去日本坐高鐵多少錢

1. 日本的高鐵票價是中國的四倍

據報道，日本是在重要干線道路上鋪設的高速高架鐵路，相對於中國國內的高鐵，日本人稱之為「新干線」，日本高鐵強調乘坐的舒適性，但是票價是中國的四倍。

日本國土交通省發表的報告說，建1公里的新干線需要付出162億日元（約合人民幣10億元），這還只是軌道與列車的建造費用，加上其他的維護就更貴了，所以日本高鐵的價格才會居高不下。

網友表示，還是國內的高鐵便宜，但是希望高鐵有一天可以更惠民。

2. 從日本岐阜到東京座高鐵多少錢日元

從日本岐阜到東京座高鐵的費用是：
10,580日元（其中：乗車券6,480日元特別料金4,100日元）
乘車路線，如圖所示：

3. 岡山坐高鐵到東京幾個小時

根據我在地圖查到的信息，你從岡山市去東京大約需要3小時左右，就是新干線三小時可以到，一天有一班車，費用是17800日元。

4. 從中國到日本要多久，坐飛機要多久，坐火車要多久，坐高鐵要多久，坐船要多久

坐飛機3小時，約800rmb，坐船5天，約2500rmb

5. 求美國和日本高鐵1公里大概多少錢啊

准確的說，應該是按線路設計,運營速度來算：200~300km/H的線路一般運行D字頭動車(偶爾同時運行G字頭高鐵，票價也按D字頭動車票計算。舉例：即將運行的長沙南到桂林高鐵，廣鐵集團,長沙南到桂林的G字頭高速動車組在衡柳線(200km/H)上按照D字頭普通動車組票價收費,在京廣線(300km/H)上按G字頭高速動車組票價收費）票價計算公式：動車組一等座票價=0.5×里程動車組二等座票價=0.31×里程300km/H以上的線路運行G字頭高鐵票價計算公式：高鐵一等座票價=0.73×里程高鐵二等座票價=0.45×里程這個計算公式大家可以用京廣,京滬等高鐵票價來帶入計算，比較精準。

6. 日本高鐵票是全世界最貴的嗎為什麼

在我國高鐵對於我們來說已經是非常普遍的出行交通方式了。大家出現普遍都會選擇乘坐高鐵，因為乘坐高鐵非常的便利，速度也非常的快，而且非常的舒適。價格也不是很貴。可以算得上是普通人都可以乘坐的交通方式。但是在日本有一輛高鐵列車票價要收賣到7萬人民幣。而且如此高昂的價格票的數量也是非常少。每次都可以搶光。

但是即使是這么高的價格，也有好多的土豪爭相排隊來體驗一把這樣的土豪列車。在這輛列車里設施應有盡有，可以說得上是一個移動的酒店了。裡面還有一個巨型的浴缸，可以供客人來使用，非常的舒適豪華。還有牆壁各式各樣的內部裝飾，櫥窗以及高級餐廳。而且這些餐廳供應的都是頂級豪華美食。但服務生都是來自於各大五星級酒店的。如果有機會乘坐一次這樣的列車，想必可以說得上是人生的一大體驗了吧。

7. 想問一下 從日本淺草做高鐵到富士山站台大約多少日元呢 很急 求在日本

淺草到富士山沒有高鐵，地鐵換火車

8. 日本新干線怎麼坐大阪到東京價格多少上面為什麼有兩個價格

合計：14650元
其中
車費：8750日元，如果坐慢車就是這個價錢。
新干線對號入座加急費：5900，可以理解成高鐵附加費。

5900日元是對號入座加急費日語稱為「指定席」
還有一種「自由席」稍微便宜一些4870
但のぞみ號沒有自由席。

9. 日本新干線與中國高鐵票價哪個比較高

兩個國家的交通工具比較需要要考慮平均薪資和距離問題。

以武廣高鐵為例，票價是463元，乘坐里程數是1069公里。新干線的同樣距離（差不多也就是東京跑到博多），是21210円（差不多1242人民幣）。日本的收入以東京計算，社員月薪大約是30萬日元（差不多等於17574人民幣），中國以廣州16年平均工資計算為7400元。按這個條件計算下來，新干線票價占薪資的7％，中國高鐵大約要6.2％，所以日本新干線稍微貴一點。

另外：關於坐新干線的那些人基本都月票，或者有各種優惠方案。而且這種用於通勤交通費是有部分的報銷。所以這不能作為對比依據。

10. 去日本跟團旅遊，一共多少錢

還有簽證，要到上海坐飛機，還有簽證費，上海交通費，保險費，高鐵費，雜七雜八差不多1400元左右，到最後指不定飛機票還要你自己付。