日本車30萬以內買什麼好

㈠ 30萬左右什麼車最好日系車除外

克萊斯勒300C又是美國車，雖然我承認美國車很大氣，很穩重，隔音也很好，深受知識分子的喜愛，但美國車總是有小毛病，功能太多不是什麼好事（就好像會買音響的人都喜歡買德國的，不喜歡買日本的，日本功能多，音質一般，德國功能少，音質出色），功能越多，技術越先進就越容易壞啊，同時地球人都知道美國車食油厲害啦，我舅舅有兩部車其中一輛是別克的凱越君威（當時買接近40萬），好耗油，平時他只是開那輛十多萬的，大場面才開君威，呵呵:-)。

㈡ 20萬~30萬的汽車有什麼推薦的，尤其是日本車

樓主，你這品味真特別，別人都打死不買日本車，你的車難道不怕被砸嗎？好了，言歸正傳，20萬到三十萬，天籟就不錯，2.5領先版，23萬，目前這款車全國都有優惠，優惠幅度接近2萬了，這款很有性價比的，外觀時尚漂亮，內飾做工精緻，方向盤較輕，很容易操控，指向精準，提速還行（但沒以上幾款快，無級變速器換擋平順，沒有擋位的頓挫感，但不適合激烈駕駛，空間寬大，乘坐舒適，真皮座椅就像自家沙發一樣。作為家用車是非常的合適。

㈢ 30萬以內，保值率比較高的車有哪些

近年來，隨著人民生活水平的 提高，私家車成了每個家庭的標配了，很多沒買車的朋友也開始准備買了，但買車是一門技術活，你得充分了解這款車省不省油、耐不耐用，主要還得考慮它的保值率，畢竟不可能把車子開到報廢，幾年之後總得出手。今天，社長就和大家聊一聊保值率較高的車型有哪些。

以上就是保值率相對較高的轎車，不難發現這其中基本上是日系車，日系車以省油耐造贏得了很多消費者的信賴。其實保值率相當於一個反映市場對某款車認可度的數據，市場認可度高的車型其保值率必然會很高，市場保有量、省油、故障率低、營銷方式等優勢同樣影響汽車的保值率。

㈣ 三十萬左右買什麼車好一點

建議大眾輝昂，福特金牛座，奧迪a4 三十萬左右還是買轎車，，要想買真正的suv最起碼得上了40萬，三十萬以下就是個殼子，說是suv 但底盤的高度真的不配叫suv，，，最後切記，買車一定要買美國車或者德國的，日本車千萬不要買，因為只能代步，小毛病少，，，剩下的要操控沒操控，要舒適沒舒適，噪音大，鈑金薄，底盤太垃圾，一上高速就飄，真的不值錢，，，還有韓國車也不要買，也日本車一個貨色，，，記住，一定要買歐洲車，或者美國車，，，

㈤ 30萬左右的車什麼牌子好

30萬左右汽車推薦：寶馬3系、邁騰、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、亞洲龍。

1、寶馬3系

官方指導價：29.39-40.99萬

寶馬3系一貫憑借優良的操控性能從而圈粉無數，但是作為一款中型豪華家用車，單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費者的需求，新款的3系將操控於實用很好地結合在了一起，雖然增大的軸距、偏向舒適的動力調校讓整輛車更加溫順柔和了，但卻給用戶帶來了更好的乘坐體驗，畢竟在大部分消費者眼裡，實用才是王道。

㈥ 預算30萬內，個性或家用的日系混動SUV推薦

針對網友的提問，筆者為他們精心挑選了三款混動SUV，它們的混動技術成熟且可靠，

無論是燃油經濟性還是舒適駕馭感受以及後期養護等問題都沒後顧之憂。

混動車型不但省油和減排，當你駕駛過混動車型便清楚，無論起步、跑高速還是提速並線都提供相當順暢的動力輸出。豐田跟本田都是混動的大佬，在技術上的可靠性和耐操性都是行業的金字塔，所以這三款車既能給予你區別於燃油車的體驗也能提供燃油車的穩定，按需求選擇哪一個都不會失望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 總價30萬左右（含保險、購置稅等）預算，買什麼車合適呢，請大家推薦！

有如下這幾種車型推薦
3箱：一汽大眾的邁騰，上海大眾的昊銳，通用的君威，一汽大眾的CC。
2箱：一汽大眾的高爾夫GTI。
首先首推的是邁騰，本人就是邁騰車主，對此車的表現還是滿意的。德系車的特色就是自己的科技和安全，邁騰是德國血統的車，PASSAT B5的下一代車型PASSAT B6，在車身的設計上更加先進和安全，而且配置豐富，車內空間也比較大，雖然後排空間還是顯得小了一些，不過後備箱的空間真的很大。邁騰的動力配置是1.4,1.8,2.0L的TSI發動機，加上目前世界上家用車最先進的DSG雙離合變速箱，科技上是非常先進，動力也是令人滿意的，雖然車的發動機比國外的FSI發動機有削減，但是並不影響TSI發動機的表現，30萬的價格內你可以買到1.8頂配和2.0頂配的邁騰，性價比非常高，車的配置也是非常豐富，無論是娛樂還是安全性都是非常完備的。唯一令多數人不太滿意的就是車子外觀略顯中庸，也就是老氣一點，或者說低調了，不太適合年輕人的風格！很多人都不太喜歡它的屁股，不過看個人的喜好了，我覺得邁騰還是挺好看的。接著說說操控，邁騰的操控性是公認的好，你可以去SSSS店試駕，真的是非常適合操控的。不過在舒適上比不過3箱的其他車，原因在邁騰的軸距上，是最短的軸距，軸距短適合操控，但是會損失舒適性。然後說邁騰的內飾，無亮點，大眾的內飾走的都是實用和簡潔的路線，內飾上非常的普通，比不上日系和美系的車，而且細節上也不好，有點粗糙。耗油上邁騰的表現是令人滿意的，就我的1.8TSI車來說，市區內正常下是11個油以內，堵車比較嚴重的時候13個油左右，高速上保持在6.5個油左右，是非常省油的。最後說說邁騰的毛病了，畢竟只是30萬以內的車，不能抱有太高的期望，大毛病沒有，小毛病有點多，中控有時會異響，原胎胎噪有點大，特別在一些路不太好的地方就會非常明顯，冷車的時候剎車會響，熱車了到是不會，TSI發動機這個科技比較高的東西，後期保養費會比自然吸氣的車要高，所以也是令很多車友不太滿意的地方。總的說來邁騰是一輛不錯的車，性價比很高，小毛病有點多，後期保養價格高，但是保養周期較長。
其次是上海大眾的昊銳，此車也是大眾的車，發動機和邁騰同樣的，除了調效上的差別外沒有多少差別，而昊銳唯一的最大不同就是變速箱不是DSG的，DSG先進，同時也有一定的省油作用，但是也有缺點，技術上沒有老變速箱成熟，主要是在我國擁擠的城市中走走停停容易引起變速箱過熱損壞，但請放心的是DSG也不是特別嬌氣。有此看來，同樣的排量下昊銳的油耗會大一些，但都差不多。在車身結構上，昊銳是B5的改進，並不是邁騰的B6，所以結構上邁騰會好，不過昊銳的軸距比邁騰要寬，所以昊銳要舒適一些，操控上邁騰好一些。內飾上我也比較過兩車，感覺可能還是上海大眾的內飾是要好一些，不過兩車的配置上都一樣，該有的都有的。後期保養上，邁騰會略高於昊銳，原因在DSG上，DSG的保養費比普通的變速箱要高一些，不過總的來說差不多。缺點上兩車都差不多，大毛病沒有，小毛病存在一些。總的來說，昊銳還是不錯的，外觀上對大多數人來說看著也比邁騰好一些，簡單的說邁騰操控和科技上好，昊銳則是在內飾和舒適上要好一些。
通用的君威我這也是朋友開過，建議如果你選擇君威的話就選擇一輛自然吸氣發動機的君威，如2.4排量的，保養會比較便宜，動力也足。但是如果你買的是帶T的話，發動機上真的比不過大眾的TSI發動機，而且保養也不便宜。君威的外觀看著非常的大氣，甚至可以說霸氣！美國車的車用料都是非常足的，安全性上也是很不錯，各種配套設施都很全。內飾上也比上面兩車好，空間十分大，乘坐十分舒適。但是美國車也有個通病就是耗油，無論是君威還是凱迪拉克，他們都很重，重的車自然是要比輕一點的車耗油，這個同樣說明為什麼日本車省油了，同級別的車中，日本車普遍都輕！操控上我個人沒有駕駛過君威，不過單從軸距來看的話邁騰和昊銳應該都比君威要好一些。
最後說的是CC，這個可以當成是邁騰的換殼版吧，也可以說是大眾有史以來外形最漂亮的一張車了，內飾上CC是一汽做的最好的了，非常適合年輕人，我見過很多邁騰車主買了邁騰後專門花錢換成了CC的內飾。CC的配置和邁騰一樣，TSI+DSG，保養上也相同，都算是比較貴的，總的來說是適合年輕一點的人來開的，CC漂亮的跑車外形略微限制了一點內部空間，個子高一點的人估計會覺得頂部有點低，此外CC目前只有4座的，人多了就不夠坐了，空間上CC的駕駛室空間貌似比邁騰略大，不過邁騰個人覺得駕駛室空間已經很不錯了。CC的毛病也和邁騰差不多，不過最近揪心的是鬧出個熄火門，不過官方說是行車電腦於車子本身的某些東西不匹配導致，並不是車子本身的問題，個人覺得這個不算是大問題。
最後寫的這個兩箱的GTI只是給你做個多餘的選擇，大眾GOLF擁有著極好的口碑，尤其是它的車質量和操控上口碑都很好，而新出的這款高爾夫GTI更是體現了高爾夫的動感在上面。目前我看到的GTI是配的2.0TSI+DSG的配置，加上它小巧的身體，在這些車中，也是最快的了，最能滿足你對速度的最求，當然並不提倡飆車。他的內部配置和邁騰一樣，非常豐富，參照上面所說的。
最後做個總結，邁騰和昊銳都是是中庸和低調的路線，兩車很相似，各有千秋，不過還是建議優先考慮邁騰，畢竟是B6平台，雖然大眾已經發布新的B7平台，過上一段時間後邁騰會推出新的邁騰B7L，不過之前來說都是現在的邁騰更好一些。別克更加霸氣和豪華，車子還是不錯的。CC和GTI則是年輕人的首選了。就看你個人的定位和用途選擇，雖然30萬內還有其他車選擇，但是我不建議你去選擇兩田的車，日本車不是不好，日本能產好車，但是賣給中國的都是簡配的車，它自己的本土車和歐美車的質量都好的，同時在我國汽車市場上利潤最大的就是日本車，安全口碑最差的也是日本車，日本車普遍比較漂亮，但是始終只是把活做在表面，相比之下，個人覺得還是歐系或者美系車更好。
另外你好像沒說到底是買轎車還是SUV，30萬內大的SUV也就只有國產的那幾個了，城市SUV的話我推薦的是來自歐洲的雷諾的科雷傲，這輛進口車應該是這個價位最好的城市SUV了，不過缺點就是雷諾SSSS店在國內還是太少了，將來如果走遠了難得找到個維護點，不然的話這輛車無論是動力配置，安全性各方面都是很出色的。最終的選擇還是在你，希望我寫的對你有幫助！

㈧ 25-30萬的日系車哪款好一些，綜合評價

家用來說雅閣混動是王者！產品力太強！！而且不貴！

㈨ 30萬左右的預算買什麼車好

可以考慮別克的君威，君越系列。君威2.4L旗艦版，我朋友就是買的這款頂配，不論從內飾，操控，安全，外觀來看都不錯，個人認為比君越外觀好，內飾差不多。

君越的話2.0T旗艦版（應該不是頂配）。你可以自己去4S店看。邁騰B7L 2.0TSI自動至尊型，價格在預期價格左右，優點在於它的操控性比A4L，別克好。外觀看起來不怎麼樣，適合30-40歲的成熟低調男性開。

賓士C級長軸距版，你看它第一眼的時候你會感覺C級就是一輛縮小版的全新賓士S。與此同時，C級長軸距達到了2920毫米。相比標准版的軸距加長了80毫米，全部貢獻給了後排。在這讓後排乘客能夠輕輕鬆鬆的翹起「二郎腿」。除了外觀的出色，打開手套箱你會看到與賓士S級一樣的香氛系統。

作為國產C級的中堅力量C200L運動型，它的動態表現十分均衡。184馬力張弛有道，300牛·米的最大扭矩輸出范圍十分寬泛。若將敏捷操控選擇（AGILITY SELECT）設置為運動，油門踏板變得積極起來，隨踩隨有。

㈩ 日系車哪款是提拉門，價位30萬左右

你好，有艾力紳和奧德賽兩種車，都屬於mpv車型，還有馬自達7