日本人開什麼車

A. 中國人喜歡開日本車的多，那日本開什麼車得多

多數日本人選擇的是日本國產車。
另外，私家汽車在日本算不上非常高檔的消費品。
而且，日本汽車在性能和款式上更新換代得非常快，所以，日本人普遍並不追求「豪車」，而更喜歡「實用」「舒適」「安全性」「便利」「智能」「時尚」的新款日本國產汽車。
比如：一些適合多人旅行的微型麵包車，小巧又容量大，外形又可愛，還適合經常搬家的年輕人搬家用。車頂的行李架還可以放「沖浪板」「越野自行車」「滑雪雪橇」等。
同時，這些日本國產車在日本有著非常好的售後服務。
只有少數日本的富豪喜歡買高檔外國轎車。

B. 美國人和日本人自己的國家裡都開什麼車

日本都是本國車，這個咱們比不了。
美國人好像也偏愛本國車和日本車。

C. 日本人愛開什麼車

呵呵，在我看來，是中國人愛開玩笑，就如同見到胖點的人就喊他胖子，這是中國年輕人的習慣，喜歡用一些東西代替原本復雜的名字。當然這裡面有可能有對日本過去的侵略歷史的想法。所以，你可以建議你的中國朋友叫你某某君，有可能好些吧。(抗日戰爭片的後遺症啊)

D. 很多人都愛日系車，那日本人自己開什麼車

都知道日本造車能力強，不論是技術、銷量還是品質都可以說是頂級水準。不止國人放心日系車，全球消費者也都對日系車情有獨鍾。我們來看看2019年全球車型銷量排行版前十榜單：

寫在最後

不吹不黑，日本不僅造車工業值得我們學習與借鑒，理性的汽車消費觀點、深厚的汽車文化底蘊也同樣值得國內消費者欣賞。

真心期待不久後的一天，日本街頭也將開始能見到我們中國製造的國產車賓士而過，那也不失是一道靚麗風景線呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 日本人都開什麼車

網路上的搜索出來的很多文章根本就不能信，比如一篇題為：「為什麼日本人富卻很少買豪車？真相全在這里！」我覺得那是為了網站吸引流量的。
都是個人真實感受。14年7月，我跟團去了日本一周旅遊 東京 京都 大阪等地。
我個人在日本一周的完全真實的所見所感：當年14年，來到日本，早就好奇，相較於中國的滿大街賓士寶馬奧迪，還有滿大街的電瓶車，那麼日本呢？日本街上，沒有一輛電瓶，bba等高檔車完全可以用稀少來形容，不論東京還是其它，到處都是那種小小的、中國十幾萬左右的A級車，敞篷車也和中國街上一樣稀少，中國是滿大街的奧迪賓士，日本呢？見到奧迪比見到賓利還要難得，有一天很難得見到了一輛奧迪、好像是a6（不是a6l），街上基本都是十幾萬左右的豐田本田日產，也和中國一樣，馬自達三菱鈴木斯巴魯難得見到，韓國車、我在日本是一輛都沒見過（當年是14年7月），美系車好像也沒見到過、有沒有不知道。寶馬也難道見到。比如說在東京的新宿，日本的有錢人特別喜歡開凌志，其次就是賓士。但是就算是凌志和賓士，也遠遠不如南京、蘇州的滿大街的高檔車那麼多。日本東京的計程車挺高檔，是豐田皇冠，不過看起來像似某種出租專供版的，可能沒那麼貴。
網上講的很多都是不能信的，說什麼美國日本人的觀念多好 對高檔車沒興趣 喜歡環保、不以名牌車為榮等等。其實賓士寶馬奧迪、沃爾沃、凌志等在世界上的每一個地區，都屬於高檔車，有房有車屬於全球人的夢想、而不僅是中國。我在日本的一周所感，日本人（美國人）也和中國人一樣，也喜歡好車，但日本也和中國差不多，街上那麼多的營業員、服務員、清潔工、計程車卡車司機等等，日本的消費物價房價等等那麼高，日本的窮人也是幾乎買不起車的，坐公共交通或摩托車自行車，要不然日本街上的凌志和賓士怎麼那麼少。和中國一樣 謳歌和英菲尼迪也幾乎看不到。
相對於南京武漢的滿大街美女！日本街上的美女非常少，就算能見到 我也懷疑可能是中國人，因為感覺東京的中國人特別多，街上、尤其在銀座一帶，經常能聽到 四川話 河南話 東北話……
在東京竟然找不到公交車 好像只有地鐵和計程車，唉，相較於北京上海到處都是的公交車。

F. 日本人都開什麼樣的省油日系車

日本是一個資源極其貧乏的國家。因此，日本企業生產的汽車不僅應優先考慮國家使用，而且燃油經濟性和耐久性也是最重要的因素。這種觀點之所以成立，是因為日本在戰後汽車製造的成熟度方面完全無法面對歐美的汽車系統。確定方向後，日本汽車開始以節能為賣點，迄今為止，可以說日本汽車在能效方面是最好的。

然後日本人自己都開什麼樣的車？下面讓我們來盤點一下三大最省油的日本汽車。

第一名：豐田-Vitz(混合動力)

規范油耗：2.91升/百公里

實際油耗：3.84升/百公里

最終的大贏家屬於豐田，這仍然是當之無愧的。我真的不得不承認豐田在混合動力技術方面的前瞻性和研發能力。Vitz汽車也在中國銷售，由天津一汽生產，後來由廣汽豐田生產。停產後，替換車型被移交給廣汽豐田生產，現在被稱為雅力士YARiSL致炫。

G. 日本人都開什麼車

大部分開的都是自己產的汽車

H. 為何全球人都愛日系車日本人自己開什麼車

諸如豐田、本田賣向全世界，在中國同樣備受歡迎，那麼日本人到底開的是什麼車？正好公司年假，我們去日本大阪旅遊呆了一個多星期，今天就和大家聊聊這個話題。

I. 日本最多什麼車

從牌子上講，最多的就是豐田、本田、日產、馬自達、三菱等；從車型上看，最多的就是小型車和微型車。
毫無疑問，日本馬路上跑的車，放到國內，大部分都是好車，至少對我們來說，那可是原裝進口。本田雅閣，在國內的定位就是中高級了，但在日本，那是普通的代名詞，屬於中級車。以我的視點來給日本人車分一下類：排量1升以下，屬微車，售價50～100萬日元；排量1～1.6，小型車，售80～150萬日元；排量1.8～3.0，中級車，售150～300萬日元；中高級車350～500萬左右；500萬日元以上則是高級車了。
個人認為日本人街上跑的最多的是微型車和小型車，看看它們的銷量前幾位就知道了，飛度（兩廂），威姿，還有日產的March，售價就集中在100萬左右，4WD版本的也不超過150萬，不單是年輕日本人，好多退了休的也買這類車開。論車型，也是這個檔次的多，大發和SUZUKI好像專攻這個領域，其它品牌在這個級別都不止一個車型，比如日產的March和CUBE，本田除了FIT也有一款和CUBE極度相似的車。國內常見的昌河北斗星，類似車型在日本已經發展得很漂亮了，而且底盤越來越高，弄得很象特銳。
中級車沒什麼好說的，種類真是太多了。能認得的出來的是本田CIVIC、ACCORD，豐田MARKⅡ、花冠、佳美，日產SKYLINE，其它如三菱、SUBARU，走的是運動線路，保有量就沒那麼多了。
中高級車車型就少多了，豐田的凌志、皇冠，本田的LEGEND，日產的天域，開的人頭基本上屬白發一族了，日本人不知道怎麼回事，到了四十左右頭發就開始白了，要麼就禿，沒幾個例外的，我對此很好奇，專門就此問題同日本人探討了一下，其答復是可能日本的自來水搞得太干凈了（日本人的自來水可直接飲用），水裡礦物質太少，長久飲用對頭發有大大的不利。
說到高級車，請大家記住：日本雖然也有超過1000萬日元的豐田CENTURY，其LEXUS在北美市場已連續幾年超過BENZ名列高級車銷售排行榜之首，但日本內售價500萬以上的，基本上也都是進口車了，BENZ、BMW、保時捷、法拉利、凱迪、陸虎、悍馬，我們看見了流口水的車，日本人見了也會流口水的。雖然以他們的收入水平，整一輛開開好像問題不大，但是日本人其它的開銷太多太大，普通日本人開這種車也是有點吃力的。當然也有燒包的，開PORSCHE的基本都是年輕人，日本人越年輕賺得越少，估計也是把錢全砸進去了。所以一般來說，在日本開進口高級車的也都是日本人中的有錢鬼。

J. 日本城市裡面SUV很少，一般他們都開什麼車

你好根據你的描述，在日本的道路上，幾乎沒有大型的轎車和SUV出現，一般都是一些小型的車輛，而在這其中，日本人很喜歡開一種迷你版的汽車，這種汽車叫做K-car，日本政府為了釋放道路資源，解決城市擁堵，也會鼓勵民眾去購買這種車型，對於購買K-car的民眾可以給予一些政策上的補貼和優惠。這種車體積很小，不太大。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！