日本有什麼打車軟體

① 除了滴滴平台，還有哪個軟體跑車單多

網約車平台推薦：優步、神州專車、易到、美團打車、曹操專車。

1、優步

優步可以是最早的網約車平台，早在2009年就已經在美國上線使用，直到2014年才開始進入中國，但是對於這樣一個新的打車方式很多的人都是持著懷疑和謹慎的態度，知名度遠遠沒有國內的滴滴出行名聲大，目前的優步已經在全球多個國家和地區上線使用，在中國、美國、韓國、日本、法國等等全球各大洲都能夠使用優步。目前優步已經開始進軍送餐服務、快遞行業、拼車服務等等各種熱門的行業中。

5、曹操專車

曹操專車是吉利集團旗下網約車平台，主要為客戶提供轎車租車等服務，曹操專車於2015年公測上線，目前曹操轉車已經在杭州，寧波，青島，金華四個城市上線租車業務，期待曹操專車的崛起。曹操專車還配備了新能源的車輛，這一舉措也大大的推動了新能源汽車產業的發展和普及，為中國的環保也做出了一定的貢獻。曹操專車還不只是簡單的租車平台呢，還提供接送機，城際快車、翻譯專車、導游專車，大客戶服務等等一系列人性化的專車服務。

② 日本有哪些打車的軟體，例如滴滴

日本打車很方便用不著軟體。
市中心排著隊等客人，偏遠地區打個電話即可。

③ 現在什麼哪個打車軟體用的人最多

打車軟體用的人多的有很多，如滴滴出行、人脈團免費打車、易到用車等，如下：

1、滴滴出行

滴滴出行是全球最大的一站式多樣化出行平台。滴滴在我國400餘座城市為近3億用戶供給計程車召車、專車、快車、順風車、代駕、試駕、巴士和企業級等全部出行效勞。多個第三方數據顯現，滴滴具有87%以上的我國專車市場份額;99%以上的網約計程車市場份額。

5、快的打車

快的打車是一款立足於LBS的O2O打車應用，主要面向日常乘客打車和計程車司機。目前快的打車擁有了50萬司機用戶，覆蓋全國261個城市，60秒應答率80%以上，是一款很不錯的打車軟體。

④ 網上打車軟體是那個國家先發明的

樓上是復制過來的 鑒定完畢.
打車軟體在英國和美國早有試水。英國的Hailo首先以提供計程車信息平台的模式獲得3000萬美元的風投； GetTaxi也融資數千萬每年；美國的Uber而在去年獲得了亞馬遜CEO貝索斯和高盛的投資。Uber的服務很簡單，用戶在手機上通過Uber客戶端叫車，司機接到訂單後提供服務，費用從關聯信用卡中直接扣除。日本從2011年也推出了智能手機的便捷叫車服務，乘客下載叫車軟體，可以在手機上設定乘車的起始地，對於語言不通的外國乘客、殘疾人等不容易用語言溝通的乘客來也非常方便。但是這種服務有一些是需要另外付費的。
國外叫車服務與中國不同的一點是，其很大程度上利用了私家車或者租車公司的閑置車輛。比如Uber，它提供的車不是那種統一紅的黃的Taxi，而是比一般計程車貴的私家車服務，通常提供的是豪華轎車。而現在，他們正在嘗試加入一些不那麼豪華的車以及類似 SUV、加長禮車、雪糕車等選項。在舊金山和紐約的Uber顧客在選車時，會多出一個混合動力汽車的選項，使打車服務變得更便宜。同時，他們的叫車服務很大程度上是拼車服務，而我國長期缺乏拼車的概念和習慣，這樣的一種模式很難照搬到中國。
以上是我找的資料足以說明是英國了.樓主求採納啊！！！！！！！謝謝

⑤ 日本 禁止 優步Uber 打車軟體上線原因

不交稅， 動了計程車公司的蛋糕，無法獲得營運執照。
Uber（優步）早期推廣 100元優惠碼：3vy5a 和 H2nsb
提示：注冊需要錄入個人信用卡信息，以後的支付，通過信用卡進行。也可以選擇支付寶支付。
信用卡，通過掃描的方式錄入。
注意右邊的按鈕：輸入優惠碼。
注冊的時候若是忽略了這一步，後來注冊成功進入後，再補充輸入優惠碼，也是可以的。
希望能幫到您，望採納！

⑥ 日本如何乘坐計程車如何付費

去日本旅遊的時候，如果是自由行肯定會遇到乘車的問題，不管是公共交通還是自己叫計程車，都要事先了解相關信息。如果是在，日本旅遊乘坐計程車下面有相關攻略信息。

1.尋找計程車

有部分計程車會停在酒店和車站附近。比較常見的方法，便是站在路邊，招手打的。

車頂上亮燈的時候表示空車，沒有亮燈的計程車表示有客人了。

2.上車

停車後，計程車後座的車門自動打開和關閉。不需要你自己去開和關哦。如果有大件行李的話，就示意司機打開後備箱。

3.告訴司機目的地

日本的計程車司機都很禮貌，但是因為都是年紀偏大的司機，會說英文的人很少。所以可以通過出示旅遊地圖，或者事先寫好日文的地址等方式傳遞意思比較好。注意，落座後為了安全，請一定系好安全帶。

4.如果想中途停下車怎麼辦?

途中想去便利店的時候，或者想方便一下的時候就和司機說吧，他們會就近停車。雖說是就近，但是真的會非常認真停在「不遠處」，因為很多地方是不讓隨便停的。注意，停車時也是計費的。

5.付費

計價器會顯示需要支付的日元。日本沒有什麼亂七八糟改造計價器等不誠信的行為。同時也不需要向司機支付小費。

在東京都心(東京都23區、武蔵野市、三鷹市)，初次乘坐(1千米)為410日元、每237米追加80日元。初次乘坐的價格在計程車後座門上及車內都有告示，坐車前請一定確認好。

注意，深夜・早班(22：00～凌晨5：00)，價格會提高百分之20。

大多數計程車可使用信用卡，西瓜卡，也有部分不能。此類信息在後車座車窗也有顯示，上車時請確認有沒有貼著信用卡或西瓜卡的圖案。

6.支付完成後下車

下車時注意不要遺忘隨身物品。還請收好小票，小票上寫有計程車公司名、電話號碼等信息，萬一有遺忘物品可以打電話咨詢。

下車的時候，向司機先生道一聲阿里阿多喔。

如果感覺附近打不到計程車，可以打電話給計程車公司叫車。但是多數情況都需要使用日語，不會說日語的話很難順利溝通。

所以這里教下如何用app叫車。

舒適款ーUber

Uber，可直接是uber app也可以用Google Maps導航的時候，下面就會提示你可使用Uber。

Uber僅限信用卡支付哦。

車費根據你選擇的車的種類而不一樣，基本上1千米在309～329日元。根據起步價及耗費的時間，價格也會有所變化，不放心的話，可以提前使用官網車費估價器算下預算哦。

日本的Uber均為高級車，推薦給喜歡舒適的遊客。

便利款ーLINE TAXI

LINE TAXI是社交軟體LINE提供的打車服務。

使用LINE便可輕松簡單地叫車。還會顯示需要等待的時間，喜歡效率的朋友能更充分地利用好時間。

車費在通常的計程車使用費上，額外支付各計程車公司規定的接送費(迎車料)。僅限LINEPay支付，不支持現金支付。在日本各地都可使用，有使用LINE習慣的朋友可以試試看。

⑦ 日本計程車空載時可送外賣，如何看待計程車這一職業

雖然計程車是為了拉客的，但是當沒有客人的時候，他們只能歇著，其實挺不好的，所以我覺得送送外賣也不錯。

⑧ 終於明白，為什麼優步，滴滴打車在日本做不起來

日本對新生事物的引進都要從合法性、安全性等多方面反復論證。對計程車行業的管理之嚴格到了近乎苛刻的程度。
嚴格審查經營資格
2015年3月的福岡優步(Uber)事件就是一個例證。去年2月份優步軟體在日本西部城市福岡推出了試點打車項目，用戶通過優步應用聯系該地區的 普通車司機，後者像計程車一樣接送客人，但不向乘客收取費用。事後優步會根據駕駛時間等向注冊司機支付報酬，據說有些司機每周能獲得數萬日元。
但僅一個月後，日本國土交通省就叫停了這項服務，理由是優步這樣做違反了日本的《道路運輸法》，因為該法律對出租汽車的入市規則和駕駛員的資質有嚴格規定。
首先，日本對出租汽車公司設立有嚴格的許可制度。必須通過繁瑣的申請和審查，符合眾多特定規定和條件，經國土交通省或各主要城市的分支機構審查批准 後，才能夠拿到營業執照。對個人申請出租汽車運營業務，條件更為苛刻。申請個體出租汽車運營執照，必須擁有5年以上的客運車輛駕駛經歷，且5年內無事故無 違章。
如果沒有5年以上的客運車輛駕駛經驗，必須擁有10年以上駕齡，且在過去10年中沒有發生過交通事故和違章，在此基礎上還要參加個人出租汽車運營執 照考試。其次，對車輛的車檢、保險、衛生等都有嚴格標准。如果私家車從事運營活動，不但涉嫌偷漏稅，而且一旦發生交通事故，治療、賠償等問題將難以處理。 所以日本私家車是絕對不允許從事商業運營的。此後，優步於去年下半年在東京開始提供叫車服務，但它是與當地計程車運營商合作的，也只是日本多個計程車打車 軟體之一。

⑨ 滴滴出行將在日本宮城推出計程車服務，滴滴能在日本走下去嗎

日本媒體報道稱，滴滴即將與日本最大的計程車公司「第一交通企業」聯手，進入日本市場。預計雙方最早將於明年春天在東京推出服務。滴滴進入日本市場的方式與三年前滴滴起步時類似：讓用戶用手機預約計程車。日本禁止非職業司機提供計程車服務，Uber 暫時只是提供手機叫計程車的業務和外賣，等待政策成熟。首批接入滴滴服務的將是東京都內的500 輛計程車，未來預計將增加到上千輛的規模。現在，雙方還在洽談運營模式和手續費等具體問題。第一交通在東京有8700 輛計程車。上一財年，日本計程車市場營收超過1.7 萬億日元。

滴滴最近一個在海外為自己找的合作夥伴是位於歐洲的出行初創企業Taxify。在合作聲明中，Taxify 表示將利用滴滴的投資支持來擴展非洲與歐洲的市場份額。Taxify 總部位於愛沙尼亞。目前在歐洲和非洲的18 個國家開展了業務，目前已經累積250 萬用戶。