日本為什麼沒有酒後駕駛

❶ 為什麼日本人不敢違反交規

有車的朋友最怕就是開車上路違反交規，不管是有意還是無意這個處罰是跑不了的，畢竟我們的「天眼系統」抓這個那是一抓一個准，小編就是上班路上被加塞變道搞得總是壓實線被看到，沒辦法只能交罰金了。但是在人口更加密集的日本卻很少看到違規的人？今天我們就來聊一聊為什麼日本人都不敢違規？

今天我們並不是要說的日本人民的素質有多高，主要還是人家罰得狠，日本因為其人口稠密加上交通發展比較早，並且在歷史上發生過由於交通堵塞導致重大事故的事件，所以非常重視交通管制。

我們先說罰款扣分，在日本，你隨隨便便的犯個規，對不起，600大洋沒了，如果逆行的話那更是嫌自己活得太長，不過看到這個逆行罰款跟汽車價格有關，小編感覺自己逆行在日本也就罰個200塊就夠了

日本對駕駛員採取恩威並施的方法進行管，對於那些經常犯錯誤的司機，那個出發時成幾何的往上漲啊，不僅罰款高的可怕而且這個駕照也是跟你無緣了，對於那些不犯錯誤的司機卻會在偶爾遇到違規情況時進行「打折」這一點倒是挺人性化的。

最嚴厲也是最不好管理的就是酒駕，大家都知道有時候人一高興這個就控制不住，沒關系，日本交通局實行連坐制度，酒後駕駛直接拘謹5年，罰款100萬......日元，如果酒駕出現重大事故的話，直接15年的牢獄之災。只有司機受罰當然不夠，凡是向司機提供酒水的人，以及跟司機同乘卻未勸阻的熱都要承擔2-30萬不等的罰款

日本的交警執法更是親力親為，每一名日本的交警都是需要對各自的路口負責到底的，因為這關繫到整個道路系統的穩定，如果自己這個路口出點問題，那個在不大的日本可能就會引起比較大的麻煩

一般的話他們都會這樣進行執法，直接站在路中間管理以便自己及時發現問題，也可以起到督促的作用，不僅如此在日本你違規的不僅僅面臨的是法律上的制裁，很大一部分來自於社區的消息流通，如果你違規的哈，交通聚會通知到你的社區，他們會偶爾對你交通規則教育鄰居看你的眼光估計都會不一樣，因為在日本違規的話會比人看不起的。當然要都是這樣的交警罰我我也願意了

拋開國家民族，日本在交通管理這方面的確是做的不錯，不僅僅措施做得好，而是在於人家重點不是在罰款達到教育目的。，人家的罰款是讓你「痛不欲生」更多是讓社會公德去約束你的行為，不管怎樣，這一點是值得我們學習借鑒的

❷ 日本交通規則

日本行人的交通規則：

1，在有人行道處，務必走人行道；在沒有人行道處，務必走在道路的右側。就算有急事，也務必遵守信號燈。務必利用斑馬線和人行天橋過馬路。在沒有斑馬線及人行天橋時，請看清左右並確認沒有車輛開來時才可以穿越馬路。

2，橫過馬路時，要仔細觀看馬路左右兩邊，在確認是否有機動車通過或者機動車是否停穩後再行通過。夜間行走時，要穿反射性好、顏色鮮亮的衣服。

日本自行車的交通規則：

1，兩輛自行車不能並列騎行。自行車和汽車在車道的左側通行。要充分注意來往汽車及步行者。在有自行車可通行標識的人行道上，自行車可通行。人行道上為步行者優先，不可在人行道上騎得太快或打鈴讓步行者讓路。此外，如有礙步行者通行，必須暫時提車。

2，夜晚務必開自行車燈。在有信號燈的十字路口，務必遵守信號燈通行。當斑馬線設有自行車橫穿道時，要在自行車橫穿道上通行。不要雙人乘坐，更不要單手打傘或單手拿東西騎車。

(2)日本為什麼沒有酒後駕駛擴展閱讀：

日本的交通法規，在有燈的路口差別不這么明顯，差別大的是沒有燈的路口。在路口，只要地上有斑馬線，司機一定會把車停下來等一秒鍾再走。日本法律規定汽車過斑馬線時，必須要把速度降到能立即停止的地步。

在日本有一條需要注意的事項是，在日本是行人優先！綠燈時，行人可以大搖大擺地過斑馬線，沒有司機會頂過來。

❸ 有那位大俠幫忙下，求各國關於酒後駕車的處罰，及相關的法條，

我國對飲酒、醉酒駕駛機動車輛的認定標准較其他國家放得過寬。目前我國認定酒後駕車標準的起點是0.2%（血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml），瑞典為0.02%，德國0.03%，日本0.05%，美國0.08%。

美國

美國法律規定，當一個人血液中酒精含量為0.08%時駕車，被視為醉酒駕車。如果被警察第一次抓住，要當場沒收駕照，並被立即送到拘留處醫療中心，關押12至48小時，理由是禁止他不清醒時再次上路。次日，這名司機要交納數千美元的「保釋金」以及250至400美元罰款才能走出拘留處，外加75美元醫療中心使用費，並吊銷駕照一年。酒後駕車撞人事故則被定性為二級謀殺，並面臨巨額賠償。在加利福尼亞，對酒後開車的普通處罰是罰款、罰掃大街等，若罰後照喝不誤，便去參觀城內的停屍房，讓他們看車禍中死亡者的解剖過程。

英國

英國酗酒開車的初犯駕駛員，吊銷駕照1年；在10年內重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款；在10年內若3次被判酒後駕車罪名成立，法院將對他的屢教不改判吊銷駕駛證109年；酒後發生事故者將終身不能再開車，經濟上還將受到重罰。

日本

日本對血液中酒精濃度超過0.05%駕駛員，判兩年以下勞役，罰款5萬日元，吊銷駕駛執照，同時追究向駕駛員供酒者的責任。在日本酒後駕車，不僅駕駛員會被處罰，車上的乘客也會被罰，即使這名乘客沒有喝酒。

加拿大

加拿大對酒後駕車者罰款1470美元，監禁6個月；造成人身傷害者監禁10年，造成他人死亡的監禁14年。

德國

德國2007年8月1日出台了針對新司機的特別條款：凡是未滿21歲或者駕照尚在實習期的駕駛員，一旦被警察抽檢發現血液中含有酒精的情況，無論是否達到法定的酒精濃度標准，均視為酒後駕車，並將處於125歐元和扣兩分的處罰。如果該司機正好還處在實習期內，那麼警察將對其加重處罰，將實習期從2年延長到4年，並強制其參加交通法規培訓班，直至畢業才能重新拿回駕照。（吳筠《考駕照犯一丁點錯休想通過》）

法國

法國規定，1升血液中的酒精度達5毫克時即為違規，處以135歐元和扣6點的處罰。超過8毫克時，處以4500歐元的罰款並沒收駕照三年。如果重犯，就要罰款9000歐元，入獄四年。（文匯報《國外交通管理現狀系列報道》）

墨西哥

墨西哥規定每100毫升血液中含有超過80毫克酒精即為違法。違法司機要被強制送到墨西哥城郊一環境極差、飲食難以下咽的拘留所拘留20至36小時，並扣6分。墨西哥尤卡坦州對普通私家車司機酒後駕車最高可判5年有期徒刑，公交駕駛員則是10年。聖路易斯波多西州對酒後駕車可判處吊銷駕照16年。（文匯報《國外交通管理現狀系列報道》）

俄羅斯

俄羅斯《反酗酒法》規定：駕駛員最多的飲酒量以一杯啤酒的量為限，行車過程中駕車人不得喝酒，酒後行車如果是初犯，會被取消一至三年駕駛資格；再犯的話，就會受到三至五年不許開車的處罰。如果因飲酒造成交通事故，駕駛人員將受到五年以內監禁，罰款、吊銷行車執照，剝奪終身駕駛權利等處罰。

澳大利亞

對醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元；如系重犯，要處10年有期徒刑。除判刑外，還要把駕駛員的姓名登在報紙上的《酒醉與入獄》大標題下示眾。

土耳其

土耳其對酒後駕車的駕駛員，由警方押出城至20公里外的地方，然後強迫他步行回城。

瑞士

瑞士可以把每宗交通違例看作醉酒駕車對待，而司機也有權利證實自己沒有醉酒，如果屬於重犯，就會被判至少三年監禁。

瑞典

司機哪怕只是在飲用了兩罐啤酒後開車，若被發現，就得交出執照，並收到一張出庭應訊的傳票。若法官判決司機醉酒駕駛的罪名成立，司機將會被送入復員中心改過自新至少一個月

馬來西亞

一旦發現酒後駕車者，立即予以拘留，並將他的妻子也一同拘留，關在一起，令其妻徹夜教育丈夫。

補充：還真不知道，呵呵。

❹ 世界各國對酒駕的處罰都有哪些

1.薩爾瓦多: 薩爾瓦多對於酒駕處於極端的處罰,只要你敢酒駕我就敢槍斃了你,在這么嚴厲的處罰面前,小編相信沒有人敢酒後開車!

2.保加利亞: 保加利亞給酒駕者一次改過自新的機會,如果你還不珍惜那就怪不了別人了,第二次酒駕就槍斃,保加利亞政府也是怎麼做的!

3.英國: 英國涉及酒後駕駛的立法很完善.早在1871年英國法律就規定酒後騎馬、駕駛馬車及操作蒸汽機都屬違法行為...

4.土耳其: 酒駕者需徒步行走20公里,這個處罰亮了,正好讓你醒醒酒,不過估計聽到這個處罰,那些酒駕者酒立馬就醒了.

5、美國：美國的酒駕處罰每個州都不一樣，最有「個性」的當屬加利福尼亞州，如果你酒後駕車了，那麼恭喜你將要去參觀城市醫院里的停屍房，目睹一下在車禍中喪生者的慘狀，很想求這些司機的心理陰影面積……

6、法國：沒收酒駕者的作案工具汽車，沒有車了看你怎麼在去酒後駕駛，可是還有一個問題，如果酒駕者是土豪呢？那麼再買輛車不是輕而易舉嗎？所以還應該禁止酒駕者第二次購車。

❺ 世界各國關於酒駕的規定

自從5月1日「醉駕入刑」和修改後的《道路交通安全法》的強力實施，各地公安機關會同司法機關緊急行動，「從嚴從快」的將一批「危險駕駛分子」拘入法網，有的甚至被處以刑罰，在社會上引起強烈的反響和廣泛的關注度。但是關於這樣的「從嚴處理」很多人觀點不一，有人就認為這樣的處罰太過嚴厲，甚至有點不盡人情。那麼本文筆者將著力介紹下世界范圍內的各國關於這個「酒駕」是怎麼個處理方法並對我國的「酒駕」處罰方法有什麼啟示。

其實酒後駕車一直是各國頭疼的一大社會難題。根據世界衛生組織的統計，全球50%至60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛已成為車禍致死的首要原因。實際上，和中國整治酒後駕車的措施一樣，許多曾經或正在飽嘗酒後駕車苦果的國家對酒後駕車的懲治也絲毫不手軟。從罰款、吊銷駕照、判刑甚至實行「連坐」處罰，世界各國採取了各種措施、發明了各種招數來懲治醉駕，解決這一全球性的難題。

在美國：司機血液中酒精濃度超過0.06%時，無條件吊銷其駕照，並將酒後開車的駕駛員送到醫療部門，專門看護那些住院的交通事故受害者; 在洛杉磯，酒後駕車若被發現，除受處罰外，還要花費300美元在車內安裝一種電子裝置，這種裝置對酒味非常敏感，只要車內有酒味，車就發動不起來；在哥倫比亞，交通部門會強迫違章的駕駛員看一套慘不忍睹的交通事故片;在加利福尼亞，對酒後開車的普通處罰是罰款、罰掃大街等，若罰後照喝不誤，便去參觀城內的停屍房，讓他們看車禍中死亡者的解剖過程。

在英國：酗酒開車的初犯駕駛員，吊銷駕照1年;在10年內重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款;在 10年內若3次被判酒後駕車罪名成立，法院將對他的屢教不改判吊銷駕駛證109年;酒後發生事故者將終身不能再開車，經濟上還將受到重罰。

在日本：當駕駛員血液中酒精濃度超過0.05%時要判兩年以下勞役，罰款5萬日元，吊銷駕駛執照，同時追究向駕駛員供酒者的責任。醉酒開車兩次以上要處六個月的徒刑，違章者被關在特殊的監獄里，令其盤腿靜坐反思，檢討自己的錯誤。

在澳大利亞：對醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元;如系重犯，要處10年有期徒刑。除判刑外，還要把駕駛員的姓名登在報紙上的《酒醉與入獄》大標題下示眾。

在馬來西亞：一旦發現酒後駕車者，立即予以拘留，並將他的妻子也一同拘留，關在一起，令其妻徹夜教育丈夫。

在土耳其：對酒後駕車的駕駛員由警方押出城至20公里外的地方，然後強迫他步行回城。

在法國：即使只是屬於微醉，司機的駕駛證也會被當場注銷，如果醉酒司機導致其他人死亡就會直接被判入獄，如果導致受害者受傷，司機將支付巨額賠償。

在挪威：任何駕駛員開車，被發現血液中酒精含量超過0.05%，一律關三個星期禁閉，初犯吊銷駕照一年，5年內重犯者永遠吊銷駕照。

在加拿大：凡酒後行車者，罰款1470美元，監禁6 個月，造成人身傷害者監禁10年，造成他人死亡的監禁14年。

縱觀上述各個國家的處罰方法，綜合起來看，有松有緊，而且法律和道德在這種情況下處於了一種平衡的狀態下來作為處理原則的，我們看到英國、日本、法國、挪威和加拿大是比較典型的屬於嚴厲處罰的類型，對待「酒駕」絕不手軟。而在美國，各個州各有各招，有的非常嚴厲，而且還要從人性層面上讓酒駕者去參觀停屍房，這種做法無疑是新穎而且想必比單純的刑罰手段會更人性化。還有的國家譬如馬來西亞和土耳其這兩個國家的處罰方法就更加獨特，也許會讓當事人哭笑不得吧。

總之無論是何種處罰方法，初衷都是要警告喝酒的人務必不要酒後開車。在中國的當今社會，隨著人們生活的物質水平不斷提高，又加之中華民族的酒文化源遠流長，所以日前出台的關於「酒駕」的處罰決定是非常及時也是非常必要的，而且前幾天最高法的副院長張軍的講話我覺得也值得廣大司法幹部細心揣摩，深刻領會，做到最終的處罰結果實現法律效果、社會效果、政治效果的高度統一。

❻ 論酒後駕駛的規制

[編輯本段]概述
根據2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛[1]已經酒後駕駛重罰被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由於酒後駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關，酒後駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大「殺手」。
而根據另一項調查表明，40%的酒後駕車者「過高地相信自己的駕駛技術」。這類駕車者認為自己酒量大、開車技術過硬，總想用酒後駕車來「炫耀」自己的技術，結果造成險象環生。27%的酒後駕車者的「安全意識不強」
另外，酒後駕駛者存往往存在「僥幸心理」，認為自己以前飲酒駕車從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經常看到其他人酒後駕車，於是便僥幸酒後駕駛，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒後開車不當回事，使酒後駕駛屢禁不止。
[編輯本段]量化因素
喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對於酒後駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發生撞車的幾率越大。
當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。
[編輯本段]判定標准
根據國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(GB19522—2004)中規定，該規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。
[編輯本段]處罰
中國
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑……
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款；醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元罰款。一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。」
國際
日本：醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬日元以下罰款。帶有酒味駕駛者，處3個月以下徒刑或5萬日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個月徒刑。
美國部分州：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標准，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低的可判1周監禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。
瑞典：血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。
新加坡：酒後駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，並且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。
[編輯本段]建議立法
2009年7月18日，四川成都李剛、羅毅兩位律師上書全國人大常委會，建議修改刑法，增加「飲酒、醉酒駕駛機動車罪」。
談到上書的初衷，兩位律師都表示，酒後駕駛肇事，不同於一般的重大交通事故，行為人在主觀上不是過失，而是存在放任的故意。在他們代理的案件中常涉及酒後引起的交通事故案件，常見到許多無辜的生命逝去，許多幸福的家庭破滅，深感酒後駕駛對社會的危害性極大。
兩位律師還提出，中國對飲酒、醉酒駕駛機動車輛的認定標准，應當在參考外國標準的同時，結合中國飲酒較多的實際情況，從嚴修改「飲酒駕駛」、「醉酒駕駛」認定標准。他們還一再強調，立法建議的出發點，是為了實現對人權的尊重，對生命的關愛，使更多人的生命權、健康權及幸福美滿的家庭能得到更好的保護。
[編輯本段]專項行動
背景
2009年1到7月，中國內地因酒後駕駛導致的道路交通事故造成1169人死亡，其中醉酒駕車惡性肇事案件頻頻出現，這些案件引起了惡劣的社會影響，酒精引發的一件件慘案讓酒後駕車施加刑罰的聲音不絕於耳。
1月21號，河南靈寶司機王衛斌醉駕寶馬連撞多人，造成6死6傷慘劇；
6月30號，南京司機張明寶醉酒駕車肇事，連撞9人和6輛轎車，造成5死4傷，其中包括一名孕婦；
7月16號，鄭州司機傅某無證醉酒駕駛連撞11人，釀成3死8傷的重大事故；
8月4號，杭州司機魏某酒後駕駛保時捷汽車超速行駛撞死17歲少女馬芳芳；
8月5號，也就是馬芳芳遭遇不幸的第二天，黑龍江雞西司機張喜軍酒後在夜市連撞26人，造成2人死亡。
部署行動
中國公安部於2009年8月14日部署，自2009年8月15日起在全國開展為期兩個月的嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為專項行動，全力預防重特大交通事故，為迎接新中國成立60周年創造良好的道路交通環境。
公安部副部長劉金國介紹說，對酒後駕駛，無論涉及什麼人，不管什麼理由，都要一視同仁，從嚴處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例，讓酒後駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。公安民警對酒後駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒後駕駛違法人說情的，要嚴肅追究有關責任。劉金國還表示，公安部將啟動部門規章和國家標準的修訂，提高酒後駕駛違法行為的記分分值，從嚴掌握醉酒駕駛的認定尺度；將配合有關部門開展立法調研，從法律層面加大對酒後駕駛違法行為的行政和刑事處罰力度。
據了解，針對酒後駕駛常伴隨超速行為的特點，集中整治期間，各級公安交通管理部門也將同時加大對嚴重超速違法行為的執法力度，特別是對組織和參與飆車的，將依法嚴格查處。
「四個一律」
對飲酒後駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月；對一年內2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內不得駕駛營運車輛；法律法規規定有罰款處罰的，一律從重處罰。
[編輯本段]專家說法
中山大學刑法教授聶立澤認為，刑法是社會管理的最後一道防線，不到萬不得已，能夠不改變的盡量不要改變。他建議，即使考慮加入「醉酒駕駛罪」，在修改刑法之前也有做一次全國性的調查，看看醉酒駕駛造成嚴重後果的比例到底是多少。因為只有當比例很大，已經到了社會無法容忍的地步，行政法規處理不了了，才需要考慮修改刑法。
北京市律師協會交通管理委員會主任張金鵬律師表示，相對國外而言，中國國刑法對交通肇事罪處罰程度較輕，現在刑法里沒有相應的涵蓋一些其他的危險駕駛行為的處罰相關規定，這樣造成一些司機酒後駕車而且持一種放任的態度。他認為是行政處罰，比較贊同加大打擊力度，同時增加刑法當中的規定，將一些危險方法的行為引入刑法之中，更加有利地保持交通運輸管理的安全。
[編輯本段]社會聲音
酒後駕駛，說到底只是個人違法行為，按照相關規定該如何處罰就如何處罰，非得把它和個人的工作考核及信用等級相聯系，甚至「一票否決」文明單位的評比、文明城市的測評。難道從單純交通違法的層面已管不住酒後駕駛了？
其實，酒後駕駛之所以依然大量存在，從處罰層面來說，對酒後駕駛，乃至其他各項交通違法行為，處罰在操作層面還很不規范，彈性很大，一些人靠關系就能輕松消去違章記錄免予處罰，客觀上造成了更多人的僥幸心理。
所以要嚴打酒後駕駛，首先應該從健全法規和加強執行力兩個方面入手，維護法律的嚴肅性，而不是一時的所謂專項整治行動。處罰只是一個方面，減少酒後駕駛，更應該重視教育、預防層面的工作。當然，各個城市情況不同，該辦法未必具有普適性。從這個角度來說，在治理酒後駕駛現象中多一些人性化的創新並非不可能，而關鍵在於城市管理著是否願意創新。
[編輯本段]哪些危害
人們在喝酒過後，對駕駛車輛有兩項很重要的影響：
（一）視覺能力變差：一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，酒後的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物。
（二）運動反射神經遲鈍：慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鍾車子就已經跑了16.67米，必然會產生嚴重後果。
[編輯本段]如何判斷
步行回轉測試法 「酒後到底多長時間才能安全駕車？」長春市交警支隊曲丹提供了一個測試自己是否醒酒的方法：駕駛員沿著一條直線行走九步，邊走邊大聲數步數，然後轉身按原路返回，如果能一直保持身體平衡，並不出分毫差錯，才能證明酒醒。
[編輯本段]如何避免
1.安裝車載防酒後駕駛系統：在車上安裝能自動識別喝酒高峰時間段，能防止駕駛人檢測作弊的防酒後駕駛系統，若超過國家標准汽車則無法啟動。
2.國家法律提供支援：國家提供酒後駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒後駕駛系統。
3.提供「酒後代駕」服務：餐飲娛樂場所為客人開設「酒後代駕」服務，或由政府開通「酒後代駕」服務專線。
4.免收酒後過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒後客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒後主動放棄駕駛。
5.在酒標酒單上印製警示令：將「酒後不駕車」的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。
6.履行社會服務令：除國家規定的處罰外，酒後駕車者還要到醫院做義工。
7.避免僥幸心理：消除人們「少喝酒不影響開車」的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理。
8.配備「車德」卡：在每輛車上配一張「車德」卡，每次被查到酒駕就在「車德卡」上做一個記號，實現社會共同監督。
9.錄制親情提示音：錄下孩子童聲「爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你」作為手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次。
10.為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛計程車。
11.發揮車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議避免酒後駕車，車友之間互相監督。

❼ 國外醉酒駕車交通肇事的刑罰力度

新加坡對待酒後駕車教罰並重，懲罰嚴明，效果比較明顯。新加坡規定邊開車邊打手機者，最高可判長達1年的徒刑，罰款2000新元。新加坡對醉酒駕駛的處罰已不是普通的交通規章，而是上升到刑法的高度。新加坡法律對酒後駕車有著細致且嚴格的規定。任何人血液中含有微量酒精，都屬於違法。即使司機體內的酒精含量低於法定水平，只要警方認定其無法正常控制車輛，也將面臨指控。酒後開車初犯者將被罰款1000新元至5000新元(1美元約合1.44新元)，或入獄6個月以下。被判酒後駕車者即使沒有造成車禍，也將被吊銷駕照至少一年。
美國法律對醉酒駕車的處罰很嚴厲。一旦司機駕車時血液中的酒精含量達到0.08%，就會被視為醉酒駕車，將會被立即送到拘留處醫療中心，關押12至48小時，並且要吊銷執照一年，還要交納數千美元的「保釋金」以及250至400美元罰款才能走出拘留處，外加75美元醫療中心使用費。有了醉駕記錄後，汽車保險費用將上升近10倍。如果醉酒駕駛造成嚴重傷害、死亡，或者在一定期限內多次被指控醉酒駕駛(一般是7年之內3次)，就構成重罪，可能面臨長期監禁。雖然如此，美國每年還是有3萬多人因交通事故喪生，幾十萬人因此受傷甚至致殘。其中最大的原因就是醉駕。
日本 酒後駕車「連坐」處罰 .在日本對待酒後駕車，不僅是司機要罰，坐在車里的人和相關人員也要一起受罰，叫「連坐」處罰。在日本，酒後駕車分為「飲酒駕車」和「醉酒駕車」。其中「飲酒駕車」分輕重兩級，以每公升呼氣中含酒精量在0.25毫克上下作為依據。對於醉酒駕車，日本法律並無准確數值規定，由執法人員根據駕駛員飲酒後的表現，例如是否能夠正常駕駛、是否站立不穩、是否能走直線等做出相應判斷。
在日本，酒後駕車的初犯，要判兩年以下勞役，吊銷駕駛執照。酒後駕車兩次以上要處六個月的徒刑，並被關在特殊的監獄里，令其盤腿靜坐反思，同時追究供酒者的責任。
在澳大利亞，酒後駕車情節嚴重的，要處10年有期徒刑，並同時把駕駛員的姓名登在報紙上的《酒醉與入獄》欄目示眾。一夜之間，醉駕者的名字就會傳遍全國。
在土耳其，發現酒後駕車的司機之後，警方就會將其押出城至少20公里外的地方，然後強迫他一停不停地步行走回來。
在法國，只要酒後駕車，駕駛證就會被當場注銷。如果酒後駕車發生交通事故，會直接被判入獄，並被判定支付巨額的賠償金。
在加拿大，只要是酒後駕車就要被罰款1470美元，處監禁6個月;對於造成人身傷害者，處監禁10年;造成他人死亡的，處監禁14年。
在馬來西亞，凡是酒後駕車，就會立即遭到拘留，同時還要把他(她)的愛人也一同拘留，關在一起，責令其徹夜教育酒後駕車者。
在英國，對於酒後駕車的初犯，吊銷駕照1年;在10年內重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款;若在十年內3次被認定酒後駕車，將被吊銷駕照109年，一般人這輩子就只有坐車的份了。

❽ 醉駕入刑對於打擊酒後駕駛行為有多大作用

我覺得醉駕入刑對於打擊酒後駕駛行為非常有效果。

我覺得醉駕入刑雖然很嚴厲，但是確實為了自己和他人的安全，這樣的處罰是有必要的，不然往往那些人就不會把不能酒後駕駛的政策時刻謹記心上，而是認為只要付出一點點的代價就可以把這次的錯誤掩蓋過去。對酒後駕駛的容忍，往往會導致對他人生命的傷害。

希望大家不要酒後駕車，平平安安上路，平平安安回家。

❾ 酒後駕駛的危害及相關處罰

酒後駕駛的危害及相關處罰 酒後駕駛的危害是相當大的，不僅影響駕駛人自身駕駛汽車的判斷同時容易引發交通事故造成他人生命安全，我國新交通法規對酒後駕駛的處罰也是相當大的，不僅面臨罰款吊銷駕駛證嚴重的還將依法追究刑事責任處以拘留。

什麼是酒後駕駛
酒後駕駛顧名思義，就是在喝酒後駕駛車輛，它存在著很大的風險。酒後駕車分為飲酒後駕車、醉酒後駕車兩種。國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛人血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標准，該標准規定：車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或等於20毫克/100毫升、小於80毫克/100毫升為飲酒駕車；血液中的酒精含量大於或者等於80毫克/100毫升為醉酒駕車。
酒後駕車的危害
(一)觸覺能力降低，精神亢奮。飲酒後駕車，由於酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及 轉向系統 ，並且容易興奮，過分地自信。

(二)判斷能力和操作能力降低。飲酒後，對光、聲剌激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，無法正確判斷距離、速度。

(三)視覺模糊。飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辯色能力下降，因此不能發現和正確判斷交通信號、標志和標線。同時飲酒後視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處於視野的危險隱患難以發現，易發生事故。

(四)心態不正常。在酒精的刺激下，駕駛人往往會過高地估計自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發交通事故。

(五)易疲勞。飲酒後由酒精的作用，80%人易出現肝留迷，也就是人們常說的睏倦、打磕睡，表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。
酒後駕車的處罰
酒精含量20mg~40mg/100ml或飲酒後駕駛機動車未駛入城市中心區域的，暫扣1-2個月駕駛證，罰款300元;

酒精含量60mg~80mg/100ml或一年內因飲酒後駕車第二次被處罰的，暫扣3個月駕駛證，罰款300元;

酒精含量80mg~100mg/100ml或醉駕機動車未駛入城市中心區域的，15日以下拘留、暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，並處1500元罰款;

酒精含量大於100mg/100ml或醉駕機動車駛入城市中心區域的，拘留15日、暫扣6個月駕駛證，並處1500元罰款。

對於酒後駕駛營運機動車的處罰標准又不同：飲酒後駕駛暫扣3個月駕駛證，處500元罰款;醉駕拘留15日、暫扣6個月駕駛證，並處2000元罰款。

此外，一年內有醉駕行為，被處罰2次以上的，吊銷駕駛證，5年內不得駕駛營運機動車。機動車教練員酒後隨車從事教學活動的，按照機動車駕駛人酒駕的規定處罰。

軍人酒後駕車，一律暫扣駕駛證6個月，並組織集中整訓；醉酒駕車，一律吊銷駕駛證，調離司機崗位，並給予嚴厲的紀律處分；酒後駕車造成亡人事故或嚴重後果的，一律依法追究法律責任，並追究單位領導責任。
酒後駕駛屢禁不止的原因
(一)我國法律對酒後駕駛的處罰較輕

我國對飲酒、醉酒駕駛機動車輛的認定標准較其他國家放得過寬。目前我國認定酒後駕車標準的起點是0.2%(血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml)，瑞典為0.02%，德國0.03%，日本0.05%，美國0.08%。

(二)法在實施中存在的問題

法律不實施，那就只是擺在紙上的法律。某種程度上存在有法不依、違法不究、執法不嚴的現象。以權力為中心形成的權力秩序嚴重阻礙以法為中心的法治秩序的形成。特權極大地阻礙或者破壞了法治。

(三)司機的僥幸心理作怪

部分人認為自己技術好，酒量大，不會出事，也不會被交警部門抓到。

(四)法治觀念淡薄

在有些人看來，一個人不被處罰，並非沒有酒後駕駛甚至醉酒駕駛行為，而是因為有權有錢。一個人被處罰，也不是因為實施了酒後駕駛、醉酒駕駛行為，而是因為權力不夠大、金錢不夠多。這些人只信金錢和權力而不信法，其法治觀念極其淡薄。
酒後駕駛避免方法
1.國家法律提供支援：國家提供酒後駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒後駕駛系統。

2.提供酒後代駕服務：餐飲娛樂場所為客人開設酒後代駕服務，或由政府開通酒後代駕服務專線。

3.免收酒後過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒後客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒後主動放棄駕駛。

4.在酒標酒單上印製警示令：將酒後不駕車的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。

5.錄制親情提示音：錄下孩子童聲爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你作為手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次。

6.為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛計程車。

7.發揮車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議避免酒後駕車，車友之間互相監督。
酒後駕駛國際處罰
日本：於2007年9月19日起施行酒駕新規。醉酒駕駛者，處5年以下徒刑以及100萬日元以下罰款，扣35點；帶有酒味駕駛者，處3年以下徒刑以及50萬日元罰金，0.25mg以上者扣25點，0.15mg以上0.25mg未滿者扣13點。另外，提供酒類給駕駛者以及與酒駕者同乘者；在駕駛者醉酒駕駛的情況下，同乘者將被處3年以下徒刑以及50萬日元罰金；在駕駛者帶有酒味駕駛的情況下，同乘者將被處2年以下徒刑以及30萬日元罰金。（註：日本駕照累計扣滿6點，就會被吊銷駕照30日！所以酒駕其實就意味著駕照被吊銷。

美國部分州：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標准，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低的可判1周監禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。

瑞典：血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。

新加坡：酒後駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，並且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。

酒後駕車的危害，後果非常嚴重，大家千萬要記得開車不喝酒，喝酒不開車啊，一不小心，害了自己又害了別人。
擴展知識：
一、無駕駛證酒後駕車並與其它車輛刮擦，請問要怎麼處罰？
無證駕駛需被處以200以上2000元以下罰款；並處15天以下拘留。
飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處200元以上500元以下罰款，賠償剮蹭車輛的修理費。

二、關於酒後駕車法律責任？
《中華人民共和國道路交通安全法》規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。
《刑法》規定，醉酒後駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。

三、酒醉駕駛和酒後駕駛的區別是什麼？因得到的處罰是什麼？
酒後駕駛和醉酒駕駛的判斷都是根據交警的那個儀器根據酒精濃度測試數來。
酒後應該是行政拘留，醉酒是要判刑的。 酒後駕駛的危害及相關處罰 @2019

❿ 飲酒後駕駛機動車

飲酒後駕駛機動車 飲酒後駕駛機動車的，飲酒直接扣留駕駛證6個月，記12分,並處1000元以上2000元以下罰款，因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處15日以下拘留，並處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

飲酒駕駛機動車處罰
按照規定血液中酒精含量在20-80mg/100ml屬於飲酒駕駛。而血液中含量高於80mg/100ml就屬於醉酒駕駛。

酒後駕車處罰

1、飲酒後駕駛機動車的，處暫扣6個月機動車駕駛證，並處1000元以上2000元以下罰款。

2、因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處10日以下拘留，並處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

3、飲酒後駕駛營運機動車的，處15日拘留，並處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內不得重新取得機動車駕駛證。

醉酒駕車處罰

醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。
暫扣6個月駕照後，如何拿回駕駛證
機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。

機動車駕駛人應當重新參加為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識學習、考試。

科目一考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;科目一考試不合格的，繼續參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。

注意：暫扣狀態要半年期滿才能夠解除，也就是在暫扣狀態期間可以參加滿分學習及考試，等到期滿後，到車管所拿回駕駛證。
飲酒對駕駛員駕車的影響
（一）視覺障礙：一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，如果酒精含量超過0.08%，駕駛員的視野就會縮小。在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。至於醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。

（二）運動反射神經遲鈍：慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鍾車子就已經跑了16.67米，必然會產生嚴重後果。

（三）觸覺能力降低：飲酒後駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及 方向盤 。

（四） 使判斷能力和操作能力降低：飲酒後，人對光、聲刺激的反應時間延長，從而無法正確判斷距離和速度。

（五） 使心理變態。酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出力不從心的事。

（六）易疲勞。飲酒後由酒精的作用，80%人易出現肝留迷，也就是人們常說的睏倦、打磕睡，表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。
國際上對酒後駕車處罰
日本：於2007年9月19日起施行酒駕新規。醉酒駕駛者，處5年以下徒刑以及100萬日元以下罰款，扣35點；帶有酒味駕駛者，處3年以下徒刑以及50萬日元罰金，0.25mg以上者扣25點，0.15mg以上0.25mg未滿者扣13點。

另外，提供酒類給駕駛者以及與酒駕者同乘者；在駕駛者醉酒駕駛的情況下，同乘者將被處3年以下徒刑以及50萬日元罰金；在駕駛者帶有酒味駕駛的情況下，同乘者將被處2年以下徒刑以及30萬日元罰金。（註：日本駕照累計扣滿6點，就會被吊銷駕照30日！所以酒駕其實就意味著駕照被吊銷。

美國部分州：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標准，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低的可判1周監禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。

瑞典：血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。

新加坡：酒後駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，並且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。
擴展知識:
一、飲酒駕駛扣幾分？醉酒駕駛扣幾分？
飲酒直接扣留駕駛證，記12分。 醉酒不僅扣留駕駛證記12分還處以15日以下拘留。

二、初次飲酒後駕車會被吊銷駕駛證嗎？
初次飲酒後駕駛機動車一般不會吊銷駕駛證，只是處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款，駕駛證記12分。如果是飲酒後駕駛營運機動車，或者是飲酒後駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪，則即使是初次飲酒後駕駛，也會被吊銷駕駛證。

三、飲酒駕駛機動車b2駕駛證扣12分會降級處理嗎?
B2駕駛證一次性扣完12分會被降級。B以上駕照降級條件如下：
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人有下列情形之一的，車輛管理所應當注銷其最高准駕車型駕駛資格，並通知機動車駕駛人在三十日內辦理降級換證業務：
（一）發生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，未構成犯罪的；
（二）在一個記分周期內有記滿12分記錄的；
（三）連續三個記分周期不參加審驗的。
機動車駕駛人在規定時間內未辦理降級換證業務的，車輛管理所應當公告注銷的准駕車型駕駛資格作廢。 飲酒後駕駛機動車 @2019