日本車企為什麼亮度高

⑴ 日本造車技術為什麼超中國那麼多

日本車節能方面一流，不論是摩托車馬達還是汽車馬達都極其省油，不僅結實而且聲音很小。日本HONDA，2008奧運時送給北京警察幾千輛量身定製的豐田警車，當時那性能卓越設備一流的日本警車讓首都警察很風光，德國車性能好，材質鑄造非常出眾，發動機也不是一般的牛，從資料和電影上可以看到：二戰時期納粹軍官們乘坐的那些軍車全是賓士。至於為什麼他們造車技術世界一流，應該從多方面說起，人的素質、團隊合作精神、民族精神、教育、經濟、傳承文明和吃苦耐勞精神，注重創造品牌品質，把質量和技術同時放在第一位，……簡單說：那些企業用人和用材料都用「好料」的結果。

日本的幾大造車企業都各有所長。比如豐田，模仿起家，一直以車型設計優勢作為主打，比如本田，基於研究所基礎上，發動機性能世界有名。但是這些企業也一直把全面發展作為目標，本田的設計近來大有超越豐田的實力，豐田也合並了日本排名第八的大發，而大發，「大阪發動機」的簡稱，最開始就是基於發動機研究平台的。
豐田此舉可謂雙贏。大發的競爭力雖不至被淘汰，但生存也頗為艱難。但事實上大發的綜合實力還是很高的。從歷史上講，已過百年，比豐田還長，在歷史中摸爬滾打了一百年的企業，各種寶貴的東西的累積是錢都買不到的。
日本人造車，有幾大特點。這也是日本車能和歐美系一拼市場的賣點所在。
首先是技術。日本的技術偏精緻細膩，環保和節能是主題，發動機的研究一直是重中之重。大發近日宣布研發成功一項最新的燃料電池技術，可以在排放一氧化碳的催化過程中不使用鉑，它可以減輕由於鉑價格上漲對工業造成的影響。此外，還合作開發了混合燃料的密封裝置以降低燃料溢出的風險，這些技術在日本是首屈一指的。
其次是車型。日本人喜歡造微型車、小型車。這和歐美造小型車的出發點不一樣。歐美是為了浪漫，小型車服務於情侶和單身貴族。但日本人則是為了節約能源。大發旗下的幾款小車，比如說MIRA，都是優秀設計優秀性能的代表，在日本暢銷近30年，只不過尚未引進國內，大部分國人無緣一見。
大發MIRA

⑵ 日本汽車工業為何能趕超美國根本在於技術和資本的強行積累

寫在最後：

二戰後，日本之所以能迅速成為工業強國，離不開汽車產業的發展。日本汽車企業憑借政府的產業政策支持，進行了大量的資本和技術積累，加上企業內部的管理創新、企業革新，使日本很快出現了豐田、本田、馬自達、鈴木等一系列知名日本汽車品牌，並逐漸走出日本，邁向國際。（圖片來源於網路，侵權請聯系刪除）

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⑶ 為什麼日系車在我國銷量會這么高

在買車時，工薪家庭會把汽車維修費用作為一個關鍵因素來考慮。一些德國和美國汽車的油耗很高，汽車主要是保養費用較高。日本車以經濟省油著稱，有的車每百公里耗油量比美國和德國車少兩升左右。一位車主曾做過統計，他的本田車和他朋友的大眾車價格差不多，但他的車每個月的養車費用都便宜了200多元。日本車普遍被認為小毛病少，主要是因為日本車的發動機裝配標准非常嚴格。

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⑷ 為什麼日系車迷喜歡買JDM配件，這里回答你的5個疑惑

原本啊，「JDM」只是一個朴實無華的縮寫字母，它的全稱為JapaneseDomesticMarket（日本當地市場），顧名思義：中國當地市場叫「CDM」，不過，「JDM」一詞已經上升到日系汽車文化層面，如果深聊起來，那麼它可以很有深度。然而，你知道迷為什麼國內的日系車選擇購買外形看起來和日本本土零件完全一樣的零部件嗎？

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