918日本炸毀了哪裡的鐵路

⑴ 九一八事件的歷史背景是什麼

1931年9月18日，日本炸毀了奉天柳條湖一段鐵路，反誣是中國軍隊破壞，悍然發動了9.18事變，9·18事變展開了日本侵華的序幕。回顧一下9·18事變的歷史背景，它為什麼會發生，可以使我們以歷史為鑒，思考一下中日關系的前景和未來。

作為侵略方的日本，國際情勢上，一戰後在華擴張受到了英美列強的遏制，發展勢頭受挫。同期中國的北伐戰爭更使得日本在華利益受到削弱，使得早先平穩的兩國關系也已不服存在，促使日本政府調整對華政策，加快吞並中國東北地區的步伐。

而日本國內情勢也不容樂觀，20世紀30年代初，世界經濟危機發生，日本經濟遭受沉重打擊，陷入極端困境，出現經濟危機，並導致政治危機，法西斯主義抬頭。同時早先受到英美列強的制裁不得已的裁軍，更加劇了崇尚軍國主義人士的社會矛盾，內外交困的情況下，將矛頭指向中國，轉嫁矛盾就成了必然。

作為被侵略方的中國，當時正在處於內戰，早先國共第一次合作失敗，蔣介石圍剿紅軍，都加劇了國內的動盪。同時國民黨蔣介石內部也不斷發生斗爭，寧粵沖突，北方的軍閥閻錫山、馮玉祥、韓復渠、鄒魯等人剛剛在1931年9月1日成立了反蔣武裝，也就是「北方軍事政務委員會」。

政治危機不斷加深的同時，社會危機也出現了，江淮地區還發生了水災，大水造成的災民佔全國四分之一人口，損失達20多億元。國民政府緊急組織「救濟水災委員會」，作為代表政府的最高賑濟機構，制定各種應急救災對策。

(1)918日本炸毀了哪裡的鐵路擴展閱讀

九一八事變（又稱奉天事變、柳條湖事件）是日本在中國東北蓄意製造並發動的一場侵華戰爭，是日本帝國主義侵華的開端。

「九一八事變」是日本帝國主義長期以來推行對華侵略擴張政策的必然的結果，也是企圖把中國變為其獨占的殖民地而採取的重要步驟。它同時標志著世界反法西斯戰爭的開始，揭開了第二次世界大戰東方戰場的序幕。

⑵ 918事變中被炸鐵路有多長

918事變中被炸鐵路具體有多長歷史上並沒有具體數據記載。被炸路軌是柳條湖附近的南滿鐵路，柳條湖面積近8平方公里，多為柳林叢生的沼澤地，還有少部分菜地和莊稼地，散亂地分布著20來戶人家。

1931年9月18日晚上，日本帝國主義強行駐扎在中國東北的"關東軍"，按照預定的陰謀，將沈陽北郊柳條湖附近南滿鐵路的一段路軌炸毀，反誣中國軍隊破壞鐵路，襲擊日本軍隊。以此為借口，日軍當即向沈陽進攻，6小時後，將沈陽全城佔領，釀成震驚中外的"九·一八"事變。

北大營距沈陽老城區約5公里，原為張作霖麾下東北軍一大兵營，駐兵萬余。整座營盤方方正正，邊長兩公里，四周環以土圍和深壕。日軍精心選定"九·一八"事變發生地，實因柳條湖和北大營是中國東北的軍事要地，還因為這里的地理位置、地形地物便於日軍尋找事變借口和易於發動事變。北大營距沈陽城5公里，距柳條湖村500米，距南滿鐵路最近處僅300米。

⑶ 918發生了什麼事情

918是指九一八事變，而自1995年9月18日，沈陽鳴起航空警報後，以後每天全國各大城市都會鳴響三分鍾防空警報，以示民眾勿忘國恥，但大家知道為什麼9月18日這天要全國拉響警報嗎？

1995年，沈陽開始用鳴警的形式紀念「九一八」事變，這種方式已經延續至今。然後從2006年起，遼寧全省14個市同時拉響震撼的警報。每年的這一天，都會有無數的沈陽市民來到「九一八」歷史博物館參加活動。當前，全國已有百餘座城市在每年的9月18號進行防空警報鳴放。

918事變有何歷史意義

「落後就要挨打」是一句真理。近代中國積貧積弱，我們以前極力推崇「閉關鎖國」的政策，目光狹隘，想著與世隔絕，但還是擋不了列強們的的船堅炮利。在地緣政治上，弱國一般都是強國侵略的對象，據數據統計，日本近代史上發動了10多次對外侵略戰爭，其實大多數目標都是中國，原因除了中國和日本鄰近，最主要的還是當時我國的實力遠不及日本。

事實上，國人的命運和國家息息相關，沒有祖國的庇護，還怎麼談人權，所以要愛我們自己的國家，眼前的獨立和繁榮都是無數先輩用血肉之軀換來的。而當下出現很多不良的社會思潮，一些人只講個人利益不顧集體利益，對國家政策評頭論足，對中國歷史肆意歪曲，我們必須對這樣的現象高度警惕，全國人民團結在一起，捍衛國家主權，保證國家獨立。

⑷ "南滿鐵路"在哪裡就是"九.一八"事變里日本鬼子炸的那段.

被日本關東軍炸毀的"南滿鐵路"位於沈陽柳條湖附近。

1931年9月18日夜，在日本關東軍安排下，鐵道「守備隊」炸毀沈陽柳條湖附近的南滿鐵路路軌（沙俄修建，後被日本所佔），並栽贓嫁禍於中國軍隊。日軍以此為借口，炮轟沈陽北大營，是為「九一八事變」。次日，日軍侵佔沈陽，又陸續侵佔了東北三省。

1932年2月，東北全境淪陷。此後，日本在中國東北建立了偽滿洲國傀儡政權，開始了對東北人民長達14年之久的奴役和殖民統治。

(4)918日本炸毀了哪裡的鐵路擴展閱讀：

南滿鐵路原為1897—1903年沙俄在我國東北境內所築中東鐵路的一部分（長春至大連段）。日俄戰爭後，為日本所佔，改稱南滿鐵路。為了管理南滿鐵路，日本於1906年11月26日成立南滿洲鐵道株式會社，總部設在東京。

於南滿洲鐵道株式會社成立後，將戰時所修改的窄軌軌距再更改為標准軌距。該公司後又獲得了安奉鐵路（安東至奉天）、撫順鐵路（奉天至撫順）、牛庄鐵路（大石橋至營口）的路權，其鐵路從奉天再向南偏東延申，直達中、朝邊境的安東，與朝鮮半島的鐵路系統連接起來。抗日戰爭勝利後，和舊中東鐵路合並為中國長春鐵路。

⑸ 918事變在哪裡

918事變在距離奉天(現沈陽)北面約7.5公里處，離東北軍駐地北大營800米處的柳條湖南滿鐵路段。

九一八事變（又稱奉天事變、柳條湖事件）是日本在中國東北蓄意製造並發動的一場侵華戰爭，是日本帝國主義侵華的開端。

1931年9月18日夜，在日本關東軍安排下，鐵道「守備隊」炸毀沈陽柳條湖附近的南滿鐵路路軌（沙俄修建，後被日本所佔），並栽贓嫁禍於中國軍隊。日軍以此為借口，炮轟沈陽北大營，是為「九一八事變」。日軍又陸續侵佔了東北三省。

1932年2月，東北全境淪陷。此後，日本在中國東北建立了偽滿洲國傀儡政權，開始了對東北人民長達14年之久的奴役和殖民統治。

⑹ 九一八事變是哪年 九一八發生了什麼事

導讀：對於九一八事變這段歷史，我們都需牢牢記住，勿忘國恥，當然有些人還不知道九一八發生了什麼事，九一八事變是哪年，下面我就給大家好好介紹下，九一八事變是日本主義侵華的開端，在日本攻佔了東北地區之後，讓我國大片地區生靈塗炭、赤地萬里，這樣恥辱的時刻，我們是不是要銘記，是不是要自強，所以讓我們勿忘國殤，吾輩自強。

九一八事變是哪年

九一八事變是哪年 九一八發生了什麼事

九一八事變是1931年9月18日夜

「九·一八」事變是日本在中國東北爆發的一次軍事沖突和政治事件。被稱為「國恥日」。在國際上，這起事件經常被拿來與納粹德國的國會縱火案相提並論。日軍肆虐東北大地時，國內作戰主力國民黨實行「不抵抗政策」，導致東北多座城市淪陷，山河破碎。

九一八發生了什麼事

1931年9月18日夜，在日本關東軍安排下，鐵道「守備隊」炸毀沈陽柳條湖附近日本修築的南滿鐵路路軌，並栽贓嫁禍於中國軍隊。日軍以此為借口，炮轟沈陽北大營，是為「九一八事變」。次日，日軍侵佔沈陽，又陸續侵佔了東北三省。1932年2月，東北全境淪陷。此後，日本在中國東北建立了偽滿洲國傀儡政權，開始了對東北人民長達14年之久的奴役和殖民統治。

918事變為什麼要鳴警鍾

九一八事變是哪年 九一八發生了什麼事

自1995年，沈陽開始用鳴警的形式紀念「九一八」事變，至今已連續舉辦17年。從2006年起，遼寧全省14市同時拉響警報。每年這一天，都會有大量沈陽市民自發來到「九一八」歷史博物館參與活動。。當前，已有哈爾濱、長春、昆明、合肥、杭州、烏魯木齊、南昌、齊齊哈爾、金華、本溪、太原、西安等百餘座城市選在每年9月18日進行防空警報鳴放。

9月18日被不少中國人認為是「國恥日」，而中國民間要求將9月18日訂為國恥日的訴求也不時出現。全市鳴放防空警報，震撼人心，不忘國恥，遏制災難，但希望那不只是激起老一輩人的回憶，可以配合實地演習，讓人們學會如何防空、防災，不要亂得像炸了的馬蜂窩，災未傷人人自傷;有關部門在大力宣傳人防的同時，還可以把防空防災的科教片與民情相結合，進行文藝宣傳，或改編成故事短片播放，讓「平戰結合、常備不懈、警鍾長鳴」的人防部署做到家喻戶曉。

九一八事變的影響

1、九一八事變是20世紀30年代初期發生在中國東北的震驚中外的重大歷史事件。它不僅是日本帝國主義以武力征服中國的開始，也是法西斯國家在世界上點燃的第一把侵略戰火，它的爆發標志著亞洲戰爭策源地的形成和第二次世界大戰序幕的揭開，同時它打破了第一次世界大戰後形成的相對穩定的世界格局。

2、一九三一年九一八事變日本帝國主義武裝侵略中國以後，中國又變成了一個殖民地、半殖民地和半封建的社會。」「九一八」事變後，中國東北淪為日本的殖民地，而且日本侵略逐步向華北地區擴展， 中國社會性質發生了變化，中華民族得到了空前的覺醒和團結。

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3、九一八事變及時向全國人民敲起警鍾，「中華民族到了最危險的時候!」越來越成為華夏兒女的共識。在民族危機感逐步加深的過程中，民族責任感也迅速提高，並付諸實踐;許多愛國知識分子積極發表政見和主張，呼籲全國人民「徹底明了國難的真相!」「人人應視為與己有切膚之痛，以決死的精神，團結起來作積極的掙扎與苦鬥」，廣大民眾和各界人士以各種形式積極投身抗日救亡運動。

4、國共兩黨是當時中國的兩大政黨，九一八事變後，隨著中華民族的空前覺醒，民族團結也日益增強，兩黨的民族使命感迅速增強，有力的促進了兩黨的再次合作，從東北地區到西北地區，最後發展到全中國，終於開創了團結禦侮，共同抵抗日本帝國主義的侵略的新局面，實現了民族大團結。

⑺ 九一八事變的原因和導火線

「9.18」的起因有兩方面：一是當時日本的經濟受到20世紀30年代初世界經濟大危機的影響，遭受沉重打擊，陷入極端困境，並引發了其國內的政治危機；另一方面是當時的中國國弱民窮，老蔣還在大肆「剿共」。這兩方面的作用使日本看到了機會，即通過戰爭，既可以佔領中國東北，又能藉此擺脫國內困局，並圖謀爭霸世界。
導火線：沈陽柳條湖附近日本修築的南滿鐵路路軌被炸毀。這個事件雖然純屬是日本方面「自導自演」，但日本卻栽贓嫁禍於中國軍隊，並以此為借口，炮轟沈陽北大營，發動了「9.18」事變。

⑻ 918事件是什麼事件

是九一八事變（奉天事變、柳條湖事件）是日本在中國東北蓄意製造並發動的一場侵華戰爭，是日本帝國主義侵華的開端。1931年9月18日夜，鐵道「守備隊」炸毀沈陽南滿鐵路路軌，並栽贓嫁禍於中國軍隊。日軍以此為借口，炮轟沈陽北大營。1932年2月，東北全境淪陷。
事變後，日本在中國東北建立偽滿洲國傀儡政權。這次事變是日本推行對華侵略擴張政策的必然的結果，也是企圖把中國變為其獨占的殖民地而採取的重要步驟。它同時標志著世界反法西斯戰爭的開始，揭開了第二次世界大戰東方戰場的序幕。

⑼ 九一八事變日軍炸毀的鐵路名稱

1931年9月18日，日本關東軍炸毀沈陽柳條營附近的南滿鐵路路軌，並嫁禍於中國軍隊，是謂「柳條湖事件」。次日10時，日軍先後攻佔奉天，四平等南滿鐵路沿線18座城鎮。