壞的時代，我們都應積極順應時代的潮流，多一些"恰逢其時"，少一些"生不逢時"。所以記得在埋頭趕路時也要抬頭看路，慢慢地工多藝熟，日後自有長進。

⑵ 日本機床崛起於工業化中後期的原因

我認為機床行業的崛起需要市場的帶動，就比如戰敗後日本汽車製造業的發展等等這些機械行業的興盛，一台機床的研發必然是以市場需求為導向。當時日本機械行業如此興盛主要有兩個因素：自身的努力和美國的扶持。個人觀點，請指正。

⑶ 為什麼日本的車質量和性能那麼好

質量好因為技術老舊，性能好和日系車不搭邊，即使是GTR之類的也是靠歐美技術支持的

⑷ 日本精密機床水平究竟怎麼樣以前一直都說日本和德國機床是世界兩大巨頭，如今又說日本機床連西班牙都不

摘要 毋庸置疑，日本機床的工業頂尖水準是享譽全球的，特別是在高端機床領域，是位居全球領先水準的。日本著名的機床品牌有：馬扎克、天田、大隈、森精機、牧野、三菱等，日本的機床企業眾多，而且擁有的技術也是領先全球。以馬扎克為例，馬扎克是全球機床領域實力最強的企業，馬扎克是波音集團的最佳機床設備供應商，也是俄羅斯軍工企業的重要供應商。2013年，英國威爾士親王還親自感謝了日本山崎家族為歐洲工業及製造業做出的貢獻。

⑸ 日本的機械工業比中國有哪些優越性

中華民族歷來是一個善於學習與包容地的民族，我們不否認明紿維新百年後的日本有比中國先進的地方，但這遠遠不做為我們否定自己的理由。我們就列舉此人所說日本人先進之處吧？ 有的人說日本人的機械工業世界最強，中國的航天機械工業離不開日本的機床等等。俺要說得是，這個人根本就不懂機械，更別說做過機械產品。在世界上，機床工業最先進的，並不是日本，也不是德國，而是瑞士！而中國出口到世界的機床，多以數控通用機床為主。也是因為這類機床附加值低，發達國家少生產才讓給中國的市場。不錯，現在在國內，大家多看到的是日本的機床，但這不是因為日本的機床先進，而是因為中國受到歐共體和美國的進口限制所致。機床加工能力有一個技術經濟性，國產相當多的設備應該說有較高的加工精度，但不是太穩定，比如數控加工中心等。在通用機床領域，中國與國外的差距並不太大。中國機械工業的落後主要表現在工藝上，尤其是材料工藝、熱處理工藝、裝配工藝等。舉個簡單的例子，數控車床的導軌面是保證機床精度最主要的部分，導軌面加工原來的工藝是手工刮研加工，對工人的技術要求高，兩個工人辛苦一周不一定能刮出合格的平面來。但在採用先進的導軌磨床加工後，一次裝夾四台床身，一天時間搞定。 當然，在機械產品領域，支持機械產品的材料工業很重要，眾所周知，中國的鐵礦石普遍存在含硫量高的特點，造成中國的鋼總體產量大，但優質鋼材較少，特種鋼材由於治金工藝和成本的原因，還要大量進口。而世界上最優質的鐵礦石是在澳大利亞，卻為日本人所控制。中國鋼鐵工業的一哥寶鋼正是受制於此，以致去年屈辱接受了日本操縱下鐵礦石71.5%的漲價要求。新工藝新材料的突破，才能帶動產業的突破，在這一點上，中國的材料學研究並不落後，舉個例子，中國生產的了防彈衣材料，無論從重量上還是性能上均不次於美日的貨色。還有一個工藝上的事情，做機械行業的人都知道，不同材料的兩種東西是很難焊接到一起的，但在中國西北地區有一家中國最大的稀有合金生產廠，他們經過千百次試驗，終於成功的利用爆炸焊接技術將鈦板與鋼板焊在了一起！當時鈦板一噸大約是600萬左右，鋼板3000多，特種設備所要的容器全用鈦板，價格將是非常驚人的。正是由於工藝成本上的突破，貴重的鈦合金才會廣泛的應用到飛機，飛船等各個領域內。事實證明，不是中國的科研水平不行，中國太多的科研成果還停留在實驗室階段，沒有真正的形成產業化。這才是中日兩國發展的差距所在。 中國工業的基礎是新中國解放後的二十多年時間里打下來的。在改革開放和一切與國際接軌的口號中，中國的裝備工業在經歷陣痛。有多少機械行業的一哥被買辦勢力扼殺，成為國外巨頭的附庸。在一片「國退民進」的喧囂聲中，我們的國之基石就這樣垮掉了？無言與心痛之中。

⑹ 日系車的質量為什麼那麼好

關於日系車，我們會想起「一日本田終生本田」的本田車企，我們會想到「開不壞的豐田」，有路必有豐田車的豐田廠，還有執著於轉子發動機的「東瀛寶馬」車企馬自達，還有在技術方面頗有建樹的尼桑，還有鈴木，還有五十鈴，還有雅馬哈，還有三菱，還有川崎等等的日系車企。日系車在世界汽車史上擁有非常重要的地位，扮演者很重要的角色。在這個激烈競爭的時代，日系車為什麼能夠出類拔萃，占據這么重要的席位呢？原因很簡單，質量好。但是，為什麼日系車的質量為何如此好呢？讓我給您道來。

日系車的質量好，節油皮實，故障率低給我們就下了很好的印象。但這並不意味著其他車系就差很多。現在車企與車企之間的差距不斷縮小，曾經高油耗的美系車今天的油耗水平不會比日系車差很多。追求操控的寶馬車也在向舒適性靠攏。追求舒適性的尼桑日產也有了一定的運動性。日系車質量固然好，但質量好的車系不只有日系車.

⑺ 日本機床世界一流

最高精度的數控機床日本確實是一流，和德國機床一樣，都是國內目前要進口的。但都對中國設置了很多限制，中國前些年機床學科和產業慢慢有所提升，但要趕超還需要時間。

⑻ 日本是如何在短短幾十年做到機床強國的

首先，日本是一個非常善於學習的民族，從封建帝國中走出來之後，他們從頭開始研究吸引先進的技術設備。並聘請國外的專家當顧問做指導，以最快的速度掌握先進的機床技術。不僅是專業技術，還有管理經驗，在數十年的模仿中，日本已經將自己民族的特點融進了產業管理和技術發明之中。這樣帶著權力大和民族記號的機床行業，非常有利於他們自己國民的認同，有了國民的支持，才會有了發展前進。

⑼ 日本是靠什麼成為機床強國的

日本政府突出大力扶植機床工業，在方針政策上鮮明地把機床工業作為製造工業，以至整個國民經濟發展中的重點。

⑽ 日本是全球製造業里的強國，它的製造業究竟強在了哪裡

日本的製造業強在了技術方面，不僅是機床，汽車等方面，都是全球領先。所以這些也表明，日本的製造業依然是全球領先地位。

其實日本的技術之所以這么好，是因為日本人特別重視教育。認為國之根本是要學習，所以日本在教育方面是非常看重的。而這些技術的研發都是許多科學家一步一步潛心研究出來的，他們並不是為了賺一點錢而去研發這個東西，他們是為了讓更多的人有更好的使用感而去研發的，所以日本的製造業是非常強的。而就是日本這樣一步一步腳印，踏踏實實的發展自己的製造業，也是日本成為全球製造業強國的原因。