中國工業與日本相差多少年

Ⅰ 二戰時，我國對比日本，綜合國力相差多少年

二戰時期，我國因長期軍閥混戰，綜合國力日漸削弱！和美國綜合國力相差50年，和日本相差20年！

Ⅱ 現在中國的航空工業的技術水平與日本相差五十年，對不對我國戰斗機的發動機都是採用外國進口，中日相

錯。1.日本沒有自己的航發。日本根本不具備開發航空發動機的實力，所謂自主的發動機基本上是使用了美國的核心機，比如心神的發動機只是自己加了一個加力燃燒室而已。2.日本可以隨便設計航空器，但是不一定造得出來，因為材料問題是試出來的，日本缺乏實驗設施，實驗經驗，二戰後至90年代未自主研發任何一款航空器，直到最近才出來幾款飛機，航空工業是需要積累的，不是近幾年買幾套設計軟體，找幾個學了流體力學的人來就能成為航空大國的。3.日本大量采購美國的航空方面設備，自己大多就是弄個殼子，日本長於電子產業，但是美國始終在壓制日本的航發產業，以至於其基本毫無建樹。4.中國各方面目前處於上升期，研製計劃基本沒有什麼阻力，但是日本已經經濟停滯20餘年，要是有人說這么個死氣沉沉的國家居然在技術上領先中國100年，我不知道這人的腦子里哪根線路接錯了。

Ⅲ 中國工業比日本差多少

整體實力並不差，各有優缺點，中國目前的優勢在於大型機械、重工製造，日本目前的優勢在於精密機床、精密製造和汽車工業，不過中國潛力比日本好，工業體系完善，從家用小電器到飛機火箭都可以，遲早超過日本的。

Ⅳ 中國的經濟和日本相差多少，大概需要多少年能趕得上~！

樓上兩位太悲觀了，中國其他地方我不敢說，上海和東京，這兩個國家最好的城市，相差大概在20年左右
關鍵是中國的貧富差距過大，這樣下去很危險很危險，看看南美洲國家的GDP就應該知道了，他們長期幾十年的高速經濟發展，綜合國力還是那麼弱，為什麼？
資金只被少數人掌握在手中，但這部份人又不能被政府控制，所以導致經濟很容易崩潰
和美國比根本沒有100年的差距，樓主過憂了，據我保守估計，在35年到50年之間，因為美國的面積大，他們已經做到全國的發達了，不像國內的局部發達

Ⅳ 現在中國的科技距離日本的科技差多少年

差距之大無法計算。樓主不用發問，看看你身邊的產品就清楚了，豐田，本田，日產，索尼，松下，東芝，等等等數不過來的日本跨國品牌，中國有什麼？別說跨國了，連中國人都不買國貨，用幾天就壞，小毛病不斷，買國貨是愛國，可是你愛國，他愛你么？中國所謂的自主品牌，也都是摻水的，中國只不過負責零配件的生產和組裝，真正核心技術都是掌握在外資手中，而且製造零配件的車床機器還都是德國進口的，說難聽點中國只出了人力。再看大到飛機火箭，小到電腦手機，那個是中國人發明以及自主研發的？這種情況下，你覺得中國和日本還有差距可言么？科技代表的是科技出口，科技出口就代表掙外國人的錢，掙外國人的錢就代表真正意義上的收入，中國科技停滯不前，就代表了中國整體貧窮。

Ⅵ 中國電子工業和日本電子工業有多少年差距

總體看，中國電子工業基礎落後，中國已掌握了數字電傳技術，且在相控陣雷達及數據鏈及綜合航空電子等技術上已獲突破。但最近幾年這個情況有了根本改變，中國電子工業的加工水平達到12英寸，0.13微米加工技術。
中國的工程軟體設計原來就不在日本之下。日本的電子戰信息戰技術還主要依靠美國，LINK11和LINK16是日軍的主要信息鏈路。

Ⅶ 日本工業和中國相差多年

日本進口的鐵礦石、石油、其他礦石利用率、精煉化程度高於中國數倍，居世界最頂尖行列，能耗卻不及中國七分之一！整個日本社會都是在極其高效、環保的狀態下運行。即使是和中國合資生產的工業產品（如汽車、家電），其產品質量也遠遠優於中國產品！這都是我們應該向日本好好學習的地方，
看見對面

Ⅷ 中國機械工業技術發展現狀，與日本、德國、美國相差多少年

一、產業規模躍居世界首位
「十一五」期間，機械工業的產業規模持續快速增長。2010年機械工業增加值佔全國GDP的比重已超過9%;工業總產值從2005年的4萬億元增長到2010年的14萬億元，年均增速超過25%，在全國工業中的比重從16.6%提高到20.3%;規模以上企業已達10萬多家，比「十五」末增加了近5萬家，從業人員數達到1752萬人，資產總額已達到10.4萬億元，比「十五」末翻了一番。2009年，我國機械工業銷售額達到1.5萬億美元，超過日本的1.2萬億美元和美國的1萬億美元，躍居世界第一，成為全球機械製造第一大國。

二、裝備保障能力顯著增強
「十一五」以來，在高速增長的需求拉動下，我國機械產品的水平有了長足的進步，機械產品的國內市場佔有率已經由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技術裝備自主化取得了較大突破，對國民經濟各行業的保障能力明顯增強。

1.電力裝備方面：已能基本滿足國內需求，技術水平和產品產量已經進入世界前列。已可批量生產60萬及100萬千瓦級超臨界、超超臨界火力發電機組;水電設備最大單機容量已由30萬千瓦升級到70萬千瓦，機組效率進入世界先進水平;已具備自主生產百萬千瓦級二代改進型壓水堆核電站成套設備的能力，三代核電站裝備的成套製造技術正在研發，並已取得重大階段性成果;兆瓦級風電機組已實現批量生產，5MW海上風電機組已研製成功，我國已進入世界風電設備生產大國行列;1000KV特高壓交流輸變電設備和±800KV直流輸電成套設備研製成功，綜合自主化率分別達到90%以上和60%以上，我國已成為世界上首個特高壓輸變電設備投入工業化運行的國家。

2. 冶金礦山設備方面，可自主提供年產1000萬噸級鋼鐵企業用常規流程的成套設備;年產2000萬噸級露天礦、年產60～70萬噸級金屬礦、年產600萬噸級井下煤礦、年處理400萬噸級選煤廠、年處理300萬噸級選礦廠、日產4000～10000噸級熟料干法工藝水泥廠成套裝備。

3.石化通用設備方面，30萬噸/年合成氨設備已實現國產化;百萬噸乙烯裝置所需的關鍵「三機」(裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機和乙烯壓縮機)及多股流低溫冷箱已研製成功;6萬立方米/時等級大型空分設備已實現國產化並出口，正在研製8.5萬立方米/時空分設備;石油鑽機已由9000米升級到12000米，達到了世界領先水平，並正在由陸上鑽機向海上鑽機拓展。

4.汽車行業：2010年中國汽車產銷量分別達到1826萬輛和1806萬輛，高居世界第一。目前自主品牌乘用車的銷售比重已提高到46%，其中自主品牌轎車的銷售比重佔31%。
大型施工機械方面：2000噸履帶起重機、500噸全路面起重機、72米臂架混凝土輸送泵車、直徑11.22米的泥水平衡盾構機等特大型工程機械研製完成。
農業機械方面：除少數高端產品尚需進口外，國產農機已基本能滿足國內農業的需求。180馬力大型拖拉機已研製成功，小麥聯合收割機已經普及並開始向大喂入量機型發展，3-4行玉米聯合收割機批量供應市場，水稻種植和收獲機械技術基本成熟，4行半喂入式水稻聯合收割機研製成功，油菜、牧草和甘蔗收獲機械、節水灌溉、秸稈還田和復式作業機具研究也都取得重大進展。

5.工作母機方面：大型、精密、高速數控機床以及為之配套的數控系統和功能部件進步很快，數控機床自給率達到60%，開發出了五軸聯動龍門加工機床、五軸聯動葉片加工中心、五軸落地式數控鏜銑床、七軸聯動重型立式車銑復合加工機床、超精密加工機床、柔性製造系統及大型沖壓自動生產線;自主研發的數控系統可靠性明顯提高，平均無故障時間達到2萬小時。

6. 大型鑄鍛件方面：我國30萬、60萬千瓦火電機組高中壓轉子國內市場滿足率已提高到60%左右，低壓轉子國內市場滿足率已提高到45%，發電機大軸國內市場滿足率已提高到30%，掌握了超超臨界火電機組轉子製造技術並實現批量生產;100萬千瓦級三代核電設備成套大型鍛件已研製成功，壓力殼、蒸發器、主管道等具有代表性的關鍵鍛件的技術攻關已相繼取得突破。

三、結構調整取得一定進展

1.在資本結構方面：已實現多元化，行業內生的發展活力越來越強。國有大型企業在重大技術裝備研製和生產中繼續發揮著主力軍的作用;民營經濟表現出很強的抗風險能力，對機械工業增長的貢獻率超過了50%，對機械工業的平穩發展功不可沒。

2.在組織結構方面：企業小而散的局面有所改觀，主要行業的生產集中度不斷提高，尤其是汽車、工程機械、發電設備等行業更加突出。上汽、東風、一汽、長安產銷量在全行業中佔比已達70%，前十大企業的生產集中度已達86%;哈爾濱、東方、上海三大集團產量在發電設備行業佔比達到68.7%，華銳、金風、東汽在風電設備產量中的佔比也已達70%左右;徐工、中聯重科、三一、柳工、龍工、山推已約佔中國工程機械市場總銷售額的半壁江山。

3.在產品結構方面：新產品產值始終保持兩位數增長，科技創新成果成為推動行業持續發展的強勁動力。2010年，機械工業新產品產值超過2萬億元，約佔全國工業新產品產值的40%。重大技術裝備向大型化、高參數化發展，部分產品的效率已接近世界先進水平，量大面廣的通用機電產品效率也有很大提高。

4.在資產結構方面：「十一五」期間，機械行業固定資產投資持續高速增長，累計完成固定資產投資57281億元，年均增速達到約38%，2010年完成固定資產投資額高達1.9萬億元。高強度的投資使得全行業的裝備水平大為提高，生產條件大為改善，行業固定資產的新度系數由「十五」末的61%提高到2009年的64%。一批行業排頭兵企業的裝備水平已達到或接近世界同行先進水平。

與美、日、德差距較大，與德國差距有30年左右。

Ⅸ 現在的中國民用科技與日本的民用科技是不是相差一百年啊

你這個問題問的很外行，科技本身根本就不分軍用還是民用。各國的技術特長是不一樣的，你們日本有一些技術比中國先進，也有一些技術比中國落後。
總體上來看，現代工業體系日益復雜，分工越來越細，即便是擁有3億工業人口的美國，也很難獨立支撐一個完整的工業體系，而是需要把大量工作外包給其他國家。更不用說你們日本區區1億工業人口，只能在少數領域保持領先，而在大部分核心技術上只能依賴美國。相比之下，中國的技術水平雖然總體上低於世界先進水平，但是體系完整，很多領域是日本根本就沒有的。
如果你非要說你們日本領先一百年的話，我只能承認你們日本的AV技術是領先一百年以上的。
你曾經說過你爺爺是「皇軍」，我認為他的在天之靈會為你感到悲哀。因為到了你這一代，只剩下嘴炮了。這其實也是你們整個日本民族的悲哀。看看福島核事故時你們的拙劣表現吧。

Ⅹ 中國與日本的工業企業自主創新對比

學術型比較：
對中日兩國間的經濟實力進行比較非常復雜，從不同的角度、不同的側面進行比較將會得出不同的結果。例如，目前我國沿海地區如上海、北京、深圳等地城市建設、市民生活水平等方面已經接近日本，我國在航天技術等領域以及外匯儲備方面甚至超過了日本，但我國在更多領域仍落後於日本。

●從宏觀經濟層面看，日本現代經濟制度、金融制度、法律體系、現代企業制度等已經相當完善成熟，而且早在上世紀60年代就已形成覆蓋全社會的養老保險和醫療保險體系，盡管目前由於財政困難導致日本的養老金制度出現了一些問題，但其基礎並未動搖。而我國的現代經濟制度正在建設和完善之中，醫療與養老等社會保障制度還剛剛處於起步階段，要達到覆蓋全社會的程度尚需時日。

●從發展階段看，日本早在20世紀80年代就已進入後工業化階段，目前城市化率高達70%以上，城鄉之間和區域之間幾乎不存在差距，國內市場處於飽和狀態。我國當前仍處於工業化的初中期階段，城市化率僅為46%，而且城鄉之間和區域之間存在很大差距。我國的農民購買力太低，廣大的農村市場還沒有完成啟動。

●從產業結構上看，日本早已形成發達國家型的產業結構，不論是產值結構還是就業結構，第一產業已經下降至5%以下，第三產業接近60%。而我國現在農業就業人口仍佔50%左右，農村人口仍占總人口的60%左右。

●從增長模式看，目前我國增長模式還比較粗放，經濟增長主要依靠設備投資和出口牽引。日本則早在上世紀70年代初就已完成工業化目標，跨入了成熟階段的門檻，早已結束「大量生產和大量消費」的粗放模式。

●從企業層面看，上世紀80年代，日本的企業就已相當成熟，擁有豐田、日產、日立、東芝、松下、新日鐵等世界頂級企業，而且這些企業，當然也包括許多中小企業，掌握著眾多的核心技術，形成了許多世界級品牌。日本企業與歐美企業相比幾乎無差距可言，所生產的產品如機器人、半導體、家電、汽車等甚至要超過歐美。而從我國的現狀來看，世界頂級企業極少，世界頂級品牌甚至還沒有出現。特別是我國的企業嚴重缺乏自主核心技術，企業大而不強。

另外，日本企業在附加值高的研發領域和銷售領域佔有絕對優勢，而我國企業的優勢主要在附加值較低的生產和組裝領域。日本的出口產品從研發到生產、銷售均可由日本企業完成，幾乎可獲得其利潤的百分之百。而我國的出口產品60%左右是由外資企業生產的，出口產品的關鍵零部件大多依靠進口，而且越是高端產品，對進口關鍵零部件的依賴度就越高。我國企業所得到的利潤很低，相當一部分企業僅僅是人工費而已。

●從公害問題看，日本由於長期追求高速增長，結果導致環境的破壞和公害的泛濫，以至於在上世紀70年代初出現了震驚世界的「四大公害訴訟」事件。我國現在的環境狀況不容樂觀，甚至比日本當時的狀況還要糟。而上世紀80年代中期以來，日本已不存在明顯的環境問題。
大眾化比較

國國土面積是日本的25倍，人口是日本的10倍。
但是，從經濟總量GDP來說，小日本是大中國的2-3倍。

日本早在70年代就逐步進入了服務業為中心的「後工業化」時代，而中國甚至沒有完成向工業化社會的過渡。
中國目前是城鎮化水平是40%，相當於50年代的日本，而那時的日本剛經歷過二戰，在恢復階段。

從工業結構上來說，現在中國大約只相當於日本40年前的水平。
而且同樣的資源和能源，日本人竟創造出比中國高出15倍的產值來。

日本的研究和開發經費支出佔GDP比重為3.12%，而中國是1%，這意味著日本民族是一個富於遠見卓識的民族。

日本人中獲諾貝爾獎的人數已達到12人，中國仍是0。

日本的恩格爾系數是22.3％，而中國目前城市為37.1%，農村為45.6%。

中國的初級教育大約相當於日本1900年的水平，落後100年；中等教育大約相當於日本1910年的水平，落後90年；高等教育大約相當於日本1920年的水平，落後80年。
其中的一個重要原因，就是中國的教育經費只相當於日本1920年左右的水平。

中國要達到和日本目前的經濟發展水平，在許多方面可能還需要幾十年的努力，有些方面甚至可能需要上百年的努力