日本的生意怎麼做的

㈠ 如何去日本開店

開日本料理店的選址日本料理店開店流程詳細分解

日本料理店開店流程詳細分解

日式料理店在餐飲業中屬於中高檔消費層次，要盡可能靠近高檔社區、商務中心等場所。日式料理店位置以較為顯眼處為好，如十字路口。附近需要配備停車場，盡量選擇各種設施完善之處，選擇客流量大的路段。

二、開日本料理店的成本預算

開一家店起碼要對成本有一個預算，做到心中有數。開一家日式料理店有哪些成本？包括：裝潢、木工、油漆、水、電、空調、桌椅、招牌的費用、房租、人工工資、設備和器具的費用、辦理證照的費用。

三、開日本料理店的菜單與菜品准備

作為餐飲店，菜單是必不可少的。日本料理的種類繁多，有壽司、天婦羅、拉麵、大阪燒等，需要精心設計和整理一份菜單，可以參考其他日料店的菜單菜名，盡量取好聽、有意境的名字。

菜品的准備方面，需要先定位顧客群體，可對顧客性別、年齡、喜好等加以區別，並為其提供適合的套餐。通過可視化數據統計，了解顧客的喜好，也可提供本地所沒有的新品菜。

四、開日本料理店的裝修

日本料理店的裝修是個重點，要突出日本料理的特點，多體現日系元素，如富士山的掛畫、櫻花假樹、日式布簾等等，需要讓路人和客人一眼能辨識出這是日本料理店。裝修風格盡量明亮、清新、雅緻，這樣才適合用餐。可以去一些高檔的日式料理店參觀，學習借鑒，再結合自己店的定位，確定自己店的裝潢風格。

裝潢設計圖紙內容包括：大廳、包間、收銀台、吧台、廚房、洗手間、招牌等，設計廚房尤其要注意其操作的方便性。

裝修時需要進行質量把關，選擇質量合格的裝修材料，注意甲醛不要超標等。裝修時要協調好各工種，否則將為後來的正常營業帶來一系列隱患。

五、開日本料理店的營銷

開日本料理店的營銷採取線上與線下相結合的方式，線下主要是通過宣傳單、橫幅等達到宣傳效果，通過打折、限時優惠等達到促銷效果。線上主要是通過外賣平台增加銷量，通過微信社群等渠道進行推廣，通過網店發放優惠券等。

店面的招牌要盡可能大而醒目，以起到廣告效應，可以請設計師專門設計一個招牌，突出本店亮點，來吸引路人的注意。

怎麼開日本料理店？日本料理口感十足，美味十足，被眾多「吃貨們」所喜愛，開一家日本料理店本身也是一件非常有趣、有挑戰、有品位的事情，具體怎麼開日本料理店，上面介紹了開店流程的詳細分解，會對大家有所幫助。僅供參考

㈡ 望解答， 中國人在日本適合做什麼生意

絲綢和服裝生意，中國的上等絲綢在日本算是稀有的東西，而且他們非常喜歡中國的絲綢，我上次去日本前問朋友該帶什麼禮品去，他說絲綢最好，我帶過去後那個日本人非常高興呢。還有啊，如果你賺了，可以將絲綢做成服裝，融入中國文化和日本文化，這樣的話他們肯定很喜歡，雖然說日本的年輕人很時尚，但日本的老年人也不少，如果你能做得好的話，會非常手老年人歡迎呢。成本呢……絲綢這玩意很貴的吧，估計沒有30多萬的成本拿不下來。不過我也不是學這方面的，只能給你提供這些了。

㈢ 身在日本,請問有什麼貿易可做

你可以把中國的河豚及其他魚類賣到日本去,我前兩天剛剛看到一個電視節目說是一名技術工人辭掉了原來的工作,自己開了個漁場結果有幾個日本人就送他好多河豚魚的魚苗,這些魚苗市價就要幾十萬,日本人還教他怎麼養河豚魚.那個技術工人就真的按照日本人的方法養,在第二年作為報答就把大量的河豚魚以很低的價格賣給了提供他魚苗的日本商人(很陰險),當然日本商人收購了這些魚回國後肯定是大賺了一筆!在亞洲日本和韓國是河豚魚消費的大國,中國只有幾家有資質的飯店在經營河豚魚!不妨建議你把中國的養殖戶聯合起來,由你負責收購然後再賣給日本的飯店,這樣可以創造多贏的局面(日本除外)

㈣ 想去日本做生意，請大家給點建議。我會把分全給大家。謝謝！

中華料理！在日本的上班族都喜歡在下班後吃完東西再回家，中華料理在日本頗受歡迎！如果你能在日本能取到售酒的許可證，那麼恭喜你，它的特徵完全符合你的要求！（但很難，日本對販賣有嚴格的許可證制度）。希望對你有用！請給分。

㈤ 人在日本,但不知道做什麼生意好

可以做些日本有的進口東西往國內銷售，因為現在日本風很流行，國內的人都在追，一些奇怪的東西，或者是另類的東西，現在的人都在找些和別人不一樣的東西。

㈥ 請問一下怎麼去日本做生意啊。

簽商務簽證,不過你先得在那找個熟人,要是開公司的,你可以先辦旅遊簽證過去,在那找人,旅遊簽證不用說了,去當地的駐中國日本大使館.請問你口語怎麼樣,不好還是現在國內上課吧.就你這條件,找幾個都沒問題拉,聽說日本賓館都有服務的,你可以體驗下,呵呵,日本女的都很溫柔.

㈦ 我想做日本和中國的外貿生意 但不知道大致是什麼流程

其實做外貿你都是一樣的流程
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
② 各港區裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積，可裝重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）； 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 "中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客"提單"的發放形式：
① 電放：
需顧客提供正本"電放保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司電放。
② 預借(如可行)
需顧客提供正本"預借保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)
需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
④ 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經報關的費用)
③ 做箱(內裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的"核銷退稅單"
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件； ② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
② 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
正本、正確的報關單
主要是看你採用的是什麼貿易術語

㈧ 日本房地產暴跌後，在當時的日本做什麼生意最賺錢

日本房地產暴跌後，在當時的日本做二手買賣最賺錢。
一，日本經濟泡沫特指20世紀80年代經濟以驚人速度迅速發展，87年人均GDP超美國，88、89年由於房地產金融產業鏈斷裂爆發的嚴重經濟危機。不得不承認，那一次經濟危機對日本是幾乎致命的，也對來日本經濟發展起到了指導性的作用。日本居民在接近10年的時間里飽受經濟泡沫的惡果，直到2001年小泉內閣上台出台一些列去泡沫化發展政策日本經濟才恢復元氣。目前中國的發展形勢與日本經濟泡沫時代極為相似，並已經有貨幣貶值的趨勢，需要警戒。
二，危機爆發前的日本———世界前十名的商業銀行有6家是日本銀行（住友、富士、三井、三菱、櫻花和穗稻），日本是公認最有錢的兩個國家之一（人均GDP27000美金超越美國的黃金87年），當時世界上最昂貴的畫作《向日葵》收藏在松下集團的大廳，當時世界上最昂貴和先進的鐵路新干線貫穿全境，房地產業十分景氣東京成為世界房價最高的城市。
三，經濟危機後的日本——國民收入縮水15%左右，房地產行業開始衰退，三井三菱兩大財閥大規模救市，7大銀行由於破產危機整合成了三大銀行並且投資熱度迅速衰退、保險業興起同時證劵市場持續低谷，國際地位迅速下滑……日本彷彿成為了一個二流國家，風頭讓韓國、中國搶盡。
四，當然日本面臨著發達國家共同面臨的難題——老齡化，以及獨有的難題——總供給大於總需求從而導致日本式的通貨緊縮，以及目前日本似乎處於一個相對漫長的衰退周期——衰退而非癱瘓；奇怪的緊縮型負利率。但日本有著恐怖的工業基礎，以及極低的泡沫率和罕見的安全投資環境，這些都成為日本防範機的重要保證！

㈨ 人在日本，做點什麼可以掙錢呢

你太低估中國的消費能力了，中國可是世界上第二大奢侈品消費國，在日華人那麼多，你可以開個中文網吧聯合中國物產店 一起開 我也在日本呆過很多年 剛回來不久，看過太多的物產店了，生意都很不錯，我記得最清楚的就是 名古屋的今池區 有個 金麒麟 網吧 和物產店 在一起 開的很成功，你要開店的話，要找個好的地方 最少離一些語言學校 或者大學近一點 留學生是最大的消費群體，有了一定人群知道後 一傳十十傳百 很快 就會有 一些穩定的 消費群體，不過 費用不小 你自己考慮

中國料理也可以考慮 日本人對中國料理 還是蠻感興趣的，不過需要解決廚師問題，你男友在那邊那麼多年了 這方面他應該懂，不知道的話可以去領事館問問 相關問題 地址 自己在網上找一下就可以了 ，不知道的話可以在HI留言問我

資金投入太大承受不了的話，就先做點小時工嘛，在那邊做小時工也太正常了，沒什麼的啊 以後時機成熟再自己做生意 也是可以的 千萬別沖動

發大財哈~！

㈩ 如何在日本做服裝生意

最主要的是做一下創新的，如果有很多一樣，日本人是不會喜歡的.
如果你交足了稅，當然是允許你賣的.提醒你一下，有的日本人不喜歡中國的，就向我們不喜歡他們一樣