奧維地圖上日本沉船在哪裡
A. 福建打撈起一艘50億元的日本沉船，40噸黃金不翼而飛，是誰拿走了
1929年冬天，考古學家在北京周口店發現了距今60萬年前的猿人頭蓋骨，但由於在日本侵略戰爭當中，遭到日本人掠奪，頭骨蓋最終遺失，二戰結束之後，日本、美國、中國都展開了尋找工作，而我國在一次尋找當中可以說是“觸手可及”。
考慮的中美建交，又打撈出價值5000萬元的物資，或許美國真的只是送一份禮，但黃金又去哪裡了呢？恐怕這個謎團只有唯一倖存者下田勘一郎能夠解答了。
B. 什麼地圖可以看到水系圖
您好，奧維地圖可以看到水系圖。奧維地圖集多種知名地圖於一體,擁有強大的設計功能與地理信息展現技術,可滿足各行各業地理信息規劃的需求。
相關內容：
地圖是遵循相應的數學法則將地球也包括其他形體上的地理信息，通過科學的概括並用符號系統表示在一定載體上的圖形，以傳遞他們的數量和質量在空間和時間上的分布規律和發展變化。集合了多種地圖，包括中國資源衛星日新圖、天地圖、天地圖影像、網路地圖、網路衛星圖等。
地圖是按照一定法則，有選擇地以二維(2D)或多維形式(3D)與手段在平面或球面上表示地球（Earth）（或其它星球）若干現象的圖形或圖像，它具有嚴格的數學基礎、符號系統、文字注記，並能用地圖概括原則，科學地反映出自然和社會經濟現象的分布特徵及其相互關系。
C. 我在google地圖衛星地圖上發現了一個未知物體，求真相！！！在中途島附近。
這可能是海底維修系統，中途島下面是有海底電線和5條沉船，美國1條，日本4條，全因中途島爭奪戰
D. 光遇沉船圖在哪裡
在墓土的沉船處，是墓士的第三個圖。也就是四龍圖的入口的右邊，可以看到一個洞穴，進入洞穴之後，玩家可以看到一個沉船，然後進到船艙裡面。
進入光遇遇境後，選擇進入第五個墓土地圖，進入墓土後，一直前行，直到穿過一龍圖到達四龍圖入口，到達四龍圖入口後，在右上可以看到一個管道口有光幕，這就是沉船圖入口，選擇進入，穿過管道後就到達了沉船圖了，在圖中一共有3個光翼和一個冥想點。
注意這個圖裡面有個皮皮蝦，所以還是需要小心行事，不然光之翼可是會掉落的。
E. 輻射島的沉船在地圖上的哪個位置
我們要去沉船的話一定要激活一個中轉站，就是我圖中標記的那個位置!我們先走過去。去中轉站可以走山路，也可以走沙灘。山路狼多，偶爾會有熊，豹子。沙灘則有鱷魚和成片僵屍。偶爾會有鬼子僵屍!如果武器不好的話推薦走山路，因為狼不是很危險!武器稍好就可以走沙灘了，主要還是防著鬼子僵屍，農民僵屍和鱷魚就可以不用管了!樓主認為前期還是走山路比較好，比較安全，而且礦產比較多。
然後說下從陸地去沉船。先標記一下位置然後走到沉船處，游過去就可以了。帶好夾板，因為水中可能有鱷魚攻擊你導致你骨折!游進去就可以拿箱子了!
F. 在奧維衛星地圖怎樣區分山頂、山脊、山溝
在衛星地圖中，高山的山頂會有雪；在多河流地區，有河流的地方一般是山溝（山谷），反之是山脊。
若想更清晰地分辨，可將奧維互動地圖的Google衛星圖切換為OpenCycle等高線地圖，或下載谷歌地球軟體，看3D地圖。
G. 請問「奧維互動地圖」可以導航嗎怎麼使用
「奧維互動地圖」可以導航，具體使方法步驟如下：
1、以華為p30為例，首先打開手機，在手機內打開奧維互動地圖，在奧維互動地圖界面內的搜索框內輸入任意想搜索的地址。
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2、然後在彈出的界面內找到如圖下標注的圖標並單擊。
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3、最後在彈出的界面內找到「導航」選項並單擊打開即可。
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(7)奧維地圖上日本沉船在哪裡擴展閱讀：
使用汽車導航儀注意事項：
1、建議在駕駛機動車或騎自行車時不要操作導航系統，保證行車安全。
2、若在飛機上使用導航儀，建議先咨詢航空公司。在飛行途中使用電子設備必須非常謹慎。
3、請勿靠近會產生強烈無線電或放射線的場所使用導航儀，可能導致設備無法正常運行。
4、使用時請多加小心不要讓導航儀摔落、或與硬物摩擦撞擊，否則可能會導致機器外觀損壞及硬體損壞。
5、請勿將導航儀設備暴露於潮濕或雨水中，如果設備進水或受潮，可能會導致設備故障，甚至無法維修。
H. 黑水港灣沉船冥想在哪裡
在光遇暮土地圖找到洞口進入，穿過洞口就可以找到黑水港灣的沉船。
第一種直接從這個有屏障的水管里進去，但是想要燒掉屏障需要找到足夠數量的先祖。
第二種如果沒有找到足夠數量的先祖可以在屏障前面垂直向上飛，上面也有一個管道。
穿過管道之後就到達沉船圖了，往前看就可以看到一個巨大的沉船，那裡就是冥想任務的地方。
光遇黑水港灣位置：
1、玩家需要前往墓土地圖之中，這個地圖中有一個隱藏圖，玩家想要前往隱藏地圖，需要先前往四龍圖才行。
2、來到四龍圖之後，往右邊飛，會看見一個隱藏門，玩家可以通過這個隱藏門前往隱藏地圖。
3、這個隱藏地圖的中央會看見一個巨大的沉船，來到沉船處，往左邊飛。
4、在左側的二層中就可以找到黑水港灣冥想的地點了。
I. 世界上沉船最多的海域是哪裡
在幽深的海底，為什麼會有比人們想像還要多的財寶呢？這是因為，在歷史上，每隔29個小時就有一艘船隻葬身大海。在16世紀，每100艘從美洲殖民地運往西班牙去的金銀船隻中，就有45艘被海盜和風暴擊沉到了海底。直到19世紀初，被海盜和風暴擊沉的貨船仍達30％～40％。僅據法國海軍部發表過的一個正式統計數字表明，每年沉沒在法國沿海的船隻就達350到500艘之多！每一艘沉船幾乎多多少少都帶有一筆財寶，更不要說當年那些專運金銀珠寶的大帆船和各種各樣的大貨輪了，這些船上往往都載有難以估價的巨寶。
歷史上有名的一艘沉船是1643年沉沒在聖多明各北面的大型船舶「康塞普西翁的聖母瑪麗亞」號。這艘沉船吸引著好幾代探險家，至今據說它仍沉睡在聖多明各的普拉塔港東北163海里和特克斯群島東北98海里之間的海底。
第一個企圖打撈這艘沉船的是僑居美國波士頓的英國人威廉菲普斯。他在1685年為徵集打撈資金曾首次發起成立「探險紳士」之類的股東公司。1686年，他在加勒比海的一處被稱之為「銀灘」的海底發現了一艘被認為就是「康塞普西翁的聖母瑪麗亞」號沉船。他從這艘沉船上打撈上來價值20萬英鎊的財寶，帶著32噸黃金返回了倫敦。這在當年尋寶史上是最聳人聽聞的一件大事。威廉菲普斯本人也因此被英國國王晉封為貴族，任命為馬薩諸塞總督，成了顯赫一時的風雲人物。
海底沉寶最多的地方據說是在拉丁美洲北部的加勒比海。加勒比海在北大西洋南部大安德列斯群島、小安德列斯群島和中美、南美大陸之間，西北以尤卡坦海峽連墨西哥灣，西南經巴拿馬運河通太平洋，東西最長約2800公里，南北最寬約1400公里，面積達375平方公里，平均深2491米，最深處的開曼海溝達7680米。自1498年哥倫布第三次橫渡大西洋時到達這里以來，被風暴和海盜擊沉的各種滿載金銀珠寶的船隻少說也數以千計。除加勒比海外，南非的好望角海底里也沉睡著數百艘各種沉船，其中大多數都是當年荷蘭人運載財寶的船舶。黃海、澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島之間的巴斯海峽、智利、秘魯、委內瑞拉和巴西的沿海，以及西班牙、英國和美國南部的沿岸，也都是沉船較集中的海域。
有一個外號叫「桅帆」的水手弗朗西斯馬爾什曾經對法國「尋找珍寶俱樂部」的成員講過這樣一則傳聞：「我在墨西哥的馬德羅，在阿根廷的拉斯帕爾馬斯，在多米尼加的普拉塔港，都聽說過，在大西洋馬尾藻海附近的某個海底，存在著一個『珍寶公墓』。從15世紀以來，數以千計的西班牙船隻駛進這里以後就再也無影無蹤，杳無音訊了。馬尾藻海是一個鮮為人知的神秘海域，人們一直傳說，在那裏海底的不深處有一個岩石蓋頂，當一艘船隻出事後，並不總是直接沉入海底，而是經常被漩渦卷進深淵，從而使遇難的船隻遠離出事地點而不知去向。據說，地球上1／10的黃金都沉沒在那裡，其中某些地方海深還不到30米。另一個『珍寶公墓』在古巴的貝爾穆德斯東南。第三個『珍寶公墓』在阿根廷的科里昂特角250海里的外海。第四個『珍寶公墓』在智利的奇洛埃島附近。第五個『珍寶公墓』在塞內加爾的維德角（綠角）海底。雖然沒有人能夠指出『珍寶公墓』的確切方位，但可以推測出在那裡或其他地方某個海底深淵，一定堆積著滿載古代金幣、銀幣和寶石的沉舟……」
第二次世界大戰的戰事檔案也可以擴大人們的搜索視野。正由於這些檔案文獻，使人們有可能進一步確定沉沒在科西嘉島西北的4箱600公斤重黃金的「羅梅爾之寶」的位置。也多虧了這些檔案文獻，人們才找到了「阿波丸」號沉船的確切方位。「阿波丸」號是一艘日本貨輪，滿載著日本人在其佔領下的港口裡掠奪來的珍寶。據說，這艘在台灣海峽被魚雷擊沉的船上裝有40噸黃金、40箱藝術珍品和15萬克拉的鑽石。另外，在第二次世界大戰期間沉沒在北海和斯卡格拉克海峽（丹麥和挪威之間）里的德國潛艇中，也有不少裝載著黃金、白銀以及國家機密等珍貴物品。
在威廉菲普斯時代，人們用當地的潛水員去尋找海底沉寶。現在，人們則是用精密的尖端科學技術裝置，其中有通過回聲來測量海底地形的聲納，有探測是否有金屬物品的質子磁力儀，有挖掘泥漿的水噴管，以及吸揚式挖泥船、海底微型摩托車和微型定位潛水艇。
如今，作為一個海底沉寶尋找者，首先要使自己成為一個有豐富經驗的水手，還要善於在圖書館里查閱文獻資料。為了能夠得心應手地翻閱西班牙的航海檔案，翻閱英國或荷蘭的航海檔案，還得花上幾年功夫去熟悉古文字學。據說，這些航海檔案資料層層疊起來足足有23公尺之厚！還要學會能夠在令人討厭的扁平的小小卵石中間辨認西班牙的皮阿斯特（古銀幣名稱），就像美國人凱普瓦格納在佛羅里達海底發現一筆價值2000萬美元的古銀幣那樣。凱普瓦格納就是在花了兩年時間研究了從塞維利亞到牙買加的墨西哥灣四周的航海歷史以後，才用一架普通軍用地雷探測器在幾千公里的海底上找到這筆沉寶的。
按慣例，一般沉船被發現以後，「沉寶發現者」應該在48小時之內去有關國家的航海事業管理局進行申報。沉船之物屬於在其領海之內的國家所有。按照傳統的辦法，「沉寶發現者」可領取自己發現的一份物品。在法國，一般是1／3。有些國家是對開分。在另外一些地方，像佛羅里達，是給發現者25％的物品。有的國家，像希臘和土耳其，是絕對禁止人們私自打撈海底沉寶的。但也有一些國家，像北歐國家，則在尋找潛水人員進行合作以打撈海底沉寶。
英國財政部在1950年曾經同國內一家打撈公司達成協議：打撈一艘沉沒在加拿大紐芬蘭海底的英國貨輪「帝國庄園」號上的70塊金磚，撈到的金磚70％歸打撈公司，其餘歸英國國庫。打撈前英國政府預付2.5萬英鎊作為工程准備費用。條件雖然很優惠，但打撈公司面臨的卻是一項艱難復雜的打撈任務，因為這一帶海域環境特別惡劣，不僅多霧多風，還有又冷又急的海底暗流和漂來的浮冰。經過20多年的努力，直到1973年10月才終於從海底撈起全部沉金。
一個為保護海底文化遺產的國際法律方案已經提交給世界海洋法會議。但是，近期看來是不會有什麼結果的。因此，在這期間，海底沉寶和其他許多海洋資源一樣，仍然都會是你爭我奪的對象。例如，日俄戰爭期間，俄國有一艘巡洋艦「納希莫夫」號在1905年5月28日被日本炮艦擊沉在對馬海峽琴崎海岸外10公里附近處，艦上據說載有大型白金磚16塊，金磚18塊，5000鎊一箱的金塊5500箱，價值估計至少在350億美元以上。1931年～1937年，日本曾進行過打撈，但只撈起幾塊鐵片。前不久，日本船舶振興會又以巨資支持打撈作業，到1980年10月已撈出白金磚17塊。日本撈出白金以後，蘇聯駐日代辦立即向日本外務省提出要索回「納希莫夫」號沉船及其所裝載的財寶。日本則以打撈與政府無關，要進行「了解」研究為理由答復了蘇聯人。
在第二次世界大戰期間，英國巡邏艦「愛丁堡」號由蘇聯駛往美國時，在1942年4月下旬被德國艦艇擊沉在巴倫支海。這艘巡洋艦上據說也裝有5噸多金塊。英國、蘇聯、挪威一直都想打撈這艘沉艦里的黃金，但因沒有勘探到沉艦的確切地點，所以無法下手。到80年代初，英國里斯敦皮士萊斯打撈公司終於傳出消息，說它已發現了藏有金塊的「愛丁堡」號沉艦。隨之而來的是，蘇聯飛機不斷地在打撈作業區上空進行空中偵察，蘇聯潛艇也不時地光臨監督，這表明蘇聯是不甘心英國獨吞「愛丁堡」號沉艦里的財寶的。
總之，隨著現代科學技術的發展，人類在海洋探測、海洋潛水和海洋打撈方面的本領也在突飛猛進。這一方面可以使人類更有效地開發利用海洋資源，另一方面也為各種各樣的海底沉寶尋找者提供了方便，使他們可以利用先進的水下技術去找到海底沉寶。一場爭奪沉寶之賽已經在靜靜的海底世界裡拉開了序幕，至於人們到底能發現和打撈上來多少海底珍寶，目前還不得而知。
J. 在奧維互動地圖上怎麼才能顯示地名
1、首先我們先打開奧維互動地圖手機APP，如圖所示。