日本石油多少錢一瓶

① 一噸石油賣多少錢

每桶石油約為 68.58 美元。一噸大約是7桶。如果油輕（稀），一噸大約是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民幣 3299.3084 元。
【拓展資料】
石油價格影響因素：
1、OPEC影響
目前，世界石油市場的供應商主要包括石油輸出國組織（OPEC）和非OPEC國家。 1970年代以來的幾次石油危機促使西方石油消費國調整能源消費結構，建立戰略石油儲備。同時，大力發展節能技術，開發替代能源，削弱了石油需求增長勢頭，降低了對OPEC石油的依賴。
2、石油儲量
石油生產必須基於石油儲量。幾十年來，世界石油資源探明儲量不斷增加。可以預見，至少在未來10年內，全球不會出現石油供應短缺的情況。但由於石油資源的不可再生性，國際能源署（IEA）預測，世界石油產量將在2015年前見頂，全球石油供應將逐步進入下降階段。
油價與全球宏觀經濟狀況密切相關，因此油價是一個關鍵價格。有經濟學家表示，高油價對全球經濟增長產生負面影響。雖然普遍認為高油價是經濟增長造成的，但這表明兩者的關系非常不穩定。
石油危機期間，OPEC以石油為武器反擊西方國家，導致石油危機，成為西方國家經濟陷入滯脹的導火索。冷戰結束後，全球化時代到來。石油恢復了其商品性質。總之，在和平與發展的環境下，石油的政治屬性被弱化，經濟屬性成為常態，金融屬性成為常態，屬性越來越明顯，油價波動成為常態。金融現象。需要注意的是，我們通常聽到的「油價」一般是紐約和倫敦期貨市場的實時價格，而用於後期統計和研究的油價一般是現貨市場的交易價格。
亞洲市場將成為產油國競爭的焦點。亞洲石油需求仍將快速增長。中國作為世界石油需求增長的重要力量，將在全球需求格局中發揮越來越重要的作用。

② 一桶石油多少錢

原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。 二月期原油價格47.82美元/桶，三月期原油價格57.57美元/桶。根據國際經濟形勢的變化，每天原油價格都有波動。 現在國際原油價剛回升了18%到46.34美元/桶，但國內的油價跟國際油價的影響不同，反應慢半拍。 經濟學上來講，一般不會有稅比油貴的問題，因為拉弗曲線證明，超過頂點稅收下降。你覺得國內原油價格過高是因為我國是一個石油進口國，進口原油價格還要受到國家的財政策調節。
一般 生物質顆粒燃料 的市場價格在750-1 元/噸左右，會因原料的不同價格也有所差異。一般原料熱值比較低的價格就便宜點，比如：秸稈類。熱值高的價格就貴，比如：木屑類。 南昌裕超為您提供顆粒機報價、利潤分析、相關生物質顆粒機設備的介紹，詳情可撥打免費熱線：139070327 咨詢更多相關信息可聯系自貢榮華竹木製品有限公司，產品服務：自貢榮華竹木製品有限公司為於四川省自貢市自流井區榮邊鎮拱橋村二組，緊靠內宜高速，交通便利。 主營生物質燃料，純木屑顆粒，年產20000多噸。產品清潔、環保、排放達標!謝謝！

③ 日本每升柴油多少日元

日本政府16日通過2011年度稅制改革大綱，決定自明年10月1日起分階段開征環境稅。

根據稅改大綱，環境稅將依附於已有的石油煤炭稅種內。現行石油煤炭稅的徵收標准分別是原油／石油製品每立方米2040日元（1美元約合84日元）、液態碳氫化合物每噸1080日元、煤炭每噸700日元，新增環境稅分別為760日元、780日元和670日元。

日本政府將從明年10月1日起分三階段開征環境稅，自2015年4月1日以後滿額徵收。2015年度起，預計每年能徵收環境稅2400億日元。日本環境省測算，開征環境稅將導致汽油、煤油、柴油價格平均每升上漲0．79日元。

日本政府希望借環境稅抑制能源消費和溫室氣體排放。石油化工等相關產業則對環境稅持抵觸心理。日本石油化學工業協會會長高橋恭平16日說，這將增加企業負擔。

④ 現在石油多少錢一升

一桶石油157.3902公斤，而一桶時候現約$100，那麼一斤石油約是兩塊五的人民幣

⑤ 石油價格多少錢一升

當原油價格在100美元/桶，1升汽油的成本大約為6元/升。 當原油價格在150美元/桶，1升汽油的成本大約為9元/升。 當原油價格在200美元/桶，1升汽油的成本大約為12元/升。

⑥ 緊急通知！國際油價再次暴跌，會有哪些影響

國際油價6月30日下跌。紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格下跌4.02美元，收於每桶105.76美元，跌幅為3.66%；8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.45美元，收於每桶114.81美元，跌幅為1.25%。

油價下跌對於普通民眾與一般的企業來說，當然是好事了

首先，對於有車一族來說，油價下跌當然是好事，截至到2018年6月，我國機動車保有量已經達到了3.19億輛。中國目前企業所消耗能源巨大，油價的波動於民眾也息息相關的，油價下降意味著燃油費支出減少，間接的減少了生活成本，可以略為提高生活質量。

其次，對於能源消耗型企業來說，油價下跌也是好事，目前中國經濟中大部分行業屬於能源消耗型的行業，所以當油價下跌時，意味著公司的生產成本降低，提高了公司的利潤率。

第二，對於國內一些原油開采企業來說就是壞事了，油價下跌就代表了其主營業務收入的減少，油價下跌對於石油開采企業來說就是意味著利潤率的減少。

總結

短期的油價下跌或者上漲一定程度上是好事，但是長期的一直上漲和下跌就不會是好事，產油國利潤減少，造成持續的虧損，發達國家利益受損，就出現經濟動盪。特別是美國控制的原油價格，不可能讓石油價格一直跌下去，小幅度跌落之後肯定會迎來一波漲價潮。

⑦ 現在一噸石油大概多少錢

按照布倫特的原油價格近期基本維持在102-103美元/桶，按照大數1噸=7桶計算的話（因為產地不同，原油密度不一樣，所以換算結果也不一樣），1噸原油在714-721美元，按照美元對人民幣2014年9月1日匯率1美元=6.1403人民幣計算，1噸原油大概為人民幣4384.1472-4427.1563元。按照題主要求得出：現在一噸石油大概是4400元人民幣。

⑧ 油價最便宜國家有哪些

第十位：阿爾及利亞，每升0.32美元(約合RMB 2.0元)

阿爾及利亞是OPEC(石油輸出國組織)成員，石油儲量居非洲第三，排在前兩位的是利比亞和奈及利亞。

第九位：阿曼，每升0.32美元(約合RMB 2.0元)

阿曼是中東地區非OPEC成員中，已探明產量的石油儲量最大的國家，其石油儲量約為55億桶。該地區石油產量從2007年開始以每年20%的速度增長。截至2010年，其年產油量已經達到了86萬桶，石油和天然氣出口已經占據該國GDP的47%。

第八位：埃及，每升0.30美元(約合RMB 1.9元)

埃及是重要的石油生產國，同時也是非洲最大的煉油地。由於其國內需求上升，該國也會進口一些石油產品。另外，2010年時，該國的石油產量已經下降到每日73.6萬桶，而天然氣則有望成為一項更大的收入來源。

第七位：卡達，每升0.24美元(約合RMB 1.5元)

作為世界最大的液化天然氣出口國，和OPEC成員國，卡達在2009年的世界原油最大出口國排名中位列第16位。隨著經濟發展，低價和石油補貼的實施，自2000年以來，卡達的國內石油消費量已經增長了3倍。2011年，卡達成為海灣國家中人均GDP第二高的國家。據悉，卡達已探明的石油儲量為254億桶，石油和天然氣收入佔到該國GDP的50%以上。

第六位：科威特，每升0.22美元(約合RMB 1.4元)

科威特石油儲量居全球第六位，是OPEC中的頂級石油生產和出口國。石油出口收入佔到科威特GDP的一半以上，佔到該國國家財政收入的95%。科威特石油總公司計劃，到2020年石油產能將增長到每日400萬桶。相對於出口而言，科威特國內消耗的石油量較少，去年科威特87%的石油產量用於出口。

第五位：巴林，每升0.21美元(約合RMB 1.3元)

相比鄰國而言，巴林石油產量較少，其主要經濟發展動力來自擴展零售和旅遊等，目前巴林已經成為波斯灣地區的銀行中心。2005年，巴林與美國簽署了自由貿易協議，並被聯合國作為阿拉伯世界增長最快的經濟體。鑒於巴林國內局勢的變化，其國內汽油等補貼可能被很快取消。

第四位：土庫曼，每升0.19美元(約合RMB 1.2元)

鑒於國內政策的變化，土庫曼的汽車車主可能會享受到每月120升的免費汽油，這也意味著每升0.19美元的汽油價格形同虛設。但該國政府承諾的補貼會至少持續到2030年，相對石油儲備較低的情況而言，這樣的承諾是否會兌現，還尚不清楚。

第三位：利比亞，每升0.14美元(約合RMB 0.88元)

在去年反抗卡扎菲政權期間，利比亞的石油基礎設施遭到嚴重損壞，該國最大的煉油廠也被關閉。目前，該國在臨時執政委員會的執掌下，正在恢復生產和出口石油能力的過程中。

第二位：沙烏地阿拉伯，每升0.13美元(約合RMB 0.82元)

沙烏地阿拉伯每年在汽油、柴油價格方面的補貼約為133億美元。OPEC近期宣布，在已探明的石油儲量方面，委內瑞拉已經超過了沙烏地阿拉伯。但拉丁美洲對石油投資者的吸引力還非常小，因此，沙烏地阿拉伯仍是世界上最大的石油出口國。據悉，今年一月該國每天原油出口750萬桶，現在這一數字已經提升到900萬桶，以如此產量出口原油將會維持多久？全球石油價格是否還會持續攀高？

第一位：委內瑞拉，每升0.05美元(約合RMB 0.32元)

隨著2012年10月的國內大選臨近，委內瑞拉總統查韋斯深知提高汽油和柴油價格將是政治上冒險的一步。該國政府上一次試圖提高汽油價格還要追溯到1989年。預計，委內瑞拉很有可能會在未來繼續維持燃料比瓶裝水更低價的情況。