有哪些日本車是後驅車

❶ 都有什麼牌子的汽車是後輪驅動的

後驅車車型的品牌有：

1、凱迪拉克ATS－L

凱迪拉克的ATs－L是最便宜的前後驅動器之一。網上流傳著一張15萬的裸車照片，但在我們的調查中，最低售價仍在18萬元左右。

與Comaro作為一個產品相同的平台，凱迪拉克ATS是美國的豪華車的時尚和運動最初，國內生產後ATs－L不僅持續這樣的一個角色，而且還延長大小，更符合這個級別的勢頭。由2.0T發動機和8AT變速箱提供動力，最大輸出功率為279馬力，在6.2秒內突破100馬力。

無論是強大的推力還是干凈的轉彎，ats－L都能滿足你的需求，變速箱的換擋邏輯可能有點顛簸，但它絕對能滿足跑車的要求。

此外，這輛車的缺點也非常明顯，盡管4730／1824／1426mm體型是相同級別的媒介，但駕駛空間性能相對一般，暫停調整也更運動，即使普通的模式也很困難，同時，高油耗也讓很多車主感到壓力。

2、英菲尼迪Q50L

英菲尼迪在北美與雷克薩斯、謳歌在北美市場的競爭對手，但在國內的影響力要小得多。作為英菲尼迪的主要銷售車型之一，4月份占整個品牌銷量的30％以上，目標市場為年輕和家庭。

同時，無論是外觀還是室內設計都符合中國美學，具有強烈的科技感和時尚感，工藝精湛，突出豪華車型的檔次感。然而，正是由於品牌的影響，其銷量一直不溫不火，但不可否認它是一款好車。

權力,Q50L攜帶2.0 T發動機,滿足六排放,匹配的7速自動變速器,賓士的電力系統,設置也喜歡賓士產品優勢,油門踏板阻尼偏重,抬高由感更強,輸出211馬力,7.4秒000的成績或有一定的可玩性。

如果您有興趣購買，推薦兩款低配件的車型，建議購買最低配件後更換大燈。另外，改裝店有成熟的升級方案，對於家庭用車來說是比較理性的選擇。

3、捷豹XEL

英國品牌總是有紳士的品質，捷豹就是一個例子。與寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L相比，座椅設計更具個性，更有高級感。

由2.0T低／高功率發動機，捷豹XEL匹配8速自動變速箱。擴展後排有足夠的空間為家庭和商業使用，但一些運動基因不可避免地失去，懸掛調整風格更接近舒適。

在型號方面，推薦的最低標準是200PSEliteedition。與凱迪拉克的ATs－L車型相比，捷豹XEL具有主動安全系統，如車道保持、主動制動、10．2英寸多媒體屏幕、氙氣大燈、前後雙天窗、後手動側遮罩等。

目前的價格可以降低7.5％，非常劃算。值得注意的是，大多數車主反映捷豹XEL變速箱速度慢，後備箱空間小，建議去4S店實地體驗。

4、會阿爾法

阿爾法·羅密歐·朱利亞有太多的詞語來描述它，30萬法拉利，聽起來是如此的吸引人。的確，朱利亞迷人的外表和作為一個進口品牌的身份，再加上他的體育屬性，使他在中國成為了一個成功的「小圈子迷」，即使只是其中的一小部分。

它在配置上也表現得和同類車型一樣好，17英寸車輪，帶記憶和電動調節的真皮座椅，大中央控制屏幕，多用途方向盤，恆速巡航，防眩後視鏡，都非常實用。

但與賓士c級和寶馬3系等競爭對手相比，Giulia的空間更小，實用性更少。Giulia搭載2.0T低／大功率發動機，8速自動變速箱，100公里加速時間分別為6.6秒和5.2秒。

另外，目前Giulia終端優惠很大，可以取下25萬左右，但是在這里我們還是需要提醒一下，雖然汽車打折了，後期保養不能打折，購買時還是要小心。

5、寶馬3系

很多人一想到寶馬就會想到控制，而寶馬3系是詮釋寶馬控制的最佳車型。6月22日，新一代寶馬3繫上市，價格在33.9萬元至36.39萬元之間。車身達到4829/1827/1463毫米，軸距達到2961毫米，且全系標配的全液晶儀表、中控大屏、無線CarPlay、倒車影像等配置也非常實用。

動力上，全新3系仍然沿用了前置後驅的布局，搭載2.0T發動機，匹配8速自動變速箱，不僅動力更為強勁，在靜音及舒適性方面的表現也更為出色，不過該車先期只推出了325車型。動力選擇較為單一，320和330車型將於明年推向市場。

❷ 豐田後驅車有哪些

豐田後驅車有卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍、雷凌、皇冠，以卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒PLUS版為例：其是一汽豐田旗下的一款緊湊型車，搭載的是1.2T直列四缸發電機，匹配CVT無級變速（模擬10擋）變速箱。車身尺寸方面，該車的長寬高分別是4635毫米、1780毫米、1455毫米，軸距為2700毫米。懸架系統方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是E型多連桿式獨立懸架。

❸ 後驅轎車有哪些車

後驅汽車包括寶馬3系、西爾維亞、藍旗亞、奧斯丁、豐田GT86等車型。後輪驅動是指汽車發動機的動力通過傳動軸傳遞到後輪推動車輛前進的一種驅動形式，後輪驅動更好的用於起步和爬坡。

寶馬3系

寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品。寶馬3系再次樹立了同級車的新標准，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個全新的水平。寶馬3系的價格體現了其高級跑車的市場定位。

SILVIA汽車

西爾維亞出生於1964年。「西爾維亞」在希臘神話中是一個美麗的義大利女人，她的名字在拉丁語中的意思是森林。源自第二代達特桑Fairlady的底盤，搭載1600cc OHV SU機油發動機。她被賦予了「日產Silvia」這個專屬名字，作為日產旗下的一款雙門跑車，在汽車歷史的劇本中塗上了自己的色彩。

藍旗亞

藍旗亞是菲亞特集團旗下品牌之一，主要生產豪華藍旗亞汽車。作為義大利歷史悠久的著名品牌，在世界豪華車市場佔有重要地位。其品牌已有60多年歷史，是菲亞特豪華車的燙金標志。

奧斯汀

英國利蘭德公司旗下的汽車品牌，採用前橫置小排量發動機的緊湊設計，前輪驅動的傳動機構，相對增加了客室的空空間。奧斯汀汽車公司成立於1905年，多年來一直以生產經濟型汽車而聞名。自20世紀50年代末以來，由於中東戰爭和石油危機，小型節油汽車應運而生。

豐田GT86

豐田GT86有了斯巴魯，豐田的高性能跑車復活了。豐田新一代86，主打機動性，採用前置發動機後輪驅動的設定，搭載D-4S水平對置汽油直噴發動機。GT86 460mm的超低車身重心保證了操控樂趣。

❹ 日本豐田轎車後驅的有那幾種

日本豐田轎車後驅的有豐田皇冠，豐田風雅，還有已經停產的豐田銳志等車型，不過豐田風雅國內很少見的。

❺ 日本發動機前置後驅車有哪些

後驅舒適 前驅方便省錢 後輪驅動是以後輪來進行車輛的前進，後驅車中還分成FR（前置後驅）、MR（中置後驅）和RR（後置後驅），MR和RR由於在布置上損失太多的乘坐空間，是只有超級跑車才會採用的結構，比如F1賽車。 前置後驅也就是發動機前置後輪驅動，其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。和其他兩輪驅動的行駛相比，前置後驅在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力大，牽引性明顯優於前驅形式。同時採用前置後驅的車型還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，有利於延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置後驅的安排也使發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，更加便於車輛的保養和維修。正因為有如此之多的優點，國產寶馬325i、530i以及檔次更高的進口寶馬轎車，賓利、賓士等很多豪華轎車才多採用前置後驅這種形式。 由於在生產時的工序比前置前驅車復雜很多，生產成本要高出不少。

❻ 東風日產有無級變速器的後驅車嗎具體是哪個車型

東風日產目前沒有配備CVT的純後驅的車型。
只是有兩款配備CVT的四驅車型，一個是逍客，一個是奇駿。
剩下包括3.5L天籟在內的所有CVT車都是前驅的。

❼ 97款的豐田佳美是不是後驅車 順便告訴我所有老款後驅車 日本的狗屎車也要

佳美是前驅車，老款凌志400，皇冠還有老款的越野車都是後驅車！

❽ 本田豐田後驅車有哪些

目前在售的有豐田GT86，銳志和皇冠。