東北航校日本人最後怎麼處理了

Ⅰ 日軍投降後，在中國東北的日本軍民都去哪兒了

大家好，我是錟錟，本文1247個字，閱讀時間大約4分鍾
今天和大家一起來聊一聊在1945年日本投降之後滯留在東北的百萬日本人怎麼去了哪。在回答這個問題之前，我們先來聊一聊這一批日本人是怎麼到達中國這片大陸上的。在軍國主義的慢慢深入，日本僑民在1910年就陸陸續續開始登陸中國大陸。隨著抗日戰爭的爆發，越來越多的日本人湧向了中國。但是抗日勝利後還是有一大批的日本人被滯留在中國的東北地區。他們何去何從？今天錟錟跟大家聊一聊。
1、慘遭不幸

在抗日戰爭勝利不久，1945年的八月，有150萬的蘇聯紅軍開始向中國東北發起攻擊，攻擊的不是中國，而是困在中國的日本士兵。從歷史上看，所有的戰敗國的戰俘和士兵都沒有什麼好下場，對日本來說同樣如此，蘇聯紅軍在東北地區開始實施了對他們的暴行。被發現的日本婦女大都會被強暴，如果反抗直接擊斃，不僅如此，蘇聯紅軍還俘虜了594000人的日本士兵，把他們遣送到了西伯利亞做強制勞動。最後一共有6萬多人在那兒死去。對於蘇聯紅軍的做法雖然殘忍，但是我一點也不同情當時日本士兵，原因你們都理解。
2、定居中國

由於同時蘇聯紅軍攻打日本的關東軍，其中有大量的婦女兒童為了避免戰爭的災難就向中國其他地區外逃， 他們在逃跑的過程當中難免會發生餓死，凍死的情況。而僥幸活下來的婦女兒童有的被好心人收留，有的婦女直接嫁給中國男人為了避難，據數據統計，在日本戰敗後，短短幾個月內就有十多萬的年輕日本婦女嫁給了中國男人。有的受到過帝國主義思想洗腦的家庭會全體自殺。總的來說，戰敗後的日本士兵或者日僑在中國的下場都不好。
3、中國的仁慈

說到對日本的仁慈，大家可能會有些不滿，因為當時對於慘遭重挫的中國來講，對日本如此仁慈，確實有一點讓大家氣不過，但大家先別著急聽錟錟來給大家梳理一下，也許你會有不一樣的看法。在日本宣布無條件投降之後，中國如何處理數百萬日本戰俘和滯留在中國的日僑？在日本投降後，中國對日本戰俘給予了極大的寬容，沒有任何報復行為，表現出高度的人道主義精神。在日本投降後，中國無條件遣返了200多萬日本戰俘和日僑。在世界歷史上都是獨一無二的，同時受到國際輿論的高度贊揚。當然，中國這樣做不是因為中國人的善意，而是因為戰後的中國迫切需要在國際舞台上站穩腳跟。如果能在國際輿論中得到肯定，其國際地位將得到提升改善。對於殺幾個日本囚犯來說，這是值得的。更重要的是，當時日本完全被盟軍所佔據。日本就像是一隻被踩的狗。你踢他一腳和不踢他一腳，根本沒有什麼區別。中國是否是委曲求全，您各位自有判斷。
對於戰爭來講，老百姓都是受苦的，無論對任何一個國家來說都是如此，而無論蘇聯的行為還是中國的行為都沒有對錯之分，只有是否合適。錟錟想說的一句話就是，人在江湖，遲早會還的。

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作者：錟錟
圖片：網路
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Ⅱ 抗日戰爭後為什麼有很多日本人的後代留在了中國呢

在中國東北地區生活工作過的人，大多知道抗戰勝利後一些日本女人爭相留在中國嫁給東北男人，使得中國東北地區日本僑民一時間驟然劇增的歷史往事。其實，除了當時眾多在華日本女人顧慮戰後回國生活艱難而選擇留在中國生活之外，還有為數眾多的日本男人，包括航空、鐵路、鋼鐵和醫療衛生等行業的日本技術人員也都毅然選擇留在了戰後中國。
據史料記載，在這些選擇留在中國工作生活的日本人當中，有的是在東北各大醫院擔任內外科醫生、醫學影像攝影師、護士長，有的在鋼鐵公司、煤礦擔任工程師、技術員和高級技工，還有的在大專院校里當教員，他們在吃住行和工作方面享受到人民政府給予的特殊照顧，也為解放戰爭的勝利和新中國的建設做出了重要貢獻。
有歷史資料證實，抗戰勝利後，有300多名日本關東軍飛行隊員加入東北民主聯軍，幫助新中國培養第一代飛行員。1954年時，日本飛行員集體回到日本，由於當時日本右翼的瘋狂迫害，他們生活非常艱苦，不少人十分懷念東北老航校的生活。東北的四野留用了許多日本技術人員,這些人都參加了解放戰爭,有的還參加了朝鮮戰爭,甚至犧牲在朝鮮戰場.直到解放後才陸續回國,也有就留在中國的。抗戰勝利後，還有3000多名日本醫務人員和中國人民解放軍一起，走遍全中國救治傷員。

Ⅲ 2戰時，日本人給我們中國人錢了嗎一分錢都沒給嗎

兩國打仗時，民國橋運倒是還在繼續償還對日本的債款。
日棗消橡本作為侵略方，當然沒有給中國錢了。
至於戰後，凳旁莫說賠款，連琉球島都能拿回來的，甚至還要駐軍日本。
但是蔣介石怕過度得罪日本而全部放棄了。

Ⅳ 中國抗戰時期俘虜的日本兵後來怎麼處理的

抗戰勝利後，日本軍人繳械投降，成為日俘，住在中國的日本平民仍然叫日僑，國民政府還設立了一個叫「日僑俘管理處」的機構來管理他們。那時「中國本部」（不包括東北和台灣省）有日俘一百二十八萬三千多人，日僑約八十萬人，中國政府要把他們送回日本，當時稱為「遣俘」和「遣僑」。「中國本部」使用廣州、上海、秦皇島、青島等十三個港口進行遣送工作，上海最受重用。資料顯示，上海港口送出日俘七十六萬人，日僑約六十萬人。

按照國際通例，戰勝國有權使用戰俘的勞力。當時在南京的江灣新建的機場就是日軍戰俘修的。據當時戰俘營的資料記載，當時修路還是靠鐵鍬鍬和鎬，日俘因為之前挖過許多戰壕掩體，操作十分熟練，但是動作比較慢，也許是不甘心吧。一鍬一鎬下去卻很認真，從來不敷衍了事，也不會有人磨洋工或者擅自休息走動。在我看來日軍在侵略中國的時候，一槍一個洞，一彈一個坑，使得生靈塗炭，留下無數的斷橋殘壁，現在徵用他們的勞力，既是一種贖罪也是一種教育。

根據盟軍的規定，日俘遇見戰勝國的軍人，不論對方級別高低，都要敬禮，而對方不必還禮。據記載當時在戰俘營里很多小軍官就故意每天走過那些日俘的工地，享受一個個日軍戰俘的敬禮。日本的軍官動作敏捷，姿勢標准，從未違背盟軍的規定。很多人看了這個可能覺得無聊，但是抗戰八年他們除了這個還能撈到什麼呢。

如果說日俘決心給中國人留下「深刻印象」，那他們辦到了，當時的報紙雜志不斷「稱贊」他們，說他們在投降前一天照常出操上課和整理內務，紀律嚴謹。繳槍之前把槍擦得乾乾凈凈。他們登船回國時秩序井然，不但沒有人搶佔好位子，而且還讓婦孺優先。他們的財物都得留下，只准帶很少的錢和隨身用品，例如五百日元的現款，一隻手錶，一隻鋼筆。憲兵檢查嚴格，沒有一個人違反規定。
不久，日俘走海路赴東北，在葫蘆島（葫蘆島是遣返日俘和日橋的最大港口）登岸。據當時史料記載許多日本僑民在碼頭上排成隊伍，接受檢查，老人彎著腰，排在最前面，然後是婦女，牽著小孩子，最後才是青壯男子。隊伍很長，十分寂靜，甚至連小孩子的哭鬧聲都沒有，就像在一幅油畫中才有那樣的沉默。

那是成功前往葫蘆島遣返的日俘和日僑，但是留在「化外之地」的東北日俘和日僑就沒那麼幸運了。首先日本人確實在東北犯下了罄竹難書的罪行，再加上東北人民性情剛烈，脾氣暴烈。在他們的字典里「以德報怨」根本就不存在。就在那段時間，所有的國仇家恨在一瞬間爆發，他們殺死許多日俘和日僑，還搶劫了許多在偽滿洲國日本僑民的房舍。許多日俘日僑被飛機炸死，被中國老百姓殺死，衣服被人扒光凍死。還有部分日俘和日僑因生病得不到治療，也死了。還有不少是自殺而死。

日俘被死神一次一次篩選，最後大難不死的，再回到日本去受罪（日本本土也已被美軍炸成一片廢墟）。在台北出版《日治時期在滿洲的台灣人》中記載到，天皇下詔投降，教他們「不能忍者忍之，不能受者受之」。「忍」能維持自尊，也許這是日本人的性格特點之一，但是也只有在中國人手中辦得到，或許可以說，這才是中國給他們的特惠。
抗戰時期，兵學家蔣百里有一名言，他說日本盛產清酒、櫻花和鯉魚，這三樣東西可以代表日本人：清酒沒有後勁，象徵日本的國力難以為繼；櫻花突然滿樹盛開，也一夜敗落干凈，象徵日本的國運無常；廚師烹魚前，鯉魚躺在砧板上不動，象徵日本人的武士道精神。可怕的是清酒喝光了，酒廠再造；櫻花謝盡了，明年重開；鯉魚死了，來世輪回。細思極恐。

其實在這里我並不想美化日軍的侵略與罪行，也無心誇耀大和民族如何有櫻花般燦爛的品質。我只是對這些在戰爭中的犧牲品的同情。在我看來戰爭永遠是政治家的游戲，他們煽動了人民投入了戰爭，最後買單的卻是人民，留下的只有雙方到現在都沒有解開的仇恨和無法抹去的歷史。

Ⅳ 二戰日本戰敗後有沒陪錢給中國有哪些制裁

同志們，小日本究竟欠了中國多少錢？ 國家 / 賠償金額 / 備注
印度尼西亞 / 8億美元 / 戰爭賠款
菲律賓 / 8億美元
緬甸 / 2億美元
越南 / 3900萬美元 寮國 / 278萬美元
柬埔寨 / 417萬美元
韓國 / 3億美元 /在法律上不具備資格國家通過「斗爭」獲得的賠款
新加坡 2500萬新加坡元
馬來西亞 / 2500萬馬來西亞元
泰國 / 150億日元 瑞士 /凱顫拍 11億日元 / 「中立國」得到的財產損失賠償
西班牙 / 20億日元 瑞典 / 5億日元
丹麥 / 7億日元
蒙古 / 50億日元 / 無償經濟援助
中國 / 0. 0日元 歷史上中國對日本的戰爭賠款列表
時間（年） 戰爭或事件 條約 賠款金額 1874 琉球事件 50萬兩白銀 1895 甲午戰爭 《馬關條約》 軍費2億兩、威海衛駐軍軍費150萬兩、贖遼費3000萬兩(這些賠款相當於當時日本年收入的4.5倍） 1901 八國聯軍侵華戰爭 《辛丑條約》 3150萬兩白銀
南京大屠殺詳實數據
1.1937-12-15，日軍在司法院難民區搜捕平民1000多人。被解除武裝的軍警400多人，總計2000餘人，全部押至漢中門外，用機槍掃射，復用汽油焚燒。
2. 1937-12-15日下午2時，在姜家園南首，將居民300多人用機槍掃射，復焚燒，無一幸洞敏免。 3.1937-12-15，日軍將所俘軍民9000餘人，押往海軍魚雷營用機槍密集掃射殺死。
4. 1937-12-06，日軍將華僑招待所難民5000餘人，押至下關中山碼頭，機槍殺死後，推入江中，毀屍滅跡。 5. 1937-12-16日上午10時，在中山北路殺死平民100餘人。
6. 1937-12-16，在鼓樓附近殺死平民數百人。
7. 1937-12-16，在大方巷塘內殺死貧民200餘人。 8. 1937-12-17，在三叉河放生寺殺死男女老幼400餘名。
l9. 1937-12-17，日軍將軍民及首都電廠工人計3000餘人，在煤炭港至上元門槍殺或燒死。10. 1937-12-18，在大方巷難民區將平民4000餘人押至下關後，全部射殺。
11. 1937-12-18日夜，日軍將圈禁於幕府山下的軍民57400餘人，用鉛絲兩人一紮，驅至下關草鞋峽，先用機槍，後用刺刀，最後用煤油焚燒。殘骸投之於江。
12. 1937-12-19，在龍江橋口，槍殺軍民500餘人。
13. 1937-12，在上新河，槍殺難民2873人。14. 1937-12，在燕子磯江邊，集體屠殺難民及放下武器之軍人5萬餘人。15. 1937-12，日軍在城外寶塔橋及魚類營一代屠殺軍民8萬人以上。 16. 1937-12，在中華門外附近風台鄉等地，屠殺軍民7000餘人。
諸位同志們，當時的一美元與現在的一美元絕對不是一個概念，當時一個億美元可以影響到一個國家的經濟！當然當時的一兩白銀更不是今天的概盯羨念(晚清的一量白銀＝150-220元人民幣)，中國賠給日本的錢按平均價200元計為527億人民幣，日本侵略中國約造成中國人死亡4000萬，以每人20萬元賠償算，欠中國80000億人民幣，日本侵華約造成中國財產損失6000億（解放時計算），相當於現在的人民幣60000億，總共日本欠中國140527億人民幣！

Ⅵ 抗日戰爭日本戰敗後有無向過共產黨投降

沒有向共產黨投降，當時型升中國的政府是國民政府，所以是向國民政府投降的，1945年9月螞備9日卜物老上午9時，在南京陸軍總部舉行中國戰區日本投降簽字儀式

Ⅶ 日本開拓團究竟是什麼現在如何了

日本開拓團的真正名稱是滿洲開拓團，顧名思義，是為了開發滿洲國而派出的移民團體。滿洲國是溥儀藉助日本的力量在吉林和黑龍江建立的傀儡政權，而當時的東三省，無論是農耕還是工業都處於很低的水平，自然條件惡劣。早在進入滿洲之前，日本已早早開始了向美國和巴西移民。美國移民的契機是美國中西部淘金熱和鐵路大開發，而巴西移民是為了緩解國內人口過剩，失業率上升導致的種種社會問題。

幸運回到日本國內的開拓團團員，由於已離開故土一段時間，可供開墾的土地基本已被國家徵收。日本政府雖然提供了一些安置村落，但大部分無所依靠的這些團員最終成為了流民。

沒能回到日本國內的開拓團團員，大部分被蘇聯軍隊俘虜後與關東軍一起，被強制押送到西伯利亞進行墾荒。而滯留在吉林和遼寧的部分團員，與當地投降日軍一起被強行編入由延安直接領導的“日本人民解放聯盟”。在1946年，發生通化二三事件之後，倖存的日本人被我國遣送回國。

說句題外話，當時的關東軍空軍少佐林彌一郎，被稱為解放軍空軍之父，利用日軍剩下的幾架飛機和殘留飛行員建立了東北航校。

Ⅷ 1945年日本戰敗投降後，滯留中國東北百萬日本僑民去了哪裡

從20世紀初期到1945年日軍戰敗這段時間內，日本共向中國東北輸入僑民多達一百多萬。日軍戰敗之後，這一百多萬僑民大部分被遣送回國，有一些自願留在中國，還有一些因為各種各樣的原因而死亡。

中國人是善良的，但不是軟弱的，即使在落後時期，也依然取得了戰爭的最後勝利，保衛了我國領土的完整。如今的中國就如一條騰飛的巨龍，屹立在世界的東方，那些對我國別有用心之徒再也不會有可乘之機。

Ⅸ 二戰時日本戰敗後是否有日本人留在中國

當時有很多日本人都留在了中國，這類人大致可分為四種：

第一種就是樓上提到的，當時在東北的日本「開拓團」（鬼子設置的殖民機構，將日本人移民到中國東北地區，以加強殖民統治）以及與之類似的機構，有不少人（大多數都是被遺棄的孩子或孤兒）在戰後留在了中國（被當地的中國百姓收養），後來成為中國人。

第二種是在關內的廣大地區，不少鬼子的諜報機構人員也搖身一變成了昌握「中國人」。有的甚至在戰前就以各種名義獲得了「中國人」的身份，只是一直沒有暴露罷了~~這類人群據估計，數量應該不少於上面的第一種。

第三種是戰後被國民正府以種種名義加以改造的日軍，後來它們還參加了中國的內戰（解放戰爭）。比如當時山西王閻錫山麾下的某「決死隊」等等。這種人群在內戰結爛手束後，除了部分被消滅，部分被遣返之外，餘下的相當一部分也成了中國人~~

第四種是在戰爭期間反正的日軍官兵。它們中的一些人在戰爭過程中，或因為被俘後經過教育，認識到己方發動侵略戰爭的非正義性，或主動向中國的抗戰武裝投誠，並放棄原先的日本國籍，加入中國國籍，成為中國人。

另外，還有一類日本人在戰後也留了下來，它們是專門配合中國處理戰爭遺留問題的，所以身份依然是日本人，只不過屬於比較特殊的外事人員罷了~~

最後，至於被中國抓捕、關押的日軍戰犯，那就無飢迅嫌須多說了~~

Ⅹ 東北民主聯軍航空學校的航校歷史

按照飛行訓練常規，要按初級教練機、中級教練機、高級教練機順序進行。當時，航空學校只有4架破舊「英格曼」式初級教練機和一些日制「九九」式高級教練機，沒有中級教練機。在這種情況下，學校領導提出，越過初、中級教練機，直上「九九」式高級教練機。通過反復試驗和嚴格訓練，取得成功。
隨著飛行訓練時間增加，面臨缺乏油叢老料的嚴重困難。從資料查到，日本投降前，曾因缺乏油料，一度用無水酒精代替汽油進行飛行訓練。學校通過反復試驗，以酒精代替汽油作飛機燃料獲得成功。在中共中央東北局和東北民主聯軍總部關心和支持下，1946年9月，生產出可用作飛機燃料的酒精。10月，馬文任航空學校第一政治委員，王弼任第二政治委員。由於國民黨軍隊對東北解放區再次發動大規模進攻，國民黨空軍飛機經常到牡丹江地區偵察、掃射，11月，全校遷至東安（今密山）。
1947年2月，飛行第1期乙班克服技術和後勤保障方面的困難，開始飛行訓練。飛機上沒有無線電設備，編隊飛行時，採用晃動機翼的辦法互相聯絡；飛機上沒有時鍾，轉場飛行時，學員把鬧鍾綁在腿上計時；沒有航空地圖，學員們對照普通地圖進行描繪；飛機輪胎和螺旋槳不夠用，機務人員就在前一架滲模升飛機著陸後，將輪胎、螺旋槳拆下來裝到後一架飛機上；沒有充氣設備，用自行車氣筒給飛機輪胎打氣；沒有棉衣，自己動手用面袋縫制；細糧和蔬菜不足，自己開荒種菜、養豬、磨豆腐，改善生活。9月，為加強對航校的領導，東北民主聯軍參謀長劉亞樓兼任航空學校校長，東北軍政大學副政治委員吳溉之兼任航空學校政治委員。 1948年1月1日，學校改稱東北人民解放軍航空學校，歸東北軍區建制。3月，形勢好轉，全校由東安遷回牡丹江市。4月—10月，機械第1、2期學員，飛行第1期甲班、乙班學員相繼畢業，共畢業飛行員43名、領航員24名、機械人員97名，全部留校工作，為學校進一步發展奠定了人才基礎。遼沈戰役結束後，1949年3月，學校遷到長春市，訓練規模擴大，除開辦第2、第3期飛行班和第3、第4期機械班外，還創辦通信班、氣象班、場站班，全校發展到3 500人，在校學員320餘名。5月，改稱中國人民解放軍航空學校。學校機關設訓練處、政治部、機務處、供應處、衛生處、管理科、通訊科、場站科、隊列科，轄第1、第2飛行大隊，第3、第4大隊（機械）和警衛營。
1949年12月13日，該校停辦，所屬人員調往新組建的航空第七學校等碼臘單位。該校先後共培養各類航空人員560名，其中飛行員126名，機務人員322名，領航員24名，場站、氣象、通信、參謀人員88名。這些人員，後來大多成為建設人民空軍和創辦、發展新中國航空事業的骨幹。
中國共產黨創辦的第一所培養航空人才的學校。因駐地一直在中國東北，習慣稱「東北老航校」。