日本進口的普拉多什麼版本

『壹』 豐田普拉多有幾種車型

截至2020年，豐田普拉多有普拉多4.0L GX（AT）、普拉多4.0L GX 豪華版、普拉多4.0L GX 豪華DVD版、普拉多4.0L GX 運動DVD版、普拉多4.0L VX（AT）、普拉多4.0L VX NAVI版6種車型。

普拉多2.7L國產車型共推出手動版、自動標准版、自動豪華版3個級別。

普拉多2.7升排量車型保持了與進口版相同的內外設計。配置方面，國產車型保留了一鍵啟動、倒車影像、自動空調、前排座椅加熱、電子中央差速鎖和電子車身穩定系統等功能。同時，國產普拉多還全系標配帶駕駛座膝部氣囊在內的7個安全氣囊、特製輪胎和全系標配真皮座椅等。

動力方面，國產2.7升車型搭載與進口車型相同的2TR-FE直列四缸自然吸氣發動機，該發動機最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為246牛·米，匹配5速手動或4速自動變速器。此外，國產普拉多還針對國內的使用環境進行了優化，包括採用50%濃度冷卻液、70安時電瓶、滿足國五排放標准和3年10萬公里質保等。

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普拉多由來發展

普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置。2000年的發動機是採用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油機渦輪增壓器）的三種。

『貳』 如何區分豐田霸道（普拉多）的2700和4000

霸道27有低配鐵輪丐版

霸道4000都是鋁輪

在馬路上，起步特別快的就是4000，加速能力差的就是2700。而啟動聲音大的基本就是4000。

一談起豐田旗下的的SUV，我相信許多人第一時間想到的就是豐田霸道。豐田的霸道是一款相當不錯的城市型suv，剛到中國的時候，它的名稱叫做「霸道」，但在2003年年底時，由於其推出的廣告內容極大的刺傷了中國人民的自尊心，車名也不受大眾的認可，所以在那一時段「霸道」非常低調。「霸道」改名為普拉多，力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。

作為一款廣受消費者歡迎的車型，豐田霸道共分為4000和2700兩個版本，其中4000為4.0L排量，2700為2.7L排量，那麼霸道2.7和4.0外觀區別是什麼呢？

其實這兩款車型的外觀只存在著非常細微的差別，由於霸道2700版本車型一直以進口的方式在國內進行銷售，而霸道4000則由一汽豐田國產，所以2700的車尾沒有 一汽豐田 四個字。並且2700隻有TX這一個版本，而4000有TX、TX-L、VX幾個版本。

由於霸道4000採用的是4.0L V6發動機，所以這款車型的車身側面貼有 V6 的標識，而霸道2700則沒有。並且國產的霸道4000全系標配天窗，2700則沒有天窗。

除了以上一些外觀細節的差異以外，霸道4000和2700分辨方法還有很多。

在尺寸方面，豐田霸道2700尺寸為4820MM*1885MM*1845MM，霸道4000尺寸為4930MM*1885MM*1880MM，霸道4000得益於稍大的車身尺寸，該車的內部空間也更加寬敞。

動力上，霸道2700搭載代號為2TR-FE的2.7L L4發動機，配備全時四驅及四檔自動變速，適合輕度越野，城市駕駛足夠用；而霸道4000搭載代號為1GR的4.0L V6發動機，同樣配備全時四驅，與之匹配的是6檔自動變速，可輕松面對各種復雜路況，越野性能優異。

另外霸道4000標配智能鑰匙、400米遙控啟動、拖車鉤等更豐富的配置，而霸道2700就相對弱一些了。

當然霸道4000在售價方面也更高，其最低配車型與同級別的霸道2700相比要貴上10萬塊錢，頂配版霸道4000甚至高達80萬元，所以2700雖然各方面不及4000，但是該車型卻憑借著更低的價格獲得了更多家庭的青睞。

看尾標，有tx開頭的和gx開頭的，要不然看發動機，發動機代號。其次是越野配置，在中控台能看到。

這個是2.7的很素。

這個是4000.有差速鎖，中差 蠕行什麼的。表台會多幾個按鍵

近幾年國內的汽油版普拉多主要分為27，35，40。其中35是國產版，同時也是特供版。

在幾年前，普拉多還是比較容易區分的，不帶後掛備胎的，就是國產版，帶後掛的就是中東版。

而國產普拉多從16年開始，開始售賣3.5普拉多，從18年開始，3.5普拉多開始使用分時四驅。同時18年開始，國產版普拉多也有後掛備胎和底掛備胎的選擇了。

至於27和40，國產普拉多從16年底開始不再生產4.0和2.7普拉多。近幾年的27和40全部都是中東版。

中東版的配置，版本很多，至少幾十種的版本，是很難區分的。

但是，鐵輪的一定是普拉多27，並且是2.7。至於鋁踏板，航空踏板，輪轂等等，配置版本不同，都有所區別。

而且普拉多後期改裝的很多，這些東西都是熱度比較高的改裝件。

最好用的還是聽聲音，4.0普拉多點火聲，發動機聲音，都比2.7大了太多，好聽太多。

區別主要是動力系統。其他的就是配置方面。當然霸道還分為中東版本跟一汽生產的中規版本。

說到硬派越野，不得不提的就是豐田普拉多，平行進口業內的慣用俗稱為「 霸道 」，是一款全球公認有著 超強可靠性的越野車 ，可以說是讓無數男人為之著迷。而中東版普拉多不僅是 平行進口 車市場的 銷量主力 ，在 國內 普拉多的總銷量里， 中東版也佔有很高的比例 ，尤其在中規普拉多2700被一汽豐田國產化後，4S店裡就買不到進口的「霸道」了，同時平行進口的中東版還是日本產，而且有後掛備胎，於是吸引了大量追求原汁原味的買家。

不知是給誰教什麼來著，太有才了。

排氣管，踏板，行李架不一樣

『叄』 新款普拉多日本上市，頂配摺合人民幣33.5萬元，還是2.8T柴油

普拉多一直是不少人心中的"進藏神車"，不過現款的普拉多貌似是因為3.5L排量的版本不符合國六標准，在6月份停產了，讓不少普拉多的迷弟感到惋惜。不過從豐田海外官網了解到，新款普拉多已經正式上市，新車含稅價格區間為426.1-508.9萬日元（約合人民幣28.1-33.5萬元）；外觀方面新車略有調整，增加了不少黑色的個性塗裝，同時安全裝備也有升級。

新款普拉多在設計上與現款車型保持一致，但在細節部分還是有所調整。新車在前臉大多數細節部位都採用黑色元素，包括前格柵、下進氣口、車窗飾條。再加上犀利的大燈組、寬大的進氣中網，讓新款普拉多更顯霸氣，視覺沖擊力也比現款強了不少。

但我國的的柴油車使用環境可能並沒有大多數人想像的那麼好，除非你願意跟一大群貨車排隊搶油加，所以這個2.8T的柴油應該也很難進入中國市場。

普拉多目前停產在售的車型最便宜都要四十多萬起售，跟日本頂配33萬比起來我們的購車壓力確實高的有些過分了。不過新款普拉多跟中國消費者沒有什麼緣份實在是可惜！遺憾！

至於未來普拉多換代之後還有沒有機會再引入，還是一個謎，畢竟這中國的雙積分以及排放法規太嚴苛了?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 豐田霸道的中東版是什麼意思

豐田霸道（又稱普拉多）的中東版是豐田霸道的進口車型，所謂中東版車型，其實由於中東地區的環境惡劣，所以對汽車的要求極為嚴格和苛刻，車輛質量管理標准和工藝標準的規格超過其他地區，其良好的口碑在業類獨樹一幟，車輛整體的性能可能要超過中規版甚至美規版。

『伍』 07霸道2700日本進口和中東版區別

中東版，中規版都是日本原產。
豐田的產品標准中，出口中東版的市場區域標准要高於中規版（中國國內4S能銷售的）。中東版由於不能和中規版渠道沖突和手續進口的的問題，需要走改裝進口車的目錄（其實也就是簡單裝飾一下而已），所以會在國外簡單增加相應配置後，再報關進中國。田普拉多2700東中版的為後掛備胎，而中規版的則為低掛備胎，中東版普拉多是根據中東地區的地形以及地理人文環境設計，而中東地區沙地則比較多，地理條件相對惡劣，所以中東豐田霸道2700對地形的適應能力及越野能力相對比中規豐田霸道2700強，但是中東霸道沒有全國聯保，但幾百元的保養費相對豐田普拉多的車主來說也不過是九牛一毛。

『陸』 一汽豐田霸道 普拉多 中東版 跟進口的 有什麼區別

1、排量不同：一汽普拉多車型均為3.5LV6，最大馬力206KW，最大扭矩365N.m。平行進口版本有2700和4000版本在售，從發動機參數上看，一汽版本普拉多動力參數比較突出，與平行進口4.0車型相當。

2、四驅系統區別：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速，由全時四驅改變為分時四驅。平行進口2700和4000全系車型均是全時四驅，並且帶中央差速鎖。一汽版3.5車型更加的節油，平行進口版本更加的結實耐用且性能比較強。

3、配置差異：一汽版普拉多的配置更讓人喜歡，即使標准配置也基本滿足日常需要。但是平行進口版本的普拉多配置就很低，低配車型甚至沒有天窗、無鑰匙啟動/進入、真皮電動座椅、中控大屏、氙氣大燈等。配置上一汽版完勝平行進口版車型。

『柒』 豐田普拉多有幾個版本

問題一：豐田霸普拉多有幾個版本 那個配置最好 普拉多大家都熟吧，說到普拉多買過的人可能頭頭是道，畢竟最好賣的豐田車嘛，但是如果說讓你給一個要買車的小韭菜，出個主意，說說那麼多普拉多到底有什麼區別，一大半的人會說不出吧，這里給大家做一個新手向的科普帖 解答大家疑惑。
中東版普拉多2700在中國市場目前存在3個版本分別為 ：阿曼版、科威特版、和迪拜版。
中東各個版本普拉多怎麼選？
阿曼版：
阿曼版的2700在中東版來說是比較常見的一個版本。中東普拉多2700的生產每年第一批貨都是先發往阿曼，陸陸續續中東各個國家才會有。阿曼版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、彩條、行李架、鍍鉻套件、倒車雷達、9氣囊（PS：阿曼版的配置肯定不會差的）
阿曼版特徵：如何分辨是否是阿曼版呢――原裝行李架和車身彩條，後視鏡原車鍍鉻套件，一定要上國外的哦，國內上的質量可是不一樣的。
阿曼版優勢：阿曼版的2700全車選裝的豐田鍍鉻套件，顯得整車更加清爽，威武，使人非常入眼。
阿曼版不足：阿曼版為小屏，只能播放CD，但是一般顧客自己改裝導航。踏板也為普通黑色踏板，並非與整體車身相連。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
迪拜版：
迪拜版少了行李架和車身彩條。
迪拜版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、大屏、迎賓燈、車身防撞條、鍍鉻小杠、鍍鉻尾喉、後門下方的鋼板。（PS：與其他版本的差距就是價格方面比較貴，但是缺少了最受歡迎的行李架和彩條，增加了迎賓燈）。
迪拜版特徵：車門防撞條，這個是迪拜版2700比阿曼版多出來的配置，既美觀又實用，這個配置應該是從酷路澤里演變過來的，這樣顯得車更美觀，更大氣。車身尾部保險杠多出來了一點帶鍍鉻的小杠，這樣變得更加好看霸氣，排氣尾喉也加裝了鍍鉻，還有一個小小的細節，就是後門下的塑料板變成了鋼板。當然還增加了迎賓燈和大屏。
迪拜版不足：無車身彩條，行李架等，後期加裝行李架會對車頂造成一定損傷，價格也會高於其他版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
科威特版：
科威特版，這個版本的2700相信大家身邊的朋友都有買到過，也是賣的最好的一個版本，最大的特點和辨識標志就是航空踏板，科威特是中東最開放的國家了，就他們國家的配置就很多，所以科威特版配置也最復雜。
科威特版配置：氙氣大燈、LED、電動座椅、定速巡航、航空腳踏板、大屏、拖鉤、倒車雷達。航空踏板絕對不只是好看而已，更加實用、安全。
科威特版特徵：與車身同色的航空腳踏板就是科威特版的主要特徵，科威特版也和迪拜版一樣有防撞條。另外尾部大家一眼就能看明白，有拖鉤啦，其實所有的2700都有拖鉤的預留口，只是沒有把保險杠給拿開，這個版本的車就有原裝的拖車鉤，裝上拖車鉤之後是不是心裡更加踏實（不怕被追尾）。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
那麼TXL VX TX這些後綴又是什麼意思呢？ 下面給你解釋
首先說TX，TX是指的是中規或者一汽豐田的，所以不贅述啦
在中東2700各種版本中，只有阿曼版的才出VX，所以說現在國內所銷售的VX的2700都是屬於阿曼版。
那麼阿曼版里TXL和VX又有什麼區別呢？
其實從直觀意義上來說，TX.L和VX是兩種不同車型的的代號，TX相當於低配版本，而VX則相當於高配版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
我相信大家很明顯一眼就能看出來TX.L與VX前臉有什麼不一樣，沒錯，VX的風網比T......>>

問題二：中東版豐田普拉多2700都有幾個版本怎麼區分 大概為了讓更多人能感受這款夢一樣的越野車 也得想辦法降低下門檻。2700就有了，我開過2700動力真的弱，但是哄一哄油門，低扭的力量也還是可以的，相比中規版4000減掉了主動扭矩分配和電子限滑，理論上過不了交叉軸，即便這樣就光霸道越野車那純...

問題三：豐田普拉多霸道 到底分幾個名字 豐田最有名的叫蘭德酷路澤，紅杉，陸地巡洋艦。 普拉多就是其分化的低配版本。 原本叫霸道，後來豐田旗下所有車型全部更名。 凌志改叫雷克薩斯，霸道改叫普拉多。 其實普拉多和霸道本就是同一種車。 謝謝採納

問題四：豐田普拉多多少錢豐田普拉多國產的與進口有什麼區別 普拉多目前國產的分2700和4000，2700國產價格低配 接近40W左右，你指的進口應該是平行進口車了，就是大家常說的中東版了，中東版本也分很多種，有沙特版，也有什麼迪拜版，分很多種，進口和國產的區別在於配置問題，中東版配置高，有冰箱，而且備胎是外掛的，國產的沒冰箱，備胎是底掛，中東版看著更霸氣一些，還有就是中東版的車比較耐造一些，油品要求低，根據國情不同，品牌對車款有所調整，無論國產還是進口，普拉多的保值率都是比較高的，而且越野性能還是很強的，毛病少，後期維護保養也不貴，吃粗糧干累活兒的首選。

問題五：怎樣分辨豐田普拉多是哪一年的款 國內能看到的普拉多分別有
96年進口的LC90 整個普拉多（霸道）PRADO車系從豐田的BJ70(LC70)發展而來 繼承的是LAND CURISER系列中「中大型SUV」――70系列的血統 03年之前沒有所謂「國產豐田LC」系列 所有LC車型包括霸道均為進口車 當時進口的大貿車以中東版為主 96年-03年能買到的分別是LC90 3.4;LC90 2.7 後期有北汽集團組裝的「高仿LC90」其中外形和豐田原版幾乎看不出 用的是3400、2700兩款引擎 分別為3.4L 5VZ引擎和2.7L 2TR引擎 名字叫做陸霸
03年年一汽豐田組裝的LC120有國產4.0 1GR引擎/進口2.7 2TR引擎兩款 大概在05年市面上出現過少量2.7柴油引擎的中東版LC120 當時售價在30-40萬之間 具體價格不詳
09年國產的是LC150系列 也分為由一汽豐田成都公司組裝的4.0 1GR/進口2.7 2TR兩個版本 同期2010年國內開始出現中東D4D L4 3.0渦輪增壓柴油車型 售價從58-75不等 分為三個版本 另外柴油版還有專攻東南亞地區的5LE L4 版本 這個版本的引擎不帶強制進氣 所以動力輸出對比中東版的D4D車型要弱了不少 不過售價便宜 在50W-55W就可以買到 並且可以買到手動擋 至於D4D車型樓主沒有發現過有手動 不過5LE進口量也是少之又少 少到幾乎是非常喜歡霸道的車迷可能都沒聽說過 更別說見過了 現款LC150銷售主力集中在中東版2.7上 我的意思是說你能在街上看到10輛霸道 大概7-8輛都是中東版2.7車型 這個很好認 有後掛備胎、拖車鉤的均為中東版 但也不排除極少數中規車主改為中東版後門或只加裝拖車鉤 並且價格合理
13年LC150出現了中期改款車型 也就是現款普拉多 配置 車型一切不變 外形變化主要集中在前大燈、輪轂、後尾門鍍鉻條、車身彩條取消等 內飾方面相比10款LC150 將多地形選擇控制區域以中控旋鈕的布置起來 替代了過去10款上以虛擬按鈕控制的方式
15年3月 LC150 2.7 2TR L4車型國產下線並上市 不過依然沒有給後尾門加裝備胎 仍然採用之前中規車型尾門設計 價格比起過去進口2.7平均下降在6W左右
LC90自96年進口 全系未有國產 後來北汽引進豐田生產線生產其3400車型 命名為陸霸
陸霸車型 當時還是有不少單位采購 銷量不算差
LC120 2003年由一汽豐田組裝生產 當時國產LC120擁有後掛備胎 而中東版車型則為底掛備胎 傳言中東版車型油箱容積為150L 這點我不是很確定 但是備胎方式是很確定的
這是LC120的中東版 你可以看到他沒有後掛備胎 彩條也不一樣 不過這款只是說明LC90的中東版樣式 並不是一台2.7 因為全系中東版2.7是沒有天窗的 這極有可能是一台高配的4.0 1GR中東版
這個是10款LC150 這一代LC150中東版為後掛備胎 而中規為底掛備胎 和120恰恰相反
10款LC150中東版 你可以看到 車身彩條的樣式也不同
14款LC150 輪轂樣式 中網 大燈 前杠等都發生了變化 彩條被取消 前小杠（獠牙）都被取消
14款的普拉多2.7中東版 有小前杠（獠牙） 彩條 但是彩條樣式有很多種 鍍鉻的後視鏡（這是高配2.7中東版才有的 不過我很懷疑這是進口車商自己搞的差別化） 航空踏板（多為什麼阿聯酋版、迪拜版 這個同樣鄙人也懷疑是車商搞的差別化 用來抬價 因為這些東西改裝起來成本非常低 但是拉高一個配置 可以多問你要幾萬塊)
純手打 也是這......>>

問題六：豐田霸道有幾個款式 豐田霸道國內能夠買到的分別有中規進口 中規國產 中東版
中規進口的只有2.7L L4發動機 有三個配置 價格範圍涵蓋43.7-49.9萬
中規國產的是4.0L V6 1GR發動機 配置有五個階段 價格涵蓋范圍從53.7-69.9
中東版比較復雜一點兒:
2.7 L4汽油發動機 三個配置 價格和中規進口2.7基本一致 最低配置車型甚至更加便宜
3.0L L4柴油發動機 這個動力單元又氛圍 5LE L4發動機版和D4D發動機版 5LE L4是沒有渦輪增壓的 D4D是增壓車型 價格5LE大概在45-55萬之間 D4D大概在58.5-72之間
4.0L V6汽油發動機 三個配置 最低配置60-64萬之間 中配70-75萬 高配75-82萬
根據自己的選擇來 個人建議不要選擇國產4.0 價格和進口4.0幾乎沒有區別 很大的重疊范圍 而且你沒有必要追求高配 其實無非是配置豪華點兒 多出來的桃木內飾可以自己加 導航可以自己加 音響喇叭由於車內空間巨大 完全可以自己改裝 真正有吸引的還要看看您是不是發燒友 後橋差速器 這個理論上也可以自己加 但實際上根本沒有必要 霸道的非承載式車身後懸整體橋硬軸 加上低速高扭矩輸出 其實越野能力已經是首屈一指了 根本沒有必要 除非有場地要求 不然 我覺得最合適的選擇其實中東4000低配或者要省油的話中東3000低配完全夠了

問題七：普拉多有分什麼版本？排量？ 哪些版本有價可詢的？ 目前，一汽豐田合資廠產的10款普拉多（霸道）都是4.0排量的，價格在53W―70W不等，發動機、車架、變速箱都一樣，區別就是舒適性配置。旗艦版本的可是空氣懸架的。
還有一個版本是進口的（中東版），都是2.7排量的，價格大概在45W-50W，這個就沒啥意思了，發動機扭矩不行，變速箱也是5速手動或4速自動的，純一面子車。

問題八：豐田霸道有幾個排量？幾個版本？ 兩個排量2.7 這是進口的
4.0這是國產的 一汽豐田
4.0的沒有中東版

問題九：中東版豐田霸道2700有幾個版本哪個好 一、按照氣囊數劃分：①：2氣囊 ②：9氣囊
二、按照備胎劃分：①：底掛備胎（只有一種） ②：後掛備胎
三、按照車門數劃分：①：五門 ②：三門
四、按照變速箱劃分：①：4速（自動擋） ②：5速（手動檔）
五、按照版本數劃分：
①：丐版（2氣囊/底掛備胎）【TX】
②：2氣囊低配；2氣囊高配【TX-L】
③：9氣囊-阿曼版、迪拜版、科威特版【TX-L】 9氣囊頂配【VX】
④：9氣囊手動擋【TX-L】
⑤：三門霸道

問題十：平行進口2017豐田普拉多 多少版本 中東版2017款豐田普拉多的版本有：阿曼版、科威特版、沙特版、黎巴嫩版、迪拜版、阿聯酋版、巴林版等等，了解平行進口車資訊盡在進口車市，望採納~~

『捌』 中東版普拉多和日本進口區別

中東版普拉多和日本進口區別如下。
1、兩者排量不同。
2、兩者四驅系統不同。
3、兩者配置有差異。