日本高速發展了多少年

㈠ 戰後日本經濟分幾個階段，每階段的特點是什麼

一．日本經濟的改組和恢復階段(1945年－1955年) 從1947年開始，在麥克阿瑟的主持和美同政府的扶植下，日本開始進行戰後經濟的重建工作。這種經濟重建，是從實行「傾斜生產方式」開始的。所謂「傾斜生產方式」，就是在資金和原料嚴重不足的情況下集中一切力量恢復和發展煤炭生產，用生產出來的煤炭重點供應鋼鐵業，再用增產的鋼鐵加強煤炭業。目的是努力造成煤和鋼鐵擴大再生產的能力，並以此為杠桿，帶動整個經濟的恢復和發展。根據這個經濟發展戰略，日本政府專門設立了「復興金融公庫」。在1947-1948年中， 日本即向煤炭業發放了475億日元貸款，占據該公庫全部貸款總額的36％。1946 年日本產煤2274萬噸，而1947年則達2932萬噸，增長近30％；同期的鋼產量也增長了21 ％。到1948年，日本即出現了初步的經濟好轉跡象。與此同時，日本的經濟恢復得到美國的大力扶植。二戰結束後，美國對日本實行了單獨軍事佔領。之後，按照波茨坦公告的精神，美國對日本推行了旨在鏟除其軍國主義社會經濟基礎的民主改革。如在政治和軍事上，修改了日本憲法，廢除了「天皇制」，並規定日本不得保持陸、海、空軍及其它進攻性軍事力量，軍費開支不得超出國民生產總值的1％。 經濟上也施行了三大改革，即「農地改革」、解散財閥和勞動立法。同時，在朝鮮戰爭中，美國還向日本提供了巨額的軍需訂貨。因此到1955年，除「外貿」一項外，日本的主要經濟指標基本達到或超過了戰前最高水平。這10年時間(即1945年－1955年)，是日本經濟的改組和恢復階段。 二．日本的經濟高速發展時期（1956年－1973年） 1956年－1973年，日本進入其經濟高速發展時期。1956年，日本進入以趕超先進工業國家為目標、實現國民經濟現代化的歷史新時期。這一時期，日本實際國民生產總值每年平均增長10％以上，工業增長率則平均達13.6％。這種長期、持續的高速增長在世界資本主義經濟發展史上是罕見的。在此時期，日本工業生產增長8 .6倍，對外貿易從1965年開始出現順差，到1973年8年中增長3.5倍。這 18年時間( 即1956年－1973年)，日本一躍成為僅次於美國的第二經濟大國， 成功實現了日本近代史上的「第二次遠航」。所謂「經濟奇跡」主要是指日本這一時期的經濟發展。
三．經濟穩定增長時期（1974-1990年）
但進入70年代中期以後，從1974年開始至今，日本經濟進入低速、穩定發展時期。這一時期，由於同內外經濟形勢的變化，使日本的經濟危機、生態危機和能源危機交織迸發，因此不得不在經濟政策和產業結構上進行適當調整。盡竹這一時期日本的經濟增長率下降到5％左右，並一度(1993年)山現負增長， 但其經濟總量卻一直處於美國一國之下，在發達國家中居於第二。
七八十年代， 全球范圍內發生的幾件大事嚴重影響了日本的經濟發展。 一是 1973年10月「第四次中東戰爭」爆發後， 引發了「第二次世界石油危機」； 二是 1973年底到1975年，西方世界爆發了戰後最嚴重的普遍經濟危機；三是 1979 年到 1982年西方世界再次爆發的經濟危機。經過這「兩次經濟危機」和「一次石油危機」 ，日本經濟發展的速度急劇下降。八九十年代，由於受全球經濟形勢不景氣以及亞洲金融危機的影響，日本經濟繼續下滑，並引起日本內閣的頻繁變更。為了扭轉本國經濟低靡狀態，近年來，在新的國內國際形勢下，日本開始對其產業結構進行根本性改造，即用消耗資源少、附加產值高的知識密集型產業取代大量消耗資源、消耗勞動和產生公害的重、化工業。同時，在經濟政策上也作了相應調整，即一方面鼓勵壟斷資本擴大資本輸出，把能耗高、污染環境的產業轉移到發展中國家去；另一方面大力扶植汽車、電子、精密機械、航空、原子能等工業部門的發展。另外，不斷加大科研投資力度，堅持「科學技術立國」，努力邁向「自立自主技術時代」。預計，在新世紀初期若干年裡， 日本在新興產業領域將保持較快的發展勢頭，並在較長時期內穩居於「世界第二經濟大國」的地位上。

㈡ 西歐、日本經濟的高速發展時期在何時

西歐和日本的經濟崛起都在二戰後兩極格局的解體，即蘇聯解體後多極化趨勢加強。西歐成立歐盟，日本實行明治維新。謝謝。

㈢ 日本經濟高度發展時期是指哪段時期

第一點
日本經濟起飛時期其實倒沒什麼日本威脅論
真正的日本威脅論是在80年代日本經濟已經接近美國的時候產生過
主要也是經濟層面的 到了90年代日本泡沫經濟崩潰 這種威脅論也就消失了

糾正樓上一點 西方國家打壓日本的方式是強迫日元升值而非貶值
日本是出口導向經濟 日元升值對出口有影響
不過日本經濟真正產生危機的直接原因是在日元升值許多年後 國內畸形發展的金融和地產泡沫造成的

至於軍事政治領域倒很少有相關的問題 因為日本在二戰以後成為了美國的附庸 沒有獨立發展成為軍事政治大國的可能性 所以美國從來不擔心這方面日本會成為威脅 這一點中國和日本是不同的

第二方面 美國的汽車市場對外國品牌相當寬容 只要符合基本的安全標准 在美國很容易搶佔一片市場 甚至現在中國產的汽車也已經有一部分銷售到美國去了

對日本車的安全性質疑主要來自東西方不同的安全理念差異 想必樓主也聽過日本人的車體吸能理論 這方面的質疑不只是50 60年代日本車進入歐美市場時存在 現在也還存在 但必須說 即便如此在美國市場上日本車占的份額還是相當大的

當然 時至今日在美國市場銷售的日本車已經主要是北美工廠生產的了

第三方面

日本對外國技術的跟風模仿是相當積極的
但總體來說模仿和引進的多 盜版的少

日本的經濟起飛是60 70年代 那時候與現在有一點不同 那時候不是信息產業時代 仍然是製造業為主
所謂知識產權在產品研發里占的地位與現在大不相同
如果看到別人有類似產品 自己在工廠里製造出來 只能說是模仿 倒也算不上盜版

另外 日本的經濟結構與中國不同 日本的大財閥自明治維新以來產生 到二戰結束也未受致命打擊 繼續存活到戰後
雖然美國佔領當局和戰後日本政府也提出過一些拆分財閥的政策
但總體來說日本經濟的支柱從一開始就是大企業
這些企業有資本有實力投入到研發當中去 而對於國外的專利技術也有條件去通過購買或合作的形式引進

㈣ 日本經濟高增長期是什麼時候

高速增長期（1955—1973年)

日本是資源貧脊的國家，又是二戰戰敗國。但是戰後日本經濟發展 很快，大體經歷了四個階段。一是經濟恢復期（1945—1955年）。1945 年8月15日日本接受《波茨坦宣言》，宣告投降。
戰爭毀滅了日本42 ％ 的國民財富，失去了殖民地。當時經濟一片混亂，物價飛漲，大量失業， 通貨膨脹。藉助佔領軍的巨大影響力，日本政府提出了「增加生產以平 息通貨膨脹，穩定國民生活」的政策，進行了經濟和社會的民主化改革。 1949年基本穩定了通貨膨脹，1959年經濟開始恢復，1953年接近戰前水 平。

二是高速增長期（1955—1973年）。18年間國民生產總值（GNP ） 增加了12.5倍，人均國民收入增長10倍多，年均增長9.8％。1966 年追 超英國，1967年追超法國，1968年追超西德，在資本主義國家中僅次於 美國，成為亞洲新巨人，引起全球經濟界的注目，被稱為「世界經濟奇 跡」。

三是中速增長期（1974—1991年）。受兩次石油危機的打擊，日 本經濟進入中速增長期。靠貿易立國的日本經濟被迫加快產業結構的重 組和調整，重化工結構轉向知識密集型產品結構。這期間GNP年均增長4 .3％，比高速增長期下降一半。四是20世紀末的經濟危機期。進入1992 年，日本泡沫經濟破滅，出現經濟危機，1992—1998年實際GNP 年均增 長率僅為1％，其中1997、1998兩年出現負增長， 但目前仍是世界經濟 大國。

㈤ 回答 為什麼日本高速發展

除多優良港灣外，促使日本工業業發展的原因還有以下幾方面。

●深刻的歷史原因。日本明治維新（1868年）後，對外侵略擴張，實行殖民統治，靠戰爭和掠奪來積累資本，刺激本國的工業發展，給亞洲許多國家帶來深重的災難。第二次世界大戰後，美國出於戰略需要，投入巨額資金扶持日本經濟，使日本工業很快得到恢復。從50年代開始，歐美發達國家相繼進行產業結構調整，日本抓住機遇，使工業生產開始高速增長。

●重視科技。日本一直重視發展科技。80年代，日本又提出了「科技立國」的新戰略。在大力開發尖端科技的同時，日本特別重視將國內外先進的科技成果產業化，從而推動了高科技、高附加值產品的生產和出口。

●發展教育。日本發展經濟的優勢之一是豐富的勞動力資源。因此，日本努力發展國民教育，以提高勞動者的素質。同時，日本政府通過「危機意識」的灌輸，使國民自覺地努力工作。長期以來，日本人工作強度之大和每周工作時間之長，是歐美發達國家無法比擬的。

㈥ 日本是怎麼發展起來的

20世紀70年代中後期，世界經濟史上最震憾人心的事件莫過於日本經濟的迅速崛起。一個資源匱乏的國家，在經歷了第二次世界大戰的慘重失敗後，卻出人意料地在短短不到三十年時間內異軍突起，一躍成為當時繼美蘇之後的世界第三大工業國和經濟強國。是什麼促成了日本經濟的輝煌？要研究這個問題必須先了解戰後日本經濟發展史。
戰後日本經濟的發展大致分成四個階段：戰後復興期、高速成長期、過渡期和穩步成長期。
1．戰後復興期
戰爭結束後的日本經濟處於極度混亂和疲乏狀態, 工礦業生產水平只相當於1941年時的七分之一，嚴重的糧食危機和通貨膨脹遍及全國。當時支配日本的聯合國軍，以經濟的民主化和非軍事化為目標，重點實施了解散財閥、分散少數企業對經濟的控制權和確立勞動權等三項政策。在經濟環境有所改善後，美國開始將重點轉向幫助日本重建經濟。朝鮮戰爭爆發後，在日美軍的「特需」大大激發了日本企業的生產和投資活動，日本工業的潛在力量得到恢復和發展。到50年代中期，日本經濟已基本恢復到戰前水平。
2．高速成長期(1955～1973年)
從1955年開始，日本經濟由戰後復興期進入高速成長期。日本在50年代至60年代末約二十年的高速成長期中，保持了年均10％以上的經濟發展速度。在外部經濟環境方面， 進入60年代以後，日本按照國際貨幣基金組織(IMF)和關貿總協定的要求，逐步放寬了貿易和外匯管制。1964年，日本成為國際貨幣基金第八位條約國，即對貿易活動原則上不實行外匯管制。隨後，日本又開始著手資本流動的自由化，企業開始相互兼並。在經濟飛速發展的同時，消費品物價持續上漲和環境污染等問題開始困擾日本經濟和日本國民生活。在70年代初，日本經濟的國際環境也出現了較大的變化。
3．過渡期(1973～1985年)
1971年末，日元在維持了約20年的固定匯率之後第一次上調了16.8%， 從1美元兌360 日元升至1美元兌308日元。1973年2月，美元貶值又使日元升值到1美元兌260日元。同年末，第一次石油危機爆發，原油價格爆漲了4倍， 各種初級產品的價格也隨之上揚。日元升值和國際商品價格上漲二重因素對原材料嚴重依賴進口的日本經濟是個沉重打擊。1978年秋，日本經濟出現了復甦的徵兆。雖然在1979年又發生了第二次石油危機，經濟滑坡、物價上漲的情況又有所發生，但由於較好地總結了第一次石油危機時的教訓，不到一年就基本消除了石油危機帶來的不良影響，經濟沒有出現大的滑坡。80年代前半期，在經濟低速增長的前提下，日本開始建立健全財政制度、擴充社會資本和健全社會保障體系。經濟政策的導向也由追求高速發展轉向追求經濟活動質量的提高。到1985年底，日本的經常項目收支達492億美元。
4．穩步成長期(1985～)
在日本經濟實力穩步增長的同時，美國和歐洲的經濟實力則在相對下降。西方其它工業國要求日本分擔其國際義務的呼聲越來越強烈。1985年9月，西方7國財長作出了協調外匯市場的決定，日元因此而急速上升；1986年4月，「前川報告」(前川為當時的日本銀行總裁，又任產業結構審議會委員長，該委員會向內閣提交的關於日本產業結構調整的報告一般稱為「前川報告」) 出台，指出：為了適應全球經濟和發展的需要，日本自身必須調整結構，以縮小貿易順差。「前川報告」的要點有：①擴大內需；②改變經濟結構，擴大對外直接投資；③進一步開放國內市場；④推進日元的穩定化和國際化；⑤促進對外技術和經濟合作。「前川報告」對80年代後半期的日本經濟產生了巨大影響。
居於對日本戰後發展史的了解，我們下一步就可以探討促成日本經濟輝煌因素了。各國諸多致力於企業經營管理研究的學者在考察研究了許多成功企業的經驗後一致認為：戰後日本經濟的高速發展和企業經營的成功無不與他們建設了強有力的企業文化息息相關它推動日本企業實現了"以人為中心"的經營，使企業具有巨大的凝聚力、旺盛的技術消化能力、局部的改善和調整生產關系的能力以及適應市場的能力，激勵著企業全體成員同心協力地為實現企業目標而努力奮斗。
另外，日本在二戰之後，由於美國首先提出了針對日本的「政治活動禁止法」，實際上就是解散了日本在第二次世界大戰期間為日本軍隊提供武器和補給的財團與消除日本人心中皇國神民與軍國主義思想，但是他們又以企業集團的形式重新復活起來，所以日本在戰後在經濟上得到迅速的發展，1980年，日經指數首次突破一萬點大關，但是在1989年的時候，泡沫經濟出現，裕仁天皇去世，平成天皇繼位，史稱「平成不景氣」，90年代，美國又在經濟市場上率先推出了抵制日本的政策，就是日元的貨率上升，由原來的1USD:160YEN,到現在的1USD:80YEN，就是限制了日本經濟的發展，經過亞洲金融危機與石油危機之後，日本的經濟似乎沒有受到多大的動搖，但是現在亞洲鄰國的產品已經在國際市場上追趕他了，世界已經進入了信息化，小批量生產優質產品的時代，所以現在日本的經濟受到很大的威脅。但是值得注意的是，日本戰後近五年內就投資668億美元來對日本自衛隊進行武裝，日本的自衛隊現在已經逐漸成為世界第三強大的軍隊。這對於想控制亞洲主導權的日本來說，是一個極好的條件。

㈦ 日本什麼時候進入經濟高速發展時期

在戰後不同時期，日本經濟發展有著不同的業績和表現，但從總體上看，其發展速度一直遙遙領先於其他發達資本主義國家，其宏觀及微觀經濟效益也令其他發達資本主義國家望塵莫及。日本之所以能夠從戰敗的廢墟上迅速站立起來，隨之又實現了經濟的長期高度發展，這中間既有歷史方面的原因，也得益於戰後政治、經濟等多方面有助於經濟發展的條件，還受益於戰後相對有利的國際環境。

一揚長避短，充分利用歷史條件歷史賦予戰後日本的條件是雙重的：既有不利的一面，也有有利一面。而日本政府和社會各界卻在充分認識客觀條件的基礎之上，有效地利用了其有利的一面，最大限度地改變了其不利的一面，從而實現了經濟的長期迅速發展。

第二次世界大戰結束之時，日本經濟、政治和社會各方面均處於嚴重的癱瘓和混亂狀態，大多數國民在飢餓失業的困境中幾乎失去了恢復和重建經濟的信心。但事過不久，日本政府即重金聘請了許多專家，請他們在深入調查研究的基礎之上，對日本經濟恢復和進一步發展的有利因素和不利條件進行評估。專家們指出，日本面臨的不利條件主要是：(1)國土狹小，總面積只有37.7萬平方公里，而山地和丘陵又占總面積的75%。(2)礦產資源貧乏。雖有鐵礦和煤礦，但儲量極少，而原油儲量則更少，只有900萬噸左右。(3)人口相對過剩，人均耕地面積太少。(4)經濟發展水平低下，技術管理水平與發達國家相比大約落後20～30年。(5)產品國際競爭能力差，被視為劣等貨。(6)戰敗投降，社會生產力遭到巨大破壞。(7)企業資金不足。同時他們也指出，日本經濟發展不光有不利條件，也有有利條件：(1)尚有相當的物質技術基礎。(2)重化工業發展有較長歷史，也較為先進，盡管已轉化成了軍工產業，但恢復民用並不難。(3)勞動力質量高，這是自明治維新以來重視教育的結果。(4)國民長期接受島國意識熏陶，受儒家思想影響，又吸收了西方的市場經濟觀念，危機感和競爭意識強，工作勤奮，集體感強，能夠聯合對外。(5)擁有大量高級技術管理人才，隨著戰後對日官僚財閥的整肅，他們脫穎而出，走上社會經濟、政治主導崗位。(6)國家干預經濟有經驗，效果突出。(7)有美國的保護，軍費支出少。(8)國際上資本主義國家之間貿易自由化進步顯著。(9)世界科學技術迅猛發展，尤其是大戰中的軍工技術大量轉向和平經濟，新的科學技術在和平環境中發展更快。(10)作為東亞經濟強國，日本在東亞乃至整個世界，均有著廣泛的經貿關系，有利於展拓市場。
鑒於上述情況，日本採取了一整套揚長避短，促進經濟發展的政策措施，其中主要是：(1)在恢復市場經濟的過程中，確立了政府、金融機構、社會經濟團體、企業以及從業人員、消費者等相互協調的經濟體制，利用協調的力量充分發揮社會各方面的經濟優勢，克服社會競爭不足和競爭過度兩方面的不利影響；(2)用聯合的力量對外，吸收海外的技術、資源、管理，同時，為防禦海外資本的侵入，組成各種貿易組合等；(3)建設加工貿易型經濟，一方面進口海外廉價資源，引進海外先進技術，另一方面將加工的產品出口到海外；(4)加強質量管理，創造出一整套全面質量管理體系，以優質、低價、服務周到的產品佔領海外市場；建立強有力的金融組織體系和相應的金融制度，解決企業資金不足問題等等。

戰後日本揚長避短，有效地克服了戰後初期的困難局面，走上了高速增長之路。
1973年石油危機前後，日本認識到自身在資源、能源供應方面極度依賴國外的嚴重性，決定實施「科學技術立國」新戰略。出於這種認識，日本大力開發自動化產品，建立新的資源開發和供應相結合的體制，倡導開展全民節約資源、能源活動，調整產業結構，拓展國內市場。由此，很快就克服了石油危機的影響，並把資源、能源供應緊張的國際環境，作為其經濟技術再次超越歐美國家的絕好時機加以利用。

80年代，日本經濟已經成為世界上最具競爭實力的經濟，有能力和條件在全世界范圍內縱橫馳騁。同時，以美國為代表的西方發達國家經濟衰退，需要外部資金輸血補充；以亞洲「四小龍」台灣、韓國、香港、新加坡為代表的新興工業化國家和地區要實現經濟跳躍增長，需要外部資金技術支持；以中國為代表的改革開放國家，需要大量引進外資，不斷吸收海外先進技術。這些無不為日本經濟提供了廣闊的海外活動場所。於是，日本大舉向海外投資，從國際化的角度安排日本產業、企業發展結構，與美國、歐共體、亞洲「四小龍」、東盟等組成多層次多水平和垂直交叉的國際分工體系，通過投資促進對外貿易的發展，繞過貿易摩擦暗礁，做到既廣泛利用海外資本市場為自己眼務（這與歐美國家要借日本投資解決就業、經濟衰退的願望相反），又取得了土地利用、勞動力價格、產品市場方面的比較成本收益。

總的來看，日本在經濟發展的各個重要時期，都能較深刻、較實際、較長遠地認識自身及國際上的條件，進而採取卓有成效的對策，做到變不利因素為有利因素，促進經濟的高速增長。

㈧ 日本高速鐵路的發展歷史

1964年10月1日東海道新干線正式開通營業，高速列車運行速度達到210公里/小時，從東京至大阪間旅行時間由6小時30分縮短到3小時。
1971年日本國會審議並通過了《全國鐵道新干線建設法》，掀起了高速鐵路建設的浪潮。1975年山陽新干線通車營業，列車最高時速270公里；1985年東北新干線通車營業，列車最高時速240公里；1982年上越新干線通車營業，列車最高時速240公里；1997年長野新干線通車營業，列車最高時速260公里。

㈨ 20世紀50——70年代,日本經濟持續高速發展

d 軍事大國不現實.二戰後日本無軍隊只有自衛隊..