怎麼畫日本裝甲列車

A. 裝甲列車的裝甲列車的歷史

最早的裝甲列車於1861~1865年美國國內戰爭期間用來對騎兵作戰。1870~1871年普法戰爭和1899~1902年英國—布爾戰爭中，大量出現了裝甲列車.第二次世界大戰中，航空兵和裝甲坦克兵的發展，降低了裝甲列車的作用。裝甲列車多用於對後方鐵路交通線的警戒，普遍裝備有高射炮和高射機槍，對掩護大型鐵路樞紐和鐵路車免遭敵航空兵的襲擊，起過一定的作用。戰後，各國不再發展這種完全依賴鐵路機動作戰的裝甲車輛。
裝甲列車的主要運用區域大約在亞洲和東歐地區，在南美洲的巴西等國也有所運用。其中，沙皇俄國和其後的前蘇聯可謂是在各方面運用裝甲列車水平最高的國家。在一戰中運用裝甲列車的主要有沙俄和奧匈帝國，而在二戰中，中國、日本、波蘭、蘇聯、德國等都紛紛把裝甲列車運用到戰場上。二戰中每個國家對裝甲列車的運用理念也不盡相同，德國主要在裝甲列車上搭載二線裝備，把裝甲列車作為清剿游擊隊的利器；而中國、日本、蘇聯等國則把裝甲列車當作一線的主戰武器之一。其中二戰中蘇聯的裝甲列車更是將T-34坦克炮塔、「喀秋莎」火箭炮之類的先進裝備都搬上裝甲列車，使裝甲列車的發展達到了一個高潮。

B. 戰地1裝甲列車玩法圖文攻略 裝甲列車怎麼玩（3

一、裝甲列車的座位
本人認為——團隊大於一切，你做的一切都是為了團隊，而不是kd和刷分。先要知道這點，你可以把裝甲列車比成一個血很厚的坦克， 用它來占點為你的團隊翻盤(當然也需要你的團隊配合，不好還是白瞎)。而列車上除了迫擊炮位，都是用來保護你的列車的，所以占點時保存你列車的血量是第一位的， 這就關乎到駕駛的走位了
首先我們先來了解一下裝甲列車的座位：1號位是車頭，就是在整個列車中間的那個冒煙的大煙囪(什麼 你看不出來?看來你骨骼精奇，是該去看眼睛了)。
我畫1的地方是駕駛員的武器，100%是迫擊炮。
2的武器就隨圖而定了，可能是迫擊炮、高爆彈、坦克炮。
3號位是一挺重機槍，4號位一般是射高爆機炮(其實就是機炮，有濺射而已 )下墜很大，請謹慎使用。
這是一般的裝甲列車配置，其餘的我以後會說。
火車的走位關繫到整列火車，所以一個好的司機是很重要的，剛上任的萌新就最好不要坐一號位了，你要硬坐我也攔不住。

C. 什麼是裝甲列車

裝甲列車是一種專在鐵軌上行駛作戰的裝甲車輛。它既有裝甲車的威風，又能像列車一樣在鐵軌上行駛。憑著車上數量較多的機槍、火炮和高射炮等武器，它能摧毀各種防禦工事、火力點，保障鐵路交通的暢通，為在鐵路沿線作戰的部隊提供火力支援。

由於它只能在鐵軌上行駛，活動范圍受到限制，加上目標太大，所以常常遭到空中或地面炮火的襲擊。它由裝甲機車、裝甲車廂或裝甲平台、2~4節作掩護用的鐵路平板車組合而成。鐵路平板車掛在首尾兩端，用來防止敵人爆破，裝甲機車位於裝甲車廂或裝甲平台之間，裝甲車廂或裝甲平台有1~2門火炮、4~8挺機槍。

最早的裝甲列車是用火車改裝成的，武器被放在平板車上這種列車，在19世紀中期的美國南北戰爭期間，曾被用來對付經常騷擾鐵路的騎兵。在兩次世界大戰中，歐洲許多國家的軍隊也曾經使用過它，有的甚至還被列入城市防空作戰體系。

D. 二戰時斯的戰場寵兒裝甲列車，為何現在銷場匿跡了

二戰時期戰場上的寵兒裝甲列車之所以後來銷聲匿跡了，就是由於它的行動太過於緩慢，而且受到環境因素的影響，再加上它的射擊范圍有限，而且容易被擊毀。在一些抗日神劇當中，我們通常會看到這樣的一個劇情，那就是當日本軍隊發起沖鋒的時候，他們一般會讓裝甲列車在前面，這樣的話既可以為後面的部隊抵擋住子彈，而且還可以迅速地沖上八路軍的陣地，這是在抗日戰爭當中日本軍隊常用的戰術，而且百試百靈，只有將這些裝甲列車全部擊毀才能夠有贏的機會，那麼在二戰的時候之所以這些裝甲列車會銷聲匿跡，接下來就為大家好好的講解一下。
對於這件事情你要是有什麼好的建議，請寫在評論下方，我們一起討論嘛。

E. 裝甲列車的簡介

附各主要運用國文字中的名稱：中文：裝甲列車、鐵甲列車、鐵甲車、鋼甲車（極少使用）日文：裝甲列車 德文：panzerzug 俄文： Бронепоезд

F. 什麼是裝甲列車

裝甲列車是一種專在鐵軌上行駛作戰的裝甲車輛。它既有裝甲車的威風，又能像列車一樣在鐵軌上行駛。憑著車上數量較多的機槍、火炮和高射炮等武器，它能摧毀各種防禦工事、火力點，保障鐵路交通的暢通，為在鐵路沿線作戰的部隊提供火力支援。

由於它只能在鐵軌上行駛，活動范圍受到限制，加上目標太大，所以常常遭到空中或地面炮火的襲擊。它由裝甲機車、裝甲車廂或裝甲平台、2~4節作掩護用的鐵路平板車組合而成。鐵路平板車掛在首尾兩端，用來防止敵人爆破，裝甲機車位於裝甲車廂或裝甲平台之間，裝甲車廂或裝甲平台有1~2門火炮、4~8挺機槍。

G. 為什麼日本人戴鋼盔

鋼盔，就是保護頭部的頭盔罷了，有什麼好研究的呢?為此寫一本書充分顯示了日本人對細節的重視。仔細看看青木的《陸軍鐵帽物語》，裡面有不少對研究抗戰歷史有價值的描寫，值得一讀。比如，日軍戰斗帽後面那個屁簾兒，有人說那個「屁簾兒」是用來防中國大刀隊砍腦袋的。青木的研究結果表明，這屬於謠傳，真正的作用是為了防曬，分成幾片又可以通風，雖然寒磣，確是不錯的設計。

而日軍的鋼盔，雖然威風，卻給它帶來過不止一次的煩惱。

日軍使用鋼盔的第一次戰爭，是什麼時候?

青木告訴我們，是九一八事變。日軍裝備鋼盔，是根據第一次世界大戰到歐洲觀戰的武官的報告，此後有裝備而一直沒有使用。九一八事變的時候，因為東北軍的不抵抗政策，日軍的鋼盔基本沒有派上什麼用場。真正用上，是在黑龍江和馬佔山將軍所部的作戰。

面對馬佔山部的頑強抵抗，日軍不斷增兵，雙方在江橋、齊齊哈爾等地展開一系列激戰。這次戰斗，日軍試驗了大批新式裝備，不但鋼盔的使用得到了檢驗，還使用了裝甲列車、坦克等武器。這也是日軍第一次在實戰中使用坦克。值得一提的是日軍使用來攻擊馬佔山的雷諾NC-17坦克，有相當一部分是從北大營東北軍倉庫里奪取的。

坦克的使用被證明在突破戰中非常有效，而鋼盔也的確減少了日軍的傷亡。

但是，日軍很快就發現制式的鋼盔存在相當大的問題。

那就是鋼盔的里襯太薄，在黑龍江寒冷的天氣里，日兵出汗以後如果不加處理，很快腦袋就會和鋼盔凍在一起，危險而又好笑。強行摘取，無意中會連皮肉扯下。而最初日軍對這種古怪的情況又不會處理，用暖水澆鋼盔進行救護，結果造成被凍結的頭皮直接剝離。日兵形容宿營的時候，經常聽到頭被和鋼盔凍在一起的新兵摘鋼盔時發出陣陣哀號。攻佔齊齊哈爾，日軍陣亡三百餘人，因為凍傷減員的卻幾乎達到兩千，其中不少就是這種「鋼盔頭」傷。

H. 戰地1裝甲列車玩法圖文攻略 裝甲列車怎麼玩（5

裝甲列車攻略
本人認為——團隊大於一切，你做的一切都是為了團隊，而不是kd和刷分。先要知道這點，你可以把裝甲列車比成一個血很厚的坦克， 用它來占點為你的團隊翻盤(當然也需要你的團隊配合，不好還是白瞎)。而列車上除了迫擊炮位，都是用來保護你的列車的，所以占點時保存你列車的血量是第一位的， 這就關乎到駕駛的走位了，這個我以後會逐圖的說 。


首先我們先來了解一下裝甲列車的座位：1號位是車頭，就是在整個列車中間的那個冒煙的大煙囪(什麼 你看不出來?看來你骨骼精奇，是該去看眼睛了)。

火車的走位關繫到整列火車，所以一個好的司機是很重要的，剛上任的萌新就最好不要坐一號位了，你要硬坐我也攔不住。

I. 二戰時火力最強的裝甲列車是哪一型

肯定是蘇聯，把火箭炮裝上了火車，這火力誰都比不上。

科茲瑪.米寧」號裝甲列車，建於1942年2月，參加了庫爾斯克戰役和北高加索戰役。組成：一節《OK》型裝甲蒸汽機車、2個迫擊炮台、2個防空平台；裝備：4門76毫米的坦克炮（裝在T-34坦克上）、12挺7.62毫米的機槍、2門25毫米自動高射炮、2門37毫米自動高射炮、2門火箭發射炮（即喀秋莎）