日本的交通有哪些

Ⅰ 日本小知識——日本的軌道交通

近幾年，中國的軌道交通發展迅猛，便捷的軌道交通作為出行方式之一，也成為了眾多民眾的首選。但說起軌道交通，那就不得不提起日本了。

日本因土地狹長，人口又非常密集，所以開始廣興軌道交通。到現在，軌道交通已經是日本人最主要的出行方式。而作為比較早期的軌道交通國家之一，由於運行時間的准確性、完備的設施、舒適的車內環境，日本的軌道交通也在世界上有著比較高的評價。

日本的軌道交通，包括JR、私鉄、新干線、地下鉄、モノレール（單軌電車）等。雖然方便但種類繁多，且路線較復雜。就拿東京來說，據2018年12月8日東京地鐵官網顯示，東京地鐵共開通13條線路和882個站點，其復雜程度令人驚嘆。對於外國人特別是初次去到日本的外國人來說，想要弄清日本的交通，簡直是一道難題！

那麼，弄清楚軌道交通的使用方法就非常重要了。接下來就為小夥伴們具體介紹一下日本軌道交通的使用方法！

乘坐時： 普通票和短途票在自動售賣機購買，長途票和特快票在車站窗檯購買。除了普通票之外，還有回數券（用一次撕一張的本票）及定期券（月票或季票）。

特急券（とっきゅうけん）： 分為「自由席」和「指定席」兩種，「自由席」不分禁煙區和吸煙區，乘車時挑選自己喜歡的車廂即可。「指定席」有固定座位，購買時售票窗口的工作人員會問乘客「是選擇禁煙區的座位還是要吸煙區的座位」。

定期券（ていきけん）： 對於通勤族或者是學生，買自己往返車輛的定期券，也就是月票、季票更劃算。定期券的價格根據使用期限而定，但毫無疑問會比單次購買便宜。如果想買定期券，可到專門的窗口購買。

面向留學生的優惠： 正式留學生乘坐JR的距離達到100km以上時，可以享受8折的學生優惠。買票時 出示學生優惠證即可。

怎麼樣，通過阿關的說明，大家是不是對日本的軌道交通清楚了一些呢？

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Ⅱ 日本交通規則

日本行人的交通規則：

1，在有人行道處，務必走人行道；在沒有人行道處，務必走在道路的右側。就算有急事，也務必遵守信號燈。務必利用斑馬線和人行天橋過馬路。在沒有斑馬線及人行天橋時，請看清左右並確認沒有車輛開來時才可以穿越馬路。

2，橫過馬路時，要仔細觀看馬路左右兩邊，在確認是否有機動車通過或者機動車是否停穩後再行通過。夜間行走時，要穿反射性好、顏色鮮亮的衣服。

日本自行車的交通規則：

1，兩輛自行車不能並列騎行。自行車和汽車在車道的左側通行。要充分注意來往汽車及步行者。在有自行車可通行標識的人行道上，自行車可通行。人行道上為步行者優先，不可在人行道上騎得太快或打鈴讓步行者讓路。此外，如有礙步行者通行，必須暫時提車。

2，夜晚務必開自行車燈。在有信號燈的十字路口，務必遵守信號燈通行。當斑馬線設有自行車橫穿道時，要在自行車橫穿道上通行。不要雙人乘坐，更不要單手打傘或單手拿東西騎車。

(2)日本的交通有哪些擴展閱讀：

日本的交通法規，在有燈的路口差別不這么明顯，差別大的是沒有燈的路口。在路口，只要地上有斑馬線，司機一定會把車停下來等一秒鍾再走。日本法律規定汽車過斑馬線時，必須要把速度降到能立即停止的地步。

在日本有一條需要注意的事項是，在日本是行人優先！綠燈時，行人可以大搖大擺地過斑馬線，沒有司機會頂過來。

Ⅲ 日本是一個旅遊好去處，但交通是它的一大痛點，日本主要公共交通有什麼

主要交通工具有下面七種方式。它們的利弊很明顯，就是價格方面，飛機往往是最貴的，公交車最便宜，但是時間成本也要算上，新干線是性價比最高的了，具體要如何選擇，還要看自己的需要。

1.航空

到日本最方便的就是飛機。

日本的主要國際機場是成田和關西機場。從這兩個機場出發，有許多便捷的飛往日本各個城市的航班。

2.鐵路

日本的鐵路和鐵路總長度為47,000公里。鐵路新干線是長途客運主要出行方式，也是向外國遊客推薦的主要交通工具。

它被稱為「理想超級快車」，包括東京至大阪的東海路新干線、大阪至博多的山陽新線、大公至生高的新干線、大公至新瀉湖的新干線、福島至山的新干線等。此外，在日本各大城市，地鐵無處不在，比汽車更快捷、及時、方便。

短途旅客列車票可在各車站售票機購買。短途客票可在各車站售票機購買，長途火車票可在車站「綠色窗口」購買。

7.汽車租賃

大多數城市以及機場和車站都由汽車租賃公司提供服務。出示國際駕駛執照後，你可以租一輛車去日本旅行，但要事先預約。

Ⅳ 日本交通怎樣

大中城市的居民以公共交通，特別是軌道交通為日常出行的首選。在汽車生產大國日本出現這種情況，原因很簡單，軌道交通經濟、便捷、准點、舒適。

在日本，軌道交通包括城市間的火車、城市中的地鐵和有軌電車。軌道交通第一個優勢是經濟。日本汽車售價相對便宜，但保有和維護私家車的經濟支出很大。日本法律規定機動車必須有存放場所，因此購車後必須持車庫證明才能申請到車牌。而在寸土寸金的日本，要想讓愛車有一個固定的棲身之地，費用相當可觀。另外，養車需要交納各種費用，如中型私家車每年要交納四萬日元（1美元約合115日元）以上的車輛使用稅等等。相比之下，軌道交通則要劃算得多，橫貫東京的地鐵從起點到終點的票價僅為300日元。

便捷也是軌道交通吸引乘客的重要原因。日本城市軌道交通系統非常發達，在東京，居民一般步行10分鍾至15分鍾就可以到達最近的車站。

日本軌道交通車輛充足。為了保證乘客的需要，東京的地鐵、有軌電車在白天一般5分鍾左右一趟，高峰時則每隔兩分半鍾就發一趟車。

軌道交通乘坐環境也非常舒適。地鐵、電車車輛一般都配備良好的通風系統，可以做到車廂冬暖夏涼。車廂每個車門上方都安裝有液晶顯示器，提示站名，提供換乘指南、線路運行狀況等信息。

日本軌道交通依靠自身的優勢吸引了乘客，同時降低了人們駕駛私家車出門的需求。在東京，有超過90％的人選擇乘坐軌道交通工具上下班，選擇私家車的只有6％。這不僅緩解了交通擁堵問題，對保護環境也發揮了明顯的作用。

Ⅳ 在日本旅行選擇什麼交通工具

日本是一個高度發達的資本主義國家，這里擁有非常高科技的創意元素，出行的交通工具也是非常多，現在國人去日本旅行的人數增多，那麼該如何選擇交通工具呢?

去日本那邊旅遊還是很方便的，特別是日本交通，快速、便捷，但是日本交通又是出了名的復雜，自由行一定要做好關於交通方面的攻略。那麼去日本遊玩都有哪些交通方式呢，下面給大家介紹幾種日本最方便劃算的交通方式吧。

1、首先是裝好各類APP

去日本，必裝的交通類APP有谷歌導航地圖、換成案內以及Yelp，其中谷歌地圖可以查找到詳細路線和交通工具的換乘，換乘案內則是日本出遊的神器，可以查詢包括電車、公交車在內的信息。Yelp則像大眾點評之類的美食評論APP，可以查到出名的店以及去過的人評價。

2、JR PASS

即日本位外國遊客提供的鐵路券，主要用於長途，因為日本交通成本還是蠻貴的，如果在日本遊玩時間較長，一定要購買哦。還要記得給日本國內不可以買到只能是通過國外指定的代理點購買。最後只用將交換券和護照在JR服務中心就可以換取「日本鐵路周遊券」，乘坐JR的鐵路。

3、西瓜卡、ICOCA

西瓜卡也叫Sucia，跟ICOCA都有點像是我們平時使用的地鐵卡，不過辦卡需要辦理手續費，但是這兩種交通卡都可以在便利店裡使用，非常方便。

上面這些交通卡的使用也是有地域限制的，大多是在關西地區比較常用，所以出行前一定要做好交通方面的攻略，避免到時有大把時間都花在交通上面哦。日本交通卡除了上面提到的幾種要有其他的，看你需要出行的地方決定，當然如果你是土豪不需要，那也是沒問題。

Ⅵ 日本城市間的交通除了新干線，還有什麼其它方式

日本跨市旅行的話一般會坐飛機，日本的航空業非常發達，他們的航空還不像我們用的737這種小飛機，像東京羽田飛大阪伊丹的國內航班都用的是747和777這種大飛機，而且全機經濟艙，運量很大。
即使是那種邊境城市，例如北海道最北邊的稚內市，也有一個小小的稚內空港，並且有航班，當然這種就是用小飛機了。
航空在日本來講還是很方便的，幾乎每個城市都有航班。缺點就是空港離城市遠，市內的接駁不便（例如從東京要去成田起碼要預備一個小時在路上）

其次就是新干線了，作為航空的最大對手新干線的優點就是快，而且車站在市內，交通的接駁非常方便，不用出站就能很方便的搭上地鐵。
但是呢，新干線的路網還是不夠密集，覆蓋面積僅僅限於本州和九州地區，北海道和四國還是沒有新干線，所以這些地方的人就享受不到新干線的好處
新干線和航空相比其實便宜不到哪去，有些不常出門的鄉下人坐一次新干線上東京都像過年一樣

至於中國人熟悉的「電車」，就是非常發達和密集的交通工具了，日本人平時的出行多數要依賴它的，它方便，快捷，而且便宜（相對新干線而言）
缺點就是大城市裡的熱點線路過於擁擠，長途旅行時候速度慢，有的時候復雜的換乘制度會迷路
一般在市內搭乘就好了，長途旅行不願坐新干線或沒有新干線的地方坐電車里的
特急班次也還是不錯的
還有一種夜行寢台車是旅行用的，一般就不考慮了（因為票價比新干線還貴而且非常難訂），但是由於非常奢華和浪漫，是大多數日本人夢想一生至少旅行一次的夢幻交通工具

有些想省錢的旅行者還會選擇夜行長途巴士，因為日本的旅客列車在夜間是不開行的，基本都是零點左右就收班了（夜行寢台除外）。所以這些夜行巴士就是唯一的選擇，好處是便宜，壞處就是你要在車上睡覺，比較難熬，而且時刻表不如列車准確，萬一在高速路上碰到塞車那就聽天由命了

還有渡船，在海底隧道未開通前，本州去北海道唯一的方式就是坐船和航空
直到今日也有海上定期班輪的存在，例如往來本州和四國的關西汽船，在錢不多而時間很多的情況下，可以考慮利用，船票很便宜，但就是慢，而且在海上有可能會遇到風浪

至於市內公交，因為鐵路網很發達的緣故，線路並不多；TAXI則是天價，自己租車雖也方便，但停車位卻是一位難求而且日本的高速路很擁擠

Ⅶ 日本人出行方式，除了汽車還有哪幾種交通工具得到了

個人短途旅行上學用單車，高鐵和地鐵在日本一般是比較出名的，還有飛機和渡輪，日本是島國這些挺常見的

Ⅷ 日本交通方式有哪些

去日本自由行首先要做好行前准備工作，光穀日本的消費匯率，乘坐的交通工具，還有相關的通訊方式這些都要提前了解，下面小編就來簡單給大家介紹一下，一起看看吧。

匯率消費

日本的消費水平要比國內高，東京和大阪都是世界前列的高消費國家，其他地方的消費誰准備褨，在日本一頓飯需要500-1000日元。

電話/wifi

日出隨處可見的就是公用電話，直接投幣就可以打電話了，但是這里不可以找零錢，可以在便利店裡面購買電話卡，同一區域的電弧費每分鍾10日元。日本的wifi覆蓋很全，很方便喲。

簽證

日本簽證要通過日本國駐華大使館所指定的代辦機構辦理，可以把資料准備好交給旅行社，但是不同旅行社要求的資料不一樣。

飛機

國內幾乎所有的大中城市都有直飛日本的航班，主要的目的地有東京、大阪、名古屋、札幌、福岡等。中日間的航程比較短，京滬穗直飛都只需三小時左右。

軌道

日本根據等級和速度可以分為新干線(高鐵)、輕軌電車和城市電車三類，在東京還有大阪兩地都有以JR(日本鐵道)集團營運的環狀鐵路線(東京：山手線/大阪：環狀線)為中心的多條鐵路線。

計程車

日本的計程車還是非常昂貴的，以東京為例，普通車起價710日元/兩公里，之後每250米90日元，每乘車一分四十五秒再90日元，這樣算下來還不如租車自駕，前提是你有國際駕照。

公交車

長途公共汽車票價便宜，但是舒適度比較差，想要購買長途巴士的車票要在各車站的「JRバス窓口」，不用提前購票，搭乘時從後門上車領取車票，到達後將車費與車票一起投入前門的收費箱中。