日本汽車哪些是國產的

⑴ 合資品牌的日系車有多少部件是國產的

大部分都是國產的，其實現在合資車的零部件基本都是國產的。只有很早以前 比如寶來POLO 花冠 威馳 剛國產的那個年代也就是02 03 年左右的時候 合資第一批車 基本跟進口車沒有區別 整車進口件能達到80%以上 我家第一台車就是03年國慶買的威馳 屬於第一批車 很多地方都是英文寫的日本造 現在的合資車已經不是那個時代了 連發動機都已經是國內設廠了。

⑵ 日本有國產車嗎

日本實拍，BYD實力在那放的呢！

日本有ByD純電動大巴

有，比亞迪k9新能源大巴[耶]

在日本最受歡迎的一款國產車，可惜國內竟然沒有知名度。 汽車 對於大家來說應該都不陌生了吧，基本上每個家庭都有一輛代步車，這次回老家過年我就發現村裡到處都是小 汽車 ，馬路兩邊感覺都要停不下來。其實仔細觀察下現在的 汽車 的話大家會發現整體以德系車、日系車還有國產車為主。

國產車不用說了，這兩年國內自主品牌的發展有了非常不錯的發展，也憑借超高的性價比深受消費者的喜愛。除了國產車之外，最受消費者喜愛的就是德系還有日系了。這兩個車系在國內可是有很深的影響力的。

不知道大家有沒有想過在其他國家有沒有我們國家的國產車呢？今天我要給大家介紹的就是一款在日本非常常見也是非常受歡迎的國產車。大家都知道日本的 汽車 工業是非常的發達的，在他們當地的車型永遠都是本土車為主。所以能有一輛國產車這么受歡迎就是非常的不錯的。

說了這么多，這款受歡迎的國產車到底是什麼車呢？它就是比亞迪K9，在日本比亞迪的這款車可以說是非常的常見的，算是他們交通系統的主角了。不過在國內很多人都對這款車不是很熟悉，實際上這款車是一款純電動公交車，售價可不便宜，國內售價就在200萬左右。

BYD電動大巴

日本90%以上都是自己國家生產的車

請問在城市還用落後灶頭燒飯嗎？

日本的製造業強項就是 汽車 工業。把美國都甩在身後。美國動用國家機器打擊日本製造業。

⑶ 日本的汽車品牌有哪些

日本的汽車工業發現比較早，品牌包括：

豐田，本田，日產，鈴木，五十鈴，斯巴魯等。

⑷ 日本都有哪些車企

有豐田、雷克薩斯、尼桑、馬自達、日產、本田等。

豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證交所（TYO）、名古屋證交所（NAG）、紐約證交所（NYSE）和倫敦證交所（LSE）上市的日本跨國汽車製造商。

總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952），現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。

公司榮譽：

2019年7月22日，豐田汽車公司以16, 982（百萬美元）的利潤，榮獲2019年世界500強最賺錢的50家公司第19名。

2020年7月28日，豐田名列福布斯2020全球品牌價值100強第11位。

2020年8月10日，豐田汽車公司名列2020年《財富》世界500強排行榜第10位。

⑸ 日本產的汽車都有哪些品牌

」日系車「主要品牌有：

豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、雷克薩斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、謳歌ACURA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU，光岡。

⑹ 在中國日系車有哪些品牌

都說「質量為本」，其實不管是車企還是消費者，都應該對產品質量有所重視，因為一款質量可靠的汽車，不僅能獲得愉悅的用車體驗，而且還有助於增強品牌忠誠度。那麼，就目前而言，公認的最可靠品牌都有哪些？就國際而言，最權威評測來自《消費者報告》，國內最有影響力的則是《汽車之家》，下面我們根據最新一期排名，來看一看同時入選這兩大質量榜單的品牌都有哪些。

福特（國內第22，國際第16）

代表車型：F-150、野馬、福克斯、蒙迪歐、探險者、金牛座、翼虎、銳界、征服者、嘉年華；

奧迪（國內第27，國際第14）

代表車型：Q8、A4、A5、A6、A7、A8、S3、A3、Q7、Q3、Q5；

寶馬（國內第17，國際第17）

代表車型：X5、3系、5系、7系、1系、Z4、X6、X1、X2、X3；

日產（國內第18，國際第11）

代表車型：騏達、軒逸、天籟、奇駿、逍客、途達、樓蘭、勁客、藍鳥；

林肯（國內第8，國際第15）

代表車型：飛行家、冒險家、領航員、MKZ、航海家、大陸、MKC；

本田（國內第14，國際第12）

代表車型：飛度、雅閣、CR-V、思域、傑德、繽智、X-RV、冠道、奧德賽；

斯巴魯（國內第6，國際第7）

代表車型：森林人、傲虎、BRZ、力獅、XV；

豐田（國內第5，國際第3）

代表車型：CH-R、卡羅拉、凱美瑞、皇冠、亞洲龍、RAV4、漢蘭達、普拉多；

馬自達（國內第2，國際第2）

代表車型：昂克賽拉、CX-5、CX-4、阿特茲、CX-30、CX-8；

雷克薩斯（國內第1，國際第1）

代表車型：LS、ES、RX、LX、LS、NX、IS；

《消費者報告》和《汽車之家》發布的最新一期質量排名如下：

總結：以上就是能夠同時在國內和國際得到認可的十大汽車品牌，其中，日系車佔六席，成為了最大贏家，值得一提的是，不論是《消費者報告》還是《汽車之家》，雷克薩斯、馬自達、豐田和斯巴魯均闖入了前十名，質量可靠性被公認。此外，美系車和德系車各占兩席，讓人意外的是，熱銷品牌大眾、賓士、別克和雪佛蘭均無緣上榜，工藝品質沒有得到太多認可。

⑺ 日系汽車有哪些品牌

日本車有豐田、本田、日產、馬自達、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱等等品牌

豐田汽車是日本最大的汽車公司，創立於1933年，第一個達到年產量千萬台以上的車廠，在2018年BrandZ全球最具價值品牌中，豐田連續六年蟬聯全球最具價值汽車品牌。國內合資品牌分別是一汽豐田和廣汽豐田。

本田

本田是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。在2018年BrandZ全球最具價值品牌中，本田在全球最具價值汽車品牌中排名第5位。國內合資品牌分別為廣汽本田和東風本田。

日產

日產又稱為尼桑，1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作夥伴關系，組建成雷諾日產聯盟，成為全球第四大汽車製造集團。在2018年BrandZ全球最具價值品牌中，日產在全球最具價值汽車品牌中排名第6位。國內合資品牌為東風日產。

馬自達

馬自達是日本第四大汽車製造商，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。國內合資品牌為長安馬自達和一汽馬自達。

雷克薩斯

豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，1999年起，雷克薩斯連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

英菲尼迪

日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。國內合資品牌為東風英菲尼迪。

謳歌

第一個日系豪華汽車品牌，本田汽車公司旗下的高端子品牌，於1986年在美國創立。國內合資品牌為廣汽謳歌。

三菱汽車是第五大日本汽車製造商，在日本汽車界有著強大研發實力。國內合資品牌為廣汽三菱。

鈴木在汽車行業內熱衷小型車，2018年8月，鈴木正式宣布，將解除與長安汽車的合資關系，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。

斯巴魯是富士重工業株式會社旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年。

五十鈴主要汽車產品為皮卡，國內合資品牌為江西五十鈴。

⑻ 日產車都有哪些牌子的

日本汽車品牌主要有以下幾個:豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、雷克薩斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、謳歌ACURA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU光岡。一、什麼是日系車："日系車""泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大的市場。但是由於中日釣魚島危機以及後續發酵的嚴重影響加之中國國產汽車的崛起日系車面臨著嚴峻的挑戰業績急劇下降。二、為什麼日系車受歡迎：日本的汽車工業起步晚晚落後於歐美它崛起於上世紀70年代由於兩次世界石油危機使人們對汽車的要求發生了很大的變化外形尺寸大排量大的汽車銷量急劇下降而外形小巧經濟省油的日本小型汽車則廣受歡迎正是憑著小型汽車在1980年日本汽車超過美國成為世界上最大的汽車生產國和出口國在世界汽車市場形成日歐美三足鼎立的局勢。"

⑼ 在中國日本車系有哪些品牌

平日里我們看到的汽車派系之爭，歐系車不服日系車，日系車不服美系車，自主車不服各系車，反正誰都不服誰。就拿日系車來說，以前人們嘲笑它皮薄；前年的高田氣囊事件不管三七二十一也甩鍋給日系車；去年底又曝出一連串日企造假；今年初又有本田機油門。日系車差點被其它派系笑到臉黃。
那麼日系各個品牌在國內是什麼評價？漫哥綜合網友的意見，簡單歸結如下，可能不準確，僅供談資。
1、豐田
首先是老大哥豐田，技術一流，混動技術獨步天下。產品皮薄餡一般，勝在經濟耐操，故障率不低但4S店多，維修技術也成熟，成本低廉。早期的豐田做工、用料等方面比較差，近年有所好轉。底盤技術一般，軟綿綿缺乏支撐感，操控質感的營造相對遜色。

2、本田
本田在技術上有很大造詣，經濟環保等方面做得較好。但近年曝出的丑聞較多，不少國內消費者已經路轉黑。產品定價策略牛掰，既不會有太高性價比，但又保留足夠誘惑力。舒適性一般，發動機噪音大。優點是比較可靠，沒什麼致命缺點。

3、日產
日產車銷量不錯，移動大沙發的舒適性並非浪得虛名，在發動機技術也有發言權，性能車更被國內青睞。但老司機都吐槽國內車型毫無誠意，偷工減料，降配坑消費者。質量也麻麻地，大大小小的車主投訴維權時有聽聞。可靠性相對還是較低。

4、馬自達
馬自達在安全、節能、駕駛樂趣、外觀、技術、品質上都保持高水準，近年的創馳藍天技術更把節能推向一個新高峰。轉子技術目前雖然毫無用武之地，但卻給馬自達樹立了良好的技術宅形象。只可惜高傲的馬自達沒符合國內消費者，尷尬的空間表現讓車盲避而遠之。

5、三菱
三菱的基礎部件是不錯的，如發動機、渦輪增壓器等在國內很暢銷。至於產品，做工粗糙，毛病稍多，價格還貴；優點是安全、性能、油耗表現不錯。但營銷跟不上，抓不住消費者的胃口。公平地講，三菱比日產好多了，但不懂賣貨能怪誰？

6、斯巴魯
斯巴魯給人印象一個是性能車，一個是小眾，一個是貴。作為進口車，價格貴還能理解，關鍵是保養貴、維修貴、零部件貴。亮點是斯巴魯的水平對置發動機和左右對稱全時四驅技術，另一個在水平對置有造詣的是保時捷。

7、鈴木
鈴木小車形象根深蒂固，優點是價格低，省油，性價比高；缺點是小，放在以前是很吃香，但隨著國內消費者追求大車面子，鈴木小車就越來越邊緣化了。