日本產跑車多少錢1輛

❶ GTR多少錢

GTR需要148至 235萬元。

日產GT-R指的是日產汽車生產的高性能高可靠性的大馬力跑車。日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型，也成為系列的最高版本，被無數FANS追捧。

20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。2015年米其林助力日產GT-R賽車奪得Super GT/GT500組別桂冠。

黑金剛版

在2014年4月20日北京車展上，日產正式推出了GT-R黑金剛版車型，相比普通版而言，這款黑金剛版車型在外觀細節做了改進，同時採用紅黑相間的內飾配色。此次上市的GT-R黑金剛版售168萬元。

此次上市的黑金剛版GT-R是在現有豪華版Premium edition版本基礎上，新增動感炫酷內飾而來的新款車型。相比Premium edition版車型，黑金剛版採用了RAYS鍛造的超輕量化6輪輻黑色鋁合金輪轂、獨特的紅黑配色內飾、RECARO皮革賽車座椅以及碳纖維尾翼，整車設計更顯時尚動感。

以上內容參考：網路—GTR

❷ 一輛本田GTR要多少錢

NISSAN GTR 150-160萬 號稱小日本國寶級跑車 3.8升V6雙渦輪增壓引擎 485 P馬力 而且車上裝有好多電子設備 這在歐美的跑車上是不太常見到的 是輛名副其實的電子跑車 百公里加速3.8S R35聽說日產花費了超過5年的時間潛心研發，匯集了各種頂尖的工藝和技術 日本的國寶啊 呵呵 駕駛它你的對手就等著被秒吧 不怕任何敵手 呵呵

❸ 日本gtr跑車多少錢

日本gtr跑車參考價格是150.5萬-168萬：1、GT-R搭載著名的VR38DETT3.8LV6發動機，最大馬力為480hp，輸出最大扭矩為588N·m。裝備名為GR6的雙離合變速箱，可切換為手動模式。更令人驚訝的是其加速到百公里時間僅為4.05秒；2、GT-R擁有流線型線條和充滿未來感的車身比例，車尾是經典風格的兩組圓形尾燈。四齣排氣管和張揚的車身包圍體現著其動力性能的特殊；3、車身大量採用碳纖維材料製造，包括車頭保險杠和車底下護板等部位。另外懸掛部件多採用輕量化鋁合金材質，也是為了減輕運動慣性。

❹ 豐田跑車86多少錢

AE86是豐田公司生產的一種小型、輕便、經濟的汽車。其售價在27.78-28.78萬元之間。1983年作為豐田卡羅拉第五代投入生產線。由於汽車技術的進步，1978年豐田推出的TERCEL標志著小型車從結構簡單但成本高、占空間的FR(前置發動機後輪驅動)轉向成本更復雜的FF(前置發動機前輪驅動)。此後，小明星、卡羅拉等車陸續轉投FF陣營。大勢之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO成為了卡羅拉的FR末代。這是一輛涉及動漫《頭文字D》中藤原拓海和秋山的汽車。豐田ae86價格在28萬左右，豐田AE86停產。AE86是豐田第四代卡羅拉的底盤號。因為這款車名氣大，所以底盤號成了這款車的代號。現在卡羅拉已經生產到第十代了，相隔幾十年的車型已經不多了，別說當時經濟不發達的國家，就連日本的汽車數量都不多。豐田跑車86需要27.78-28.78萬元：1。豐田ae86停產。首先，AE86不是一個車名，只是一個車架號。但是這個幀號卻是為兩個人而出名的，那就是藤原拓海和他的父親藤本。父子二人在秋名山開了一家豆腐店，以高超的車技聞名。2.當然，高超的擴海技巧離不開背後的努力。為了訓練兒子的駕駛技術，藤原拓海從13歲開始每天凌晨4點開AE86送豆腐到酒店，堅持了5年，風雨無阻。久而久之，他對著名的秋山的地形非常熟悉。除了父親文泰，拓海的車技是秋名山最好的。3.實際上，AE86是一輛普通的民用汽車，但藤原拓海的AE86是獨一無二的，因為它是由藤本精細改裝的。原廠發動機馬力首次由130改為150，最高轉速也提高到8000轉。後來拓哉在秋山遇到須藤Kyichi的Lancer Evolution III CE9A時，挑釁失敗。最後，Tatsuo藤原做了一個大動作，找到了一個最大馬力為240匹的特殊賽車發動機，並將其安裝在AE86上。
通過上面的介紹，我想知道你為豐田跑車86付出了多少？一切都清楚了嗎？希望以上介紹能對你有所幫助。

❺ 請問一輛GTR多少錢

一輛GTR最便宜也要在150W以上。GTR是日產（NISSAN）公司的一款跑車，gtr也被人們稱為性價比最高的跑車，可以這樣說.GTR是一台改裝車發燒者夢寐以求的一款跑車，目前也有很多GTR的專用改裝配件，一款真正是為飆車和改裝而生的跑車。

GTR車發展

在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。

1957年，SKYLINE車系誕生於一個名為「王子」的車廠，由於車廠經營不善，在1969年的時候被日產汽車收購。收購王子後的日產汽車為了和走在前面的豐田等車廠競爭，急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來提升品牌價值和市場佔有率。

於是，重組後一直被擱置的Skyline（天際線）和SILVIA等車型被正式批准生產。GT-R系列的榮光之路就此開始。