日本航站樓有哪些廠

❶ 日本有哪些主要機場

第一類(國際機場):

羽田機場、成田機場、中部機場、大阪機場、關西機場

第二類:

1. 北海道:新千歲機場、旭川機場、稚內機場、釧路機場、帶廣機場、函館機場

2. 東 北:仙台機場、秋田機場、山形機場

3. 中 部:新潟機場

3. 近 畿:八尾機場

4. 中 國:廣島機場、山口宇部機場

5. 四 國:高松機場、松山機場、高知機場

6. 九州島:福岡機場、新北九州島機場、長崎機場、熊本機場、大分機場、宮崎機場、鹿兒島機場

7. 沖 繩:那霸機場

(1)日本航站樓有哪些廠擴展閱讀:

關西國際機場（日語：関西國際空港 英語：Kansai International Airport IATA代碼：KIX ICAO 代碼：RJBB），常通稱為大阪關西機場或簡稱（大阪）關空，是一座由3個日本大阪府的行政單位管理的機場，為京阪神都會區和關西地方的主要機場，位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5千米的人工島上。

名古屋中部國際機場（Central Japan International Airport），為日本中部地區的一個國際機場，位於日本愛知縣名古屋市以南的常滑市。其被建設在伊勢灣上的一個人工島上，於2005年2月17日正式啟用。

東京成田國際機場（IATA:NRT ICAO:RJAA）（Narita International Airport）（日語：成田國際空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō），簡稱成田機場。舊稱 新東京國際機場。位於日本關東地區，距東京市區68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國際航空港。

❷ 日本機場有哪些啊

日本機場有東京國際機場、成田國際機場、大阪國際機場。

一、東京國際機場

東京國際機場，或稱羽田機場，中國常稱東京羽田國際機場，位於日本國東京都大田區東京灣多摩川河口左岸，西北距東京都中心17千米，為4F級機場、國際航空樞紐、日本國家中心機場、日本最大機場。

據2020年7月綜合消息顯示，東京國際機場共有3座航站樓，T1航站樓面積29.26萬平方米，T2航站樓面積18.23萬平方米，T3航站樓面積26.80萬平方米；國際航空貨站面積6.63萬平方米，民航站坪設近機位74個；共有4條跑道，均為60米寬，長分別為3360米、3000米、2500米和2500米。

❸ 東京成田國際機場的航站樓

一號航站樓

一號航站樓使用衛星廳設計，把航站樓分為北翼（North Wing）和南翼（South Wing）以及中央樓。兩個圓形衛星廳（廊橋11-18及廊橋21-24）連接在北翼，中央廳有廊橋26、27。現在的南翼由3個衛星廳組成。（廊橋31-45，廊橋51-58）辦票在4樓，出國審查則在三樓，入國審查在二樓。國際線到達大廳在1樓。大部分的商店和餐廳都在中央樓的4樓[1]。

第一航站樓北翼

第一航站樓北翼主要由天合聯盟成員運營。維珍航空和喀里多尼亞航空（Aircalin）是北翼唯一的非天合聯盟成員航空公司。美國大陸航空加入星空聯盟後在2009年11月1日從北翼搬入南翼。英國航空從第一航站樓在2010年10月31日搬入第二航站樓，與其他寰宇一家成員有更迅捷的聯系。

登機口分布：

• 第1衛星樓 - 11~18號登機口（11號門為登機接駁車月台兼用、13號門為缺號、15號門為空中客車A380適用）

• 第2衛星樓 - 21~29號登機口（26號門為空中客車A380適用、28A~28G號門為出境班機接駁車月台、29號門為入境班機接駁車月台）

第一航站樓南翼

現在的南翼和5號衛星廳作為星空聯盟航站樓在2006年6月正式開放。現在，所有的星空聯盟成員都使用南翼。MIAT蒙古航空，烏茲別克航空和阿提哈德航空這些非星空聯盟成員航空及寰宇一家成員卡達航空在2014年3月28日從一號航站樓南翼搬入二號航站樓。

登機口分布：

• 第3衛星樓 - 31~38號登機口（32號門為登機接駁車月台兼用）

• 第4衛星樓 - 41~47號登機口（45~46號門為空中客車A380適用）

• 第5衛星樓 - 51~58號登機口

二號航站樓

二號航站樓由主樓和衛星廳組成，都設計成了長條型的候機大廳。主樓與衛星樓之間由旅客傳送系統輸送，由日本OTIS電梯製造。在2013年9月27日，一條新的走道成為連接的新方式。然後旅客傳送系統就此關閉。

國際線出發廳和出境審查都在3樓，二樓是入境審查，一樓是國際線到達大廳。

日本航空是目前第二航站樓的主要運營者，Oneworld寰宇一家成員在2007年初從第一航站樓搬入第二航站樓，讓寰宇一家的航班能夠有更快速的中轉方式。中華航空（天合聯盟成員）、中國東方航空（天合聯盟成員）及阿聯酋，菲律賓航空是唯一的非寰宇一家成員的航空公司。在2011年10月30日，越南航空從第二航站樓搬入第一航站樓北翼與其它的天合聯盟成員航空公司在一起。紐西蘭航空業在2012年3月25日搬入第一航站樓南翼與全日空及其他星空聯盟成員航空公司在一起。印度尼西亞鷹航空公司也在2012年4月1日從第二航站樓搬入第一航站樓北翼，與其它天合聯盟航空公司在一起，准備加入聯盟。中國南方航空也在2012年9月12日從第二航站樓搬入第一航站樓北翼，與其他天合聯盟成員航空公司在一起。

香草航空，全日空旗下廉價航空（LCC），設立總部於第二航站樓。

主樓

• 60號登機口（入境班機接駁車月台）

• 61~68號登機口（63~68號門為國際、國內線兼用、66號門為空中客車A380適用）

• 71~75號登機口（76~77號門轉由第三航站樓使用）

• 70A~70M號登機口（出境班機接駁車月台）

衛星樓

• 81~88號登機口

• 91~99號登機口(96號門為空中客車A380適用)

第三航站樓

此航站樓主要為廉價航空航站樓，社會車輛不可入內接送（不包括殘疾人車輛計程車公交），不通鐵路。車輛使用第二航站樓停車場以及互聯的地下通道。鐵路使用京成線以及JR線所運營的空港（第二）大樓站。

2015年4月8日成田機場第三航站樓正式啟用，暫時只停廉價航空公司的國內國際航班。

主樓

150A~150D號登機口（出境班機接駁車月台）

• 151~155號登機口（國際線專用）- 第二航站樓76~77號登機口轉用而來

• 159號登機口（國際線入境班機接駁車月台）

衛星樓（國內線）

161~164號登機口

• 171~175號登機口（173~175號門尚在整修中）

商務客機航站樓

• 商務客機專用航站樓 - 位於第二航站樓右側

貨運航站樓

• 貨運航站樓地區（第1~7貨運航站樓）

• 整備地區貨運倉庫

• 南部貨運地區（南部第1~6貨運航站樓）

❹ 日本東京的成田機場與羽田機場有什麼不同嗎

一、所在位置不同

1、成田機場：位於日本關東地區，距東京市區68公里之遙的千葉縣成田市。

2、羽田機場：位於日本東京都大田區東南端多摩川河口的左岸。

二、建成時間不同

1、成田機場：東京成田國際機場於1978年5月20日建成。

2、羽田機場：東京羽田國際機場建於1931年8月。

三、規模不同

1、成田機場：東京成田國際機場航站樓有一號航站樓、二號航站樓、第三航站樓、商務客機航站樓、貨運航站樓。機場設有郵局，銀行，外幣兌換，飲食，餐廳，酒吧, 貴賓休息室，免稅店，書報/煙酒店，化妝品店，禮品店，旅行社，旅遊服務台，在機場可提供租車服務公司，出在機場可提供租車服務公司，急救中心，嬰兒室，殘疾人設施，商務中心。

2、羽田機場：東京羽田國際機場現有四條瀝青混凝土跑道，有第1和第2候機樓，以及國際航班候機樓合計的3個機場航站樓。在地下有第1、第2之間的聯絡通道。地上有高7層的營運大樓，附設有生活、交通等服務設施，如停車場、候機大廳、旅館、郵局、銀行、展望台等，還有官方的稅關、防疫、安全檢查、通信、氣象、警察等機關。

❺ 日本羽田機場的i號航站樓是指哪裡

日本羽田機場的I號航站樓是國際線航站樓。羽田有3個航站樓，其中2個是國內航站樓，1個是國際航站樓，3個航站樓之間有循環巴士連接，大約每經過5分鍾就有一班。

第1航站樓即T1又稱JAL（日本航空）航站樓，第2航站樓即T2又稱ANA（全日空）航站樓，第3航站樓即國際航線航站樓。

(5)日本航站樓有哪些廠擴展閱讀：

美軍於1952年7月歸還一部分的機場，當時就更改成為「東京國際機場」。直至1958年才全數歸還。而在歸還前的1955年則興建了一座新的航站樓。

之後，在1964年因主辦夏季奧運會而數度將航站樓擴建及重建，配合填海工程的展開，於1993年9月開始國內線的航站樓轉到第1（西）航站樓。自此之後，航站樓所在的地方就被稱作「Big Bird」。

1998年3月20日，國際線航站樓遷到舊有國內線航站樓原址。

2004年12月1日，第2航站樓也開始運作。全日本空輸（ANA）集團，以及北海道國際航空（ADO）國內線業務亦一同遷到新的航站樓。

第1航站樓是日航集團（及SKY、SFJ）；第2航站樓是全日空集團（及ADO、SNA）

各自的航站樓也噴上了不同代表顏色。第1航站樓噴上了日航集團的企業顏色紅色；而第2航站樓則噴上了全日空集團的企業顏色藍色。

❻ 日本機場有哪些

1、成田國際機場：成田國際機場（英語：Narita International Airport，日語：成田國際空港，IATA：NRT，ICAO：RJAA），中國常稱東京成田國際機場，位於日本國千葉縣成田市，西距東京都中心63.5千米，為4F級國際機場、國際航空樞紐、日本國家中心機場。

機場西北距札幌市市中心約40千米，西北距千歲市中心3千米，西南據苫小牧市中心17千米，為4E級國際機場、軍民合用機場。新千歲機場位於日本國北海道千歲市與苫小牧市交界處，西北距札幌市市中心約40千米，西北距千歲市中心3千米，西南據苫小牧市中心17千米。

❼ 日本東京有幾個機場，分別叫做什麼名字

日本有兩個機場，東京成田國際機場和東京羽田國際機場。

1、東京成田國際機場

東京成田國際機場（IATA:NRT ICAO:RJAA）（Narita International Airport）（日語：成田國際空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō），也稱成田機場或新東京國際機場，是五座日本國家中心機場之一，屬於日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機場。

該機場於1978年建立，位於日本關東地區，距東京市區68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國際航空港。東京成田國際機場年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田機場），貨運吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美國聯合航空、美國西北航空公司、美國達美航空公司等的亞洲樞紐港。

2、東京羽田國際機場

東京羽田國際機場（Tokyo International Airport)，又稱東京羽田航空港、東京國際航空港或羽田機場，是五座日本國家中心機場之一，屬於日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機場。

其位於日本東京都大田區東南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的機場，總面積 408萬平方米。每天約有230個航班進出港，起落約460次。每年往來旅客人數約6600萬人，佔全國國內航空旅客人數（約9300萬人）的半數以上。

(7)日本航站樓有哪些廠擴展閱讀：

歷史沿革：

1、東京成田國際機場

東京成田國際機場原名新東京國際機場，2004年起，為了和東京羽田國際機場區別而更名為成田機場。盡管成田機場的客源主要來自東京市，但它與東京市中心相距遙遠，即使乘坐最快的火車從機場到市中心也要花上36分鍾（京成Skyliner）。

如今，成田國際機場主要運作國際航線；東京羽田國際機場距離東京市中心比較近，主要負責國內航線和少量的國際航線。80 年代建成以後，一直受「菜農事件」困擾，只有一條跑道，是世界上最繁忙的單跑道機場之一。

第二條跑道2002 年建成，機場容量有所增加，但第二條跑道的長度只有2500米，不能起降747級別的飛機，繼續限制著機場的發展。2011 年，成田機場旅客吞吐量28,055,772 人，世界排名第51，亞洲排名第18。

2、東京羽田國際機場

1931年8月，位於當時荏原郡羽田町鈴木新田字江戶見崎（即舊有航站樓附近。1932年成為了東京市蒲田區羽田江戶見町），日本第一個國營的民用航空專用機場東京飛行場正式啟用。這是日本的民用航空事業萌芽期的一個重要機場。

在1964年因主辦夏季奧運會而數度將航站樓擴建及重建，配合填海工程的展開，於1993年9月開始國內線的航站樓轉到第1（西）航站樓。自此之後，航站樓所在的地方就被稱作「Big Bird」。1998年3月20日，國際線航站樓遷到舊有國內線航站樓原址。

在2006年4月1日與全日空的國內線實行航班編號共享的亞洲天網航空（SNA），亦同時遷往第2航站樓，使到在兩座航站樓內同時出現了3個系列的航空公司。

❽ 浦東機場兩個航站樓分別是那些航空公司進駐的

1.浦東機場1號航站樓：澳洲航空公司，大韓航空公司，法國航空公司，韓國德威航空航空公司，韓國真航空公司，荷蘭皇家航空公司。

2.浦東機場2號航站樓：阿聯酋阿提哈德航空公司，美國聯合航空公司，阿聯酋航空公司，美佳環球航空 公司，澳門航空公司，墨西哥航空公司，北歐航空公司，全日空航空公司，成都航空公司，瑞士國際航空公司，重慶航空公司，山東航空公司。

德國漢莎航空公司，深圳航空公司，俄羅斯航空公司，四川航空公司，菲律賓東南亞航空公司，宿務太平洋航空公司，菲律賓航空公司，台灣長榮航空公司，菲律賓亞洲航空公司，泰國航空公司，芬蘭航空公司，天津航空公司。

國泰港龍航空公司，土耳其航空公司，國泰航空公司，維珍航空公司，海南航空公司，廈門航空公司，韓國德威航空公司，香港航空公司，韓國易斯達航空公司，新加坡航空公司，韓亞航空公司，紐西蘭航空公司，吉祥航空公司。

亞洲航空公司，加拿大航空公司，伊朗馬漢航空公司，柬埔寨吳哥航空公司，印度航空公司，金鵬航空公司，印尼航空公司，卡達航空公司，英國航空公司，樂桃航空公司，雲南祥鵬航空公司，立榮航空公司，中國春秋航空公司。

馬來西亞航空公司，中國國際航空公司，模里西斯航空公司，中國南方航空公司，美國航空公司。

(8)日本航站樓有哪些廠擴展閱讀：

上海浦東國際機場位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區域第一大樞紐機場，門戶機場。

上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。

截至2016年底，浦東機場有中國東方航空，上海航空，吉祥航空，春秋航空等基地航空公司，中國南方航空，中國國際航空等在上海設立分公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。

其中，國內航點156個（包括港澳台航點6個），國際航點124個。2016年，浦東機場新增波士頓，馬德里，布拉格等14個國際航點，其中新增邁阿密，埃德蒙頓2個純貨運航點。截至2016年底，上海浦東國際機場已通航全球250個城市。

❾ 我要從日本成田機場出發到日本大分機場會在哪個航站樓

成田機場有3座航站樓，飛機停在哪個航站樓是航空公司區分的，不是以目的機場而定；
因此，您要查看航班是屬於哪個航空公司，才能知道在哪座航站樓。
1號航站樓(T1)，南翼
IBEX航空(FW)、全日本空輸(NH、NQ)、樂桃航空(MM)、奧地利航空(OS)、加拿大航空(AC)、瑞士國際航空(LX)、中國國際航空(CA)、深圳航空(ZH)、德國漢莎航空(LH)、北歐航空(SK)、衣索比亞航空(ET)、釜山航空(BX)、韓亞航空(OZ)、蒙古民用航空(OM)、紐西蘭航空(NZ)、LOT波蘭航空(LO)、長榮航空(BR)、新加坡航空(SQ)、泰國國際航空(TG)、土耳其航空(TK)、阿提哈德航空(EY)、夏威夷航空(HA)、美國聯合航空(UA)、烏茲別克航空(HY)
1號航站樓(T1)，北翼
中國南方航空(CZ)、廈門航空(XF)、法國航空(AF)、加魯達印尼航空(GA)、義大利航空(AZ)、大韓航空(KE)、墨西哥航空(AM)、喀里多尼亞航空(SB)、荷蘭皇家航空(KL)、阿芙樂爾航空(HZ)、俄羅斯航空(SU)、達美航空(DL)、越南航空(VN)
2號航站樓(T2)
日本航空(JL)、澳大利亞航空(QF)、中國東方航空(MU)、海南航空(HU)、芬蘭航空(AY)、英國航空(BA)、香港快運航空(UO)、國泰航空(CX)、印度航空(AI)、易斯達航空(ZE)、斯里蘭卡航空(UL)、澳門航空(NX)、馬來西亞航空(MH)、巴基斯坦國際航空(PK)、宿霧太平洋航空(5J)、菲律賓航空(PR)、新幾內亞航空(PX)、大溪地航空(TN)、卡達航空(QR)、中華航空(CI)、復興航空(GE)、台灣虎航(IT)、西伯利亞航空(S7)、酷航(TZ)、泰國全亞洲航空(XJ)、捷特亞洲航空(JF)、阿聯酋航空(EK)、美國航空(AA)
3號航站樓(T3) 廉價航空公司使用
春秋航空日本(IJ)、香草航空(JW)、捷星日本航空(GK)、捷星航空(JQ)、濟州航空(7C)