日本經濟靠什麼支撐

『壹』 日本經濟來源主要靠什麼詳情資料.

1)簡單分析：

除多優良港灣外，促使日本工業業發展的原因還有以下幾方面。

●深刻的歷史原因。日本明治維新（1868年）後，對外侵略擴張，實行殖民統治，靠戰爭和掠奪來積累資本，刺激本國的工業發展，給亞洲許多國家帶來深重的災難。第二次世界大戰後，美國出於戰略需要，投入巨額資金扶持日本經濟，使日本工業很快得到恢復。從50年代開始，歐美發達國家相繼進行產業結構調整，日本抓住機遇，使工業生產開始高速增長。

●重視科技。日本一直重視發展科技。80年代，日本又提出了「科技立國」的新戰略。在大力開發尖端科技的同時，日本特別重視將國內外先進的科技成果產業化，從而推動了高科技、高附加值產品的生產和出口。

●發展教育。日本發展經濟的優勢之一是豐富的勞動力資源。因此，日本努力發展國民教育，以提高勞動者的素質。同時，日本政府通過「危機意識」的灌輸，使國民自覺地努力工作。長期以來，日本人工作強度之大和每周工作時間之長，是歐美發達國家無法比擬的。

（摘自高中地理新教材）

(2)詳細分析

日本戰後經濟迅速發展的原因

在戰後不同時期，日本經濟發展有著不同的業績和表現，但從總體上看，其發展速度一直遙遙領先於其他發達資本主義國家，其宏觀及微觀經濟效益也令其他發達資本主義國家望塵莫及。日本之所以能夠從戰敗的廢墟上迅速站立起來，隨之又實現了經濟的長期高度發展，這中間既有歷史方面的原因，也得益於戰後政治、經濟等多方面有助於經濟發展的條件，還受益於戰後相對有利的國際環境。

一揚長避短，充分利用歷史條件歷史賦予戰後日本的條件是雙重的：既有不利的一面，也有有利一面。而日本政府和社會各界卻在充分認識客觀條件的基礎之上，有效地利用了其有利的一面，最大限度地改變了其不利的一面，從而實現了經濟的長期迅速發展。

第二次世界大戰結束之時，日本經濟、政治和社會各方面均處於嚴重的癱瘓和混亂狀態，大多數國民在飢餓失業的困境中幾乎失去了恢復和重建經濟的信心。但事過不久，日本政府即重金聘請了許多專家，請他們在深入調查研究的基礎之上，對日本經濟恢復和進一步發展的有利因素和不利條件進行評估。專家們指出，日本面臨的不利條件主要是：(1)國土狹小，總面積只有37.7萬平方公里，而山地和丘陵又占總面積的75%。(2)礦產資源貧乏。雖有鐵礦和煤礦，但儲量極少，而原油儲量則更少，只有900萬噸左右。(3)人口相對過剩，人均耕地面積太少。(4)經濟發展水平低下，技術管理水平與發達國家相比大約落後20～30年。(5)產品國際競爭能力差，被視為劣等貨。(6)戰敗投降，社會生產力遭到巨大破壞。(7)企業資金不足。同時他們也指出，日本經濟發展不光有不利條件，也有有利條件：(1)尚有相當的物質技術基礎。(2)重化工業發展有較長歷史，也較為先進，盡管已轉化成了軍工產業，但恢復民用並不難。(3)勞動力質量高，這是自明治維新以來重視教育的結果。(4)國民長期接受島國意識熏陶，受儒家思想影響，又吸收了西方的市場經濟觀念，危機感和競爭意識強，工作勤奮，集體感強，能夠聯合對外。(5)擁有大量高級技術管理人才，隨著戰後對日官僚財閥的整肅，他們脫穎而出，走上社會經濟、政治主導崗位。(6)國家干預經濟有經驗，效果突出。(7)有美國的保護，軍費支出少。(8)國際上資本主義國家之間貿易自由化進步顯著。(9)世界科學技術迅猛發展，尤其是大戰中的軍工技術大量轉向和平經濟，新的科學技術在和平環境中發展更快。(10)作為東亞經濟強國，日本在東亞乃至整個世界，均有著廣泛的經貿關系，有利於展拓市場。、戰後日本經濟的展大約經歷了三個發展時期：
1、1945年—1955年是日本經濟的恢復發展時期，這一時期在美的扶植下，日本經濟全面啟動，恢復迅速。工業生產超過了戰前和戰時的最高水平，國民平均消費額也達到了戰前的標准，生鐵、粗鋼、化纖、電子、汽車等產品出現了巨大的增長。
2、1956年—1973年，是廣泛運用科技成果，進入經濟高速增長時期。在這時期日本充分運用第三次科技革命的成果，緊緊抓住了資本主義發展史上的黃金時期（50—70年代）適時制定外向型經濟發展戰略，調整國內產業結構，工業生產大幅度躍升，年均增長率在10%以上，一躍成為僅次於美國的世界第二經濟強國。
3、1973年至今，是在危機陰影籠罩下進行經濟低速增長期。這一時期的日本雖受經濟危機的影響，經濟發展緩慢下來，但與其他資本主義國家相比，仍保持較高的經濟增長率。1971—1975年，平均年增長率達5.5%、1970—1980年度，日本國內生產總值上升3.2倍，1995年日本國民生產總值仍達到了5萬億美元。
上述一切成就的取得，可謂是世界經濟發展史上的奇跡，不能不令人嘆服和深思。
二、戰後日本經濟崛起的主要原因：
概括地說：有以下幾個主要方面：
一美國實施全方位的扶植的政策，是日本經濟崛起的原因之一。
1、對日政策的全面調整：
根據「杜魯門主義」的戰略，美國原想通過扶助蔣介石並使之統治中國，再以它為據點進行反共的戰略。由於形勢的變化，特別是中國革命的勝利，使美國遠東的戰略而破產。於是，日本在美國的亞洲戰略中變得重要起來，即美國打逄使日本替代原來擬想中的蔣介石政權，而成為其亞洲的反共據點，為了實施這一新戰略，為了遏制社會主義蘇聯和中國，美國重新調整了對日政策，放寬了對日本的懲罰，即從削弱日本，轉為扶植日本。建設「遠東工廠」就是最好例證。
為了遏制蘇聯和中國革命的勝利，1948年1月美國提出了一個佔領日本的新方針——「建設自主國家」，這個所謂的「自主國家」，實際上只不過是美國在亞洲的「遠東工廠」的代名詞。
為了建設「遠東工廠」，美國積極制定使日本早日自主的方案，主張解除對多數軍需工廠的指定賠償，為了實現日本的復興，美國力主緩和戰爭賠償，允許日本保留賴以恢復生產特別是軍工生產的資設備基礎。
建設「遠東工廠」的重要一步就是使日本盡快擺脫戰後的通貨膨脹和糧食危機，美國於1948年12月，提出了「穩定經濟九原則」，1949年2月還派底特銀行董事長道奇到日本擔任佔領軍當局的最高財政顧問，對日本經濟進行整頓，制定了「道奇計劃」把「穩定經濟的九原則」加以具體化。道奇的緊縮財政措施實行後，通貨膨脹被抑制住了，日本經濟也穩定下來。開始向自由經濟過渡。
2、侵朝戰爭的「特需」訂貨
戰後美國為了爭做世界霸主，1950年6月發動了對朝鮮的侵略戰爭。這場戰爭給日本的經濟帶來了巨大的發展機遇，日本立時成了美煙的後方軍需物資供應基地和武器、軍械的修理廠。日本由此得到了大量的「特需」收入，高達36憶美元。這些「特需」極大地刺激了日本經濟的迅速恢復。給日本經濟注入活力，帶來了國內的「消費景氣」。。無怪乎日本壟斷資本家稱朝鮮戰爭為拯救日本經濟的「及時雨」，就連日本經濟學家，不論學術觀點如何，也不得不承認美國的侵朝戰爭是「救助日本經濟之神」。「以戰爭為契機而發展起來的日本資本主義體制又重新復活了」。
3、舊金山體制的構築和建立
為了積極有效的扶植日本，美國加緊策劃對日本的媾和活動，以便把日本納入它的遠東戰略計劃之中。1950年9月，杜魯門發表了作為媾和基礎的七原則，此後，雙委派國務院負責對日媾和工作的顧問杜勒斯東奔西突，穿梭往來於有關國家之間。年底同去倫敦協調同英的意見。完成一切策劃之後，1951年9月4日在舊金山召開了片面的對日媾和會議，9月8日，日美簽訂了《日美安全保障條約》。「安保條約」規定美軍有權在日本領土及其周圍駐留；駐日美軍可用以「維持」遠東的「和平與安全」；可應日本政府的要求出兵鎮壓日本內亂的。「安保條約」，宣告了美國對日本公開佔領結束，開始了美國對日本半佔領狀態的「舊金山 體制」時期。
這一時期，日本以允許美國駐軍為代價，換取了美國「核保傘」，日本從中獲益頗豐。從政治上看：由於美軍的「保護」使戰後日本刻的較為安定的國際環境和較為穩定的國內政局；從經濟上看，日本擺脫了戰時沉重的軍費負擔，日本戰後軍費支出只佔戰時軍費支出55左右，在國民生產總值比率中相當微小。這樣得以把資源、勞動力技術開發與科學研究的主要力量，集中於和平經濟的發展。
二制定外向型經濟發展戰略，加入國際競爭體系，是日本經濟崛起的原因之二。
在美國的大力的扶持下，日本經濟很快完成了戰後經濟恢復，為了使經濟進入戰後發展的快車道，日本政府適時制定了外向型的經濟發展戰略，看準當代國際經濟發展的趨勢，根據國內資源貧乏的實際，選擇了以「重、化學工作」為中心的加工貿易型的面向國際的發展戰略。力爭在鋼鐵、造船、電力、石油化學、汽車製造、重型電機、合成纖維等方面全面突破。並相應調整產業結構，優化重組國內企業，保護大型企業，鼓勵發展托拉斯企業。1964年6月，三菱系統三大重工業企業合並成三菱重工業株式會社，就是成功的典型。
從60年代開始，日本實行貿易資本的自由化政策，積極加入發達國家的貿易競爭體系。在國際貿易競爭體系中，日本人牢記：「有、全、新、精」的四字競爭方針，即「人無我有、人有我全，人全我新，人新我精」。在產品市場佔有上，做到銷售一代，儲存一代，研究一代的「三代」銷售原則。參考地

『貳』 日本的經濟支柱是什麼

（一）汽車

日本汽車產業正在向全球化方向發展。2014年，12家汽車生產廠商共計生產2725萬台汽車。其中，境外生產基地生產1748萬台，超過總產量的60%。2004年以來，日本國內生產比例一直佔50%，最近幾年已經降至40%左右。現在，汽車產業基本是在靠近消費地區進行「地產地消」，而日本國內市場到了飽和期，總需求維持在500萬台左右。

因此，為了滿足境外市場需求，日本汽車生產廠商正在不斷地擴大境外基地產量。在這種現狀之下，出口比例（國內生產但用於出口的台數比例）呈現日益減少的傾向。因此，從日本國內主要六大轎車廠上的出口比例以及生產台數的變化來看，既有像本田那樣的「地產地消」傾向明顯加強、出口比例大幅下降的生產廠商；也有像豐田那樣在一定程度上保持國內生產的生產廠商。除此之外，還有像馬自達以及三菱那樣維持出口比例的生產廠商；像日產那樣雖然維持出口比例，但是減少國內生產台數以提高國外生產比例的生產廠商；甚至還有像富士重工那樣出口比例有所提高的生產廠商。從下圖可以看出每家公司都有所不同。

參考資料：日本經濟_網路

『叄』 目前日本的經濟支柱產業是什麼

1、汽車業，進入70年代以後，汽車業取代了鋼鐵業成為日本的支柱產業，汽車在日本得到普及。日本因為國土面積小，資源與能源貧乏，所以很謹慎開發大排量車型，日本汽車的總體特色是注重經濟實用，更加追求良好的性價比，對於節約資源和降低石油消耗的造車理念讓日本汽車先於歐美、成為節能、降耗的先行者。

2、文化創意產業，年產值230萬億日元的日本第二大支柱產業：動漫。日本是典型的動漫強國，其動漫發展的模式具有鮮明的民族特色而不失創新和吸引力。動漫是日本的重要產業鏈，在全球鮮有對手。

3、電子產業，日本是世界上數字媒體產業最發達的國家之一,數字媒體產業的產值已經超過鋼鐵製造業等傳統產業,成為日本目前三大經濟支柱產業之一。也就是電子技術產業。

拓展資料：

日本文化由來：從1996年開始中日兩國考古學和人類學多次證實日本民族是主要由西伯利亞通古斯人、古代中國漢族、古代中國南方沿海人和少量的長江下游的吳越人、少量南洋群島的馬來人以及中南半島的印支人融合而來。

日本—網路

日本經濟—網路

『肆』 日本經濟支柱是什麼

日本支柱經濟，首當其沖就是動漫，從上世紀60年代開始，日本就是全球最大的動漫作品出口地，占據了全球動漫市場60%以上份額，其中在歐美國家的佔比更是超過80%。而動漫產業能夠成為日本支柱的原因不僅僅是因為動漫本身，更是因為由動漫產業衍生出來的產業。

綜上所述：可以說，日本是一個容易被主動忽視的資本主義強國，但不可否認的是，它的產業鏈已經足夠成熟，而且也確實強大。其中動漫業和製造業更是享譽全球，遍布世界。我完全有理由相信，日本的這種文化將會逐漸使人改變以往對他的看法，在不久的將來與其攜手共進，共同成長。

『伍』 日本的經濟發展主要靠什麼

日本經濟發展主要靠工匠精神，他們希望把自己傳統產業做大做強做精，同時，依靠旅遊刺激經濟發展。

『陸』 日本有哪幾大產業支撐日本經濟

汽車產業、數字媒體產業、動漫產業、航運業、家用電器產業等。

1、汽車產業

日本汽車製造業始於吉田真太郎，1904 年他成立日本第一家汽車廠東京汽車製造廠（現五十鈴汽車公司），3 年後製造出第一台日本國產汽油轎車「太古里1 號」。

隨後日本國內出現了眾多汽車製造廠，情形不亞於80年代的中國。出於軍事的需要，政府頒布了《軍用汽車補助法》，對汽車廠商進行扶持，這成為早年日本汽車業發展的原動力。至今，日本汽車工業已經走過一百多個年頭。

2、數字媒體產業

數字媒體技術是一種開放式的平台，主要包含場景設計、角色形象設計、游戲程序設計、多媒體後期處理、人機交互技術，是主要針對游戲開發、網站美工和創意設計類工作設計的專業。

3、動漫產業

日本動畫產業（Anime），是動漫產業中較大的一部分，概括的說，它是指圍繞著動畫這個價值中心，由各個產業部門本身以及產業部門的各個經濟活動形成的經濟領域。這個片語由三個關鍵片語成：日本、動畫和產業。

4、航運業

日本海運株式會社（現為商船三井株式會社）是世界最大、最多元化、最有實力的航運公司之一。1995年在青島設立辦事處，2003年變更為分公司。主要為商船三井自有或經營的船舶提供包括攬貨、簽發提單、收取和匯寄運費等服務。

5、家用電器產業

日本工業，是指日本的工業產業。日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心）。

阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。

『柒』 日本的經濟發展這么快，他的主要發展支柱是什麼

我們都知道，現在日本的經濟是世界經濟體最發達的國家之一，而他的經濟發展這么快，主要是日本的工業與服務業都發展得特別的好。也是因為作為全球的第三經濟體，日本有許多地方都可以稱之為傲視全球。

日本的汽車產業。一直以來日本的汽車產業都是特別出名的，並且在日本的經濟發展中的地位也是難以替代的。在日本可以說日本的汽車工業相關的領域占超過了50%，是日本最重要的支柱產業，並且還占據了日本勞動總人口的10%。

日本的新材料產業。在日本它曾經的電子產業可以說是在全球少有敵手的，但是遇上了國際競爭以後有開始全力的發展新材料技術產業。而現在全球最重要的電子元器件等電子產業基本上都是有日本製造的，所以其實日本已經走到了更高等的發展水平。

『捌』 日本經濟來源主要靠什麼

日本經濟來源主要靠以下：
日本經濟高度發達，國民擁有很高的生活水平。2014年，人均國內生產總值39，731美元，是世界第17位。若以購買力平價計算，國內生產總值位居世界第3位（次於美國和中國），人均國內生產總值是世界第23位。2004年末，日本在海外的純資產達1.8萬億美元。日本的服務業，特別是銀行業、金融業、航運業、保險業以及商業服務業佔GDP的最大比重，而且處於世界領導地位，首都東京不僅是全國第一大城市和經濟中心，更是世界數一數二的金融、航運和服務中心。自二次大戰後，日本的製造業得到迅速發展，尤其電子電氣產業和汽車製造業。
日本國（日語：にっぽんこく、にほんこく），簡稱日本，位於東亞、國名意為「日出之國」，領土由北海道、本州、四國、九州四個大島及7200多個小島組成，總面積37.8萬平方千米。主體民族為大和族，通用日語，總人口約1.26億。
戰後日本經濟之所以能夠高速發展，是其固有基礎、特殊條件和機遇等多種主客觀原因、國內外各方面原因共同起作用的結果。日本充分利用被美國獨占和美國將大量加工製造業搬進日本之機，大力吸收美國的資金，學習、借鑒美國的先進工藝、科技和管理經驗，並加強仿製、模仿和創新工作，使日本成為世界上對外國技術、工藝消化、吸收力最強的國家之一。日本從1950-1975年共引進了25000多項技術，並用不到30年時間、花了僅60億美元左右，就把美國等西方國家用了半個多世紀、花了2000多億美元的研究成果學到手。

『玖』 日本的經濟主要是依靠什麼

日本發展經濟的支柱產業，具代表性的就是汽車、電子、動漫。其中，汽車產業是日本製造業的一張金牌名片。2018年，汽車產業在日本工業產中的比重達到40%之高。汽車與相關產業，至少為日本提供了超過530萬個就業崗位，占據日本勞動總人口的近10%。日本進入全球500強的工業型企業中，利潤一半以上來自於汽車製造領域，位居日本諸企業之首的豐田年營收達到2500億美元，幾乎日立、索尼、松下與東芝的總和。在眾多日本工業企業中，利潤排名前五的全是汽車製造企業。如果再加上汽車玻璃、汽車金屬材料、汽車電子等相關產業，那麼汽車工業與其相關產業在工業領域的佔比超過50%。而在電子產業上個，日本主要競爭力來自於元件，包括京瓷 （Kyocera）、村田（MuRata）、松下（Panasonic）、太陽誘電（Taiyo Yuden）、TDK、富士通（Fujitsu）、日立（HITACHI ）、興亞（KOA）、羅姆（Rohm）。從上世紀60年代開始，日本就是全球最大的動漫作品出口地，占據了全球動漫市場60%以上份額，其中在歐美國家的佔比更是超過80%。

『拾』 東京是世界上最富裕的城市之一，它的經濟靠什麼支撐

東京是亞洲第一大城市，世界第二大城市，更是全球最大的經濟中心之一，因為東京這個地方可以說是日本的政治經濟文化中心，所有的繁榮在東京都可以體現，東京不管從面積還是從人口以及它的國民生產指標來看，都是當之無愧的第一繁榮城市。那麼東京是靠什麼來撐起它的經濟的呢？

靠人口
東京的人口非常多，一直處於世界城市人口最多的國家前列。人口才能創造生產力，有了生產力才能創造價值，東京就是在有這么多人口的基礎上，才開始一點一點建造城市的繁華。而日本的人口大多是工作為命，加班更是成為了日本生活中所必須的事情，所以通過日本人民高效率的轉化把生產力高效率的轉化成經濟，轉化成錢，日本的東京才如此的繁榮。

靠城市建設
東京的城市建設做的非常好，再加上東京人民也非常遵守文明的准則，所以它稱得上是經濟發達卻又文明的大都市，正是憑借著人人自危人人約束，使得東京成為了一個旅遊和度假的聖地，每年都會有大量的人口湧入日本東京前去領略當地的風情，或者去日本留學。而旅遊業則更加帶動日本的經濟更上一層樓。