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日本二戰計劃是叫什麼

發布時間: 2023-04-06 01:46:08

『壹』 二戰日本的「本土決戰」計劃

日本本土決戰方針,第二次世界大戰後期日本最高戰爭指導會議和御前會議於1945年6月初制定的實施本土決戰方針。

第二次世界大戰後期,日軍大本營為准備與盟軍決戰而進行的擴充軍隊的行動。為貫徹「本土決戰」戰略,日本政府自1945年初開始,先後進行了四次擴軍動員。

至7月底,在日本本土除原有的和從關東軍調回的21個步兵師團、兩個坦克師團外,又新組建了42個步兵師團、4個高炮師團、7個獨立坦克旅團,陸海軍總兵力約370萬人。

侵佔中國東北的日本關東軍,新建了16個步兵師團、11個獨立混成旅團和1個獨立坦克旅團,連同原有部隊及調入的部隊,總兵力約達75萬人。

侵佔華北、華中和華南的中國派遣軍,新建6個步兵師團、13個獨立混成旅團和13個相當於旅的獨立警備隊,連同原有部隊及海軍艦隊,總兵力達110餘萬人。

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本土決戰兵器!!日本二戰最駭人的「高科技」!

二戰時的三個軸心國領導人有一個共同的特點,抱著不切實際的思想,總以為自己「能行」。二戰初期是墨索里尼幻想著要重建強大的羅馬帝國,把地中海變成義大利的內陸湖;

希特勒在戰爭初期(1944年前)頭腦還正常,後期就開始做白日夢了,幻想著能夠通過導彈、超級戰機和陸地戰艦改變戰局,雖說造出來的V2導彈、鼠式等都可圈可點,但對戰爭進程實在是沒什麼影響。

相比歐洲的兩個法西斯,亞洲奉行軍國主義的日本人從頭到尾都沒清醒過,開始的時候要三個月滅亡中國,到後來擴大戰爭范圍與美帝對打,不停地打反復地打,德國都投降了。

小日本還想著怎麼翻盤,最次也得以「體面的形勢」結束戰爭,實在不行的話,就搞亡國亡種,來個「一億玉碎」,企圖玉石俱焚,把國民百姓全當炮灰。

當然日本人再不清醒也知道光拿人是拼不過老美的,送到前線的炮灰手裡還得有武器才行,由此日本人造出來許多具有「炮灰」特色的武器,希望以人數優勢對美軍造成重大殺傷。

一、海軍火箭推進滑翔機 櫻花。

櫻花的想法最早是由海軍航空本部的海軍少尉在1944年8月提出的,提出來之後就被領導層所關注,並給予大力支持,竟然在第二個月就完成了實驗1號機……看來當時日本已經開始挖空心思想「神風」了。

這個特攻兵器基本就是滑翔機,依靠撞擊並引爆自身攜帶的800千克炸彈來給敵人造成傷害。櫻花裝備了火葯式推進裝置,最高時速可達每小時640千米以上,速度還是蠻快的,只不過這個推進器只能堅持30秒……

此外,在失去制空權的前提下,本機依靠又笨又慢的日本一式陸攻發射,通常在距目標一萬八千米的距離時就被美軍擊落,許多甚至都沒來得及與母機分離就被打爆了。

在沖繩自殺攻擊時,本機出擊9次,擊沉1艘驅逐艦(還是與其他自殺飛機的共同戰果),輔助艦艇1艘和重創1艘驅逐艦(也是共同戰果啦)。

順便還給其他三艘艦船造成了可有可無的損失……日方損失55名櫻花駕駛員(本來也是必死無疑),一式陸攻飛行員和其他成員共368人,交換比可想而知。

後來日本又開發出新的櫻花21型,這種型號減少一半的裝葯量,由日本高速雙發動戰機「銀河」來負責搬運,軍方期待速度的強化可以帶來更好的戰果,預備作為本土決戰兵器,只不過在正式投入使用之前就停戰了,也就沒有了下文。

二、作為本土決戰王牌的特攻摩托艇 震洋。

震洋是舊日本海軍研製的一種特攻武器,和回天一樣屬於「炮灰」類自殺武器。震洋摩托艇由廉價的摩托艇加以改造,全長約6米,寬約1.6米,全重約1.3噸,動力裝置為汽車用的汽油機,功率為49千瓦,最大速度約23節(時速約每小時43千米),由1人搭乘。

為了能達到撞擊傷害敵艦的效果,設計師特別在艇艏位置安裝了撞擊起爆的撞角引信,用以引爆艇內250千克高爆炸葯。

在研製之初,震洋乘員在撞擊目標的瞬間,還是有逃生的可能,但因為沒有保護和遙控裝置,許多乘員在摩托艇撞擊之前就已經死了,生還率非常低。

震洋第一次登場是在1945年2月的科雷希多島攻防戰,參戰的震洋趁著夜幕共擊沉了三艘支援登陸作戰的艦艇,並重創1艘。嘗到甜頭的日本人准備之後繼續用震洋奇襲美軍。但是沖繩島海戰時,吸收前車之鑒的美軍增強了戒備,結果日本人沒有取得任何戰果。震洋非常廉價且便於生產。

一個月可以生產500艘,到日本投降的時候一共生產了6200艘之多。二戰後戰勝國們瓜分了這些摩托艇,據說我國也接收了一些。

三、恐怖的人體魚雷 回天。

1944年4月,日本海軍軍令部向海軍省提出了「回天」特攻兵器計劃,從提案名字就可以看出,日本人在當時多麼期盼可以逆轉戰局。回天由吳海軍工廠製作,1944年7月完成3個實驗型。回天的中央是駕駛員的操縱席,前部安裝了1.6噸炸葯,後部安裝引擎。

最早的時候還比較人性的安裝了逃生裝置,後來因為會影響速度,也會擾亂行進路線,逃生裝置被「順利」取消了。

回天魚雷全長14.5米,重8噸,30節(時速約56公里)速度可以行使2萬米,12節(時速約22公里)速度可以行使70公里。但這畢竟是一顆魚雷,如果以8節以下速度航行,很可能在到達目標之前發生爆炸。

回天在實戰中使用效果非常不好,可確認的戰果僅僅是在1944年11月的烏利西之戰中擊沉美軍一艘輔助艦艇。然後被日軍誤認為擊沉了美軍一艘航母,從而誇大事實,並導致日軍更加期待回天的實戰效果。

不過回天雖然很渣,但美軍對待回天卻有些神經質般的敏感,每次行動都非常小心謹慎的布置防護回天的措施。因為被擊中的實例太少,回天自殺魚雷的恐怖也僅僅是停留在傳說之中。

四、撞擊型小型潛水艇 海龍。

海龍是二戰末期日本開發的一種潛水艇,該武器於1944年2月開始研發,到7月時完成實驗1號艇。最初為了保密,日軍給海龍起了一個「SS金物」的代號。

日本海軍上層非常看好海龍,尤其看中了它便宜便於量產的特點,要求在1945年4月可以大量生產裝備部隊,也就是在此時他們將「SS金物」正式命名為「海龍」。

海龍需要兩名駕駛員,全長17米,最大潛航深度可達200米,在水上的時候使用柴油發動機,在水中的時候使用電池和馬達一起產生動力航行。

海龍水上可以達5節(時速約14公里),水中約10節(時速約18.5公里),比起回天來說,海龍是比較低速的。因為海龍身形小巧,所以浮上或下沉時間很短,僅僅需要15秒,並且以5節速度(時速約9.3公里)可以航行833公里,續航能力比較強大。

海龍最初並不是以自殺特攻武器為目標設計的。本來計劃安裝2顆魚雷在艦首位置,但因物資不足而轉為「特攻兵器」,使用方法變成了在艦首塞滿炸葯全力撞擊敵艦。戰爭末期有許多海龍集中配置在關東南岸,為即將到來的本土決戰做准備。

但在其發揮作用之前,日本投降停戰,挽救了許多海龍艇長的性命。

以上就是日本奇奇怪怪的「特攻兵器」,當然,除了「炮灰」類武器之外,日本軍工也造出了許多性能可圈可點的常規武器裝備。直到現在,都有不少日本史學家認為,如果這些武器可以早生產半年,足以改變戰局。

五、海軍的噴氣式戰斗機 橘花改。

橘花是二戰末期日本帝國海軍開發的雙發噴氣式戰斗機,同時也是日本最初的國產噴氣機,引擎方面主要由空技廠負責,機體由中島飛行機開發建造。因為開發時臨近終戰,所以橘花的型號較少。主要分為使用NE-12B(ネ-12B)引擎的「橘花」和使用NE-20(ネ-20)引擎的「橘花改」。

實驗機也跟著被稱為「試做橘花」和「試做橘花改」。因為「橘花改」安裝的發動機有更強大的推力,可以說這才是「橘花」的真正形態。原計劃要製作很多種類的「橘花」,但因為終戰等原因,最終只完成了2架。

「橘花」在設計時預計作為特攻戰斗機使用,但在正式設計階段變為了陸上攻擊機……本來「橘花」是沒有配備武裝的(飛機推力不足等原因),到「橘花改」的時候軍方又要求開發裝備上2挺30mm機炮。

「橘花」這貨原計劃作為構造簡單、可以大量生產的簡易軍用機而開發的,因為各方面的需求交織在一起,最後變成了現在的樣子。也有將該機作為「神風特攻」使用的計劃,主要是為了減輕重量,卸掉一切可拆除的武裝,只裝備1枚500千克或800千克炸彈出擊。

1945年8月7日「橘花」首次飛行測試,共飛行12分鍾,順利完成測試。但是在8月12日的第二回測試中起飛失敗,造成了機體破損。此時距離終戰沒有幾天時間了,最終「橘花」沒有投入實戰,自然也不會有什麼戰果產生。

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