日本用什麼車的人最多

1. 日本人愛買哪些車日本汽車銷量排名：卡羅拉僅排12，雅閣落榜！

導讀：近幾年，主打經濟性的日系車在我們國內非常火爆，而像緊湊型轎車日產軒逸、豐田卡羅拉和本田思域，緊湊型SUV本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4，中型車本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟等，都是國人非常喜歡的車型，而且它們的月銷量也基本都是排名前十。那麼，日本人都喜歡買哪些車型呢？它們在我們國內非常暢銷，在日本本土是否也那麼受歡迎呢？下面，根據日本汽車工業協會發布的日本汽車銷量排行榜，讓我們來看看日本人都喜歡買哪些車型吧！日本人愛買哪些車？日本汽車銷量排名：卡羅拉僅排12，雅閣遭人嫌！
1、根據日本年度銷量榜單來看，排名前十的車型當中，我們比較熟悉的只有豐田C-HR和本田飛度，其中豐田C-HR排名第4位，本田飛度排名第6位，它們的年度銷量都在10萬左右，銷量表現確實不錯。不過，豐田C-HR和本田飛度在我們國內的表現卻是非常一般，豐田C-HR是小型SUV，而本田飛度是小型轎車。
2、根據日本年度銷量榜單來看，銷量表現位居中游的車型當中，我們比較熟悉的有豐田卡羅拉（12）、本田繽智（15）和日產奇駿（19）上榜，不過它們的年度銷量都比較一般。而豐田卡羅拉、本田繽智和日產奇駿在我們國內都是非常受歡迎的，卡羅拉是轎車榜前三，奇駿是SUV榜前十，而本田繽智則是最受歡迎的的小型SUV。
3、根據日本汽車銷量榜單可以看出，銷量排名後十名的車型當中，國內比較常見的有MPV豐田埃爾法，SUV馬自達CX-5，還有轎車鈴木雨燕、豐田皇冠和馬自達3昂克賽拉。它們在日本的銷量還算不錯，但在我們國內卻是比較慘淡，月銷量基本上都千輛以下。
4、根據榜單不難發現，日本人喜歡的車型和我們國人有很大差別，比如在我們國內非常受歡迎的日產軒逸、本田雅閣、本田CR-V和雷克薩斯ES等車型，日產軒逸是我們國內銷量最好的緊湊型轎車，本田雅閣也是銷量最好的中型轎車，而本田CR-V則是銷量最好的合資SUV。可它們在日本卻是無人問津，年銷量連前三十都排不上，甚至是遭人嫌棄。
結語點評：整體來看，兩者的差別確實很大，豐田卡羅拉的表現還差不多，但日產軒逸、本田CR-V和本田雅閣實在是差異太大。而且我們還可以發現，日本人最喜歡的30款車型，全部都是它們的本土車型，而我們國內的情況則是正好相反，這一點也是值得國人去反思。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 日本最多什麼車

從牌子上講，最多的就是豐田、本田、日產、馬自達、三菱等；從車型上看，最多的就是小型車和微型車。
毫無疑問，日本馬路上跑的車，放到國內，大部分都是好車，至少對我們來說，那可是原裝進口。本田雅閣，在國內的定位就是中高級了，但在日本，那是普通的代名詞，屬於中級車。以我的視點來給日本人車分一下類：排量1升以下，屬微車，售價50～100萬日元；排量1～1.6，小型車，售80～150萬日元；排量1.8～3.0，中級車，售150～300萬日元；中高級車350～500萬左右；500萬日元以上則是高級車了。
個人認為日本人街上跑的最多的是微型車和小型車，看看它們的銷量前幾位就知道了，飛度（兩廂），威姿，還有日產的March，售價就集中在100萬左右，4WD版本的也不超過150萬，不單是年輕日本人，好多退了休的也買這類車開。論車型，也是這個檔次的多，大發和SUZUKI好像專攻這個領域，其它品牌在這個級別都不止一個車型，比如日產的March和CUBE，本田除了FIT也有一款和CUBE極度相似的車。國內常見的昌河北斗星，類似車型在日本已經發展得很漂亮了，而且底盤越來越高，弄得很象特銳。
中級車沒什麼好說的，種類真是太多了。能認得的出來的是本田CIVIC、ACCORD，豐田MARKⅡ、花冠、佳美，日產SKYLINE，其它如三菱、SUBARU，走的是運動線路，保有量就沒那麼多了。
中高級車車型就少多了，豐田的凌志、皇冠，本田的LEGEND，日產的天域，開的人頭基本上屬白發一族了，日本人不知道怎麼回事，到了四十左右頭發就開始白了，要麼就禿，沒幾個例外的，我對此很好奇，專門就此問題同日本人探討了一下，其答復是可能日本的自來水搞得太干凈了（日本人的自來水可直接飲用），水裡礦物質太少，長久飲用對頭發有大大的不利。
說到高級車，請大家記住：日本雖然也有超過1000萬日元的豐田CENTURY，其LEXUS在北美市場已連續幾年超過BENZ名列高級車銷售排行榜之首，但日本內售價500萬以上的，基本上也都是進口車了，BENZ、BMW、保時捷、法拉利、凱迪、陸虎、悍馬，我們看見了流口水的車，日本人見了也會流口水的。雖然以他們的收入水平，整一輛開開好像問題不大，但是日本人其它的開銷太多太大，普通日本人開這種車也是有點吃力的。當然也有燒包的，開PORSCHE的基本都是年輕人，日本人越年輕賺得越少，估計也是把錢全砸進去了。所以一般來說，在日本開進口高級車的也都是日本人中的有錢鬼。

3. 大家知道在日本什麼樣的車子最受歡迎嗎

日本街道的汽車大部分都是方方正正的，沒有什麼造型可言，難道是審美觀念啊不同嗎？不然這種車怎麼可能在日本這么受歡迎呢，今天我們就來聊一聊這個話題。

總結，因此，上面提及的它的一個高度啊，可以高都接近一米八了，比側寬還大，看起來就有點不協調，與咱們目前的一個扁平設計裡面是背道而馳的，K卡這種往高度發展的這個設計優點在於它可以增加車內的空間。不足的地方也很明顯，就是重心變高了，操控性會稍微差一點。之所以K卡在日本這么火，主要是因為，日本的山地比較多啊，適合人們去居住的地方，比較小，城鄉居民，一般也都是一家一戶獨立住宅，門口空間有限，這樣呢就只能弄一個小停車位了。

4. 日本國開什麼車最多

日本國開什麼車最多。
日本國開什麼車最多自然是日本生產的汽車羅，豐田、日產
為主要汽車產品。

5. 日本人都買什麼車日本汽車銷量排行榜：卡羅拉僅12，軒逸落榜！

日本人都買什麼車？日本汽車銷量排行榜：卡羅拉僅12，軒逸落榜！

近幾年，國產車和日系車都比較受青睞，國產車主打的是性價比，而日系車主打的是經濟性和舒適性。在我們國內暢銷的日系車比較多，像豐田卡羅拉、日產軒逸、本田思域、本田雅閣、日產奇駿和本田CR-V等車型，都是月度銷量榜前十。那麼這些車型在日本本土是否也暢銷呢？而根據日本汽車協會發布的日本汽車銷量年度排行榜來看，日本汽車的銷量情況和我們國內的相比還是有很大差異的，下面就讓我們一起來看一看日本人都喜歡買什麼車！日本人都買什麼車？日本汽車銷量排行榜：卡羅拉僅12，軒逸遭人嫌！

1、從日本汽車協會發布的日本汽車銷量年度排行榜來看，排名前十的車型當中，豐田C-HR排名第4位，而本田飛度排名第6位，豐田C-HR和本田飛度這兩款車型，在日本的銷量非常好，可在我們國內的表現比較一般，其中豐田C-HR的月銷量只有5000左右，而本田飛度也不是很好，在11月份，本田飛度僅售出4000多台，排名轎車類銷量排行榜的第66位。

3、另外本田CR-V、本田雅閣、本田思域和日產軒逸等車型，在日本卻成了無人問津的車型，它們的銷量連前三十都進不了。可在我們國內，本田CR-V、本田雅閣、本田思域和日產軒逸它們卻成了「香餑餑」，月銷量都在萬輛以上，尤其是日產軒逸，更是月銷量3萬以上，經常奪得國內轎車銷冠。而之所以造成真么大的差異，不知是它們自身產品力不行，還是日本人不認可這些車型。日本人都買什麼車？日本汽車銷量排行榜：卡羅拉僅12，雅閣遭人嫌！

結語點評：從日本汽車銷量排行榜可以看出，日系車在我們國內和在日本的銷量還是差異非常大的，豐田卡羅拉、日產奇駿、本田飛度等還算可以，可本田CR-V、本田雅閣、本田思域和日產軒逸的差異實在是太大。而且，從榜單中還可以發現，在日本排名前30的車型，全部都是它們的本土車型，沒有一款是進口或者合資車，這一點和我們國內的情況也是差異巨大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 日本人開什麼車比較多

日本是汽車製造大國，像是豐田、本田、三菱等日系車都廣受全世界各地的人的喜愛。那麼很多人就會有一個疑問了，日本本土的人開什麼車最多呢？其實毋庸置疑，日本街頭最多的當然還是國產的這些車啦。

日本人開什麼車比較多，其實完全取決於日本人自己對用車的需求，之所以會開日本本土產的車輛品牌比較多，還是因為日本製造的車輛質量好，深得民心，你說是不是這樣呢？

7. 日本人都開什麼車

網路上的搜索出來的很多文章根本就不能信，比如一篇題為：「為什麼日本人富卻很少買豪車？真相全在這里！」我覺得那是為了網站吸引流量的。
都是個人真實感受。14年7月，我跟團去了日本一周旅遊 東京 京都 大阪等地。
我個人在日本一周的完全真實的所見所感：當年14年，來到日本，早就好奇，相較於中國的滿大街賓士寶馬奧迪，還有滿大街的電瓶車，那麼日本呢？日本街上，沒有一輛電瓶，bba等高檔車完全可以用稀少來形容，不論東京還是其它，到處都是那種小小的、中國十幾萬左右的A級車，敞篷車也和中國街上一樣稀少，中國是滿大街的奧迪賓士，日本呢？見到奧迪比見到賓利還要難得，有一天很難得見到了一輛奧迪、好像是a6（不是a6l），街上基本都是十幾萬左右的豐田本田日產，也和中國一樣，馬自達三菱鈴木斯巴魯難得見到，韓國車、我在日本是一輛都沒見過（當年是14年7月），美系車好像也沒見到過、有沒有不知道。寶馬也難道見到。比如說在東京的新宿，日本的有錢人特別喜歡開凌志，其次就是賓士。但是就算是凌志和賓士，也遠遠不如南京、蘇州的滿大街的高檔車那麼多。日本東京的計程車挺高檔，是豐田皇冠，不過看起來像似某種出租專供版的，可能沒那麼貴。
網上講的很多都是不能信的，說什麼美國日本人的觀念多好 對高檔車沒興趣 喜歡環保、不以名牌車為榮等等。其實賓士寶馬奧迪、沃爾沃、凌志等在世界上的每一個地區，都屬於高檔車，有房有車屬於全球人的夢想、而不僅是中國。我在日本的一周所感，日本人（美國人）也和中國人一樣，也喜歡好車，但日本也和中國差不多，街上那麼多的營業員、服務員、清潔工、計程車卡車司機等等，日本的消費物價房價等等那麼高，日本的窮人也是幾乎買不起車的，坐公共交通或摩托車自行車，要不然日本街上的凌志和賓士怎麼那麼少。和中國一樣 謳歌和英菲尼迪也幾乎看不到。
相對於南京武漢的滿大街美女！日本街上的美女非常少，就算能見到 我也懷疑可能是中國人，因為感覺東京的中國人特別多，街上、尤其在銀座一帶，經常能聽到 四川話 河南話 東北話……
在東京竟然找不到公交車 好像只有地鐵和計程車，唉，相較於北京上海到處都是的公交車。