日本關東交通怎麼樣

1. 關於日本關東到關西的交通問題

1. 東京內應該可以買JR的onedaypass吧，買票排隊時間都不會很長的，這個可以放心，JR幾乎哪裡都可以到的。

2. 日本地域的關東地區

地區劃分：東京都神奈川縣千葉縣 琦玉縣 茨城縣櫪木縣群馬縣
位於日本列島中央，為政治、經濟、文化中心。
* 位置與歷史
關東地區大致位於日本之中央，以東京為中心發展起來。與關西、九州地區相比，其開發的歷史較短。直至12世紀末鐮倉幕府開設、成了政治中心以後，才開始進行真正開發，至江戶時代，作為大城市更趨發達。明治以後，江戶改名東京，成為日本首都。隨著近代產業的發展，整個關東地區急速發展起來。
* 地形特徵
關東平原佔了大部分，產業、文化、交通等均極其發達。
* 氣候特徵
一般為太平洋岸式氣候，又可分為三種氣候地區。
* 都市的特徵
東京為日本的首都 、作為世界性都市、與世界各國關系密切。
* 產業的特徵
有日本最大的工業區京浜工業區，工業區已擴大延伸至周圍沿海地區。

3. 去日本旅行交通方面有哪些注意事項

去日本旅遊 必須要懂的八條規則

一、交通
雖然生活在同一個島上，關東、關西人卻有不同的兩種文化和個性氣息，不論是金錢價值觀、飲食習慣等都截然不同，而在車站內電扶梯的站立位置也有差異，在東京要站左邊，而大阪因為較早與外國接軌，因此多順應國際潮流站在右邊。如果分不清楚在東京和大阪應該站在哪一側的時候，就和在你前面一同乘坐手扶梯的人站相同一側，這樣就沒什麼好擔心的。
還有就是關於乘坐電車，在日本電車的乘坐機會還是很大的。乘坐電車，要注意根據站台標指示的乘車位置排好隊，留出車門正前面的位置，等下車的人全部都下車以後再按順序上車。因為停車時間並不會短於按順序上車需要的時間，乘務員也會確認情況後再關閉車門，另外因為車里有乘客，也不會存在強制關門的情況，所以完全不用慌慌張張地上車。
1、電車內規則
乘坐電車時把手機調成無聲模式，盡量避免在車內打電話。優先座席附近必須要關閉手機電源，這是因為手機的電波有可能幹擾心臟起搏器的正常運行，導致一些意外突發事故。此外，在電車里是不允許吃喝東西、化妝和剪指甲的。總而言之，有可能給周圍人帶來不快的聲音、氣味以及有可能弄臟他人的服裝和行李，弄臟車內環境的一切行為都是不允許的。
2、日本交通
除了在日本可以搭乘鐵道、渡輪、巴士之外，也有許多人嘗試自駕。出國前要先去監理所換駕照日文譯本(注意!非國際駕照)，且在日本是右駕，需要一點時間習慣，同時也要詳讀交通標志，在日本若因為不熟悉路況，而突然停在路上看標志，是有可能受到交通罰款的喔!

二、排隊
衛生間排隊
在國內上公共衛生間，很多人直接守著一個單間的衛生間，等人家出來就直接進去使用，但是日本不一樣!在日本公共衛生間之類的有多個單間的場所排隊等候時，是不能在各個單間門前等候的。而應該排成一隊，從排在隊伍最前方的人開始依次使用空出來的位置。這種規矩在排隊的人很多時是很容易就能看出來的，但如果只有一個人排在自己前面的時候就要注意，一定要避免出現插隊之類的情況。

三、餐飲
1、餐飲
日本料理是很多人喜歡的異國料理，不論是食材、擺盤、餐具，都相當講究，加上日本是個重禮儀的社會，因此學習正確的用餐禮儀，將更能體會料理的美味，也不會出糗咯!
日本人認為碗為船、筷為槳，並細分為男碗、男筷、女碗、女筷，男筷會比較長，大約18cm，女筷約為11cm。用餐時要將筷子置於筷架，不能放在桌上或碗盤上。其他的禁忌包括不能拿筷子刺取食物，或是拿筷子前端指人、拆免洗筷時不要搓筷子等。此外，要拿起餐碟時，必須先把右手的筷子放下，用右手拿餐碟至左手後，再拿起筷子食用。
2、先點啤酒
跟日本人吃飯時，常會發現大家喜歡一開始就點啤酒，原因是日本人喝酒前習慣大家一起舉杯。啤酒是最快可以上的酒飲，所以若在此時說要點梅酒或其他較耗費作業時間的酒類，就太失禮啦!
3、用餐順序也有講究
日本人在用餐順序上也是非常講究，如御膳料理會一道一道上菜，用餐也必須按照順序進行，以下是幾個需要特別注意的地方：
1、前菜：多為3、5、7道不等，並隨著季節准備食材，配色也相當豐富。
2、湯品：左手扶碗，右手掀蓋，以碗就口，先喝湯再吃料。
3、刺身：口味由淡至濃，順序建議為白肉、貝類、紅肉，且吃生魚片時不建議山葵拌入醬油沾取。
4、燒烤：順序為由左吃到右，吃魚時要注意先吃上層魚肉，之後把刺夾出，再吃下層的魚肉。
5、點心：順序為由左吃到右，用左手端餐碟，吃完果籽可放盤中。
在中國，並沒有特別嚴格規定不許自帶東西進入餐廳，但在日本就不同，在便利店買的盒飯帶到漢堡店去吃，或者坐在咖啡廳里喝著自帶的茶水進行休息之類的行為都是被禁止的。另外，在餐廳比較忙碌的時段里，用餐過後一直占著位置休息也是不允許的。

四、信仰
1、宗教信仰
神社屬於日本宗教的神道，多為敬畏自然衍生之祭祀對象，主要有六大類信仰，而寺社是日本的佛寺和神社的總稱。兩者在許多地方都有不同的特色，比如入口的鳥居和山門、服務的神主和巫女、建築方面的神社造和大社造等。
2、神社
在參拜時，避免走路的正中央，因為正中央代表是神明通行的路。然後在水舍前洗滌雜念，凈水凈口後才進入參拜。在神社前不要帶帽子，先輕點頭，投入5元日幣，搖鈴向神明打招呼後，進行二拜二拍一拜的動作，就算完成儀式。
3、御守
許多人喜歡收集御守，據說始於平安時代，內裝神明形象和咒文，建議不要打開御守袋來研究，表示對神明不敬。建議回去原來的神社一年一換，如無法回原神社，可送到各地的返納所。

五、溫泉
溫泉
日本人很喜歡泡溫泉，保有「湯治」的傳統文化。過度疲憊、酒後、生病、飯前飯後建議不要泡溫泉。浸泡後，只要簡單淋浴及擦拭，以保有溫泉中的礦物質。入浴必須脫光，特別注意有刺青者不能進入公共浴池。而浴衣的穿法也要特別小心，能讓右手可以從前面很順的伸進去衣服裡面，就是正確的穿法。

六、茶道
茶道在日本有著悠久的歷史，進茶室體驗茶道之前，需留意「二不一要」，不穿短裙短褲、不噴香水、要穿襪子。拿著茶碗時，要用左手捧碗，右手包三點鍾方向，再將茶碗轉向正面。喝茶的時候要在3到3.5口喝完，最後半口要出聲，以示禮貌。

七、小費
可能你以為泰國和一些西方國家有給小費的習俗，去日本為了對服務人員表示感謝，也給人家小費。但事實上，在日本是不需要給小費的。事實上，給小費的行為是無禮的。

八、脫鞋
在住房玄關處，大多數商行和旅店的入口處，你需要脫鞋。通常你的鞋子會被放在一個小架子上，然後給你一雙客人用的拖鞋供你使用。許多日本人還會隨身帶上一雙室內拖鞋以防萬一。
當你需要坐在榻榻米上時，絕對不要穿著拖鞋。在洗手間里還有專門的拖鞋。如果你穿著拖鞋走過不幹凈的亞麻油地板，然後再次進入了房子的客廳，這將是非常不禮貌的行為。
每個國家都有自己的風俗習慣和文化特色，到一個地方去就要入鄉隨俗。到日本去旅行的話一定要先當地的文化，才不會去丟人現眼。

PS:自由行的話可以手機下個溜溜地球，預約個當地的地陪和導游，
去哪方便，好玩的地方他們熟悉，注意事項也能提醒發生突發狀況也能應付。

4. 關東和關西是日本最繁華的兩個地方，為何卻常常互相「掐架」

主要就是因為有一些政策還有制度，沒有映入到民眾的心罷了。他們時常會因為一些「小事」，從而爆發很嚴重的糟民現象。而且作為千年古都，京都城內已經沉澱出了相當一部分的權貴階級，正是這些人和他們的隨從們通過日常花銷帶來了城市的經濟發展。但作為一個內陸山城，京都的地理優勢僅限於交通不發達的特定時期。

反正日本的以前的政治文化中心在京都，後來搬到東京了。但這就讓關東的人很是生氣了，你呆在這里好端端的，為什麼要去關西那邊去。然而關西也不甘示弱，你們那裡就是不好，為什麼不能來我們這里。久而久之兩邊的「小日本」就杠起來了，直到現在還有暗裡斗的現象，看來驢友去日本旅遊要小心了。

5. 日本關西，關東，關中，怎麼區分主要代表城市有哪些

日本關東地區由茨城縣、_木縣、群馬縣、_玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣，共一都六縣所構成。其以首都東京為中心，為日本人口最密集的地區。

日本關西地區指以大阪府、京都府為中心的關原以西的地區，即包括：大阪府、京都府、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、滋賀縣、三重縣，一共2府5縣。

關原即關中，是由北面伊吹山，西面_尾山、天滿山，西南方向的松尾山，東南方向的南宮山所圍成的東西四公里、南北兩公里的盆地。是連接西北方向的北陸道、東南方向的伊勢的要道。日本的關東、關西主要就是指以關原為界限，以東稱為關東，以西就是關西了。

1、大阪府

大阪府是近畿地區乃至整個西日本政治、經濟、文化與交通中心。其人口總數名列東京都、神奈川縣之後，位居全日本第三；人口密度僅次於東京都，位居全日本第二。大阪府的地方生產總值也僅次於東京都，位列日本第二。

古時，仁德天皇在此修建了難波高津宮（高津宮（高津神社）所在地即在難波高津宮的遺址上修建 ）；孝德天皇在這里修建了難波長柄豐_宮（前難波宮）；聖武天皇則修建了難波宮（後難波宮）。在遷都長岡京之前，大阪府一直是陪都所在。

2、京都府

京都府(きょうとふ京都府kyoutofu )是日本關西地區的都道府縣之一,從公元794年建都開始到1868年遷都東京的一千多年間，京都一直是日本的首都和政治、經濟、文化中心，擁有豐富的文化遺產。京都是日本第七大城市，擁有140萬人口。

京都被日本人稱之為"心靈的故鄉"，是日本的文化象徵之地。幾個世紀以來，京都曾多次毀於戰火，由於其珍貴的歷史價值，第二次世界大戰期間京都沒有遭到大規模的空襲。無數的寺廟、神社以及其他極具歷史價值的建築得以保存下來。

3、兵庫縣

兵庫縣位於日本列島中部的關西地區，北臨日本海，南瀕大阪灣，經瀨戶內海與太平洋相望，是日本唯一一個既臨日本海，又接瀨戶內海的縣，是近畿地區的中心之一，是關西地區面積最大的縣。

由大城市、農山村和離島等各種地區形成，氣候和風土各異，各地可享受洗海水浴、滑雪乃至泡溫泉等多種娛樂和休閑活動，被稱為「日本的縮影」。

根據其歷史、風土、產業等不同，可以分以下5個地區：攝津（神戶、阪神）、播磨、但馬、丹波、淡路。陸上交通便捷，是關西地區重要交通樞紐，有神戶機場和神戶港，毗鄰位於兵庫縣與大阪府交界處的日本唯一24小時開放的大阪關西國際機場。

瀨戶內海是溝通日本南北東西的天然通道；位於瀨戶內海入口處的神戶是出太平洋最重要的港口，是世界屈指可數的國際貿易港口。

4、奈良縣

奈良縣位於日本紀伊半島中央，四周為大阪府、京都府、和歌山縣、三重縣所環繞，屬內陸縣。由被稱為「近畿之屋頂」的紀伊山地及擴展至北側的平原組成，土地面積約佔全國面積的1%，山地面積所佔比重較大，森林覆蓋率為77%，大約90%的人口集聚在縣北部的奈良盆地及其周邊地區。

自710年至794年奈良縣曾是日本的首都，稱為「平城京」，是日本文化、藝術和工藝的搖籃。在佛教傳入日本的公元6世紀至8世紀期間，奈良一直作為日本的政治、文化中心而繁榮。公元710年，仿效中國唐代的長安城而創建的大規模國際首都「平城京」，作為歷史性的遺產已列入世界遺產之中。

5、和歌山縣

和歌山縣（Wakayama-Ken），地處日本最大的半島「紀伊半島」的西南面，面向太平洋，東部與東北部分別與三重縣、奈良縣以及大阪府接壤，土地面積佔全日本面積的1.25%，居第30位。

有長約650公里的海岸線、鬱郁蔥蔥的廣袤山林，木材資源豐富，有「山海之國」、「木材王國」、「果樹王國」之稱。林業、傢具製造等行業比較發達；漁港眾多，漁業是主要產業；工業以鋼鐵為主。四季氣候溫暖、濕潤，夏季悶熱，冬季氣候平穩，除山區之外，幾乎不下雪。

(5)日本關東交通怎麼樣擴展閱讀：

關原合戰（_ヶ原の合_、關原之役）是日本慶長五年九月十五日（1600年10月21日）發生於美濃關原地區的一場戰役，廣義的關原合戰還包括之前與之相關以及其他地區的一系列戰役。交戰雙方為德川家康領下的「東軍」以及石田三成組成的「西軍」。

慶長三年（1598年），豐臣秀吉病逝，幼子豐臣秀賴繼任，全日本頓時陷入混亂。五大老之首德川家康趁機私結大名，任意分封領地。次年，四位大老中最有力的前田利家病逝，豐臣家以石田三成為首的家臣與德川家康關系迅速惡化。

慶長五年（1600年），德川家康因上杉氏重臣直江兼續的訴狀《直江狀》，起兵征討上杉景勝。豐臣家石田三成便以此為德川家康違反私戰禁令，召集各地大名聚集於大阪城發表內府違反條文，隨即起兵北討伐德川氏。

德川家康則將上杉戰事交給次子，親率大軍與支持他的豐臣武將回師對抗。慶長五年九月十五日（1600年10月21日）兩軍主力最後在近江一帶的關原進行會戰。最終，在西軍將領小早川秀秋叛變的情況下，這場戰爭在一天內即分出了勝負。

德川家康取得了統治權，三年後成立幕府。而大坂城內重要人物豐臣秀賴、淀殿等人及朝廷並未對這場戰爭作出太大的干預。

關原戰役雙方均動員了超過十萬兵力，是應仁之亂以來全日本的最大規模的內戰，也被譽為「決定天下的戰爭」（天下分け目の_い），雙方都指責對方為豐臣的不忠之臣。此戰，德川家康巧妙利用西軍人心不齊的弱點，拉動敵方將領，迅速取得了勝利，奠定了德川氏統治的基礎。

6. 適合初次登山的日本關東地區十個最佳登山地：離車站近，高度適宜

作者/飄雪

日本登山愛好者眾多，年齡有逐年上升趨勢，但是對於初次登山的人還是要選擇一些適合的山峰練練，適應了再挑戰高度。日本關東地區從東京都出發交通方便，對於初次登山者也比較適合的，適合在周末散發一下疲勞體驗一下大自然的推薦一下地方。

鋸山之所以得名，是因為從石頭切出的岩石表面像鋸齒一樣鋒利。 高度為329m。 在JR內房線「濱金谷站」下車，步行約5分鍾即可到達S鋸山山道的入口。 您可以從山腳下步行，但也可以中途乘坐纜車前往。

就高度而言，它在300米范圍內，因此根本不算高，但是你可以自行攀登或使用索道。 大部分的山體上有寺廟，還有觀音和大佛，登山的途中可以順便觀光一下。但是雖然高度不高很陡峭，不適合在夏季炎熱季節攀登，最好的時期是10月左右。

爬到山頂東京灣盡收眼底，一覽無余。第一次去千葉鋸山玩的時候沒有想到要登山，毫無裝備的登到了山頂。

從「新宿站」乘京王線或中央線在「高尾山口（中央線為高尾出口）」下車。 可以步行，但也可以乘纜車或電梯到中部地帶。 在599m的海拔高度上，山路上有各種路線，去過幾次都是和同事一起去的，春天看過櫻花，秋天看過紅葉，風景很美就是人太多了，出了車站就感覺人很擁擠，開始登山人就更多了，雖然人多還是非常值得一看的。

距離東京很近可以當天往返， 單程大約90分鍾可以登到山頂。 根據天氣和季節的不同，可以在晚上看到富士山和東京夜景，很可能會遇到夜間野生動物。

因此無論是初學者還是登山成手都可以享受這座山。高尾山車站附近的蕎麥面也很美味。

武藏三岳神社位於海拔929m的三岳山山頂上，著名的武蔵御岳神社在這里鎮山。 在JR青梅線「御岳站」下車，乘坐西東京巴士或多摩巴士到「電纜索道」。 從那裡還可以乘坐纜車到三岳山站的中部。

雖然東京是大都市，但是也有很多自然風光，而且空氣清新，因此非常適合短途旅行，與東京的溫度相差5度，如果是秋天和冬天到此要穿得保暖一些。 即使不擅長爬山，也可以乘坐纜車或電梯到達山頂，因此可以放心遊玩。

御岳山位於海拔1,266m的大岳山上。 它是日本200座著名山峰之一，也是關東百座花卉名山和關東百座著名山之一。有 從御岳山出發，奧多摩站出發的路線等各種各樣的登山路線，從初學者到經驗豐富的人都可以盡情享受登山的樂趣。

高水山（759m），岩茸石山（793m）惣岳山（756m）的三座山統稱為「高水山」，可以垂直運行。 在JR青梅線的「 軍畑站」下車，並在返回途中乘坐JR青梅線在「 御岳站」。 岩茸石山的山頂景色優美，可以俯瞰奧武藏的群山。

弘法山公園由淺間山，権現山、弘法山三座山組成。 在小田急線「 秦野站」下車，步行20分鍾即可到達弘法山公園公園的入口，這是登山的起點。 從正面看淺間山（196m），権現山（海拔243m）和弘法山（237m），可以俯瞰野秦野市街，平冢市街和相模灣。 此外天氣晴朗時，您以看到江之島和橫濱地標塔。

海拔1252m的大山，也被落語稱為「大山朝聖」。 小田急線「伊勢原站」下車，在「大山電纜」下車。 如果使用纜車，您可以爬到位於山腰700米的的較低神社阿夫利神社。 從神社到山頂大約需要一個半小時。 山頂上還設有長凳和茶館，很方便。

爬到過山頂，但是真的筋疲力盡，途中景色很美，山頂更是一覽無余，帶著熱水壺和泡麵還有咖啡，在山頂上享受這些特別美味。

海拔723m 從JR御殿場線的「谷峨 站」或富士急的湘南巴士的「 新松田站」下車。 您可以與家人一起欣賞富士山，箱根山，足柄平原和丹澤山等眾多景點。 從谷峨站到大野山的頂峰，山北站有一條下山的路線。

可以開車到山頂下方。稍微有點氣喘的時候就登上了山頂。 停車場附近很熱，但是在山頂上，微風拂過，真是太涼爽了。初次登山者可以到這座山遠足一天。 途中木雕動物感可愛的樣子也令人耳目一新。 天氣好的時候可以欣賞富士山的全景

海拔305m。 在西武秩父線「高麗站」下車，步行約20分鍾即可到達日和田山步道。 從高麗站到金比羅神社的途中，有名為「男坂」和「女坂」的斜坡，注意男坂是陡峭的岩石斜坡。 在途中有鳥居的地方，您可以看飯能市，西武巨蛋，新宿副都心等。 到達山頂大約需要10分鍾。

位於關東平原斷裂處的海拔約340m的山。 在日光「新大平下車站」下車。 對於初登者來說，建議從「 栃木站」到國學院短途路線（約15分鍾），在終點下車，從綉球坡爬上石階，然後前往太平山神社。 到了山頂可以俯瞰關東平原。

以上是推薦的初登山最適合的地方，其中鋸山和大山特別推薦，真的非常好玩，但是大山相對難度大一些，如果體力夠好可以挑戰一下。

7. 都是在日本差距卻這么大！關東關西兩地區域差異全解析

日本雖然幅員面積並不算太大，但每個地區都有各自獨特的文化，甚至就連天氣都會因地區而異。一般大多會將日本劃分為關東及關西兩個區塊，一個是以日本政治與經濟的東京為中心，另一個則是包含大阪及古都京都的關西。雖說這兩個地區僅一線之隔，卻從語匯、食物、禮儀等日常生活上就有許多差異，甚至不難聽見「東京人不意外」、「關西人就是這樣」之類飽含刻板印象的爭吵。但對外國遊客來說這兩個地方有什麼不同呢？今天要來介紹關東與關西兩地區的差異以及外國人須注意的小地方，一起來看看是不是真的如你所想的那樣吧！

關於兩地的差異最常見的就是關於當地人的刻板印象。由於東京這座大都市的居民大多都並非東京出身，而是懷抱著自身家鄉的文化及習俗，離鄉背井地隻身一人在東京打拚，因此他們大多不會和鄰居深交、不會擅闖自己不熟悉的領域，就算碰上人擠人的公共場合也會盡可能地保持彬彬有禮，這也是為何許多人都會認為關東人冷漠不易親近。

相反地關西給人的形象大多都是比較坦率開放且直接，一般都會認為關西人就算與陌生人交談也十分坦承不生疏，在大阪搭乘電車時還有可能會遇到好心的老婆婆因為看你是外國人而熱心地送你橘子及點心吃。此外日本著名的 搞笑 相聲「吉本新喜劇（よしもと新喜劇）」就是在此地方所誕生，主要以生活中的茶餘飯後話題與鬧劇為主題，由於內容相當貼近大阪人的生長環境，因此大阪人甚至能將劇中負責耍白痴和負責吐槽的丑角融入在生活中。這些喜劇相聲並不只是逗親友開心，而是希望包含陌生人、身邊所有人都能因此而開懷嶄露笑顏，笑容更是拉近人與人最快也最有效的方式，所以關西大阪人才總是給人親切無比的感覺。

雖然坦率大方讓關西給人格外地溫暖有人情味，但有時候這種坦率也會令關東地區的人有些反感。最好的例子就是關於錢了，常有人說看見關西人到了其他地區的商店也依然會大聲地用關西腔嫌東西太貴、殺價等，但在東京這種行為是相當失禮且粗俗的，對於時髦且脫俗的關東人來說完全無法想像同是日本人怎麼會做出這種行為。

在穿著打扮方面據說關東關西也有著明顯的不同。在關東的 時尚 大多都是清新不落俗套的風格，而至今依然有許多人持有「關西人的穿著總是會有各種浮誇、繽紛的色彩及動物紋」的刻板印象。說到底穿衣風格都是個人喜好，並非哪個地方的人就一定會穿得如此。不過現代對於「大阪歐巴桑」的印象不外乎就是豹紋之類的看起來很浮誇、昂貴的華麗服飾，雖然在大阪一定也有穿得很清新簡單的歐巴桑，但光是走在大阪常看見店家出現豹紋圖樣的服裝這一點來看，目前這個印象似乎也很難擺脫了。

在關東，手扶梯是「站左走右」

手扶梯大概是關東跟關西最明顯且文明的差異了。關於手扶梯究竟要在站哪這個問題其實沒有硬性規定，全球也沒有統一標准，許多大城市會和開車、走路時主要走左側還是右側來決定手扶梯站的位置。但在關東大部分都是站在左邊、走右邊，但在關西則相反－站在右邊、走左邊。據說是因為1970年大阪世博會的時候大阪提倡手扶梯站在右側，沒想到沿用至今造成這關東關西地方差異。

但在關西則是「站右走左」

關東和關西就連計程車的顏色都不一樣。關東地區的計程車顏色，常見的有黃、橙、白、黑等等，看該車是屬於哪一間計程車公司來決定車身顏色。東京的四大計程車公司「大和自動車交通株式會社」、「日本交通」、「帝都自動車交通」及「國際自動車株式會社」的計程車都是黃色，「Checker Cab（チェッカーキャブ）」的是橙色，「東京都個人タクシー協同組合」的則是白色，黑色則是部分豪華車型或是某些公司為了讓整體質感提升而使用的顏色。
不過無論顏色為何，基本價格都是一樣的。隨著2020年奧運及殘障奧運的逼近，東京有許多計程車業者推出了以日本傳統色－靛藍色為主視覺的計程車。

另一方面關西的計程車大部分都是黑色的，可能是因為黑色的車身看起來給人格外高尚尊貴的感覺，與計程車「接駁服務」的尊榮理念不謀而合。但這終究只是一個推測，關於關西計程車顏色統一為黑色的理由目前尚不得而知。

地區方言最有趣的地方就是同一件事情常會有不同的說法，讓同一個國家的人即使都講同一語言也可能有所隔閡。例如日本人在就學時期會按照就讀年級稱為「○年生」，例如小學一年級生就是「小學校一年生」，一般「年生」這個詞是可以一直從用到國小、國中、高中一直用到大學，但是在關西地方的大學生是不會叫「○年生」的，而是會叫「○回生」，例如大學四年級的學生就是「大學4回生」。這個稱呼背後的原因目前還沒有一個定論，有一說法是因為著名的京都大學先開始使用了這個詞彙稱呼大學生，之後便傳至該地區的其它大學去。如今全日本也只有關西地區能聽得到這種大學生的年級說法了。

全球知名的快餐連鎖店麥當勞McDonald在關東和關西地區的簡稱也不一樣，關東地區的年輕人講麥當勞會說「マック（makku）」，關西則是會講作「マクド（makudo）」。雖然僅僅多了一個音節，但就有關東人聽到關西人這么稱呼便吐槽既然都是簡稱了怎麼不幹脆一點省到底呢。

看完以上差異想必很多人內心都有個疑問，那就是關東跟關西究竟以哪裡為界？這其實並沒有一個固定界線，可能會因每個人的認知、文化或是地理位置而有所差異，最常見的就是以德川家康一統天下之戰役「關原之戰」的發生地點岐阜縣關原鎮為界線，但其實在周遭也有許多地方主動跳出來表示自己這里就是關東和關西的交界處，因此究竟關東和關西的交界為何處恐怕每個人心中都有不同的答案呢。
無論是擁有東京首都圈的關東，還是大阪、京都等觀光重鎮所在的關西，都是令各國旅人為之瘋狂的魅力都市，其中更包含了許多連日本在地人都感到不可思議的神奇地方差異。下次前往日本遊玩時不妨也來 探索 、挖掘這些讓人為之稱奇的東西不同之處吧！