日本怎麼還給中國出口煤炭
❶ 日本進口中國煤炭一是填海造地，二是儲備能源
...日本國土面積小，又發現世界資源緊缺，想囤積一批煤炭，以後轉手賺錢。然則沒地方堆。
就全填海里了。。以後等世界資源危機的時候，再賣掉。試圖以此來一舉超越美國，成為世界第一。。
這方面，日本人是非常能YY的。
❷ 有誰知道日本對中國的經濟援助,從什麼時候開始的啊!
日本對中國經濟援助（ODA）起始於1979年，當時中國已和西方交往，但資金和技術問題阻礙了經濟發展，而這時的日本經濟巔峰期，資金需要出路，政府間貸款是低風險的安排。所以中國在後來的4000公里的電氣化鐵路，60個碼頭，首都機場，浦東機場，五座長江大橋，寶鋼，武鋼，等等都利用了ODA。日本官方認為這是對中國的「施捨」，責怪中國感恩不夠。
我們冷靜分析一下，發現事實並非如此。
經濟合作發展組織（OECD）1972年定義ODA援助的無償贈款應佔84%上。英國、加拿大等國ODA贈款為100%。美國的ODA贈款部分為98%，日本戰後領過美援12兆日圓，日本的新干線，東京至名古屋公路均利用了ODA。而日本對華ODA中90%是貸款。利息前期3-3.5%，後期曾低至0.75。中方稱其為資金合作不無道理。日本80年代經濟巔峰期，資金需要出路，政府間貸款是低風險的安排。中國信用穩固，目前已依約還本付息1.5兆日圓。90年代日本實行存款零息超寬松金融，又進入通縮時代，ODA的0.75的利息仍屬可觀。日圓對美元匯率由80年代的240日圓對1美元升至95年的80日圓，還款的匯率損失由中方負擔，日方獨享升值之利〔2〕。
經濟合作發展組織主張限制Tied Aid（附帶條件援助）。但日本卻好處盡沾，2001年的中日ODA的15個項目，有10個只限於采購日本商品。日本承認，ODA項目招標中，日本企業得標率達45%。一般估計，對華ODA資金30%迴流日方企業。
再者，通過ODA，日方打開了中國市場。很多ODA項目本身就是為日本企業服務的，首批項目中的秦皇島碼頭，就是為向日本出口煤炭而建。通過政府間合作，80~90年代中國滿大街都充斥著日本的電器和汽車等商品。馬來西亞前首相拉赫曼曾說：「日本援助一份進來，至少要賺二倍回去」。筆者為此求證過第三方的一位經濟學者，他認為：日本一點都沒吃虧！
中國GDP佔世界GDP的比例從中日建交前1970年的3.1%下降到1990年的1.6%, 減少了一半。日本GDP佔世界GDP的比例從中日建交前1970年的7.1%上升到1990年的14.0%, 增加了一倍。
❸ 日本在海里究竟藏了多少中國的煤炭
日本沒有在海里藏中國的煤炭。主要原因有以下幾點：
根據中國海關統計，以及國際能源署的數據，中國出口給日本的煤炭在最高的年份也只佔日本總進口量的19%，平均來看約佔9~10%。日本的煤炭50%以上進口自澳大利亞，此外美國、加拿大、印尼都是日本的主要進口國；
日本在2002年關閉了最後一座煤礦，但在此之前，日本都是自產煤礦的；
日本關閉煤礦的原因，是由於本土開採煤礦的成本（包括經營成本、環境成本）遠高於進口成本，而並非「保留本國資源」；
現在的技術無法保證將煤炭藏於水中，又可以長期的保證不會滲漏；
即使科技發展到能將煤礦資源長期藏於水中，但是放著大量的資源不用，卻還要花費天價費用去維護，不是了解經濟運作的人會做的事情。
❹ 日本買中國的煤炭都填海里去了嗎
假的！該謠言來自秦皇島的煤炭出海口，多以為出口至日本，實則通過海運，在順長江逆流而上運至南方各地。當然也可以順其它江逆流而上。
❺ 我國煤炭資源非常緊張，為什麼還要大量出口
什麼叫做大量出口
那些是往南方運的
南方缺電煤而光靠京廣京九這些本來就已經超負荷的南北動脈來承運根本不現實
那些煤是到港口然後船運到北侖之類的南方港口直接進電廠的
往日本出口煤炭？
日本壓根就不搞燃煤電廠全日本連燃煤鍋爐都沒幾台的要煤干什麼？
還有
須知煤是一種不易保存的物資尤其見不得水和鹽，煤填到海里見到海水這煤就算廢了，這種浸過海水的煤填到鍋爐里先不說燃燒不暢了（那是肯定的），根本就是等著炸鍋爐的
日本人既沒有現時的用煤需求也沒有未來的需求，他買這煤炭干什麼？當全日本都是傻子？
❻ 日本從中國進口煤炭，然後倒入大海，是怎麼回事
是謠言
日本人把煤買去藏大海里�0�2日本是一個礦產資源較為貧乏的國家，尤其是煤炭，目前基本依賴進口。為保障其鋼鐵工業和電廠的正常運轉，過去數十年中，日本有關方面一直千方百計確保進口煤炭的正常供應，甚至不惜付出高於市場平均價格的代價。日本煤炭的主要進口地為澳大利亞、加拿大、中國、印度尼西亞、越南和美國。煤炭占日本全國一次能源總供給率的近18％。其中進口煤炭占日本一次能源總供給率的17．6％，國內煤炭佔0．3％；而從2001年7月的長期能源供給量趨勢預計，到2010�0�2年煤炭供給量可以達到佔全國一次能源總供給量的19％，成為今後日本國內僅次於石油和天然氣的主要供給能源之—。�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2中國是世界焦炭第—生產大國和出口大國，焦炭產量和出口量都佔全球的50％左右。由於運費占煤炭貿易價格的比重較大，中國對口煤炭出口有運距短、運價低的突出優勢。日本的電力工業從中國進口動力煤每年占其所需的11％，每年進口約為2�0�2000萬噸；煉鋼用優質焦炭500萬噸需從中國進口。近年來，日本迅速提高了從中國進口煤炭的份額。�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�21992年中國對日本煤炭出口僅為650萬噸，占其總進口量的5．6％，到了1998年，日本從中國進口的煤炭為�0�21�0�2228萬噸，占其總進口量的9．7％。2001年上升到2�0�2565萬噸，占其總進口量的16％。2004年則達到了22％。但是，由於中國國內對煤炭的需求量不斷增加，中國已出現煤供應不足的情況。且隨著開采深度的不斷加大，中國煤礦自身面臨的開采成本也將加大，已經開始海底採煤作業。2004年以來，中國逐步降低煤炭出口退稅，以優先緩解國內的煤電油供應緊張的局面，各公司對日煤炭出口都在減少，但這並不足以威脅日本煤炭安全。�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2目前，中國有煤炭出口權的企業有4家：中煤能源集團、神華集團、山西煤炭進出口集團和中國五礦集團。執行中日長期貿易協定只由中煤能源擔當。�0�22004年上半年，雖然因價格問題中日煤炭長期貿易談判一度陷入困境，但是對於中煤能源來說每年近2�0�2000萬噸的數量是—筆相當穩定的收入，中國對日煤炭出口在—段相當長的時間內仍將繼續。——————辟謠：從價格、質量和數量著手。價格：防滲透是世界級別難題，如果是用防滲水泥包裹，那成本會非常高昂；再加上打撈，破殼的費用，呵呵，好貴的煤啊。質量：如果用非防滲水泥包裹，海水會滲入煤炭，使煤炭大量含鹽，用來發電毀鍋爐，用來煉焦毀高爐。數量：日本進口中國煤炭大約3000萬噸/年，除去消耗量，能「儲存」的有多少？日本消耗煤炭1.5億噸/年。如果中國能完全封鎖日本，那這些儲存的煤炭能幹什麼的？如果不能，那從其他國家增加進口就簡單多了。還有啊，把煤炭扔在海里，就是把流動資金扔在海里，哪個企業那麼蠢？這個造謠者的物理知識有待提高�0�2---日本人把煤買去藏大海里很喜歡一句話:凡事只相信一半是聰明,知道相信哪一半才叫智慧。
❼ 請問日本在二戰從中國掠奪和現在進口的煤炭資源干什麼了那麼大數量的煤炭都去哪了
沒有關系~~~ 當時 提煉鈾 主要 還是靠鈾礦~~~~~~~~~~
日本當時有過 核武器計劃 當時求助的是德國 但是 當日本把裝有 核原料 和重水的潛艇 開回日本的途中 被盟軍情報部門 截獲了電報 並用無線電定位 鎖定了 位置被消滅了~~~
最後 核武器計劃徹底破滅了~~~~
日本是個島國 資源貧乏 運回大量的煤炭 是用來 戰爭時期 冶金用的 坦克 大炮 飛機子彈 這些 冶金 提煉 什麼的 都要煤炭的 尤其是戰爭時期 要的更多~~
❽ 為什麼日本要往海底填那麼多的煤炭
日本往海里填煤炭是在進行資源儲備，擔心以後的什麼時候出現資源短缺。
如果你去過日本，你會發現日本許多沿海地區都有浮標。這個地區的水下是日本人用混凝土箱密封的煤。他們為什麼把煤沉到水裡？他們瘋了嗎？當然，並不是所有人都知道日本是一個地震頻發、資源嚴重匱乏的島國。這種客觀的自然狀態在日本產生了強烈的焦慮感。日本港口每天進出大量船隻，其中大部分是來自山西和東北地區的優質煤炭。
日本人之所以這樣做，是因為他們擔心，如果有一天資源短缺，儲存的能源將成為他們的救命稻草。日本人這種強烈的憂患意識，確實值得我們一些國民深思。
❾ 哪位知道"日本向中國進口一千萬噸煤炭"的消息呀
要是真的有這個進口消息的話，肯定是中國賣給日本。日本都沒多少礦。
不過估計這事現在已經不太可能。
2007年3月2日 中國停止向日本出口煤炭，日本人只有從其它國家進口煤炭了。
日本曾多次從中國進口煤炭，但不是直接用，而是封存起來作為戰略物資。運煤的船到了日本海岸邊就直接用水泥把煤封死填在海底關於」日本用煤炭來填海「事情，感興趣的請閱讀這個網站：
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa703836.html
❿ 已久的疑問：日本真的把咱國家的煤炭運回去埋海里么
總的來說，中國沒有成為日本的主要能源提供國，核心問題還在一個「錢」字。對於中國來說，自身能源消耗巨大，做出口還不如搞內銷賺錢；對於日本來說，與同是工業大國的中國搶資源代價也高，還不如多花點運費向中東和澳洲購買來得劃算。所以長期以來，日本的石油90%以上來自中東，煤炭50%以上來自澳大利亞。除了澳大利亞，印尼、加拿大、美國也是日本進口煤炭的主要來源，如果日本海里真的藏著煤炭，那麼這些煤炭也是「姓澳」、「姓美」的多，「姓中」的少。