千葉到日本的火車票多少錢

Ⅰ 現在去日本的火車票多少錢一張了，暑假准備去呢

好像360塊，聽說六一期間打折的厲害，這不因為日本地震加核輻射所以票價降低了，還有的說買去日本的火車票免費送充氣娃娃一隻外加H日本經典漫畫一套外加武藤蘭絕版寫真一本。夠實惠吧，要買票的請聯系熱線：740-810-250-444.

Ⅱ 咨詢一下日本鐵道的列車等級及線路分類~

新干線是日本的高鐵

日本的鐵路非常發達，鐵路線縱橫交錯，猶如一張大網遍布全國。運行車次極多，任何時候買票都很容易。現圍繞與各國鐵路的不同點，簡單地介紹一下日本鐵路的種類、費用計算以及購票方法。

■JR（日本鐵路公司）和私鐵

日本鐵路大致可分為「JR」和「私鐵」兩種。
「JR」原為日本的國營鐵路，在1987年分為六大私營鐵路公司，它們分別是：「北海道」、「東日本」、 「東海」、「西日本」、「四國」和「九州」。但是，該六公司的客票價格迄今為止仍基本相同，且列車可直通各公司連接區間，因此JR實際上還是作為一個整體在運行經營。外國旅行者專用的「日本鐵路月票」在JR六公司也全線有效。
與JR不同，「私鐵」 本來就由民間經營。全國的私鐵公司有一百幾十家，規模不等。小至僅運行數公里區間的，大至擁有500公里以上的鐵路網的。有的私鐵同JR線或其他私鐵線部分地相互連接，但基本上都有各自獨立的運行和客票價格體系。一般來說，在私鐵和JR線並行的情況下，私鐵的服務費多為大城市較低，地方城市較高。

■「車費」（車票）和「服務費」（服務費票）

日本鐵路的費用計算的最大特徵是：在基本費用「車費」的基礎上，還要加上加急費、座位指定及設施等有關的 「服務費」。
日本的列車種類有：每站都停的「普通」、稍快於「普通」的「快速」、以及更快的「急行」、「特急」 等（這些比普通列車快的列車總稱為「優等列車」）。雖然列車的種類不同，但卻採用同一客票價格體系：首先購買代表基本費用「車費」的車票，然後根據加快、設施等另買相應的「急行券」、「特急券」等服務費票。
在日本不根據設施把車輛分為「1等」、「2等」（如中國的「軟座」、「硬座」）的。乘坐相當於「1等」 的「綠色車」、或帶有卧鋪設施的卧鋪車時，還得另買「綠色票」、「卧鋪票」等服務費票。（不過，通常是「特急票」和「綠色票」、「卧鋪票」合為一張發行。有時還把車票也包含進去，合為一張發行。）
優等列車都比普通列車行駛得快，但不一定都要另收服務費。JR和私鐵都不收「快速」的服務費，多數私鐵也不收「急行」、「特急」的服務費。此外，由於「急行費」、「特急費」是針對速度服務交付的費用，因此若出現列車因某些理由遲延的情況，該費一般返還顧客，具體規定各公司不同。在JR各公司，列車若晚點兩小時以上，「特快費」全額返還。而「綠色豪華費」、「卧鋪費」等設備服務費用，不在返還之列。
註：特急費和急行費的制度歷來不同，因此列車晚點時費用返還的規定也不同。特急列車返還相應比例的對號座位費；而急行列車不把對號座位費列為返還對象。不過，對號入座的急行列車數量極少，就不進一步介紹了。

■對號座和散席

一般來說，國外的優等列車都是對號入座的，但在日本，除東海道山陽新干線的「希望」號、機場特快聯絡的「成田快車」等一部分車外，特急、急行列車是由不指定座位的散席車連結而成的。很多情況下，散席車佔全部組成車輛的三分之一。乘坐散席車不保證有座位，服務費相應便宜500日元左右。僅持車票也可上車，然後在車上的列車員處補買「特快券」。雖然不一定能坐上座位，除了年初年末等最擁擠時期，坐上座位的概率還是比較高的，但只要買了票，無論何時都可乘上，這就是散席車。
此外，通常情況下，私鐵中免收特別服務費的優等列車（東京的京阪急行、大阪的阪急電鐵等）是全車散席，相反，收取服務費的優等列車（京成空中大客車、近鐵特急等）為全車對號座。

■購票方法

JR線的短程票（100公里以內）和將近所有的私鐵票，原則上不能事先購買，乘車當日在車站的自動售票機購買。乘坐短程的優等列車，通常能在自動售票機上同時買到服務費票。
JR的中長程票（101公里以上），在國內所有的「綠色窗口」（JR車站的有辦事員的窗口），可提前1個月預約到所有區間的車票。通常，私鐵也提前1個月開始在其公司窗口發售車票和優等列車的座位票。除了鐵路車站，也可在主要的旅行社提前一個月預約到任意區間的車票票。要同時購買JR票和私鐵票的場合利用旅行社比較方便。

Ⅲ 問一下從千葉怎麼到東京市區，大概需要多少時間

1 你說千葉的那裡到東京那裡。所以不知道具體時間
如果從千葉市到東京站，快車就30分鍾

2 另外從幕張怎麼到東京巨蛋 這個就要轉車才能到了

幕張＞水道橋
線路名稱：JR総武線
方向：三鷹行
一共有要路過18個站
到了以後下來從水道橋站西口出來後看左面～就看到了～再過4分鍾就應該到

補充
三井花園酒店 這個地方我不知道在哪裡。。。你最好能告訴我英文怎麼讀

從幕張過去近～還有幕張也是千葉其中的一個地方

Ⅳ 從日本千葉縣蘇我車站去秋葉原怎麼坐

在蘇我站乘坐火車途徑京葉線到達東京站，在東京站乘坐地鐵途徑山手線，兩站地可到秋葉原站。

京葉1～4 京葉線 舞濱、海濱幕張、蘇我 方向

東京車站位於日本東京都千代田區，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵（東京メトロ）的鐵路車站。不但是日本多條鐵道路線的起點站，也是東京主要的大型車站之一。

京葉線（けいようせん）是日本一條鐵路路線，這條線的命名是來往東京都和千葉縣有關。名字選了京和葉字。由東京千代田區東京站連接至千葉縣千葉市中央區的蘇我站，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運；全長43公里，採用窄軌距（1067毫米）的路軌。
京葉線的東京總站建於地底，在東京站主要月台以南，約在東京站與有樂町站中間一半距離，與東京站大堂有一段步行路程，從其他路線轉乘京葉線約需15至20分鍾之久。

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Ⅳ 日本千葉到東京座車多少錢

日本千葉到東京座JR電車，單程票價是：637日元
線路和票價，如圖所示：