日本首相座駕是什麼車

『壹』 各國總統坐什麼車

英國 英國皇家車庫中珍藏了女皇正式用車和王室個人用車。官方用車，其中9輛豪華轎車為正式的儀式、皇室的貴賓及女皇本人提供用車。這9輛車包括兩輛賓利（Bentley），4輛勞斯萊斯（Rolls-Royces）和3輛戴姆勒（Daimler）。所有的這9輛車都漆上代表皇室最高貴的栗色。賓利和勞斯萊斯都不使用注冊車牌。 現在，在眾多英女皇出席的場合主要使用兩輛賓利。其中一輛賓利是在2002年被贈送給女皇作為她50周年慶典的禮物。從技術上來看，這兩輛車都採用了無骨架結構（又稱單殼體橫造結構），使得車內的使用空間更大。這也意味著傳動裝置被按放在底盤以下，不佔用任何車廂空間。這使得設計師能設計更低的輪廓線，同時又保留車內使用空間。後門也被重新設計，以使得女皇在走下地面以前就能站立起來。

在4輛勞斯萊斯中，有一輛幻影（Phantom）VI是1978年汽車製造銷售協會送給女皇25周年紀念的禮物。在這4輛勞斯萊斯中，最古老的車是1950年產的幻影IV，5.76升直列8缸引擎。其餘兩輛分別是1987產的幻影VI和70年代早期的幻影V款。

這一款勞斯·萊斯的幻影V型車，車長6.045米，自重3噸，最高時速為160公里。其座位上有電動開關，供女王站立時使用，車門、車窗都做防彈處理，並用機槍進行實彈射擊試驗，確保萬無一失。被譽為總統座駕中最有名的車。 此外，現在許多皇家車庫中的汽車已經改裝使用液化石油氣體，而不再使用汽油和柴油以減少對環境的污染。 美國 現任總統布希大選獲勝前還沒搬入總統府，他的豪華專車便提前"入主"白宮。當時，這輛車漂亮的外型不時引來白宮工作人員駐足觀望，就連柯林頓都艷羨不已地說"真夠氣派"。
這輛2001年最新款的卡迪拉克豪華轎車是由美國情報機構專門為新總統訂做的，它設計精美，既保持了傳統的外觀，又富有現代氣息，而且體積異常寬大，是歷界美國總統專車之最。新車的車身比傳統的總統轎車高，這不但提高了舒適性，更重要的是增強了車頂裝甲的能力。
車上配備了最先進的安全及通信系統，並採用卡迪拉克專利注冊的熱成像夜視系統。所有的內飾都採用桃木、真皮，後排則有獨立的空間並配有可折疊的辦公桌。同時，在車輛右前端是美國國旗，左側則是總統標識旗幟，在前端特別配備的燈光可使兩面旗幟在夜間行駛時熠熠生輝。該車還安裝了多種安全設備，正像總統安全負責人所說，"它的安全措施讓你想都想不到。"考慮到安全因素，美國官方沒有透露任何關於這部車的技術資料。

『貳』 日本首相的專車多長

回答：5米2
日本首相座駕，長5米2，4秒破百，20年後重新入華，寶馬賓士有對手了

『叄』 日本天皇、首相及其他皇室成員、政府官員、國會議長、議員等坐什麼車

日本天皇座駕 Toyota Century V12
日本首相座駕 日產尼桑總統和豐田世紀
皇族用車與官員一般都選擇日產尼桑和豐田

『肆』 日本首相座駕是什麼車 日本首相安倍晉三的座駕是什麼

安倍晉三的座駕是豐田皇冠（13代），是皇冠在日本本土銷售的混合動力版。畢竟是首相座駕，這輛皇冠做了一定程度的改裝。去年，安倍到晉國神社「拜鬼」後不久，他的座駕在東京一處收費站前與前面警衛車發生了追尾。

『伍』 倫敦陷落日本首相坐的是什麼車

英菲尼迪

『陸』 各國元首的坐駕是什麼型號，價格是多少

1、美國的奧巴馬總統，乘坐的是「凱迪拉克總統豪華轎車(Cadillac Presidential Limousine)：

全長：5.27米

造價：40萬歐元

『柒』 日本天皇坐什麼車是尼桑的什麼型號國內有賣的嗎

日本天皇座駕是日產王子,屬於專為日本天皇生產的車,不對外出售.
日產王子http://www.jsae.or.jp/autotech/large/1-49-1.jpg

日本其他皇室成員乘坐的是豐田世紀,屬於豐田的頂級車,限量發售.
豐田世紀http://v8.neatstuff.co.nz/images/1997%20v12%20century.jpg

日本首相一般乘坐日產總統.大批量生產和發售的...
日產總統http://automobile.2405.com/automobile_gallery/Nissan/President/1_President_2405.jpg

『捌』 日本公務員開什麼車

近來，人們注意到，美國奧巴馬政府提出的政府用車采購提案中，預計全部採用美國車輛，不包括任何日本或者歐洲汽車廠商的產品。一些日本民眾將奧巴馬的這一政策視為貿易保護主義的手段，並呼籲日本政府也明確規定政府用車全部從國產車中采購。 事實上至今為止，日本政府的確從沒有硬性規定政府用車必須從本國購買。不過這種硬性規定實際是不必要的，因為日本的汽車工業已經足夠發達，能夠為日本政府提供所需要的各類車輛。日本政府目前采購最多的車輛來自於豐田公司。在小泉和安倍擔任首相期間，兩人的用車都是豐田世紀豪華轎車。實際上，從1968年開始，日本首相使用的就是豐田世紀轎車，只是不斷更新車型而已。日本政府規定為首相提供兩輛這種高級轎車用於公務。由於近年來日本的經濟狀況一直不好，可能擔心國民指責政府過於奢侈，到了福田康夫擔任首相的時候，他的車換成了一輛黑色豐田雷克薩斯LS600hl型公務轎車。這種轎車的售價要100多萬元人民幣，考慮到它還具有防彈裝甲等特殊設計，這個價格可說頗為經濟。同時，它也遠比豐田世紀轎車省油，更換這種轎車，也符合福田提出的建設節能社會的理念。 日本中央政府目前共擁有公用車4326輛，這個數字遠低於一些國家一個省的公務用車數量。一個有趣的現象是，由於使用公共交通工具遠比開車出行出現阻塞的可能性更小，日本的公務員出門，如果不是禮儀性公務，通常乘坐公用電車，乘地鐵的情況更為普遍。 2008年，佛山市友好代表團訪問日本關西小城伊丹市，伊丹市長藤原保幸竟然是騎自行車前往會場的。值得一提的是這種現象並非特例，很多日本高級官員都有騎自行車上下班的習慣，並將其視為一種鍛煉和親民的舉動。 由於日本政府的預算公開，將有限的稅金用於有奢侈嫌疑的政府公用車可能招致反感，所以日本政府的公用車購買很是謹慎。2003年，日本政府提出在十年內將全國公用車輛減少600輛，2007年，這一目標增至890輛，都是盡量表達政府不濫用國民稅金的態度。 在這一原則下，日本政府的公用汽車塗飾儉朴，基本色調為黑色，盡量避免引發社會的矚目。日本政府還出台計劃，努力將公用車輛全部轉為低排放量或使用燃料電池的車型，以達到節約能源的目的。 大約因為這個原因，向日本民間人士詢問對政府用車的看法，人家常常會反問，政府也有自己的公用車嗎？不過，也有一些對此比較敏感的人認為，政府購買豐田車還是有些奢侈了，實用的尼桑車或許更對得起納稅人的錢包吧。 日本當然有開私家車上班的，但是你不能開私家車去辦公事，如同不能開公車去辦私事。 前面提到藤原保幸，這個人作為市民我還算臉熟，所以才用他舉例。日本大多數這個級別的官員，過的日子都和他差不多。 這個藤原保幸住在市內的下河原地區，是土生土長的伊丹人。他所住的地方雖然環境不錯，但是到電車車站的距離有點兒遠，步行要十幾分鍾。日本人出門基本靠電車，所以，這個地方只能算是二等地段，一般的老百姓都買得起這里的房子。 那裡有比較好的獨居小樓，藤原家就住這樣的房子，房價大約為3000萬日元，含地。這種房子一般老百姓買要猶豫一下，不過他們的白領平均一個月進賬50萬日元，這個費用還是可以承受的。當然，更多的人會買這一帶的單元房，三室一廳標准價格在2000萬日元左右。所以，藤原住在這里，倒是沒有人懷疑他貪污。 後來問起來，才知道他平時上下班都是騎自行車。 你別看藤原在場面上「人五人六」的，其實就是一騎自行車的上班族。 這個市長家我曾經路過，看到他家的車庫是半露天的，有一輛豐田轎車。不過和很多日本家庭一樣，這種私家車通常只是用在假日旅遊和走親戚上。 這件事情開始我只是覺得有趣。後來有一次到伊丹市政府辦事，看到門口花壇里有個老頭戴了頂草帽，挽著褲腿給花澆水，仔細一看原來是市議會的議長。 那時候，我就有些感慨了。

『玖』 wn是什麼車

crown是皇冠，在日本，皇冠被定義為C級車，是首相座駕。
有時你會在車後看到royal saloon。這是高配的皇冠。

『拾』 卡羅拉和朗逸哪個好

追求技術性能卡羅拉好。
動力性能相當，卡羅拉有混動車型可供選擇。豐田的混動技術一流，混動模式油耗只有4.5油(當然混動模式價格高)。不過和朗逸相比，目前還沒有混動車型，不過發動機排量可以在空1.2L、1.4L、1.5L、1.6L之間選擇，最大功率可以選擇為85KW。
1.5L手動變速箱綜合油耗在5.5L左右，最大功率與朗逸相同。與油耗相比，卡羅拉汽油版的油耗也是5.5L，燃油版在動力效率方面比較難。如果喜歡新能源，可以選擇卡羅拉。