三菱給日本軍隊提供了哪些武器

① 日本川崎重工與三菱重工詳細資料

三菱重工，是日本最大的軍工生產企業。2003年自防衛廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業之首。三菱重工生產的裝備，如F-2和F-15J型戰斗機，以及90式坦克，在航空自衛隊和陸上自衛隊中都起到了核心作用，在海上自衛隊，三菱重工則建造了幾乎一半的潛艇，和三分之一的驅逐艦。三菱重工企業內部有完善的研發、製造、銷售體系，與三菱系其它兄弟企業亦形成良好的分工協作關系。其目前的軍工生產規模，只是處於「維持」狀態的體現，與其背後真正的軍工生產潛力相比，只是冰山一角而已。 該企業在《巴倫周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第五十九。 該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百五十七。 該企業在2008年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百八十五。 該企業在2008年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百四十三。 三菱重工的前身可以追溯到明治維新年間。1884年，三菱創始者岩崎彌太郎從政府租借了工部省長崎造船局，將其命名為長崎造船所，此後發展為三菱造船株式會社。至1934年，由於公司業務已拓展至重型機械、飛機、鐵路車輛等領域，公司更名為三菱重工業株式會社。 第二次世界大戰結束後，由於美國佔領當局解體財閥的政策，三菱重工於1950年被分割為西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社、東日本重工業株式會社等3家公司。但隨著美國政策以及日本國內政治的變化，1964年，三家公司合並，重建了三菱重工業株式會社至今。這期間，三菱重工的汽車部門於1970年獨立為「三菱自動車工業株式會社」。 目前，三菱重工業務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域，至2004年4月1日，注冊資本金2656億日元，員工人數34306人。擁有9家海外事務所或代表處，9家分公司，6個研究所，9個事業所。年訂貨額21592億日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年銷售額19401億日元(統計日期同前)。其中，以部門銷售額占總銷售額比例計算，船舶·海洋部門佔8%，核能部門佔23%，機械和鋼結構部門佔20%，航空·宇宙部門佔17%，車輛、機床等產業部門佔29%，其它產業佔3%。 三菱重工屬於三菱財閥的成員。今天的日本財閥，是以所謂keiretsu(日文漢字「系列」的發音)的形式出現的。三菱系列公司均為三菱集團組織「金曜會」(意為星期五俱樂部)的成員，它們包括(為統一起見，本文使用的為其日文漢字名或英文原名)： 旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、東京海上日動火災保險、東京三菱銀行、尼康相機、日本郵船、P.S三菱(從事建築行業)、三菱鋁業(Mitsubishi Aluminum)、三菱化學、三菱化工機、三菱氣體化工、三菱地所(從事房地產業)、三菱自動車、三菱重工、三菱樹脂、三菱商事、三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱制鋼、三菱制紙、三菱倉庫、三菱綜合研究所(日文漢字為「三菱總合研究所」)、三菱電機、三菱電線工業、三菱扶桑卡客車、三菱材料(Mitsubishi Materials)、三菱人造纖維(「三菱Rayon」)、明治安田生命保險。 同一系列的公司之間，能夠進行較為緊密的合作，各個公司在自己分工負責的領域內，可以為其它兄弟公司提供好的產品或較低的價格。例如由日本郵船就是三菱重工船舶部門的訂貨大戶，三菱電機則為三菱重工提供機電產品，三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業和三菱材料等公司，則可為三菱的船舶和航空航天部門提供可靠的原材料。三菱銀行和東京海上等公司可以提供貸款和特殊保險服務(如航天發射保險)。尼康公司負責的光學產品、三菱樹脂負責的新材料等，對高科技武器而言，均是必不可少的組成部分。 三菱集團也有一些關聯公司和社會團體作為外圍，包括： 「IP Talk」集團(從事電話卡業務)、熱海陽和洞(岩崎小彌太紀念館)、MT保險服務有限公司、關東閣(一家利用岩崎家族故居改造的酒店)、小岩井農牧、湘南郊區俱樂部、靜嘉堂文庫美術館、綜通集團(主要面向東京三菱銀行的物業管理公司)、大日本塗料、Dia高齡社會研究財團、鑽石家庭俱樂部(由金矅會29家企業共同出資建設的婚介機構，主要面向集團內部服務)、千歲興產、東洋文庫、丸之內Yorozu(一家從事房地產中介和廣告代理的公司)、三菱金矅會(三菱系29家公司董事長和總經理的聯誼機構)、三菱俱樂部、三菱經濟研究所、三菱廣報委員會、三菱財團、三菱CC研究會(IT業研究機構)、三菱社名商標委員會、三菱市場研究會、三菱養和會(一家以運動、健康為主旨的俱樂部)、LEOC日本(從事醫療和公司食堂管理的公司)。 可以看出，通過大集團的協作和分工，三菱重工能夠從兄弟企業和團體，獲得資金、技術、原材料、上游產品、金融服務、銷售等多種支持。這對於企業的發展是非常有利的。 川崎重工業株式會社，簡稱川崎重工，是一家以重工業作為主要業務的日本公司，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航天、鐵路車輛、建設重機、摩托車、船舶、機械設備等。川崎重工起家於明治維新。1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築地造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身。至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的老字型大小之一。川崎公司成立後藉助政治關系，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工業株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了飛燕戰斗機、五式戰斗機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的榛名號戰列艦和加賀號航空母艦。二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，其業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、摩托車、機器人等領域，代表了日本科技先進水平。 川崎重工株式會社目前注冊資本1043.28億日元，銷售額為8899.63億日元，集團員工30653人，川崎重工集團下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機公司、船舶公司等部門，產品涵蓋海陸空各個領域，對軍工訂貨的依賴程度低於10%，但航空航天部門主要依賴軍工訂貨才得以維持。目前川崎重工是日本軍工產業的重要成員，僅次於三菱重工，是日本自衛隊飛機和潛艇的主要生產商。

② 二戰日本軍隊的武器都有什麼

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維克斯裝甲汽車（英國進口）該車為伴隨掩護步兵用途，在上海作戰中日軍動用了該型車
維克斯裝甲汽車資料 服役年代：1925年-1945 重量：7.5 t 裝甲：6 mm 發動機：—
武器：7.7mm機槍 x 2 乘員：5名
裝備數量：12輛

沃爾斯利裝甲汽車資料 服役年代：1928年-1945 重量：4.2 t 裝甲：6 mm
發動機：30馬力汽油發動機 武器：6.5mm重機槍 x 1
乘員：3-5名
裝備數量：—

91式裝甲汽車資料
服役年代：1931-1945 重量：5.6 t 裝甲：6 mm 速度：60 km / h
發動機：75馬力汽油發動機 武器：6.5mm輕機槍 x 3
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/
乘員：— 裝備數量：100輛

91式公路鐵路兩用裝甲車資料
服役年代：1930-1945

重量：7.0 t 裝甲：6 mm
裝甲類型：滲碳鋼裝甲 裝甲結構：鉚接
速度：公路40 km / h 鐵路60 km / h
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 發動機：40馬力汽油發動機 武器：乘員自帶 乘員：6名 裝備數量：1000輛

91式公路鐵路兩用裝甲車資料
服役年代：1930-1945
重量：7.0 t 裝甲：6 mm
裝甲類型：滲碳鋼裝甲 裝甲結構：鉚接
速度：公路40 km / h 鐵路60 km / h
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 發動機：40馬力汽油發動機 武器：乘員自帶 乘員：6名 裝備數量：1000輛

97式騎兵裝甲車資料 服役年代：1937-1945 重量：4.75 t
裝甲：12 mm 裝甲類型：滲碳鋼裝甲 裝甲結構：焊接
速度：40 km / h
發動機：65馬力柴油發動機
武器：94式 或 1式37mm速射炮 x 1

1式裝甲運兵車資料
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服役年代：1941—1945 重量：6.5 t 裝甲厚度：6 mm 裝甲類型：滲碳鋼裝甲 裝甲結構：焊接 最大速度：42 km / h
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 發動機：134馬力柴油發動機 武器：乘員自帶 全體乘員：15名

1式半履帶裝甲運兵車資料 服役年代：1943—1945 重量：6.5 t 裝甲厚度：8 mm 裝甲類型：滲碳鋼裝甲 裝甲結構：焊接
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 最大速度：50 km / h 發動機：134馬力柴油發動機 武器：7.7mm輕機槍 x 3 全體乘員：15名

97式指揮戰車資料 服役年代：1939—1945 重量：14.3 t 裝甲厚度：25 mm 裝甲類型：鍛壓合金裝甲
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最大速度：40 km / h
發動機：170馬力 三菱SA12200VD （97式）4沖程12缸風冷柴油發動機 武器：94式37mm戰車炮 x 1 全體乘員：4名

95式輕戰車資料
服役年代：1936—1945 戰斗重量：7.4 t
車體前裝甲厚度：12 mm 炮塔前裝甲厚度：12 mm
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 車體側裝甲厚度：8-12 mm 炮塔側面裝甲厚度：12 mm 裝甲類型：鍛壓合金裝甲 結構：鉚接
速度：40 km / h 續航距離：250 km
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 發動機：115馬力 三菱A6120VD型 4沖程6缸氣冷柴油發動機 主炮：94式37mm速射炮 輔助武器：7.7mm機槍 乘員：2名 裝備數量：2375輛

98式輕戰車資料 服役年代：1942—1945 戰斗重量：7.4 t
車體前裝甲厚度：12 mm
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 炮塔前裝甲厚度：16 mm 車體側裝甲厚度：12 mm
炮塔側面裝甲厚度：16 mm裝甲類型：合金裝甲結構：焊接 速度：50 km / h 續航距離：300 km
發動機：130馬力 100式4沖程6缸氣冷柴油發動機
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 主炮：100式37mm戰車炮 乘員：3名

九八式改輕戰車
此型輕戰車是98式輕戰車的強火力型，換裝了1式47mm戰車炮，但沒有造幾輛也沒在戰場上出現過

98式改輕戰車資料
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 服役年代：1942—1945 戰斗重量：7.4 t
車體前裝甲厚度：12 mm 炮塔前裝甲厚度：16 mm 車體側裝甲厚度：12 mm
炮塔側面裝甲厚度：16 mm裝甲類型：合金裝甲結構：焊接
轉自鐵血社區ttp://bbs.tiexue.net/ 速度：50 km / h 續航距離：300 km
發動機：130馬力 100式4沖程6缸氣冷柴油發動機 主炮：1式47mm戰車炮（1式47 mm速射炮） 輔助武器：7.7mm機槍 乘員：3名

0式戰斗機
飛機資料 （0式艦上戰斗機 52型甲 [ A6M5A ] ）
翼 面 積
21．30m2
自 重
1，876kg
最大重量
2，733kg
最大航速
556km／h（高度6，000m）
續航距離
1，900km
上升限度
11，740m
螺 旋 槳
3葉定速變矩螺旋槳
發 動 機
標稱1100馬力 中島 [ 榮 ] 21型復列星型氣冷14缸發動機 ×1
乘 員
1名
武 裝
20MM機炮×2 ，7.7MM機槍×2 航空炸彈 60kg×2
總生產數
10449架
主要型號
12試艦戰（A6M1）：原型機型號，裝 [ 瑞星 ]13型（標稱875馬力）發動機
11型（A6M2A）：裝 [ 榮 ]12型（標稱950馬力）發動機
21型（A6M2B）：機翼翼端可折疊的艦上使用初期生產型
22型（A6M3）：裝[ 榮 ]21型（標稱1100馬力）發動機，機體與21型相同
22甲型（A6M3A）：裝陸軍99式長身管20MM機炮的22型
32型（A6M4）：裝[ 榮 ]21型發動機。翼展縮小，航程縮短
32甲型（A6M4A）：裝陸軍99式長身管20MM機炮的32型
52型（A6M5）：發動機採用推力排氣管，翼展縮小，副翼擴大
52甲型（A6M5A）：裝長身管20MM機炮的52型
52乙型（A6M5B）：52型右機翼機槍換成13MM機槍的武器強化型
52丙型（A6M5C）：取消7.7MM機槍，全部用13MM機槍取代，安裝防護裝甲
53丙型（A6M6C）：52丙型機體安裝[ 榮 ]31型發動機
54丙型（A6M8C）：52丙型機體安裝 [ 金星 ]62型（金星的體積縮小型，標稱1500馬力）發動機
62型（A6M7）：安裝轟炸設備的戰斗轟炸機型
97式艦載魚雷攻擊機
飛機資料 （97式1號艦攻 [ B5N1 ] ）
翼 面 積
37．70m2
自 重
2，107kg
最大重量
3，650kg
最大航速
370km／h
續航距離
1，090～2，260km
上升限度
7，400m
螺 旋 槳
3葉變速螺旋槳
發 動 機
標稱710馬力 中島 [ 光 ] 3型星型氣冷9缸發動機 ×1
乘 員
3名
武 裝
7.7MM機槍×1 航空魚雷×1 或 航空炸彈 800kg
總生產數
1250架
主要型號
1號（B5N1）：安裝 [ 光 ] 3型（標稱710馬力）發動機，後來改稱97艦攻11型
1號練慣用攻擊機（B5N1-K）：1號艦攻的教練型
3號（B5N2）：安裝 [ 榮 ] 11型（標稱970馬力）發動機，後來改稱97艦攻12型
B6N天山式艦載攻擊機

飛機資料 （艦上攻擊機 天山 12型 [ B6N2 ] ）
翼 面 積
37．20m2
自 重
3，010kg
最大重量
5，200kg
最大航速
481km／h（高度4，000m）
續航距離
1，743～3，042km
上升限度
9，800m
螺 旋 槳
4葉定速變矩螺旋槳
發 動 機
標稱1680馬力 三菱 [ 火星 ] 25型復列星型氣冷14缸發動機 ×1
乘 員
3名
武 裝
13MM旋迴機槍×1，7.92MM旋迴機槍×1 航空魚雷×1 或 航空炸彈 800kg
總生產數
1268架
主要型號
11型（B6N1）：安裝 [ 護 ]11型（標稱1750馬力）發動機的初期型試制型，共133架
12型（B6N2）：安裝 [ 火星 ]25型（標稱1680馬力）發動機
12甲型（B6N2A）：安裝了雷達的12型
13型（B6N3）：安裝 [ 火星 ]25丙型發動機，座艙風擋重新設計，只有試制機
流星式艦載轟炸機

飛機資料 （艦上攻擊機 流星改 [ B7A2 ] ）
翼 面 積
35．40m2
自 重
3，614kg
最大重量
5，700kg
最大航速
543km／h（高度6，200m）
續航距離
1，850～3，040km
上升限度
8，950m
螺 旋 槳
4葉定速變矩螺旋槳
發 動 機
標稱1670馬力 中島 [ 譽 ] 12型復列星型氣冷18缸發動機 ×1
乘 員
3名
武 裝
20MM機炮×2，13MM機槍×1 航空魚雷×1 或 航空炸彈 1000kg
總生產數
111架
主要型號
試制流星（B7A1）：安裝 [ 譽 ] 11型（標稱1650馬力）發動機的試制機
11型（B7A2）：稱流星改，安裝 [ 譽 ] 12型（標稱1670馬力）發動機
試制流星改1（B7A3）：安裝HA43-11型（2200馬力）發動機，只有試制樣機
彩雲式艦載偵察機

飛機資料 （艦上偵察機 彩雲 11型 [ C6N1 ] ）
翼 面 積
25．50m2
自 重
2，968kg
最大重量
5，260kg
最大航速
610km／h（高度6，100m）
續航距離
3，080～5，300km（攜帶副油箱）
上升限度
10，740m
螺 旋 槳
3葉定速變矩螺旋槳
發 動 機
標稱1825馬力 中島 [ 譽 ] 21型（NK9H）復列星型氣冷18缸發動機 ×1
乘 員
3名
武 裝
7.92MM旋迴機槍×1 （夜戰改造型另有20MM傾斜機炮×1~2）
總生產數
398架
主要型號
11型（C6N1）：安裝 [ 譽 ] 21型（標稱1825馬力）發動機，為主要量產型，少數安裝了20MM傾斜機炮
試制彩雲改（C6N2）：也稱12型，安裝有增壓渦輪的[ 譽 ] 24型發動機的試制機
試制彩雲改1（C6N3）：C6N2安裝20MM傾斜機炮的高空夜間戰斗機型
試制彩雲改2（C6N4）：安裝有增壓渦輪的HA43-11型發動機的試制型
試制彩雲改3（C6N5）：也稱21型，試制高速攻擊機型
試制彩雲改4（C6N6）：試制木製型計劃機
99式艦載轟炸機

飛機資料 （99式艦載轟炸機 22型 [ D3A2 ] ）
翼 面 積
35．00m2
自 重
2，570kg
最大重量
3，800kg
最大航速
430km／h
續航距離
1，350km
上升限度
10，500m
螺 旋 槳
3葉定速變矩螺旋槳
發 動 機
標稱1200馬力 三菱 [ 金星 ] 54型復列星型氣冷14缸發動機 ×1
乘 員
2名
武 裝
7.7MM機槍×3 航空炸彈 250kg
總生產數
1492架
主要型號
11型（D3A1）：初期生產型，安裝[ 金星 ] 43/44型（標稱1080馬力）發動機
12型（D3A2）：安裝[ 金星 ] 54型（標稱1200馬力）發動機的試制機
22型（D3A2）：12型的正式生產型
練慣用爆擊機12型（D3A2-K）：22型的教練機型
彗星式轟炸機

飛機資料 （艦上爆擊機 彗星 12型 [ D4Y2 ] ）
翼 面 積
23．60m2
自 重
2，440kg
最大重量
3，650kg
最大航速
580km／h（高度5，250m）
續航距離
1，463～3，604km
上升限度
10，700m
螺 旋 槳
3葉定速變矩螺旋槳
發 動 機
標稱1340馬力 愛知 [ 熱田 ] 32型倒立V型液冷12缸發動機 ×1
乘 員
2名
武 裝
7.7MM機槍×3 航空炸彈 500kg×1，30kg×2
總生產數
2157架 （含改裝氣冷發動機的彗星）
主要型號
11型（D4Y1）：安裝[ 熱田 ] 21型（標稱1010馬力）發動機的初期型
12型（D4Y2）：安裝[ 熱田 ] 32型（標稱1340馬力）發動機，風擋形狀與瞄準器做了改變
12甲型（D4Y2A）：後部旋迴機槍更換為13MM機槍
12戌型（D4Y2-S）：安裝20MM傾斜機炮的夜間戰斗機型試驗機
21型（D4Y1改）：11型機體做了可以配合彈射器使用的修改，航空母艦用艦載機型
22型（D4Y2改）：12型機體做了可以配合彈射器使用的修改，航空母艦用艦載機型
22甲型（D4Y2A改）：12甲型機體做了可以配合彈射器使用的修改，航空母艦用艦載機型
96式攻擊機

飛機資料 （96式陸上中型攻擊機 11型 [ G3M2A ] ）

翼 面 積
75．00m2
自 重
4，770kg
最大重量
7，642kg
最大航速
350km／h
續航距離
4，000km
上升限度
7，500m
螺 旋 槳
3葉定速螺旋槳
發 動 機
標稱790馬力 三菱 [ 金星 ] 3型復列星型氣冷14缸發動機 ×2
乘 員
7名
武 裝
7.7MM旋迴機槍×3 航空魚雷×1 或 航空炸彈 800kg
總生產數
1048架
主要型號
11型（G3M2A）：最初生產型。安裝[ 金星 ] 3型（標稱790馬力）發動機
21型（G3M2B）：安裝[ 金星 ] 41型（標稱1080馬力）發動機，機體沿用11型設計
22型（G3M2C）：修改了後方機槍塔，機體2側追加了機槍射擊艙
23型（G3M3）：最後生產型。安裝[ 金星 ] 51型（標稱1200馬力）發動機，機體沿用22型設計
1式攻擊機

飛機資料 （1式陸上攻擊機 11型 [ G4M1 ] ）
翼 面 積
78．12m2
自 重
7，000kg
最大重量
9，500kg
最大航速
426km／h（高度4，200m）
續航距離
2，852～4，288km
上升限度
8，500m
螺 旋 槳
3葉定速變矩螺旋槳
發 動 機
標稱1410馬力 三菱 [ 火星 ] 11型復列星型氣冷14缸發動機 ×2
乘 員
7名
武 裝
20MM旋迴機炮×1（機尾），7.7MM旋迴機槍×4 航空魚雷×1 或 航空炸彈 1000kg
總生產數
2416架
主要型號
11型（G4M1）：初期生產型。一部分安裝 [ 火星 ] 15型發動機
12型（G4M2）：公司內部對22型試制計劃機的呼稱
13型（G4M1）：安裝 [ 火星 ] 15型發動機的11型機在公司內部的稱呼
22型（G4M2）：安裝 [ 火星 ] 21型（標稱1680馬力）發動機，使用4葉螺旋槳，載彈量增加
22甲型（G4M2）：安裝了雷達的22型，機身側面機槍用20MM機炮取代
22乙型（G4M2）：22甲型機身上部換裝長身管機槍，相應改變了機身槍塔設計
24型（G4M2A）：安裝 [ 火星 ] 25型（標稱1680馬力）發動機，其餘與22型相同
24甲型（G4M2A）：安裝 [ 火星 ] 25型（標稱1680馬力）發動機，其餘與22甲型相同
24乙型（G4M2A）：安裝 [ 火星 ] 25型（標稱1680馬力）發動機，其餘與22乙型相同
24丙型（G4M2A）：前方旋迴機槍改為13MM口徑機槍
24丁型（G4M2E）：櫻花彈母機，改造了炸彈艙，防彈裝甲增強
25型（G4M2B）：安裝 [ 火星 ] 27型發動機的試驗型
26型（G4M2C）：安裝 [ 火星 ] 25乙型（燃料噴射式）發動機的試驗機
27型（G4M2D）：安裝 [ 火星 ] 25乙型（附帶推力排氣裝置）發動機的試驗機
34型（G4M3）：24型的防禦裝甲加強型，續航距離縮小
34甲型（G4M3）：22甲型，24甲型按34型做了同樣修改的修改型
34乙型（G4M3A）：22乙型，24乙型按34型做了同樣修改的修改型
34丙型（G4M3A）：24丙型型按34型做了同樣修改的修改型
36型（G4M3C）：安裝 [ 火星 ] 25乙型（燃料噴射式）發動機的型號，與26型相同
36丁型（G4M3E）：36型改裝的櫻花彈母機
37型（G4M3D）：安裝 [ 火星 ] 25乙型（附帶推力排氣裝置）發動機的型號，與27型相同
月光式晝間戰斗機

飛機資料 （夜間戰斗機 月光 11型 [ J1N-1S ] ）
翼 面 積
40．00m2
自 重
4，562kg
最大重量
7，527kg
最大航速
504km／h（高度5，840m）
續航距離
2，547～3，778km
上升限度
9，320m
螺 旋 槳
3葉定速螺旋槳
發 動 機
標稱1100馬力 中島 [ 榮 ] 21型 復列星型氣冷14缸發動機 ×2
乘 員
2名
武 裝
20MM向上傾斜機炮×2，20MM向下傾斜機炮×2 航空炸彈 250kg×2
總生產數
477架 （含由2式陸上偵察機改造的數量）
主要型號
11型（J1N1-S）：武器為向上與向下射擊的傾斜機炮各×2，後期加裝截擊雷達
11甲型（J1N1-Sa）：取消了向下射擊的傾斜機炮，向上射擊的傾斜機炮增加為×3，安裝截擊雷達
12型：計劃安裝大功率 [ 金星 ] 發動機的性能提升型號，戰爭期間並沒有實際試制
紫電改21型(N1K2-J)

發 動 機 中島「譽」21型星型復列18缸氣冷式發動機，1990馬力
尺寸 長9.35m，翼展11.97m，高3.96m
爬 升 率 unknown
最大速度 594 mph
升限 10760 m
航程 1720km
空重 2657kg
武器 99式2號20mm機炮4門，250kg炸彈2枚或火箭彈6枚
機組人員 1人

③ 看日戰爭時期，小日本都用過哪些坦克有沒有用過德式的

1、89中型坦克

89式中型坦克凈重12.1噸,戰斗全重13噸,乘員4人.主要武器為一門九○式57mm火炮

2、九七式騎兵戰車
安裝了94式37mm戰車炮，具備了相當強的反戰車能力，尤其是後期的97式騎兵戰車還安裝了1式37mm戰車炮

3、95式輕型坦克

4、九七式「奇哈」
97式中型坦克是日本在第二次世界大戰期間裝備的最成功的一種坦克，由日本三菱重工業公司於1937年製成，1938年開始裝備，一直服役到1945年，共裝備1500多輛。

5.一式"奇黑"中型坦克
是日軍為准備"本土決戰"而於1941年研製成功的中型坦克

6、四式中型坦克
戰斗全重為30.8噸，和以前日本的只有10多噸的「中型坦克」相比，有了質的飛躍。 主要武器為四式75毫米高射炮(新75高)。

7、94式輕型戰車（豆戰車）

還有一些試驗型號，如：100式100噸重戰車、O-1型120噸重戰車、五式中型坦克等等。

在戰時，德國曾將一些坦克資料交給日本，如4號和豹式坦克，日本在5式坦克上也使用了仿製德古的88毫米主炮。

此外，日本曾俘獲了一些中國軍隊裝備的德制1號坦克，但沒有證據顯示作為正式裝備使用過

④ 川崎和三菱，哪個才是日本軍工的領頭羊

日本的軍事工業公司它有三菱重工，還有川崎重工還有東芝以及松下這些公司。日本的坦克和裝甲車是由三菱重工製造的，它的戰斗機也是三菱重工，而日本的運輸機是川崎重工製造的，還有船隻建造也是川崎重工建造的。

所以僅是從製作軍事項目的武器方面的話，還是三菱更為厲害一些。我們對於三菱松下這些日版品牌更多地停留在汽車，電器，自動沖洗的馬桶上，但是實際上這些工廠在必要的時候他們會成為日本的軍工廠，對於汽車這些產業也只不過是他們造船隻飛行器累了以後的兼職的賺錢的副業，但是他們更多的是幫日本建造日本的飛機還有坦克以及航母這些軍事戰具。

⑤ 二戰時期日本三菱重型火鳥轟炸機的詳細參數是什麼

日本三菱重型火鳥轟炸機又名九六式陸上攻擊機，是日本海軍1930年代中期研製的遠距離岸基轟炸機，有11型（G3M2A）、21型（G3M2B）、22型（G3M2C）、23型（G3M3）四種機型。x0dx0a96式陸上中型攻擊機 11型 G3M2A 的詳細參數為x0dx0a翼 面 積：75．00m2x0dx0a自 重：4，770kgx0dx0a最大重量：7，642kgx0dx0a最大航速：350km/hx0dx0a續航距離：4，000kmx0dx0a上升限度：7，500mx0dx0a螺 旋 槳：3葉定速螺旋槳x0dx0a發 動 機：標稱790馬力 三菱 [ 金星 ] 3型復列星型氣冷14缸發動機 ×2x0dx0a乘 員：7名x0dx0a武 裝：7.7mm旋迴機槍×3 航空魚雷×1 或 航空炸彈 800kgx0dx0a總生產數：1048架x0dx0ax0dx0a日本96式陸上攻擊機的歷史介紹x0dx0a1930年代日本海軍策劃日後對英美開戰的構想，日本海軍認為，海軍必需有一種遠距離的岸基大型轟炸機，在開戰時可以直飛敵人後方縱深重要基地，利用魚雷與炸彈攻擊對方艦艇，港口，工廠，機場等重要設施，力爭在雙方主力決戰之前就大幅度削弱敵人的實力，使自己的主力艦隊可以在決戰中，順利的擊敗已經被嚴重削弱的敵人。於是在1934年日本海軍提出了9試中型陸上攻擊機開發任務書，要求該機能夠用炸彈與魚雷轟炸1500公里以外的陸上與海上目標，並且具有當時戰斗機的飛行速度。當時的日本航空工業還並不發達，日軍的航空武器大多數都是由外國公司設計，發動機多數靠進口或仿製，而且國外發達國家也沒有研製過這樣性能的轟炸機，當時的戰斗機與轟炸機多數都還是些雙翼飛機，航程一般不過1000公里，這樣高的性能指標對日本的航空製造工業與設計能力水平都是個考驗。x0dx0a而日本三菱公司奇跡般地完成了該機的設計任務，當時三菱公司研製成功了新型大功率航空發動機，所以設計9式中型陸上攻擊機就有了一定的可行性，為了提高飛行速度，三菱公司果斷的放棄了雙翼機設計，使用了單翼設計，並且採用了可收放起落架減小飛行阻力，是世界上最早使用可收放起落架的單翼飛機之一，機身則為全金屬單殼式結構，公司編號G3M。G3M的試飛成功標志著1930年代中期，日本的航空設計製造技術已經達到甚至超過了世界先進水平，G3M試飛期間還曾到國外去展示了，當時歐美國家雖然覺得G3N的確水平很高，但又認為G3N肯定不是日本獨立設計製造的。G3N在1936年正式被海軍訂購，海軍稱其為96式陸上中型攻擊機。x0dx0a1937年96式陸上中型攻擊機開始投入實戰，大肆轟炸中國內陸，1937年8月14日96式陸上中型攻擊機首次作戰，從台灣起飛對杭州筧橋空軍基地和安徽廣德基地進行轟炸，被中國空軍第四大隊的27架霍克-3戰斗機攔截，被擊落3架，另有3架被嚴重擊傷。戰爭中96式中攻作為日本海軍侵華轟炸機的主力，除對前線抗日國軍陣地狂轟濫炸以外還對南京，南昌，武漢，成都，重慶等城市進行長期轟炸，造成中國軍民生命財產造成嚴重損失。x0dx0a1941年太平洋戰爭爆發以後96式陸攻機轟炸菲律賓、馬來西亞，並在馬來地區用魚雷擊沉了英國部署在遠東地區的反擊號戰列巡洋艦與威爾士親王號戰列艦，重創英國遠東艦隊。太平洋戰爭初期日軍96陸攻發揮了重大作用，對英軍，美軍，荷軍都造成了重大損失，戰爭中期由於有速度更快，載彈量更大的1式陸上攻擊機接替，96式陸攻就退出了第1線改裝以後充當海上反潛巡邏機，一直使用到戰爭結束。

⑥ 日本有哪三大重工

日本三大重工包括三菱重工，富士重工，川崎重工。

1、三菱重工，創立於1884年，是日本的軍工生產企業，2003年日本自防衛廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居日本各家軍工企業之首。

2、富士重工，前身是日本軍工企業中島飛行機株式會社，中島飛行機株式會社在1941-1945這幾年間，總共為日本海陸軍生產19561架軍用飛機，36400台航空發動機。

3、川崎重工，起家於在明治維新時代，主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等。

(6)三菱給日本軍隊提供了哪些武器擴展閱讀

川崎重工起家於日本明治維新時代，1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業。

經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的老字型大小之一。

川崎公司成立後藉助政治關系，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。

二戰期間該公司為日本軍隊提供了「飛燕」戰斗機、五式戰斗機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的「榛名」號戰列艦和「加賀」號航母。

⑦ 第二次世界大戰，日本有哪些著名企業參與武器裝備的生產

現在日本國內擁有70年以上歷史的大型企業，在二戰時期基本都參加了武器生產。例如日本的三菱集團，在二戰時期就是日本國內非常重要的一個軍工企業，日本的海軍使用的很多艦艇和軍用飛機都是三菱重工的產品。日本海軍使用的零式戰斗機就是三菱重工設計師的產品，零式戰斗機在二戰前期堪稱是神話般的存在，當時盟軍沒有一種能夠同零式戰斗機一較高下的戰機。零式戰斗機一直被日本海軍使用到二戰結束，到了二戰後期的時候，零式戰斗機在技術上相對落後，只能充當自殺式飛機。

除了汽車企業之外，日本的松下電器、川崎重工等企業也都參與到了軍需用品的生產。松下電器在二戰時期為日本生產了大量的無線電通信設備，變相的幫助了日本進行侵略戰爭。川崎重工在二戰時期為日本生產了六艘航空母艦和數十艘各類其他戰艦，以及上萬架各類作戰飛機，堪稱是二戰時期的“殺人工廠”。日本的這些軍工企業在二戰時期都充當了戰爭的幫凶，而在二戰結束後，這些軍工企業又快速完成了轉型，成為了民用市場中的佼佼者。

⑧ 戰爭的時候日本軍裡面有什麼飛機武器

日本三大飛機製造商：Nakajima中島、Mitsubishi三菱、Kawasaki川崎
製造的飛機：
戰斗機：Nakajima Ki-44 Shoki、Mitsubishi J2M3 Raiden、Kawanishi N1K2-J Shiden、
Kawasaki Ki-38、Mitsubishi A6M3、 A6M8 Reisen（零式）、
截擊機：Kawasaki Ki-10、Nakajima Ki-27 Kyuunana sen、Nakajima Ki-43 Haybusa、Kawasaki Ki-61 Hien、Nakajima Ki-84 Hayate
戰略轟炸機：Nakajima G5N Shinzan、Nakajima G8N Renzan、Nakajima G10N1 Fugaku
戰術轟炸機：Mitsubishi Ki-21、Kawasaki Ki-48、Nakajima Ki-49 Donryu、Mitsubishi Ki-67 Hiryu
反潛機：Mitsubishi G3M Chukou、Mitsubishi G4M Ishikkiro、Kawanishi H8K3
對地攻擊機機：Mitsubishi Ki-51、Kawasaki Ki-66、Yokosuka P1Y Ginga
運輸機：Nakajima Ki-34、Yokosuka L3Y、Mitsubishi Ki-57

⑨ 二戰日軍單兵裝備有哪些

最著名的就是明治38式步槍（三八大蓋兒），大正11年造（歪靶子），南部十四式手槍（王八盒子）
二戰時日本軍隊的單兵裝備遠低於美國和德國，主要步兵輕武器還是三八式步槍，而美軍、德軍和蘇軍都是沖鋒槍和突擊步槍。這主要是因為日本窮，雖然和當時的中國比，小日本可能夠強大了，可和其他歐美列強比，實在就差遠了。日本軍工並不發達，尤其是陸軍裝備十分落後，輕武器甚至不如國軍嫡系部隊的歐洲貨。日本落後的裝備使日軍在張鼓峰和哈勒欣河戰役中面對蘇聯機械化部隊的打擊占盡劣勢，參戰部隊損失率超過50%，一些部隊的損失超過80%。日本直到戰爭後期才有一支海軍陸戰隊裝備了百式沖鋒槍，還是實驗性質的。實驗得出的結論是日本不適合裝備沖鋒槍，所以一直沒有將沖鋒槍列為步兵標准武器。其原因有二：1）日軍戰術嚴重落後，還認為步槍打的准，所以寧可保證步槍和彈葯的質量（其實連這個也沒有做到），也不浪費資源造沖鋒槍（沖鋒槍對彈葯的需求量遠遠超過步槍，而且不及步槍准）。2）日本工業生產力有限，無法大量的製造沖鋒槍和彈葯。和日軍正好相反的是蘇軍，蘇軍二戰時的沖鋒槍產量最高，使用最廣泛，前線的步兵幾乎都放棄了步槍而改用沖鋒槍。原因也很簡單，蘇軍對德作戰是靠人海戰術和武器數量優勢，需要不間斷的用新兵補充戰場損失。所以蘇軍士兵接受的訓練很短，不可能去花時間練習槍法。沖鋒槍要比步槍好用多了，也不講究標准設計，非常適合蘇聯人的戰術。

日軍二戰時陸軍單兵裝備大至如下：
槍械類，南部14式手槍，38式步槍，91式狙擊步槍，百式沖鋒槍，歪把子輕機槍，92式重機槍
士兵：6．5毫米38式步槍，30式刺刀，94甲水壺，前後盒彈匣（120發子彈），鋼盔等。

將校：94式手槍，望遠鏡，軍刀，地圖囊，將校水壺。

日軍還有一種特殊裝備—89式擲彈筒，這是一種類似微型迫擊炮的東西，其結構是一節底部封閉的圓筒後接一段鋼管用於握持，鋼管底部再鉸接一底座，類似迫擊炮的座鈑，發射微型榴彈，無支架及瞄準具。可以用來填補迫擊炮與手榴彈之間的支援火力空白，威力不比手榴彈強多少。與槍榴彈相比不佔據步槍槍口，但相對槍掛榴彈發射器並無任何優勢，作為一種單兵面殺傷武器，曾普遍裝備一線部隊。

⑩ 二戰中給日本製造武器的公司

日本第一大軍工集團，三菱集團。
中島飛機公司，主要是戰斗機。現在為富士重工，斯巴魯汽車就是它生產的。
石川島播磨重工業，重要是造船。現在為IHI集團。
川西機械，飛機
九州飛行器，飛機
石川製作所
日立製作所
日立造船
三井造船
川崎重工業
川崎造船
島津製作所
日本アビオニクス
日本精工
日本電気 現為NEC，做手機的。
日本飛行機
日本航空電子工業
日本制鋼所
日本電池
日本ミライズ
日本無線
東京芝浦電器，簡稱東芝。
豊和工業
住友精密工業
旭化成
旭精機工業
豐田汽車
本田汽車
日產汽車
小松製作所
関東航空計器
川村精管工業
日本光學。現在為尼康公司，照相機。日本軍艦的測距儀大多都是尼康做的。
神戸制鋼所
橫須賀海軍工廠
佐世保海軍工廠
吳海軍工廠