怎麼從日本自己買摩托帶回國內

㈠ 我如果在日本購買摩托車如何才能運回國開

你好，目前的話是禁止外籍汽車進入國內的，現在只有四種人可以把車帶入國內，一入境定居旅客，二非居民長期旅客中的常駐人員（記者類），三使領館人員，四我駐外使領館人員（離任回國時）。
個人沒有進口汽車的資格。在國內，除了4S店、外商投資企業、駐外使領館、外國科研機構等以外，個人沒有經營資格，不具備機動車進口許可證，也就是不允許進口整車。
而留學生的免稅購車政策，是指留學生回國後可在國內購買國產(包括合資)品牌汽車，並享有該車進口零部件關稅和車輛購置稅的減免。在進口汽車上，並沒有配額及相關免稅優惠。
(1)怎麼從日本自己買摩托帶回國內擴展閱讀：日本摩托車發展簡史
日本毫無疑問是亞洲現代工業的代表，在摩托車製造業也是如此。本田、鈴木、雅馬哈和川崎是日本最著名的四家摩托車公司。其中本田和雅馬哈在上個世紀起步的時候依靠模仿義大利比亞喬、德國寶馬和美國哈雷起家。至今我們仍然能看到很多本田的型號和這些車子的尺寸甚至是細節都是一模一樣，足以以假亂真。唯一不同的是，現在雅馬哈已經開始自主創作或者在別人的創作上改動一下，而本田一直還是致力於模仿別人的外殼。
日本摩托車製造業的開端可以追溯到十九世紀初，但真正形成規模是在二戰以後。由於戰爭的災難，日本金融陷入了一片混亂，公共交通毫無秩序可言，市場急需廉價、方便的個人交通工具。在這樣的背景下，一批公司應運而生，如本田公司。本田公司1959年已開始向海外出口摩托車，鈴木、雅馬哈和川崎緊隨其後。當時，日本本土市場四大公司競爭激烈，這又促使各公司在新車型設計製造及市場營銷上狠下工夫，迅速佔領世界市場。而那時世界上最成功的英國生產商卻在原地踏步。到1961年，本田公司已成為世界上最大的摩托車生產公司。
日本摩托車的特點是外形美觀、駕駛舒適，對一些細節處理非常細致、周到，如指示燈、變速器、電起動器和頂置凸輪軸發動機，在日本摩托車中，都屬於標准配備，甚至是在125ml排量的車上，這讓買主驚喜不已。
到了1969年，本田公司憑借一款CB750，攻破了英國製造商一直堅守的大型摩托車市場，標志著日本摩托車時代的到來，同時為第一檔市場提供了合適配置的摩托車。
日本在摩托車上的營銷策略上也很下功夫，時時會根據某些國家的政策去生產摩托車。比如當時中國的標準是125cc以上不給上牌，雅馬哈、本田和鈴木就積極配合，而一向自以為是的川崎總是喜歡造大排，結果也造成了國人認為「造大排就是好車、好車就是買到的川崎」的誤解。

㈡ 日本旅遊能否購買摩托車帶回國內嗎

可以，但是需要花費很多時間，還要交關稅，凡准許應稅進境的旅客行李物品、個人郵遞物品以及其他個人自用物品，除另有規定的以外，均按入境旅客行李物品和個人郵遞物品進口稅稅則歸類表和入境旅客行李物品和個人郵遞物品完稅價格表徵收進口稅。

納稅義務人可以自行辦理納稅手續，也可以委託他人辦理納稅手續。海關放行前遭受損壞的貨物，可以根據海關認定的受損程度減征關稅。法律規定的其他免徵或者減征關稅的貨物，海關根據其規定予以免徵或者減征。

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進口物品注意事項

《中華人民共和國海關法》

1、第二十八條：進出口貨物應當接受海關查驗。海關查驗貨物時，進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人應當到場，並負責搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣。

2、進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報的，其進口貨物由海關提取依法變賣處理，所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用和稅款後，尚有餘款的，自貨物依法變賣之日起一年內，經收貨人申請，予以發還。

其中屬於國家對進口有限制性規定，應當提交許可證件而不能提供的，不予發還。逾期無人申請或者不予發還的，上繳國庫。

㈢ 怎麼從日本直接購買大排量摩托車

直接購買？
前提一，你本人在日本，
二、如果你想帶回國，你要有另外的身份，就是日本國籍，否則中國是不可能讓你通關的。以旅遊身份去日本只能帶一些小額商品通關，否則視為走私，而中國嚴禁摩托整車和零件進口，所以連報關單都不受理，中國人就別想這條路了。
三，代理，上海建設YAMAHA是中國唯一的YAMAHA國內代理商，本田、鈴木和川崎都沒有直接銷售，所以YAMAHA是唯一的選擇。一般這樣的代理行貨，連車帶牌價錢大約十五到二十萬之間，相對於辦日本戶照再買車還是要便宜一些的。

㈣ 如何從國外帶摩托車回國

需要是國家批准進口車型，經過海關繳足關稅，消費稅和增值稅才可以帶回國。國外買新車帶回國嚴格分為大貿車，小貿車，辦理手續基本一致。

一、要求是：

提交海關貨物進口證明書、進口港的商檢證和進口許可證報關（三資企業有進口許可證），辦理海關繳稅，交材料就能通過。

二、運輸問題：

（1）、在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸的價格就行了。運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。

（2）、記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港後電池會沒電的，而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數，如果打不著火，會耽誤時間。

(4)怎麼從日本自己買摩托帶回國內擴展閱讀：

海關監管車的基本要求：

1、海關監管車在從事承運轉關運輸貨物業務時，應將有關事項完整、如實地填報在《監管運輸車輛登記簿》上，並主動向海關交驗《監管運輸車輛登記簿》、出示《准載證書》和《駕駛員證》。貨物運抵指運地（出境地）後，應及時向海關辦理《監管運輸車輛登記簿》的核銷。

2、載運轉關運輸貨物的運輸工具應由海關核準的駕駛人員駕駛，並按海關規定路線行駛，不得擅自在中途停留並裝卸作業。因運輸途中發生意外，需更換運輸工具時，承運人、駕駛員應立即通知就近海關，並在海關監管下換裝。

3、承運人在運輸途中如發生轉關運輸貨物損壞、短少、滅失情事的，除不可抗力的原因外，損壞、短少、滅失部分應由申請人、承運人共同承擔繳納稅費的責任。

㈤ 在日本買摩托怎麼才能運回中國，我不上牌的，純屬收藏用

可以先到香港，然後用船回來，費用的話比較高，估計要50/KG左右吧

㈥ 在日本買車可以帶回中國嗎

在日本買的車可以帶回中國。以下是相關介紹:1。規定:獲准進境定居的中國非居民旅客，攜帶自用物品和境外擁有、使用的交通工具進境的，應當在獲准進境定居後三個月內，持中華人民共和國有關主管機關簽發的居留證件向定居地主管海關提出一次性申請。2.流程:從國外到達國內，一般是海運，到達國內某港口。到達國內口岸後，可以自己開車，也可以用拖車把車拖到你所在的城市。3.時間:根據不同的港口，時間會有所不同。一般需要20天到1個月。

㈦ 請問有辦法在日本購買摩托車然後運回國嗎

1、正規途徑就是報關，繳稅進口了；關稅比較重，算下來，和國內購買的價格差不多；好處是完全原裝進口，不擔心質量；
2、或者在國內購買走私車，會便宜點，但是可能買到翻新車、泡水車之類的。