日本汽車車牌怎麼讀

A. 日本車牌上的點兒是啥意思就是「6 60」左邊的點兒

因為實際上日本的車牌號碼是4位數字的，最前面是零的都用「・」來表示。

B. 日本gtr警車車牌日語的中文是什麼

這里的日語假名ら，發音是ra。介於漢語拼音的ra和la之間，偏向於la。這只是一個與數字、地名組合起來區別車輛用的，沒有具體的意思。

C. 東京車牌號是什麼開頭

東京車牌號是品川599開頭。
日本的車牌是按照車輛登錄地點的運輸支局的名稱來標注的。也就是發證機關的名稱。並不是按照行政區劃的名字來標注的，但是原付機動車(助動車)的車牌是按照市，區，村，町的名稱來標注的，因為原付的車稅市交給這些行政單位的。
961年，日本政府將車牌的樣式定位：分類號+所屬府縣名字的第一個字+假名+車輛號碼。自此開始，近代日本車牌開始成型，經歷了半個多世紀（這半個多世紀日本的車牌基本遵循1961年定下的樣式發展，僅在一些小元素上作出了調整），日本車牌就長成了現在一副易讀又易懂的樣子了。

D. 日本的黃色車牌是什麼意思

樓主你好！這是K-Car才掛黃色牌照的。

在日本，K-car是日本運輸省訂下的一種汽車規格，稱為輕自動車（keijidousha），kei就是輕的意思，習慣上就被人稱為K-car。根據日本警視廳2000年10月頒布的更改規定，K－car的規格為：長-3400mm、寬-1480mm、高-2000mm、排汽量660cc以下，最高速度不超過100km/h的城市代步車型。這樣的車都掛黃色的牌照。

而排量更大一點兒的都在1.0升以上，這樣的汽車都會掛白色的牌照。

這兩種轎車的區別在於購買政策，任何人都可以購買0.6升排量以下的小車，並且會在稅費上有很大的優惠；而購買1.0升以上車型的人，需要所在地區出示車位證明才能購買，並且在稅費上沒有任何優惠。由此也能看出日本政府在汽車排放環保方面的積極態度。

上一款典型的K-CAR，三菱i（mitsubishii）

E. 在日本，汽車牌照，黃牌照和白牌照是怎樣區分的

0.66升劃分。
白底綠字：為個人用車。
綠底白字：為商業用途（公共交通）。
黃底黑字：為個人輕型（小排量0.66升及以下）汽車。享有政府稅收等優惠
黑底黃字：為商業用途中的輕型（小排量）汽車。

F. 請問Hino是什麼車牌越詳細越好！

HINO是日本的日野汽車品牌。
1日本關東地方西部城市
編輯
在東京都西部，橫跨多摩川南岸和多摩丘陵。人口15.1萬（1985）。面積27.1平方公里。1963年設市。原為農業中心。後為軍工基地，有日野汽車、富士電機等大工廠。第二次世界大戰後為日本重要機械工業基地。東京都住宅衛星城。有國立多摩動物園，為日本大動物園之一。
2日野汽車有限公司
編輯

簡介
（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：-{zh-cn:日野自動車;}-）簡稱日野汽車或日野，是一家位於日本東京的柴油卡車、公共汽車和其它車輛的製造商。日野在日本的中重型柴油卡車製造領域中占據著領導地位。日野是豐田集團(Toyota Group)的成員之一。

歷史
日野的歷史可以追溯到1910年建立的東京煤氣工業公司(Tokyo Gas Instry Company)（今天已分成兩家公司：東京煤氣公司(Tokyo Gas Company)和東京電力公司(Tokyo Electric Power)，兩者合稱TG&E）。公司生產的第一輛汽車是1913年的TGE「A-Type」卡車。1937年，TG&E將其汽車製造部門與汽車工業有限公司(AutomobileInstry Co., Ltd)和Kyodo Kokusan K.K.合並成立了東京汽車工業有限公司(Tokyo Automobile Instry Co., Ltd.)。四年後，公司將改名為柴油汽車工業有限公司(Diesel Motor Instry Co., Ltd.)，並最終變成了現在的五十鈴汽車有限公司(Isuzu Motors Limited)。
第二年（1942年），新的實體日野重工有限公司(Hino Heavy Instry Co., Ltd.)從柴油汽車工業有限公司中分離出來，日野的名稱就此誕生。第二次世界大戰以後，公司停止生產船用大型柴油發動機，並根據條約去掉了公司名稱中的「重型」。從此公司以日野工業有限公司(Hino Instry Co., Ltd.)的名稱專心製造重型拖掛卡車和柴油發動機。
為了進一步細分市場，1948年，公司又改名為日野柴油工業有限公司(Hino Diesel Instry Co., Ltd.)。

日野在中國
日野在中國的相關產業：
1.廣汽日野汽車有限公司（廣東從化）
2.廣汽日野（沈陽）汽車有限公司（遼寧沈陽）
3.上海日野發動機有限公司（上海）
4.日野中國（北京）

G. 日本車牌分類

日本的車牌共分為四個顏色，每個顏色的車牌所代表的的意義不一樣；

1、白底綠字：個人用車。

除了個人用車之外，在日本，消防車、餐車等也屬於白牌車。

2、綠底白字：商業用車。

綠底白字車牌一般運用在公共交通上，計程車、公交車以及租用的大巴等等。所以在日本街頭見到的公共汽車等的一般都是以綠色車牌為主，而且只有這種車牌才是日本國家所認可的載客工具。

3、黃底黑字：個人用輕型汽車。輕型指660cc以下的車輛。

4、黑底黃字：商業用途輕型汽車。

(7)日本汽車車牌怎麼讀擴展閱讀：

日本的車牌上所包含的信息很多。左上角是地名，右上角是車的型號對應的號碼，中間偏下最顯眼的是車牌號碼，而左下角就是日本車牌的特色假名。

1、地名：發放牌照的地方運輸支局或者是「自動車検査登録事務所」（可以大致理解成國內的車管所類似的）之所在地。也就是說，在哪裡上牌，車牌的地名就是哪裡。

2、車型號碼：可以表示車輛規格、上牌時間、個性選號甚至是所屬地。1975年以前只有一位數字和重復的兩位數字（如33、55等），而從1998年開始，部分地區開始發行3位數字（「3桁化」）；1999年全面發行3位數字，而且可以選擇自己喜歡的數字。

3、假名文字：主要有兩個分類：一是用於區分該台車輛的用途；二是用於判別車輛上牌的先後順序。

4、車牌號碼：一般來說日本的車牌號碼由4位數字組成。但只有後3位數甚至只有後一位數的車牌，需要通過抽簽的方式獲得。

H. 車牌上的字母怎麼讀

首位字母代表該車所在地的地市一級代碼，規律一般是這樣的，A是省會，B是該省第二大城市，C是該省第三大城市，依此類推。 車牌號的第一個是漢字：代表該車戶口所在省的簡稱：如四川就是川，北京就是京，重慶就是渝，上海就是滬，第二。

安徽各城市對應車牌：

合肥：皖A，瑤海區、廬陽區、蜀山區、包河區、肥東縣、肥西縣、長豐縣、廬江縣、巢湖市。

蕪湖：皖B，鏡湖區、弋江區、鳩江區、灣沚區、繁昌區、無為市、南陵縣。

蚌埠：皖C，龍子湖區、蚌山區、禹會區、淮上區、五河縣、固鎮縣、懷遠縣。

淮南：皖D，大通區、田家庵區、謝家集區、八公山區、潘集區、鳳台縣、壽縣。

I. 車牌號的來歷也就是說車牌號是怎麼來的

清末，上海是中國第一座行駛汽車的城市。當時有一個英籍醫生要回國，便將自備汽車賣給上海房地產巨商周湘雲。周有了這輛「賓士」汽車後，就到工部去申請牌照。但工部局捐務處不知道汽車該歸於何類，經過討論研究，決定暫歸在馬車項下，征稅月付銀洋兩元。

到了1911年，進入上海的汽車逐漸多了起來，工部局這時才訂出章程，給汽車製作牌照，並規定從第1號到500號為私家車號。牌照的式樣，私家車為黑底白字，每季度每輛車繳納稅金15兩銀。周湘雲捷足先登，取得了001號車牌。

那時不知有多少人財與勢俱有，覬覦著這塊全國第1號車牌，千方百計，不惜重資要把它弄到手。

工部局捐務處的承辦人，不斷受到財大氣粗者的人情包圍，搞得焦頭爛額。當時英籍猶太人哈同也看上了這第1號車牌，他先同周湘雲商量，周湘雲不肯相讓。哈同惱羞成怒，聲言要以武力強奪。

過了不久，工部局捐務處為了應付哈同的催逼，便想以周湘雲違反規則為借口將001號汽車牌照「吊銷」以便收回，但最後卻無法得逞。周湘雲使了一個絕招，他乾脆把001號牌照連車一起鎖進車庫，從此不再露面，他自己另外又購買了一輛英國名牌「奧斯汀」汽車。

無意中轉到一個各國車牌網站，對比了一下中國各款車牌和歐美日車牌，再回顧一下中國車牌歷史(86式開始)，發現居然如此相似，原來又是一大抄。

先說說86式號牌。86式牌照格式分為兩行，上面一行小字表示「發證機關代碼」，省市區全名+兩位數字序號(01C99，使館車是三位數)。下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌(「黑牌車」就是從那個時候叫起的)，教練車、試驗車藍牌，等等。

上面一行小字的序號表示省內各市，順序和現行的92式的A，B，C……基本相同。不過也有換發的時候調整過的。如寶雞是陝西第二大城市，原來86式用「陝西02」，換92式後理應用陝B，但寶雞人覺得陝B諧音傻B，硬是要了陝C，把傻B給了銅川。其他省市也有，如江蘇無錫原來是「江蘇04」，換發後往提拔了兩級，拿了蘇B；徐州原來是「江蘇09」，換發後成了蘇C，連升6級。

86式牌照的這個格式顯然是從日本車牌格式抄來的。94年逐步被92式取代。

再說92式。全國正在用的就是92式。它的格式和外觀不再贅述。92式的樣式是92年定的，當年在烏魯木齊、大慶等地先試行，94年夏天才在全國大規模換發。我記得92年在北京看到一輛掛「黑E」藍牌照的普桑，在停車場里和其他的小綠牌相比顯得格外醒目。

92是牌照的設計不難看出是抄了歐共體(現歐盟)的車牌。和86式相比，92式只有一行字，字體大了許多。公安部說有利於目視識別和探頭拍照識別、有利於追查逃逸等等。這也是作為換發的一個理由。另一個理由是86式號碼段已經飽和，不夠用了。其實，說字寫大點兒有利於識別，可新發的02式牌照字體又變回去了C又變成了兩行，而且字體和86式差不多大小。再說90年初也已經有探頭，也有不時有車輛被曝光。要說號碼段飽和，92式和86式一樣採用5位編碼。86式飽和了92式就不會飽和？「發證機關代碼」那一欄，86式允許每個省市區有99個選項(01C99)，而92式只允許24個(ACZ，I和O不算)。92式編碼容量不是擴大了，而是大大縮小了。可見，當時換發92式的兩個理由全是扯蛋。

按最初的設想，92式牌照五位編碼中只有第一位允許字母。這樣編碼理論上只有34萬容量，很多大城市早已飽和。直轄市可以避免這個問題。京A飽和了還有京C京E京F京H……滬A飽和了還可以用滬B滬D滬E……可省轄市不行。青島把魯B用完了不能去用魯C啊，那是人家淄博的。只能新開一個魯U。廣州、深圳就慘了，廣東把24個字母早就全分配完了，連粵Z都分給港澳了。沒辦法，於是出現了諸如「粵AC3A456」、「粵BCAB123」等新格式。這種新格式最早是廣州深圳發明的。2001年我還見過新浪壇子里有很多北京DX對廣東網友的車牌感到奇怪：怎麼第二位是字母？現在也不奇怪了，因為很多其他城市如杭州、南京、成都、武漢、蘇州也都紛紛採用了。

最奇怪的是全國92式牌照在95年基本上換發完畢，但92式粵港澳直通車牌卻是拖到2000年才確定號碼段(粵Z+港/澳)並換發。可見92式牌照號碼編排不合理導致號段資源的短缺。

所以我實在想不出92式車牌有什麼好，當初有什麼換發的必要。

最後講講02式。02式牌照的設計明顯是抄襲了美國的車牌格式。美國車牌上面一行小字是州名，中國02式車牌也把表示地名的「發證機關代碼」寫在上面一行(小字)。下面的大字是編碼，也模仿美國分為左右兩段的格式。

不管怎麼說，02式把號碼段容量擴大到了幾千萬，同時實現了個性化選號，最大程度地滿足了車主的心理需求，刺激了汽車消費，是件利國利民的好事。可有關部門就愣是把這件好事給辦砸了。沒有大規模徵求社會意見就匆匆發放，後來因為出現了幾個IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，說停就全給停了。在選號時適當加以限制也不是什麼難事(北京不是一開始就對CHN加以限制嗎？)，真的認定某些牌號有傷風化或涉嫌侵權，也可以事後予以注銷並責令車主重新選號。有必要全給停了嗎？而且停了一年多連個兒像樣的說法也沒有。

新牌照也是公安部發布的一項行政法規，居然一點嚴肅性也沒有，整個自己抽自己大嘴巴。正常人抽自己大嘴巴也得先說個理由，比如犯了什麼大錯，為表示悔恨，特抽自己XX個大嘴巴……最不能理解的是一個人無緣無故地突然抽自己大嘴巴，那丫肯定不是傻子就是瘋子。

要我說02是個性化牌照還有一點不足：就是限制還是太多：不允許三位代碼相同，不允許六位全字母。實在想不通這是為什麼。是給將來的某些特權車保留的，還是害怕出現更多的搞笑版本，比如有人想跟JC開玩笑，注冊「京ACPOL-ICE」；有上海人對私車牌照拍賣不滿而去杭州上牌，故意注冊「浙ACSHA-GOV」？美國的個性化車牌是沒這個限制的。我見過全字母的牌號。

以前有句話說：天下文章一大抄，就看你會抄不會抄。這里可以改成咱們中國車牌一大抄。不過應該說公安部還是挺會抄的，86式、92式和02式車牌都做到了簡潔、清晰和易於識別，不像歐美車牌，想像力過於豐富，做得比有些公司的名片還花里胡哨。但86年以後每隔7C8年就在全國范圍內換發一次新車牌，浪費大量的社會資源。說明在車牌的發放和車輛管理上，政府有關部門的管理水平還有待提高。

J. 誰知道日本汽車車牌小字部分漢字後面的數字代表什麼意思啊，謝謝了。

自動車（登錄車） [編集]

1、

10 - 19、100 - 198：普通貨物車
車體寬1,700mm以上、長4,700mm以上、高2,000mm以上のうちいずれかを満たす（以下2・3同様）。
大板：大型貨物（最大積載量5t以上車両総重量8t以上）（最大積載量6,500kg、車両総重量11,000kg以下車両○、以外◎）

中板：普通貨物（排気量2,000cc以上）（車両総重量5,000kg、最大積載量超過3,000kg車両(中型車)は○、但是，車両総重量8,000kg、最大積載量5,000kg以下車両為中型車 (8t) 限定）

2、20 - 29、200 - 298：普通旅行用車

乗車定員11名以上
大板：大型旅行車（乗車定員30名以上或是車両総重量8,000kg以上）◎
中板：乗車定員11名以上29名以下○

3、30 - 39、300 - 398：普通小型旅行用車

普通自動車，乗車定員10名以下。排気量は2,000cc以上。

4、40 - 49、400 - 479：小型貨物車

排気量2,000cc以下。小型自動車、寬1,700mm以下、長4,700mm以下、高2,000mm以下（以下5同様）。

5、50 - 59、500 - 579：小型乗用車

排気量2,000cc以下。

6、60 - 69、600 - 679：小型貨物車

7、70 - 79、700 - 779：小型乗用車

和5一樣，現在大阪，神戶還有

8、80 - 89、800 - 879：特種用途自動車

9、90 - 99、900 - 998：大型特殊自動車

0、00 - 09、000 - 098：建設機械