日本車不保值的車有哪些

㈠ 國產、法系、韓系哪個系的車最不保值

瘸子挑將軍，咱們好好聊聊。其中國產車最不值錢，韓系車最值錢，法系車居中。二手車市場的保值率與車輛的耐久性和穩定性、新車的受歡迎程度、新車的銷售價格、汽車品牌的影響力等諸多因素有關，其中車輛的耐久性、穩定性和品牌價值起主導作用。...
國產、法系、韓系哪個系的車最不保值？
瘸子挑將軍，咱們好好聊聊。其中國產車最不值錢，韓系車最值錢，法系車居中。二手車市場的保值率與車輛的耐久性和穩定性、新車的受歡迎程度、新車的銷售價格、汽車品牌的影響力等諸多因素有關，其中車輛的耐久性、穩定性和品牌價值起主導作用。

毫無疑問，韓系車的耐久性和穩定性明顯優於法系車和國產車。耐用的韓系車最有名的是伊蘭特和索納塔系列，號稱是不能壞的小電機。它們很難操作。韓系車也憑借這一系列經典車型在世界上站穩了腳跟。韓系車的耐久性和穩定性與日系車相當。所以韓系車主對韓系車的回購率非常好。

市場份額代表著這款車的受歡迎程度，市場份額高意味著車主更喜歡這款車。顯然，韓系車的市場份額很高。早在2019年，韓國汽車在中國的總銷量就超過了1000萬輛，這是一個巨大的數字。

很多人說韓系新車價格跌得太厲害，導致二手車不保值，但保值是一個相對的概念。如果買韓系車，新車指導價12萬，優惠2萬，其實買10萬輛。開了兩年，車主把車賣了，車價8萬。那就不能說韓系車貶值了4萬元。
法系車
作為世界五大汽車系統之一，法國車依然有自己的真技術。法國車沒有大問題，但有很多小問題。保修期滿後，會出現異常噪音和抖動，如常見的雨刮器異響、天窗漏水、 輪胎 鼓包等現象。不過，法國車的核心技術沒有問題。雖然法國車有很多小毛病，但並不影響車的正常行駛。

法國汽車的價格相對堅挺。在發展過程中，法國汽車始終堅持高標准、嚴要求，汽車質量不差，但價格太高。最重要的是法國新車從來不降價銷售，這也是法國汽車衰落的開始。由於法國車小毛病多，法國車品牌力弱，法國車逐漸變成二流品牌，在中國甚至有退市的風險。因此，法國車在二手車市場並不受歡迎。

國產車的小毛病最多。太直白了，可能傷了國產汽車鐵粉的心，但也是真的。朋友的cs75，舊車，剛買開了1.5萬公里，發動機有異響抖動。4s店先是說要清理積碳，花錢清理，但是沒有解決。然後說火花塞有問題。讓火花塞更換，付費更換後，故障依然出現。國產車有問題。有時候，4s店不知道問題出在哪裡。對於車主來說，這是極其令人不安的。

國產汽車一直以高性價比著稱。所以國產車空降價幅度不是很大。不能讓國產車沒錢造嗎？一般來說，國產車降價幅度在1萬左右，只有貴的車降價幅度才能達到2萬。國產車在二手車市場也不受歡迎，不受歡迎的原因是車的質量。眾所周知，國產車前5萬公里的車整體表現還算不錯，至少不會無緣無故拋錨，但5萬公里後，車的小故障頻發，這樣的車在二手車領域依然不受歡迎。

綜上所述，韓系車耐久性和穩定性極佳，市場佔有率高，口碑好。近年來，法國車走在了窮途末路，口碑下滑嚴重，但瘦駱駝比馬大，法國車的整體質量還是值得肯定的。近幾年剛剛興起的國產車，是二手車市場中最差的。
國產、法系、韓系哪個車系的車最不保值？
首先說說我對汽車保值的看法，這被認為是一個偽命題。如果我們選擇汽車保值，就意味著我們沒有長時間開車的打算，也就是我們想換一兩年車。對於真正把車當工具用的人來說，沒必要看車是否值得保存，經常有人說值得保存的車其實很差，不能長時間開。至少，他們的體驗很差，無法滿足對汽車的需求。

對於汽車保值，日系車相對保值，一般是歷史問題。現在，對於國產車、法系車、私家車或者韓系車來說，哪輛車保值最少，個人認為是法律體系中保值最少的。

法國車有幾個方面沒有保值。首先是它的美學真的很奇妙。比如法國車的代表標致車，總是很醜。現在都2020年了，還是有自己的樣子，所以銷量不好，市場份額小，肯定不保值。二是法國車不太了解中國人的需求。個人覺得車型更換慢，缺乏熱情，只談浪漫也沒用。有人會說法國車是合資車，質量比國產車好。很多地方可能是這樣，但還不夠好，還不夠被市場認可，還不夠好。法國車就是市場不買，懂車能有多少銷量？ 國產、法系、韓系哪個系的車最不保值？ 國產、法系、韓系哪個車系的車最不保值？ @2019

㈡ 日產車保值嗎

日系品牌大部分保值率都很高，例如本田，豐田，日產等。

1、價格不用

國產車的優勢，就是體現在價格方面了，進口車需要繳納進口稅。日產車的價格會更加的友善和國產車相差無幾。

2、性能方面不同

日產車相對國產車來說歷史更加悠久，質量更有保障，日產車大多較為輕便，所以油耗也較低，這一點，雖然說國產車並不處於多大的劣勢。

3、品牌的力量不同

日產車的品牌似乎更讓人放心所以可能售後也會更加好一些，大多數人在購車的時候會考慮之後的問題，所以也就自然而然的選擇日產車。

㈢ 日系車不值得購買的車型有哪些為什麼呢

相信大家在買車的時候，會挑出多款優秀的車來進行對比挑選，最終買到自己心儀的那一款車型。在中國市場日本車也是比較受歡迎的，但是在對於日系車車型的挑選方面有很多人都比較苦惱。因為害怕買的車型不好看，不實用，這些外界原因。在日系車中不值得購買的車型無非兩種，一種是容易壞不好修的，另一種是配置低到安全方面都偷工減料的。

三、東風本田思鉑睿

這款汽車也是非常不值得大家購買的，他的性價比就更不值得一提了。首先從車的外形來說，它是一款屬於運動級的車，但是走進車的室內之後，就能夠發現它的室內空間非常的狹小。而且在動能上也無法滿足人們的需求。首先在空間上面就已經被淘汰掉了。如果家裡面的人口比較多的話，這款車是遠遠不能滿足的。

㈣ 什麼牌子轎車不保值

公認最不保值的五大 汽車 品牌，開三年要虧一半，後悔現在才知道

在前些年的時候， 汽車 是富貴人士的象徵，對於普通人來說買車是一生的追求，時代在變化， 汽車 也逐步成為了每個人出門必備的代步工具特別是這兩年SUV興起之後，國內 汽車 市場掀起了購車熱潮，很多人都去爭先恐後的購買 汽車 ，不僅為了滿足家庭需要還有面子問題。在這個 汽車 泛濫的時代，究竟哪些 汽車 品牌保值率比較高呢？現在給大家分享一下2019年，公認最不保值的五大 汽車 品牌，很多人都說，開三年要虧一半，可千萬不要再被坑了。

1.起亞

第一就不得不說一下韓系車在國內市場特別不受待見，而且保值率比二手市場的還要低，新車市場上降價幅度更大，開三五年根本沒有什麼保值率，新車價格不太穩定，相差一兩個月差價幾乎就在近萬元。

2.雪佛蘭

國產品牌正在興起，美系車在市場上的保值率正在逐步下跌，說到美系車大家應該都很熟悉，動力強，底盤扎實，但是缺點也非常顯而易見，油耗高，小，毛病特別多，動力方面雖然比較強勁，但是油耗也會隨著增多，因此在二手市場特別不受待見，保值率很低。

3.凱迪拉克

現在買車的人越來越有錢了，對豪車的追求正在逐步提升，如果是一些二線豪華品牌，比如雷克薩斯沃爾沃銷量都很不錯，但是保值率的話，凱迪拉克最不保值的，稍微關注點的朋友應該都知道這兩年凱迪拉克車型銷量攀升是因為它的大幅度降價，而且凱迪拉克車型油耗多，發動機毛病不斷，導致它的保值率特別低。

4.眾泰

國產品牌也有上榜國產SUV興起給消費者帶來了不少，可以購買的產品，比如哈佛吉利，但是狀態保值率很低，車子自身毛病很多，三大件也不是很可靠。

5.納智捷

最後要說到的就是最不保值的品牌，也就是納智捷，雖然現在已經停產，但是他的形象也徹底崩塌，就算是放在二手市場也沒有多少人問津。

現有的車型有國產和合資，還有進口。價格各有高低，質量各有千秋！經市場的洗牌和市場的認知，比如不保值的車 長安、福田，納智捷等等....

什麼牌子轎車不保值？
所謂新車落地打八折，很多人在買車時，不會去考慮保值這件事，等賣車才注意車輛保不保值。
這件事同樣適用於我，畢竟誰會在剛買新車時，就會考慮賣車呢？

別的品牌車保不保值，因為沒買，所以並不敢妄談，但現在家裡有一款車，倒是可以談談！

這款車是通用雪佛蘭，科沃茲，2016款，1.5L自動欣享版本。
通過這款車，我發現，雪佛蘭的車不保值，為什麼呢？
我是17年7月份購買的這款車，用來給媳婦代步用，當時這款車廠商指導價8.89萬，優惠一萬，裸車價是7.89萬，全款落地9萬不到。

買車後並沒有關心過保值這個問題，一年後有一天，通過網上查詢，發現這款車優惠達到了2.5萬甚至可以達到3.5萬。

一年時間，新車才6萬多一點，那我這已經開了一年的車，二手價能多少？

通過雪佛蘭這款車，我發現，通用的新款車不能當年買，第二年你會發現，優惠力度特別大。

綜上，以自己家裡這款車，我認為，通用的車，不管別克還是雪佛蘭，貶值非常快，因為它新車降價太快了！那還有什麼保值率？

不知道有沒有通用車主，是不是同樣的認知？

有兩個品牌，貶值速度讓我觸目驚心，那就是凱迪拉克和別克。

我身邊就有人開凱迪拉克ATSL，他是2015年買的，最低配，36萬落地，2019年就賣出去了，一開始還找了很多二手車商，竟然沒人敢要，原因是這車新車只賣18萬了！後來終於找到一個車販子要了，賣了12萬。只用了4年的時間，虧了24萬，平均一年虧6萬，4年虧了66%，這是我見過最快的貶值速度。

還有一個朋友開的別克君越3.0旗艦，2013年買的，當時落地36萬，今年賣出去的，開了7年，同樣地，把二手車商都嚇怕了，跑了2天的二手車行才找到人收，賣出去的價格是6.8萬，拿回來了當時的一個零頭，正常的車子，跑個7年，起碼拿回車價的4-5折。我問他為什麼要賣？他說修車修怕了，今年已經修了2萬元，每年這樣修車不是辦法，他已經由美粉轉日粉了。

總的來說，就是美系的特別不保值，德系的一般保值，日系的很保值。

談保值首先合資車比國產車保值，這是無可厚非的，國產車當中只有小品牌最不保值，你要說哪個品牌，我只能告訴你國產保有量最少的那種最不保值！

一大部分國產車和特小眾的一部分合資車如雷諾等，豪華的如沃爾沃等，都不太保值，車是好車就是不保值。

要說什麼轎車不保值，經過我這幾年觀察，朋友們使用了幾台車，最不保值就是，東風標致408。

東風標致408

東風標致408這款車，搭配的是1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力136，最大功率100，最大扭矩230，底盤搭配的是的6檔雙離合變速箱，車長4750，寬1820，高1488，車重1325公斤。

東風標致這款車，匹配的是，大家最不喜歡，3缸渦輪發動機，大家都知道，動力小，排量小，發動機抖動嚴重，1.2T渦輪主機輸出只有136馬力，動力軟軟無力。

說實在的，標致車這幾年是怎麼的，發動機沒有一點改進，就連國產發動機技術，都要比標致發動機技術強很多。

標致408匹配的是，6檔濕式雙離合變速箱，這款變速箱，故障率高，起步頓挫，升檔降檔遲緩 ，沒有操控樂趣。

標致車首先就是，車價定價貴，優惠少，營銷差，更重要的是售後網店少，配件也貴，這樣給用戶維修帶來昂貴的費用支出。

標致車品牌差，開出去還不如國產車霸氣，品控一般，小毛病多，駕駛起來一般，維修保養不方便，這就是不保值的轎車。

汽車 本來就不保值。走4S店開出再出售，就己不是原價位了。一年賠三到五萬，哪怕你一天不開，也是一樣。只有黃金保值，房產保值，銀行 真金白銀和現錢(金)保值！

寶沃
銷量能看出來大家還是有分辨力的
納智捷
大七的油耗是幾年來的槽點，但是最致命的是應該是大家發現其實它是國貨，台灣省出品的國貨。
其他銷量極低的牌子，如bisu，yema，我的媽

國產車特別不保值，而且質量特別差，兩三年各種問題就來了。漏油，門有響聲。費油。我感覺韓系車比較穩定。

㈤ 市面上最不推薦買的3款車，第一款就是日系車

最近一兩年，汽車市場的新車型可以說是層出不窮，那麼今天大餅就針對汽車市場最近的幾款新車型，聊一聊。

當然今天要談的話題就是這些新車型中，最不推薦買的三款車型。

1，豐田賽那

豐田賽那這款車今天已經公布了預售價格，起始預售價格就達到了32萬。豐田賽那來說，不推薦購買的第一個理由就是——價格太貴。首先是車型的指導，價格不合理，起售價格32萬，大餅覺得實在是太貴了。第二個不推薦，目前網上很多車友在傳，關於豐田賽那可能加價銷售的消息。大餅想告訴各位車友的事，現如今的汽車市場，在想弄加價銷售的套路，實在已經是逆勢而為。有人說汽車晶元危機，這個說到底只是暫時性的問題，不管出於什麼原因以及什麼目的，搞一個加價銷售，那都是無法原諒的事情。所以兩個原因疊加起來，單單從價格上來看，大餅覺得豐田賽那就不推薦大家購買。第一批原價甚至是加價購買的車，有很可能就要做冤大頭。

另外買車還真的是要考慮大品牌，法系車前幾年是大品牌，可現如今的銷量，可真的算不上大品牌了。至少大餅身邊以前買法系車的朋友，最近一兩年換車時候，通通都沒有在考慮法系車。方面是法系車，這幾年缺乏一些性價比高的車型，另一方面就是整體的疲軟，品牌拖累了消費者選購的熱情。

車子說到底還是一個耐耗品，一方面是以後開的時候維修保養，另外一方面確實是要考慮一下二手車市場的殘值，至少沖著目前這個價格來說，考慮雪鐵龍C5 X，還是要慎重一些。

不知道各位車友是否認可大餅的看法？歡迎在文章下面留下你的觀點，我們一起探討。

【本文來自易車號作者大餅說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈥ 三菱歐藍德為什麼不保值有什麼缺點么

三菱歐藍德不保值的原因主要有故障比較多、品牌影響力不高以及油耗較高。三菱歐藍德的缺點主要包括其動力系統不足、座椅設計不足以及內飾細節較差等方面。

一、三菱歐藍德不保值的原因：

1、從車質網提供的數據來看，歐藍德銷量不高，但是故障投訴量卻不少，其中主要故障投訴集中在發動機抖動、車身共振、變速箱頓挫、天窗漏水等問題。

2、歐藍德座椅的設計也有一些小缺點，

歐藍德後排座椅很硬，坐墊的角度比較平，靠背角度比較陡，安全卡扣的位置設計不夠合理，後排乘客如果長時間乘坐，會十分難受，歐藍德如此大的後排空間，沒能提供很好的舒適性，把原本的優勢變成了劣勢。

3、歐藍德的內飾在設計上比較老舊，

歐藍德的內飾看起來沒有檔次感，用料比較廉價，給人很低廉的感覺。而中控系統的設計看上去也沒有檔次感，中控按鍵的質感不好。方向盤的專線手感比較奇怪，總感覺很粘手，阻尼感太強。

注意事項：

1、汽車的保值率也和新車價格有關，如果一款車經常出現大幅度的降價促銷，其新車的價格不斷的浮動，那麼二手車的保值率就不會太高。相反，如果一款車的新車價格一直很穩定，相應的其二手車的價格也會很堅挺，其保值率就高。

2、在汽車市場上，主打色的價格一般會高過其他顏色，非常有個性的色彩會影響日後在二手車市的保值率。經典的黑白灰色調的車相對來說保值率也會高一些，而那些顏色比較跳的，如黃色、綠色、粉色等，喜歡的人比較少，價格也會被壓下來。

㈦ 天籟為什麼不保值

天籟不保值主要有車型降價快、日系車不保值、銷量較差這三大原因。

車型降價快

喜歡日系車的朋友，對豐田、本田和日產這日系三劍客的大名肯定都不會感到陌生。盡管一直以來大家在網路上看到人們對天籟的關注程度並不算低，可從實際上路的汽車情況來看，天籟絕對算得上是日系三劍客中銷量最差的存在。銷量差標志著喜歡的人不多，難以保值也在情理之中。

㈧ 新車落地30萬，才開不到兩年就掉價10萬，這還是日系車嗎

印象中日系車都是保值的，二手車也價格高，但我要給大家介紹一款不保值的日本車。

給大家介紹日本車英菲尼迪2018款2.0T逸致版，指導價29.8萬，之前優惠基本在2萬左右，落地價在30W左右。

最後回到車況，整車除了3個面補漆，全原漆，目前公里數3.7W 私家一手車，奧迪A4 ，寶馬3系，凱迪拉克XTS 你會怎麼選呢？要是我還是買省錢的吧檢測分享就到這了。我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比。

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