日本人用的汽車叫什麼

① 戰爭片日本人開的小汽車是什麼

日本陸軍主要用三菱和豐田汽車，其中豐田ABR型是主要軍官用車，東京汽車公司生產的九四式六輪貨車是運兵車，日本海軍使用的是九五式小汽車。
如果說的是裝甲車的話，那就是日本向英國購買的『維克斯輪式裝甲車』，每車備有兩挺維克斯7.7mm口徑機槍，分別被日陸軍和海軍用來進行侵華。

② 全世界都愛日本車，那日本人愛什麼車這幾款德國車連日本人都愛

當我們看各個國外機構評選的汽車榜單，不論是年度十大車型還是可靠性、保值率等榜單，經常會出現日系車高居TOP3或是屠榜的情況，這樣說明了全世界對於日本車的認可，既然全世界都喜歡日本車的，那麼真正的日本人又喜歡什麼車呢？

2019日本年度十佳

我們找來了由日本年度最佳汽車執行委員會評選出的年度十佳車型，該組織已經連續39年對在日本銷售的車型進行評價，只有在2018年11月1日至2019年10月31日之內發布的新車，且在日本銷量超過500輛，才可以被納入被評選范圍，最終由專業賽車手、車評人、車企高管等人共同組成的評選小組，通過投票最終確定2019年度日本十大車型。

所以從日本人的購車行為上也可以看出來，他們更加愛注重汽車最基礎的工具屬性，如果一輛車不夠實用的話，設計得再好看、科技配置再多，也都是徒勞。所以說到最後，全世界人都愛日本車，日本人最愛的，也還是日本車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 日本人都開什麼車

網路上的搜索出來的很多文章根本就不能信，比如一篇題為：「為什麼日本人富卻很少買豪車？真相全在這里！」我覺得那是為了網站吸引流量的。
都是個人真實感受。14年7月，我跟團去了日本一周旅遊 東京 京都 大阪等地。
我個人在日本一周的完全真實的所見所感：當年14年，來到日本，早就好奇，相較於中國的滿大街賓士寶馬奧迪，還有滿大街的電瓶車，那麼日本呢？日本街上，沒有一輛電瓶，bba等高檔車完全可以用稀少來形容，不論東京還是其它，到處都是那種小小的、中國十幾萬左右的A級車，敞篷車也和中國街上一樣稀少，中國是滿大街的奧迪賓士，日本呢？見到奧迪比見到賓利還要難得，有一天很難得見到了一輛奧迪、好像是a6（不是a6l），街上基本都是十幾萬左右的豐田本田日產，也和中國一樣，馬自達三菱鈴木斯巴魯難得見到，韓國車、我在日本是一輛都沒見過（當年是14年7月），美系車好像也沒見到過、有沒有不知道。寶馬也難道見到。比如說在東京的新宿，日本的有錢人特別喜歡開凌志，其次就是賓士。但是就算是凌志和賓士，也遠遠不如南京、蘇州的滿大街的高檔車那麼多。日本東京的計程車挺高檔，是豐田皇冠，不過看起來像似某種出租專供版的，可能沒那麼貴。
網上講的很多都是不能信的，說什麼美國日本人的觀念多好 對高檔車沒興趣 喜歡環保、不以名牌車為榮等等。其實賓士寶馬奧迪、沃爾沃、凌志等在世界上的每一個地區，都屬於高檔車，有房有車屬於全球人的夢想、而不僅是中國。我在日本的一周所感，日本人（美國人）也和中國人一樣，也喜歡好車，但日本也和中國差不多，街上那麼多的營業員、服務員、清潔工、計程車卡車司機等等，日本的消費物價房價等等那麼高，日本的窮人也是幾乎買不起車的，坐公共交通或摩托車自行車，要不然日本街上的凌志和賓士怎麼那麼少。和中國一樣 謳歌和英菲尼迪也幾乎看不到。
相對於南京武漢的滿大街美女！日本街上的美女非常少，就算能見到 我也懷疑可能是中國人，因為感覺東京的中國人特別多，街上、尤其在銀座一帶，經常能聽到 四川話 河南話 東北話……
在東京竟然找不到公交車 好像只有地鐵和計程車，唉，相較於北京上海到處都是的公交車。

④ 日本人老百姓都開什麼車

日本人老百姓都開本田N-Box、豐田雅力士、鈴木Spacia、大發Tanto、豐田Raize。不同於中國人「以大為尊」的買車原則，日本是個自然資源極度匱乏的島國，他們追求的車型往往都是小巧實用又低能耗。

日本主流車型簡介：

豐田雅力士

日本本土銷量佔比最大的一個系列，其中包含有傳統三廂5門掀背車，緊湊型SUV Yaris Cross和運動車GR Yaris。我們將之稱之為「全球國民神車」，從1999年基於歐洲市場誕生以來，22年的時間風靡全球市場。

樂趣、可靠、經濟等等，這款精緻小車有太多優點了。值得注意的是，Yaris並非國內的雅力士，它在日本本土銷量排名全車系亞軍。

鈴木Spacia

鈴木Spacia同樣是一台K-Car，自2013年登陸市場，短短八年便銷量便達到了百萬級，看它的樣子和五菱宏光MINI倒有幾分相似。

這台車在香港、澳門也有售賣，價格約為22萬港幣，摺合人民幣差不多在18.39萬元。

大發Tanto

小而可愛的K-Car，我們只能觀摩觀摩，這台車最大的亮點在於沒有B柱，還用了側滑式後車門，這是大發的經典作品。

對老人、小孩上下車，或者搬運貨物都挺方便，這樣一台實用之車，在日本起售價才1243000日元，摺合人民幣7.5萬元左右。

⑤ 日本車有哪些品牌

日本車有哪些品牌

日本車有豐田汽車、廣州本田、日產、馬自達汽車、凌志雷克薩斯、英菲尼迪（Infiniti）、謳歌汽車、三菱這些知名品牌，原文中會對日系車知名品牌開展詳細介紹。中國許多顧客也是熱衷於日本車或是德系車，因此 日本車和德系車哪家好一直全是經久不衰的話題討論。

豐田汽車

豐田汽車是日本最大的汽車企業，開創於1933年，第一個做到總產量干萬台左右的汽車廠，在2018年BrandZ全球最具使用價值知名品牌中，豐田汽車持續六年衛冕全球最具使用價值汽車品牌。中國合資品牌分別是一汽豐田和廣汽豐田。

廣州本田

廣州本田是全球最大的摩托生產商，汽車銷售量和經營規模也位居世界十大汽車生產廠家之列。在2018年BrandZ全球最具使用價值知名品牌中，廣州本田在全球最具使用價值汽車品牌中排第5位。中國合資品牌各自為廣本和東風本田汽車。

日產

日產又稱之為尼桑，1999年，雷洛與日產車輛結為單獨的戰略合作夥伴關聯，建立成雷洛日產同盟，變成全球第四大汽車工業集團公司。在2018年BrandZ全球最具使用價值知名品牌中，日產於全球最具使用價值汽車品牌中排行第六位。中國合資品牌為車風日產。

馬自達汽車

馬自達汽車是日本第四大汽車企業，是全世界唯一產品研發和生產製造轉子發動機的汽車集團。中國合資品牌為長安馬自達和一汽馬自達。

凌志雷克薩斯

豐田集團集團旗下全球知名奢華汽車品牌，1999年起，凌志雷克薩斯持續十一年穩居英國奢華汽車銷量第一的王位。

英菲尼迪（Infiniti）

日產汽車集團集團旗下的豪車品牌，1989年該品脾創立於歐美地區。中國合資品牌為車風英菲尼迪（Infiniti）。

謳歌汽車

第一個日系奢華汽車品牌，本田汽車企業主打產品的高檔子知名品牌，於1986年在國外開創。中國合資品牌為廣汽謳歌。

三菱

三菱汽車是第五大日本汽車企業，在日本車輛界擁有 強勁開發整體實力。中國合資品牌為廣汽三菱。

鈴木摩托

鈴木摩托在汽車製造業內熱衷於小型轎車，2018年8月，鈴木摩托宣布公布，將取消與長安汽車的合資企業關聯，退出中國汽車交易市場，集中注意力轉為印尼銷售市場。

斯巴魯汽車

斯巴魯汽車是博仕工業株式集團旗下技術專業從業汽車工業的一家子公司，創立於1953年。

五十鈴

五十鈴關鍵車輛商品為皮卡車，中國合資品牌為江西五十鈴。

大

大是豐田汽車集團公司的一員，承擔生產製造小型轎車，大發汽車在中國並沒有多少人了解，可是要是提到夏利車，那麼很多人都清晰，實際上 夏利車是源於大發汽車的工藝服務平台。

日本車和德系車哪家好？堅信所有人都會有不一樣的回答，比不上大家一起來看看日本車的優點和缺點和德系車的優點和缺點來了解一下：

日系車優勢：

1、汽柴油合理性好

這些方面歸功於日系生產商對汽車發動機的深入分析，豐田汽車以全球最大熱效40%的2.5L汽車發動機DynamicForceEngine出名，而馬自達汽車的全新升級一代創馳藍天發動機SKYACTIV-X，融合了發動機與柴油機的優點，在汽柴油合理性、扭距、驅動力回應、廢氣排放、熱效層面都更貼近理想化狀況，最大熱效可能貼近50%，耗油量對比該款減少20-30%。

熱效是啥？汽車發動機運用然料能源的合理水平，汽車發動機在作業時然料所含能源僅有一部分變化為推動力，其他的以能源或機械能的方式就損害掉了。一般狀況下點燃同樣的汽柴油，熱效越高，轉換成的機械越多，汽柴油合理性就越高。

日系車廣泛汽柴油合理性好，並沒有僅依靠汽車發動機，只是整車應用上，在行駛和維護保養維護保養上呈現出合理性。

2、高性價比

如果不比照自有品牌，在合資品牌中，日系車知名品牌的性價比高基本上都很高。

3、好用

大多數顧客購車注重好用，而日系車在設計方案上偏重家庭用，同輪距的情形下，日系車的車里室內空間都是變得更高更舒服，而安全駕駛操縱上，更加輕的轉為觸感會讓大城市安全駕駛有更強的安全性能和舒適度。

日系車缺陷：

1、車漆廣泛較薄

堅信許多車友都深有感觸，日系車漆面薄基本上是眾所周知，而在其它新聞媒體評測中，一樣是得到日系車車漆較薄的結果。

2、快速操縱感受

因為日系車廣泛過軟的懸架，再加上車體凈重比較輕，因此 在髙速行駛中覺得有一種「輕飄」的覺得，會令人造成該輛車較為輕的覺得。

3、車子用材

日系車工程造價低，因而在用材上挑選會非常便宜，節約成本的印痕較多。

4、中華民族情懷

堅信不需要多講，日本跟國內的影響一直是一段時間好，一段時間壞，而且很多人有很強的愛國情懷，因此 一部分人對日系車存有非常大的誤會。

德系車優勢：

1、產品優勢

因為德系車知名品牌是較早步入我國市場的汽車品牌，企業形象很早已早已創建，前些年德系車堅固耐用的特性也是廣為流傳，盡管這幾年德系車品質主要表現有一定的下降，可是德系車知名品牌依然備受顧客喜愛。

2、安全駕駛操縱

歐系重操縱，日系重經濟發展經久耐用，這些方面是是有些道理的，德系車汽車底盤較為扎扎實實，駕駛層次感和操縱性都很非常好。

3、技術領域有領跑優點

德系車知名品牌大多數都是有久遠歷史時間，在製造業行業發展早，各領域技術性優秀，造成加工工藝精湛，而且在設計風格上，德系車更像宜家家居宜商。

德系車缺陷：

1、成本費較高

德系車市場價較高，而且在中國檢修保養花費都對比別的合資品牌要更高。

2、品質有一定的下降

近幾年來，德系車的品質有一定的下降，堅信許多車友都能感受到，可是分毫沒有危害德系車在我國的行業龍頭影響力。

匯總：買車需看自身的要求，假如你追求完美經濟發展節油，費用預算很少，為了更好地防止中後期養車費用導致很大資金工作壓力，那麼能夠首先選擇日系車；假如注重安全駕駛操縱，費用預算足夠得話，那麼能夠首先選擇德系車。
日本汽車品牌大全
日本汽車品牌諸多，中國顧客熟悉的有豐田汽車、廣州本田、日產、馬自達汽車、凌志雷克薩斯、英菲尼迪（Infiniti）、謳歌汽車、三菱、鈴木、斯巴魯汽車這些，下邊咱們就來具體看一下日本汽車品牌吧。

豐田汽車

豐田汽車是日本最大的汽車企業，開創於1933年，第一個做到總產量干萬台左右的汽車廠，在2018年BrandZ全世界最具價值知名品牌中，豐田汽車持續六年衛冕全世界最具使用價值汽車品牌。中國合資品牌分別是一汽豐田和廣汽豐田。

廣州本田

廣州本田是全球最大的摩托生產商，汽車銷售量和經營規模也位居世界十大汽車生產廠家之列。在2018年BrandZ全世界最具價值知名品牌中，廣州本田在全世界最具使用價值汽車品牌中排第5位。中國合資品牌各自為廣本和東風本田汽車。

日產

日產又稱之為尼桑，1999年，雷洛與日產車輛結為單獨的戰略合作夥伴關聯，建立成雷洛日產同盟，變成全世界第四大汽車工業集團公司。在2018年BrandZ全世界最具價值知名品牌中，日產於全世界最具使用價值汽車品牌中排行第六位。中國合資品牌為車風日產和鄭州市日產。

馬自達汽車

馬自達汽車是日本第四大汽車企業，是全世界唯一產品研發和生產製造轉子發動機的汽車集團。中國合資品牌為長安馬自達和一汽馬自達，以前也有海南馬自達。

凌志雷克薩斯

豐田集團集團旗下世界知名奢華汽車品牌，1999年起，凌志雷克薩斯持續十一年穩居英國奢華汽車銷量第一的王位。現階段凌志雷克薩斯在中國全都全是以進口的方式市場銷售，保證 全部雷車都有著較好的品質保證。

英菲尼迪（Infiniti）

日產汽車集團集團旗下的豪車品牌，1989年該品脾創立於歐美地區。中國合資品牌為車風英菲尼迪（Infiniti）。

謳歌汽車

第一個日系奢華汽車品牌，本田汽車企業主打產品的高檔子知名品牌，於1986年在國外開創。中國合資品牌為廣汽謳歌。

三菱

三菱汽車是第五大日本汽車企業，在日本車輛界擁有 強勁開發整體實力。中國合資品牌為廣汽三菱。

鈴木

鈴木在汽車製造業內熱衷於小型轎車，2018年8月，鈴木宣布公布，將取消與長安汽車的合資企業關聯，退出中國汽車交易市場，集中注意力轉為印尼銷售市場。

斯巴魯汽車

斯巴魯汽車是博仕工業株式集團旗下技術專業從業汽車工業的一家子公司，創立於1953年。

五十鈴

五十鈴關鍵車輛商品為皮卡車，中國合資品牌為江西五十鈴。

大

大是豐田汽車集團公司的一員，承擔生產製造小型轎車，大發汽車在中國並沒有多少人了解，可是要是提到夏利車，那麼很多人都清晰，實際上 夏利車是源於大發汽車的工藝服務平台。

日本車輛哪一個品牌最好是？知名品牌沒有一定的好，日本汽車品牌大多數有悠久的歷史，從技術上都相對性領跑，日系車汽柴油經濟性也是很非常好，再再加上日本人的匠人精神，因此 日系車的品質在許多人來看，便是經久耐用。最終大家一起來看看日系車的優點和缺點：

日系車優勢：

1、汽柴油經濟性好

這些方面歸功於日系生產商對汽車發動機的深入分析，豐田汽車以全球最大熱效40%的2.5L汽車發動機DynamicForceEngine出名，而馬自達汽車的全新升級一代創馳藍天發動機SKYACTIV-X，融合了發動機與柴油機的優點，在汽柴油經濟性、扭距、驅動力回應、廢氣排放、熱效層面都更貼近理想化狀況，最大熱效可能貼近50%，耗油量對比該款減少20-30%。

熱效是啥？汽車發動機運用然料能源的合理水平，汽車發動機在作業時然料所含能源僅有一部分變化為推動力，其他的以能源或機械能的方式就損害掉了。一般狀況下點燃同樣的汽柴油，熱效越高，轉換成的機械越多，汽柴油經濟性就越高。

日系車廣泛汽柴油經濟性好，並沒有僅依靠汽車發動機，只是整車應用上，在行駛和維護保養維護保養上呈現出經濟性。

2、高性價比

如果不比照自有品牌，在合資品牌中，日系車知名品牌的性價比高基本上都很高。

3、好用

大多數顧客購車注重好用，而日系車在設計方案上偏重家庭用，同輪距的情形下，日系車的車里室內空間都是變得更高更舒服，而安全駕駛操縱上，更加輕的轉為觸感會讓大城市安全駕駛有更強的安全性能和舒適度。

日系車缺陷：

1、車漆廣泛較薄

堅信許多車友都深有感觸，日系車漆面薄基本上是眾所周知，而在其它新聞媒體評測中，一樣是得到日系車車漆較薄的結果。

2、快速操縱感受

因為日系車廣泛過軟的懸架，再加上車體凈重比較輕，因此 在髙速行駛中覺得有一種「輕飄」的覺得，會令人造成該輛車較為輕的覺得。

3、車子用材

日系車工程造價低，因而在用材上挑選會非常便宜，節約成本的印痕較多。

4、中華民族情懷

堅信不需要多講，日本跟國內的影響一直是一段時間好，一段時間壞，而且很多人有很強的愛國情懷，因此 一部分人對日系車存有非常大的誤會。 日本車有哪些品牌 日本汽車品牌大全 @2019

⑥ 日本人用什麼車

日本的軌道交通非常發達
一般人上班和上學（日語里的「通勤」和「通學」）搭的就是站站停的通勤電車，有些住得遠的例如住千葉但要到東京上班的會選擇搭快速或通勤快速電車例如著名的山手線
買定期券（相當於我們的月票）就可以了

坐新干線上學的不是沒有，不過很少見，新干線也有通學定期券

一般來說很少有開私家車上班的，都是選擇公共交通的多，因為停車位稀缺和堵車嚴重等因素開車極其不劃算。除非是一些特殊職業例如醫生等因為需要不定期出診有開車需求的例外

⑦ 日本人最喜歡的車是什麼

日本有錢人也喜歡買賓士寶馬，或者保時捷法拉利。但有一種車可以說是日本獨有的國民車型。那就是K-car。一款很小的方方正正的車型。非常可愛的一種車型。受歡迎的特點有：

第一，小車大空間。K-car看著很小但他的空間卻非常的大，所以車型也是方方正正的。基本上看著像一個大箱子。3米多的小車，空間不輸給三箱的轎車。

長城曾經有一款和K-car異曲同工的車型『酷熊』。但目前由於銷量欠佳，已經停產。可見這種車型還是不太符合中國人的審美觀點。以至於現在也沒有一款類似的車型。

⑧ 日本人開什麼車比較多

日本是汽車製造大國，像是豐田、本田、三菱等日系車都廣受全世界各地的人的喜愛。那麼很多人就會有一個疑問了，日本本土的人開什麼車最多呢？其實毋庸置疑，日本街頭最多的當然還是國產的這些車啦。

日本人開什麼車比較多，其實完全取決於日本人自己對用車的需求，之所以會開日本本土產的車輛品牌比較多，還是因為日本製造的車輛質量好，深得民心，你說是不是這樣呢？

⑨ 日本有哪些汽車品牌呢

日本汽車有本田、豐田、尼桑、三菱、英菲尼迪等汽車。

本田

日本的本田汽車故障率很低，銷量而且很高。深受大家的喜愛，本田的汽車對於中國市場來說有著很深刻的鑽研而且中國廣大消費者很喜歡本田的汽車。這種汽車深知中國廣大的消費者對車輛的舒適感很在意。所以本田汽車舒適度很受廣大中國消費者喜愛。本田汽車不斷地改進，靜音能力非常的棒。本田汽車現在對於中國市場有著很好的保證。

⑩ GK5是什麼車

GK5是本田飛度。來源則是第三代飛度的車架號，日本人喜歡用車架號來命名汽車，GK5就是飛度車架號的前三個。

其實並不是所有飛度都被叫作GK5，GK5特指第三代飛度，它的車架號為LHGGK5885JXXXXX，其中上第四-六位為GK5，用車架號為型號能更精準地區分車型。

GK5簡介：

GK5前臉採用了上寬下窄的雙鍍鉻條搭配蜂窩格柵，格柵周圍用銀色鍍鉻飾條進行點綴，家族式的大板牙增添了幾分運動感。車身側面線條設計十分簡約，其腰線由前門開始往尾燈延伸，呈現往上的趨勢，並逐漸加深。

作為一輛A0級車型，GK5從外觀上看飛度並不是很大，但得益於本田在「偷空間」方面的心得，GK5無論是乘坐空間還是儲物空間都絕對是同級車型中的領頭羊。由於採用開放式的儲物空間，使得前排的儲物空間豐富之餘，使用其實也是得心應手。

GK5搭載了一台1.5L地球夢自然吸氣直噴發動機，最大馬力131匹，最大扭矩155Nm，提供5檔手動變速器和CVT變速器兩種車型選擇。其中手動擋車型僅需8秒便能破百，真不愧為「買發動機送車」。