日本造船有哪些

㈠ 二戰日本軍艦和航母有哪些，說的越多越好

【艦隊航空母艦】

赤城號、加賀號

蒼龍級：蒼龍號、飛龍號 | 翔鶴級：翔鶴號、瑞鶴號

飛鷹級：飛鷹號、隼鷹號 | 大鳳號、信濃號

雲龍級：雲龍號、天城號、葛城

【輕型航空母艦】

鳳翔號、龍驤號、龍鳳號

瑞鳳級：瑞鳳號、翔鳳號

千歲級：千歲號、千代田

【護航航空母艦】

神鷹號、海鷹號

大鷹級：大鷹號、雲鷹號、沖鷹號

水上飛機母艦有:

若宮號、能登呂號、日進號

瑞穗號、秋津洲號、神威號

此外還有

伊—400型潛水航空母艦 :伊400\401\402

航空戰列艦:伊勢號、日向號

另外,G6，第5021號艦級，G18。其中，G6是按照倫敦條約計劃的，後來放棄；5021是大鳳的改進，一共計劃5艘，第5021號艦，第5022號艦，第5023號艦，第5024號艦，第5025號艦；G18是計劃代替「雲龍」的戰時急造航母
「鳳翔」號：日本航空母艦的元老和試驗艦
赤城」號在1923年11月重新開工，1925年4月下水，1927年3月完工。
「加賀」號於1920年在川崎神戶造船廠動工，次年11月下水，1923年11月開始航母改造工程，1928年3月完工。
1934年，「加賀」號也進行了大改裝，於一年後完工。
龍嚷」號最初計劃的排水量為9800噸，使用「青葉」級重巡洋艦的艦體，航速30節，搭載約24架飛機。
「蒼龍」號是日本第一艘真正按照航母標准設計建造的航母，在此之前的航母多半是由其他軍艦改造而成的。
「飛龍」號是「蒼龍」級的2號艦，於1936年7月在橫須賀海軍造船廠動工，1937年11月下水，1939年7月完工。
「翔鶴」號於1937年12月在橫須賀海軍造船廠動工，19 39年6月下水，1941年8月完工。
「祥鳳」級航空母艦包括「祥鳳」號和「瑞鳳」號，前身分別是潛艇支援母艦「劍崎」號和「高崎」號，在設計之初已被列為「航母預備艦」。「高崎」號在1939年下水後立即進行航母的改造工作，於1940年2月完工，並更名為「瑞鳳」號。「劍崎」號於1939年1月比「高崎」號早下水，但服役到1941年1月才進行改造工作，同年12月完工，更名為「祥鳳」號。
三菱長崎廠的「大鷹」測試排水量為20000噸、航速21.1節、續航力8500海里(18節時)，飛行甲板長172米、寬23.5米，官兵747名
「隼鷹」級航空母艦包括「隼鷹」號和「飛鷹」號，它們的服役背景與「大鷹」級類似。
「大鳳」號於1943年4月下水，1944年3月完工，配屬在第1機動艦隊第『航空戰隊。
「雲龍」級航空母艦包括「雲龍」號、「天城」號、「葛城」號、「笠置」號、「阿蘇」號和「生駒」號，是日本海軍繼「大鳳」號之後在1942年著手設計的最後一批中型正規航空母艦。
日本自1922年擁有第一艘航空母艦起到1945年戰敗為止，總共建造了25艘航空母艦。其中20艘在戰時被擊沉。

㈡ 世界十大造船廠排名

世界十大造船廠排名如下：

一、今治造船

在世界十大造船廠中今治造船位於日本，是當地專注於從事和船相關的維修、建造及相關工程的船廠，內部共設有三爺業務部門，每年能獨立打造出木片運輸船、特種貨船等就九十艘船。

㈢ 二戰時日本有哪些戰列艦

一、金剛級戰列艦
（「金剛」、「比睿」、「榛名」、「霧島」）。

二、扶桑級戰列艦，是日本建造的第一級「超弩級」戰艦，即無畏艦。該級共有兩艘，扶桑號（Fuso），建於吳縣海軍造船廠，1912年3月11日開工，1914年3月28日下水，1915年11月18日竣工。山城號（Yamashiro），建於橫須賀海軍造船廠，1913年11月20日開工，1915年11月3日下水，1917年3月31日竣工。


三、大和級
"大和"(YAMATO)

結局：大和於1945年4月7日，沉沒

武藏"(MUSASHI)
大和同級艦，號稱「宮殿」，其基本數據同大和
開工時間：1938年3月29日，入水時間：1940年10月1日，完工：1942年8月5日
結局：1944年10月24日在錫布延海被美海空軍飛機擊沉。
歷任艦長：
有馬馨 1942年8月5日
古村啟歲 1943年6月9日
朝倉豐次 1943年12月7日
豬口敏平 1944年8月12日

四、長門級，同級別兩艘：長門、陸奧
五、伊勢級
伊勢級建造於1915年，共建兩艘：日向和伊勢

㈣ 甲午戰爭中日軍各艦艇的簡介

日本排水量共計39491噸，150以上火炮34門，中口徑速射炮74門，中口徑炮14門，小口徑速射炮151門，魚雷管35具。大部分軍艦服役都在1890年以後。一游編隊航速18.5節。

北洋排水量共計35139噸，150以上火炮55門，中口徑速射炮3門，中口徑炮20門，小口徑速射炮141門，魚雷管44具。1890年以後新建的只一艘「廣丙」，艦型混亂，速率不一，老艦「超揚」服役近15年，鍋爐老化速率只有不到7節。
根據北洋艦首對敵陣形，北洋一次可發射120以上炮彈33發，而日軍一游縱隊一次可向一側發射120以上炮彈23發。本隊縱隊一次可向一側發射120以上炮彈37發。由於北洋橫隊跨度大，航速關系也沒有最後完成編隊，無法全隊集火射擊一個目標。而日軍兩個編隊緊湊靈活，單一編隊就可對抗北洋。

日軍一游單側23門炮有13門速射炮，本隊單側有26門速射炮。單位時間內的火力更是驚人！

北洋大量裝備的克虜伯1880式210mm後膛鋼套箍炮，德國克虜伯公司製造，北洋水師的「濟遠」、「致遠」、「靖遠」、「經遠」、「來遠」艦均裝備了此種口徑的火炮。理論射速是1發/分。北洋最具威力的1880年305mm克虜伯鋼套箍炮理論射速只有1發/3分鍾 。

北洋編隊整隊10分鍾最多可發射120以上炮彈274發，這只是理論射速，實戰中是無法達到的。
而日軍大量裝備的152mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮和120mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮理論射速達到10發/分。實戰中可以達到6－7發/分！

「吉野」穹甲巡洋艦 由英國阿姆斯特朗兵工廠（Armstrong，Walker）建造1893年9月30日建成，正常排水量4216噸，艦長109.7米，寬14.2米，吃水5.2米，裝甲甲板厚115mm（傾斜部）、45mm（平坦部），炮盾厚115mm；正常載煤400噸，最大載煤1000噸，主機採用2座立式4汽缸3脹往復式蒸汽機，燃煤鍋爐12座，功率15900匹馬力，雙軸推進，航速23節，續航力4000海里/10節，編制360人，「吉野」建成時為當時世界第一快艦，艦體識別線黑色。主要武器：152mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮4門，120mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮8門，47mm重哈乞開斯速射炮22門，360mm魚雷發射管5具。

「浪速」「高千穗」穹甲巡洋艦 由英國阿姆斯特朗兵工廠（Armstrong，Walker）建造，「浪速」於1885年12月1日建成。「高千穗」1886年3月26日建成。二艦同級，正常排水量3650噸（「明治廿七八年海戰史」記載為3709噸），艦長91.4米，寬14米，吃水6.1米，裝甲甲板厚50－75mm，輪機部外側裝甲厚76mm，炮塔頂及艦橋裝甲厚37mm，正常載煤量350噸，最大載煤量800噸，主機功率7000匹馬力，雙軸推進，航速18.5節，編制325人，「浪速」識別線為黑色，「高千穗」為紅色。主要武器：1880年式260mm克虜伯主炮2門（與中國軍艦「平遠」主炮為同一型號），1880式150mm克虜伯炮6門，57mm諾典費爾德機關炮2門（「浪速」艦），47mm重型哈乞開斯速射炮2門（「高千穗」艦），25.4mm四聯裝諾典費爾德機關炮10門，11mm10管格林炮4門，360mm魚雷發射管4具。

「秋津洲」穹甲巡洋艦 英國設計，日本橫須賀海軍造船廠1894年3月31日建成。正常排水量3150噸，艦長91.8米，寬13.1米，吃水5.3米，主機為2座卧式3汽缸3脹往復式蒸汽機，燃煤鍋爐4座，雙軸推進，主機功率8400匹馬力，航速19節，裝甲甲板厚75mm，炮盾厚115mm，標准載煤500噸，最大載煤800噸，編制304人。主要武器：152mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮4門，120mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮6門，47mm重型哈乞開斯速射炮8門，8mm5管諾典費爾德機關炮4門，360mm魚雷發射管4具。

「松島」、「嚴島」在法國地中海船廠（Forges et Chantiers La Seyne）建造。「嚴島」1891年8月建成。「松島」1891年3月建成。「橋立」在日本橫須賀海軍造船廠（Yokosuka Navy Yard）建造1894年6月完工。該級艦正常排水量4278噸，艦長89.9米，寬15.4米，吃水6.05米，正常載煤405噸，最大載煤量680噸，主機為2座卧式3汽缸往復式蒸汽機，6座燃煤鍋爐，雙軸推進。主機功率5400匹馬力，航速16.5節，續航力6000海里/10節，輪機部外側裝甲厚125mm，炮塔裝甲厚300mm，炮塔頂蓋裝甲厚100mm，裝甲防禦甲板厚50mm，編制360人，「松島」艦識別線為黃色，「嚴島」為黑色，「橋立」為紅色。主要武器：法國造320mm38倍口徑迦納主炮1門（採用露炮台設計，用於對付「定遠」、「鎮遠」厚達355.6mm的鐵甲，其中「松島」的主炮布置在軍艦後部），120mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮11門（「松島」艦為12門），47mm重型哈乞開斯速射炮6門（「松島」艦5門），47mm輕型哈乞開斯速射炮12門（「松島」10門），8mm5管諾典費爾德機關炮1門，360mm魚雷發射管4具。

「千代田」穹甲巡洋艦 英國J.Brown工廠（J Brown Clydebank）建造，1890年12月建成。正常排水量2439噸，艦長92米，寬13米，吃水4.3米，裝甲甲板厚25－38mm，水線帶裝甲厚115mm，正常載煤240噸，最大載煤420噸，主機採用2座立式3汽缸三脹往復式蒸汽機，燃煤鍋爐6座，功率5678匹馬力，雙軸推進，航速19節，編制350人。主要武器：120mm40倍口徑阿姆斯特朗速射炮10門，47mm重型哈乞開斯速射炮14門，8mm5管諾典費爾德機關炮3門，360mm水上魚雷發射管3具
「比睿」二等船旁列炮鐵甲艦 英國赫文（Milford Haven）船廠建造，1878年3月建成。鐵脅木殼，外裝裝甲。正常排水量2250噸，艦長67.1米，寬12.5米，吃水5.3米，水線帶裝甲厚88-137mm，標准載煤330噸（「比睿」為340噸)，主機為卧式2汽缸往復式蒸氣機1座，燃煤鍋爐6座，功率2270匹馬力，單軸推進，航速13節，編制286人。主要武器：170mm克虜伯炮3門，150mm克虜伯炮6門，80mm克虜伯炮2門，75mm克虜伯炮2門，25mm4管諾典費爾德機關炮4門，11mm諾典費爾德機關炮2門，360mm魚雷發射管1具。

「扶桑」二等船腰炮房鐵甲艦 英國Samuda Bros船廠（Samuda Bros Poplar）建造，1878年1月建成。1891年「扶桑」進行現代化改裝，撤去帆索裝置。扶桑」艦長67米，寬14.6米，吃水5.5米，正常排水量3777噸，主機功率3932匹馬力，航速13節，標准載煤360噸，水線裝甲帶厚100-230mm，炮塔裝甲厚200mm，編制250人。主要武器：240mm克虜伯主炮4門，170mm克虜伯炮2門，150mm速射炮4門，75mm克虜伯炮6門（長管4門、短管2門），25mm4管諾典費爾德機關炮7門，11mm5管諾典費爾德機關炮2門，360mm魚雷發射管2具。

「西京丸」代用巡洋艦 原為日本郵船公司商船，後因日本軍令部長樺山資紀隨聯合艦隊出海觀戰，為乘坐舒適計，將「西京丸」臨時徵用加裝火炮作為座艦。排水量2913噸，387匹馬力，航速12節。主要武器裝備：120mm速射炮4門，47mm機關炮2門，57mm機關炮1門。

「赤城」 炮艦日本小野濱海軍造船廠（Onohama，Kobe）建造，1890年7月完工。艦長47米，寬8.2米，吃水2.95米，標准排水量612噸，載煤60噸，主機功率960匹馬力，雙軸推進，航速12節，編制104人。主要武器：120mm舊式後膛炮4門、47mm哈乞開斯速射炮6門（重型4門，輕型2門）。
參加黃海海戰北洋艦艇簡單參數

「定遠」、「鎮遠」 鐵甲艦 德國伏爾鏗(Vulcan)造船廠建造。1885年11月加入北洋。當時堪稱「亞洲第一巨艦」。二艦長94.5米、寬18米、吃水6米，正常排水量7144噸、滿載排水量7670噸、動力為兩部水平式三汽缸往復式蒸汽機，8座圓式燃煤鍋爐，功率6200匹馬力，航速14.5節（「鎮遠」為7200匹馬力，航速15.4節），續航能力4500海里/10節，配有照度為8千支燭光與2萬支燭光的探照燈各一具，由3台發電機（「鎮遠」為2台發電機）提供70千瓦的電力。裝甲總重為1461噸、鐵甲堡水線上裝甲厚14英寸(355.6mm)、水線下裝甲厚12英寸(304.8mm)、主炮露炮台裝甲厚304mm，炮罩厚15mm，司令塔裝甲厚203mm，煤櫃載煤量700噸、最大載煤量1000噸、編制329－363人，管帶為總兵銜。主要武器： 主炮為克虜伯305mm後膛炮4門（分左右2座雙聯裝露炮台，水壓動力，每門炮重31.5噸，25倍口徑）、克虜伯150mm後膛副炮2門（露炮台式，首尾各一門，每門炮重4.75噸，35倍口徑）、75mm克虜伯舢板炮4門、37mm五管哈乞開斯機關炮8門、57mm、47mm哈乞開斯速射炮各2門，14吋魚雷發射管3具(兩舷各一具、艦尾一具，備有21枚魚雷)。

「濟遠」穹面鋼甲快船 德國伏爾鏗(Vulcan)造船廠建造。1885年11月加入北洋。艦長71.93米、寬10.36米、吃水5.18米、排水量2440噸（回國時數據為2300噸），正常載煤230噸，最大載煤400噸，動力為2座蒸氣機，4座圓式燃煤鍋爐，雙軸推進，主機功率2800匹馬力，航速15節（一說是16.5節）。裝甲甲板（穹甲）由25.4mm鋼質和50.8mm鐵質裝甲層復合而成，可抵禦大口徑火炮的轟擊，主炮露炮台裝甲厚254mm，炮罩及司令塔裝甲厚38.1mm，編制180－202人，管帶為副將銜。主要武器：雙聯裝210mm克虜伯前主炮1座（炮座為露炮台式，每門炮重10噸，35倍口徑，現存劉公島中國甲午戰爭博物館）、克虜伯150mm後主炮1門（炮座為露炮台式，現存旅順萬忠墓紀念館）、47mm哈乞開斯單管速射炮2門（2門炮現均保存在劉公島中國甲午戰爭博物館）、37mm哈乞開斯單管炮9門、金陵機器局造銅炮4門、15吋魚雷發射管4具。

「經遠」「來遠」裝甲巡洋艦德國伏爾鏗（Vulkan）造船廠建造，1887年12月10日在廈門加入北洋水師。長82.4米、寬11.99米、吃水5.11米、排水量2900噸、動力採用2座3脹往復式蒸氣機、4座圓式燃煤鍋爐（每座重38噸），雙軸推進，功率5000匹馬力、航速15.5節(「來遠」為15.3/4節）、載煤量320－350噸，水線帶裝甲厚9.5-5.1寸，裝甲甲板厚3寸（傾斜處）/1.5寸（平坦處），炮座裝甲厚8寸，炮盾厚1.5寸，司令塔裝甲厚6寸，全艦編制202－270人，管帶為副將銜。主要武器：雙聯克虜伯210mm前主炮1座（每門炮重10噸，22倍口徑）、1880年式克虜伯150mm炮2門（每門炮重4.5噸）、75mm克虜伯 舢板炮2門、47mm哈乞開斯速射炮2門、40mm哈乞開斯炮1門、37mm5管哈乞開斯炮5門、14吋魚雷發射管4具（3具可轉動，另外1具為固定式水下魚雷發射管，位於艦艏撞角下方）。
「致遠」「靖遠」 穹甲快船英國阿姆斯特朗（Armstrong）公司建造。「致遠」1887年7月23日建成，「靖遠」1887年7月9日建成。2艦為北洋水師中航速最快的戰艦，長76.2米、寬11.58米、吃水4.57米、排水量2300噸、動力為2座蒸汽機，4座燃煤鍋爐，雙軸推進，功率6850匹馬力，航速18.5節，正常載煤200噸、最大載煤量520噸、續航力6000海里/10節、裝甲甲板厚3吋（傾斜處）/2吋（平坦處），司令塔裝甲厚3吋，火炮炮盾厚2吋，全艦編制204－260人，管帶為副將銜。 主要武器： 克虜伯210mm主炮3門（艦首2門雙聯裝、艦尾1門，每門炮重12噸，30倍口徑），阿姆斯特朗152mm副炮兩門（每門炮重4噸，26倍口徑），57mm哈乞開斯速射炮8門，47mm哈乞開斯速射炮2門，37mm哈乞開斯機關炮6門、11mm10管格林機關炮4門（其中1門現存日本長崎「三笠」紀念艦公園），18吋魚雷發射管4具（軍艦艏艉各1具，司令塔前部下方舷側水線附近各1具）。

「揚威」「超勇」巡洋艦 英國阿姆斯特朗（Armstrong）公司承造，後船體部分轉包給米切爾（Mitchell）船廠建造。兩艦於1881年11月22日加入北洋。艦長64米、寬9.75米、吃水4.57米、排水量1350噸、動力為2座往復式蒸汽主機，6座圓式燃煤鍋爐，雙軸推進，功率2600匹馬力、航速15－16節、續航能力5000海里/8節，煤艙正常載煤250噸，最大載煤量300噸。艦身為木質外包鋼板、甲板裝甲0.27吋，炮塔裝甲1吋，司令塔裝甲0.5吋，艦艏水線下11英尺處裝有撞角，全艦編制137－140人，管帶為參將銜。主要武器： 阿姆斯特朗10吋主炮2門（每門炮重25噸，26倍口徑）、阿姆斯特朗40磅副炮4門、阿姆斯特朗9磅炮2門、11mm10管格林機關炮4門、37mm單管哈乞開斯炮4門、4管諾典費爾德炮2門。

「廣甲」鐵脅穹式快船 福州（FooChow）船政局建造的第28艘艦船，1887年12月4日竣工。鐵脅木殼 ，艦長67.36米、寬10.06米、艦艏吃水3.77米、艦艉吃水4.67米、主匡面積37平方米、風帆面積933.24平方米、排水量1290噸、採用康邦卧式3汽缸蒸汽機1座，2座圓式燃煤鍋爐、功率1600匹馬力、航速14.2節、艙面有2支鋼桅、1支木桅，可使用風帆動力。全艦編制180人，管帶為都司銜。主要武器： 150mm克虜伯主炮3門、105mm克虜伯炮4門、57mm哈乞開斯速射炮4門。

「平遠」近海防禦鐵甲艦 福州（FooChow）船政局所造第29艘艦船，1889年5月15日竣工。長59.99米、寬12.19米、艦艏吃水4.19米、艦艉吃水4.4米、主匡面積76.88平方米、正常排水量2067噸、滿載排水量2650噸，動力為2座康邦省煤卧式2汽缸蒸氣機、4座圓式燃煤鍋爐，雙軸推進，功率2400匹馬力、航速10.5節、裝甲甲板厚2寸、水線帶裝甲厚9.4寸、炮座及司令塔裝甲厚5寸、炮盾厚1.5寸，編制202人，管帶為都司銜。主要武器：克虜伯260mm前主炮1門、克虜伯150mm副炮2門、57mm諾典費爾德炮2門、47mm單管哈乞開斯速射炮2門、37mm5管哈乞開斯機關炮4門、18寸魚雷發射管4具。

「廣丙」鋼脅鋼殼魚雷快船 福州(FooChow)船政局製造，、「廣丙」為第32艘艦1891年12月18日竣工。長71.63米、寬8.23米、吃水3.96米、主匡面積78.89平方米、風帆面積51.55平方米、排水量1000噸、動力為3座圓式鍋爐、2座康邦省煤卧式2汽缸蒸汽，功率2400匹馬力、航速16.5節、編制110人，管帶為守備銜。主要武器：克虜伯120mm炮3門（甲午戰爭前更換為江南製造局造120mm速射炮）、57mm哈乞開斯速射炮4門、37mm5管哈乞開斯機關炮4門、18寸魚雷發射管4具。

「福龍」魚雷艇 德國希肖船廠（Schichau，Elbing）製造，為出海大艇，1886年建成。長42.75米、寬5米、吃水2.3米、排水量115噸（另說128噸）、動力為一座燃煤鍋爐，單軸推進，功率1597匹馬力、航速24.2節、編制20人。主要武器：37mm格林炮2門、14吋魚雷發射管3具(艇艏左右各1具，艇艉甲板1具）。

「左一」魚雷艇由英國百濟(Yarrow)公司製造，1887年建成。為大型魚雷艇，可出遠海作戰，長39.01米(128呎)、寬3.81米(12.5呎)、吃水1.9米(6.25呎)、排水量108噸、動力為一座燃煤鍋爐單軸推進，功率1,000匹馬力、航速24節、編制29人。主要武器： 「左一」裝備11mm10管格林炮4門、14寸魚雷發射管3具。

「右二」、「右三」艇由德國伏爾鏘（Vulkan）廠提供材料，在中國組裝，於1887年建成。 長33.52米、寬3.5米(11.5呎)、吃水1.06米(3.5呎)、排水量74噸、航速18節、編制28人，管帶為守備銜。主要武器：37mm5管哈乞開斯2門、14吋魚雷發射管2具

㈤ 日本二戰航母分別是哪幾個造船廠造的

1920年，日本海軍在淺野造船廠開工建造了本國第一艘航空母艦「鳳翔」號，並於1922年12月建成服役。
加賀、大鳳號航母，由川畸船廠(kawasaki)建造。1920年7月19日開工，1921年11月17日下水，1922年暫停，原計劃是作為快速戰列艦，後因華盛頓海軍條約而改為航母。1934至1935年在佐世保（Sasebo）海軍船廠進行現代化改裝。
蒼龍、赤城號航母，由吳港(Kure)海軍船廠建造，1934年11月20日開工，1935年12月23日下水，1937年12月29日完工。
飛龍、翔鶴號於1936年7月在橫須賀海軍造船廠動工，1937年11月下水，1939年7月完工。
龍驤號在橫濱三菱造船廠動工1931年4月下水後拖曳到橫須賀進行艏裝工作。「龍驤」號的外形成為以後日本小型航母的典範全通式飛行甲板、無艦島、露天式艦艏甲板，艦橋位於飛行甲板最前端的正下方。
大鷹」級航空母艦包括「犬鷹」號、「雲鷹」號和「沖鷹」號。三菱長崎廠——佐世保

㈥ 甲午海戰中的日本戰艦

吉野號，日本向英國Armstrong公司訂購的巡洋艦，還有一艘同型艦為「高砂」。據說吉野艦原為中國訂購，但由於經費不足而被日本購去。1892年2月開工建造，1892年12月20日下水，1893年9月30日建成。甲午戰爭中參加了豐島海戰、黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中8彈，死1人傷11人。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。1900年參加八國聯軍侵華戰爭，巡弋渤海。1904年被編入第一艦隊參加了日俄戰爭中攻打旅順的戰斗。1904年5月15日在濃霧中與裝甲艦春日號相撞沉沒。1905年5月21日除籍。 高千穗號，日本向英國Armstrong公司訂購的巡洋艦，是浪速號的同級艦。1884年4月10日開工建造，1885年5月16日下水，1886年3月26日建成。甲午戰爭中參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中5彈，死1人傷2人。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。1912年8月28日被列為二等海防艦。第一次世界大戰中被編入第二艦隊參戰。1914年10月17日在攻打我國青島時被德國S90號發射的魚雷擊中沉沒，264人戰死。1914年10月29日除籍。 秋津洲號， 日本在橫須賀船廠建造的巡洋艦原來作為「松島」級的4號艦建造，後改為單獨設計建造一型巡洋艦。該艦1890年3月開工建造，1892年7月6日下水，1894年3月31日建成，是日本建造的第一艘鋼制巡洋艦。甲午戰爭中參加了豐島海戰、黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中4彈，死5人傷10人。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。日俄戰爭時被編入第三艦隊第六戰隊擔任日本沿海的警戒艦。1912年8月28日被列為二等海防艦。1921年4月30日成為潛水艇母艦。1927年1月10日除籍，7月29日在橫須賀解體。 浪速號，日本向英國Armstrong公司訂購的巡洋艦。1884年3月27日開工建造，1885年3月18日下水，1885年12月1日建成。該級艦據說原來也是中國訂購，同樣由於經費不足而由日本購去。甲午戰爭中參加了豐島海戰、黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中9彈，傷2人。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。日俄戰爭中配屬第2艦隊第4戰隊。對馬海戰中受傷，後退出第一線。1912年7月26日在前往北海道途中的千島群島得撫島海面因事故沉沒。1912年8月5日除籍。 松島號，為了對付北洋水師的定遠、鎮遠二艦，由法國設計師白勞易（Louis-Emile Bertin）設計的「三景艦」之一，原計劃建造4艘，後改為3艘。該艦1888年2月17日在法國地中海鐵工及造船廠鋪設龍骨，開始建造，1890年1月22日下水，1892年4月5日建成。甲午戰爭時作為聯合艦隊旗艦參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中13彈，死35人傷78人。1898年3月21日被列為二等巡洋艦，1905年參加了對馬海戰。戰後「三景艦」被編為練習艦隊運送海軍學員進行遠航訓練。1908年4月30日在運送海軍候補生遠航歸途中在澎湖列島的馬公島停泊時彈葯庫突然爆炸沉沒。1908年7月31日除籍。 千代田號，由於日本向法國Forges公司訂購的畝傍號（Unebi）巡洋艦1886年10月19日竣工駛往日本途中於12月3日突然失蹤，日本海軍獲賠124萬5千3百円。 日本用這筆資金向英國Brown公司訂造千代田號巡洋艦。1888年11月開工建造，1890年6月3日下水，1891年1月1日建成。該艦是除扶桑、比睿兩艘老艦外唯一在中央設置防禦裝甲帶的軍艦。甲午戰爭中參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中3彈。1898年3月21日被列為三等巡洋艦。日俄戰爭中配屬第三艦隊第六戰隊，在朝鮮海峽護送運輸船隊。1904年7月26日在炮擊旅順時觸雷後赴橫須賀修理，而後參加對馬海戰。1912年8月28日被列為二等海防艦。一戰中參加進攻中國青島的作戰。1921年4月30日成為水雷母艦。1922年4月1日成為潛水艇母艦。1924年4月1日成為雜役船。1927年8月5日在實彈射擊訓練中作為靶艦被擊沉。後來該艦艦橋被拆除，移往江田島海軍學校作為號令台。 嚴島號，為了對付北洋水師的定遠、鎮遠二艦，由法國設計師白勞易（Louis-Emile Bertin）設計的「三景艦」之一。1888年1月7日在法國地中海鐵工及造船廠鋪設龍骨，開始建造，1889年7月18日下水，1891年9月3日建成。甲午戰爭中參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中8彈，死13人傷18人。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。1912年8月28日被列為二等海防艦。1919年4月1日作為雜役船，更名為嚴島丸。1920年7月1日成為潛水艇母艦，艦名改回嚴島。1920年9月20日至1924年7月31日又作為潛艇學校的水上校舍。1925年報廢。1926年3月12日在吳港解體，同年3月21日除籍。 橋立號，為了對付北洋水師的定遠、鎮遠二艦，由法國設計師白勞易（Louis-Emile Bertin）設計的「三景艦」之一。1888年8月6日在橫須賀鋪設龍骨，開始建造，1891年3月24日下水，1894年6月26日建成。甲午戰爭中參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中11彈，死3人傷11人。黃海海戰後曾代替松島號成為日本聯合艦隊旗艦。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。1912年8月28日被列為二等海防艦。1922年4月1日作為雜役船。1925年12月23日報廢，次年5月1日拋售，1927年在橫須賀解體。 比睿號，日本向英國Milford Haven公司訂造的金剛級巡洋艦之一。1875年9月24日開工建造，1877年6月12日下水，1878年2月25日建成。1890年曾遠航歐洲。甲午戰爭中參加了黃海海戰，海戰中被擊中23彈，死19人傷37人。甲午戰後撤去帆索裝置加以改裝。1898年3月21日被列為三等海防艦。日俄戰爭中作為旅順港的警備艦使用。日俄戰爭後成為測量船。1911年4月1日除籍。1912年3月25日退役。 扶桑號，日本向英國Samuda Bros公司訂造的巡洋艦。1875年9月24日開工建造，1877年4月17日下水，1878年1月建成。建造時採用機帆並用的動力推進方式，1891年11月16日在橫須賀撤去帆索裝置。1894年7月21日完工。甲午戰爭中參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中8彈，死2人傷12人。1897年10月29日在伊予灘停泊時由於錨索斷裂造成漂移，被松島艦艦首沖角撞擊後又與嚴島艦右舷相撞後艦腹部進水沉沒。1898年6月5日打撈出水後送入吳海軍工廠修理。日俄戰爭時被編入第三艦隊第七戰隊參戰。1912年12月12日被列為二等海防艦。1908年4月1日除籍後作為雜役船，1909年2月15日退役。1910年在橫濱解體。 赤誠號，日本小野浜造船所神戶工廠建造的摩耶級炮艦之一。1886年7月20日開工建造，1888年8月7日下水，1890年8月20日建成，編入吳鎮守府，艦長瓜生外吉中佐。甲午戰爭中參加了黃海海戰，海戰中被擊中30彈，死11人傷17人。艦長坂元八郎太被擊斃。1898年3月21日被列為二等炮艦。日俄戰爭中被編入第一艦隊第七戰隊，1904年5月18日在旅順外海濃霧中與大島艦相撞，大島艦被撞沉。1905年1月12日被編入第三艦隊。1911年4月1日除籍。1911年12月21日退役。1912年3月22日成為川崎汽船公司的商船，改名為「赤城丸」。1921年被尼崎汽船公司購入，航行於瀨戶內海。1945年9月17日在佐柳島遇台風沉沒。1946年初被打撈起來，1月又在瀨戶內海觸雷沉沒，於1951年再次打撈起來。該艦最後於1953年在大阪解體。 西京丸號，日本建造的商船，1889年下水，甲午戰爭前改裝成代用巡洋艦。甲午戰爭中參加了黃海海戰，海戰中被擊中12彈，傷11人。

㈦ 日本大型造船廠有多少

因為造船業需要水深,出入便利的港灣,所以多集中在西日本和瀨戶內海的太平洋沿岸.
日本主要造船廠有:
◆三菱重工業（株）
◆Universal造船（株）
◆（株）IHI Marine United(IHIMU)
◆（株）川崎造船
◆三井造船（株）
◆住友重機械Marine Engineering（株）

日本主要造船廠的地點:
◆関東
Universal造船京浜事業所（橫浜市鶴見區）
IHI Marine United橫浜工場（橫浜市磯子區）
住友重機械Marine Engineering橫須賀製造所（神奈川県橫須賀市）
三井造船千葉事業所（千葉県市原市）

◆近畿 東海
三菱重工業神戸造船所（神戸市兵庫區）
川崎造船神戸工場（神戸市中央區）
Universal造船舞鶴事業所（京都府舞鶴市）
Universal造船津事業所（三重県津市）

◆中國 四國
三井造船：玉野事業所（岡山県玉野市）
Universal造船：因島事業所（広島県尾道市）
IHI Marine United:呉工場（広島県呉市）
幸陽船渠：本社工場（広島県三原市）
常石造船：常石工場（広島県福山市）
今治造船:本工場（愛媛県今治市）
三菱重工業：下関造船所（山口県下関市）
川崎造船：坂出工場（香川県坂出市）
常石造船：多度津工場（香川県仲多度郡多度津町）

◆九州
三菱重工業：長崎造船所（長崎県長崎市）
大島造船：大島造船所（長崎県西海市大島町）
Universal造船：有明事業所（熊本県玉名郡長洲町)