日本街頭賽車有哪些

❶ 求片名:日本的一部漂移賽車電影

1.東京漂移
中文名稱：速度與激情：東京漂移 / 玩命關頭3：東京甩尾
為了避免再度惹事生非，街頭賽車手尚恩被送回東京與專制的軍人父親同住，在那他發現了「飄移」的技術。為東京山道賽車深深著迷的他，無意中杠上了有「飄移之王」名號的地下車手DK，然而奇逢對手初嘗敗績，尚恩欠下了一屁股的債，被迫進入東京底層社會想盡辦法還債。然而熱血的尚恩不會止步於失敗面前，東京狂飆正式開場......

2.競速之王
導演須賀大觀
主演中村俊介內田朝陽北乃紀伊
首映2007-08-25片長96分鍾
類型動作 地區日本配音
在某個城市的碼頭，每天夜裡都聚集著一群改裝車飆車族進行賽車。其中，大型汽車改裝店「D&S」的小開、駕駛黑色FD的黑崎勇彌是當之無愧的霸主。在這天的比賽里，他又贏了開180SX的布萊澤赫和開Z32的大道寺利緒。比賽結束後，有一名少女偷偷用數碼相機拍下了黑色FD的特寫照片。這名少女叫櫻井真尋，她的父親辰二曾是技藝高超的汽車改造技師，因病失去了原先的工作能力，家裡開的「櫻井汽車廠」正面臨著危急。為了重振旗鼓，真尋外出收集當前流行的汽車部件，因此跑來拍照作參考。
勇彌發現有人偷拍後，排手下追擊。正在危急時刻，一個三十來歲的男子救了真尋。這名男子叫赤星颯人，原是有最快之名的不敗飆車族，但因為在賽車中失去了好友，從此不在追求速度，開始四處流浪。
颯人發現少女落下了數碼相機，將之送到了「櫻井汽車廠」。正碰上那裡來了生意，但櫻井父女和幫工卻沒法完成任務。颯人忍不住上前幫忙，顯示出驚人的改裝手腕。真尋讓在家住了一晚作為酬謝。第二天，颯人在車庫里發現了一輛白車。這是以前辰二經手改裝的舊車FC，性能相當出色。颯人受到了觸動，決定留在車廠工作。
有了颯人的車廠生意興隆。勇彌的父親要把颯人挖走，但遭到了拒絕。
勇彌從利緒口中得知了颯人的過去。他向其發出戰書，但颯人對他的挑釁無動於衷。勇彌派人去櫻井車廠搗亂，還放火燒車。颯人認為是自己連累了櫻井家，十分消沉。真尋為了安慰他，要她一同開車兜風。真尋的溫情讓颯人的心也燃燒起來。
颯人決定應戰，他要勇彌答應，如果自己獲勝，他就不得再去破壞櫻井車廠。而勇彌狂妄地回答：「我要把你和那家小車廠一同擊潰。」
一場飆車大戰由此拉開了序幕……

❷ 關於日本灣岸飆車的幾個問題

日本的山路不一定能飆車，詳含襪情請留意該山道的道路規定，因為日本的山路每條都大有不同。
至於「中國何時才能允許改裝車？」估計近幾年來應該還不能執拿老老行。
「如果中國允許在指定路段飆車，消升中國人會守規矩嗎？」一般來說都市不會遵守的，因為我的朋友也經常街頭賽車。

❸ 康成浩速度與激情三開的什麼跑車黃色那輛

那輛橙黃色的車車鼻子處有個方形的標志其實是馬自達RX7,FD跑車。

該車信息：1.3升轉子引擎，出廠功率210匹，雙渦輪增壓，六檔手動變速，前置後驅，出廠輪胎尺寸為21555R17，1993年第一代誕生。

到2003年最後一個改款03'spec推出了7個改款，還有一套2003十周年紀念款的空氣動力學套件FD是RX7的第三代車型，也是最後一代。北美地區銷售的是左舵型。93到螞賣97年的二手車視狀態售價在7000到15000美元。

(3)日本街頭賽車有哪些擴展閱讀：

RX-7是MAZDA旗下的跑車，日本跑車中代表性的一款，RX-7採用傳統跑車標準的FR驅動配置，搭載五速手排變速箱，車尾造型一體化尾燈組是全車識別性最高的地方。

MAZDA RX-7與NSX、Supra、3000GT一樣同為日本高性能化跑車的代表，但是由於RX-7略嫌詭異的身材、還有以轉子心臟躋身性能跑車之林的剽悍本色，在大部分車迷的眼中，這部車一直是較另類的角色。

《速度與激情3：東京漂移》是2006年上映的一部電影，由林詣彬執導，是《速度與激情》第三部作品。與前兩部電影不同，本片啟用了全新的角色和演員盧卡斯·布萊克、布萊恩·泰等，並將場景設定在日本東京。

本集片段是從第6集所銜接上的（在本集只焦點在被撞的漢以及在旁邊目擊的尚恩，但在第6集則是拍攝肇事者-戴克蕭），所以由此推斷第3集的時間是設定在第6集之後，第7集之前。

這也是為何在速度與激情6的開頭片段只有速度與激情4以及速度與激情5的回顧片段，卻把速度與激情3：東京漂移放在第6集的片尾/彩蛋片段的原因。

該片講述了街頭賽車手肖恩被送往東京，在東京喧鬧的街頭，遇到號稱「漂移之王」的DK，一名與日本犯罪集團有緊密聯系培搏的青年車手悶中逗。為了補償自己的過失，不得不在為自己賭上一次，這一次比賽的方式就是漂移，而賭注就是自己的生命。

❹ 聖安地列斯的稀有車輛

說明一點,有的稀有汽車不一定是在固定點肯定出現,
有可能出現別的車輛,,如過不是地圖上寫名的稀有車輛, 可以通過幾次, 就像摩托學校外邊的 FCR900 一樣,第一次可能刷出 NRG500
第二次就可能出現 太子摩托,也可能是 FCR900 一樣的道理

哪個地圖包是可以下的!!我剛實驗過,用迅雷自則拍動下的
第一次開始下是不能下載,到20% 多的時候出現一個紅叉 ,但是你毀亮雙機纖盯寬一下從新開始下載搜索資源就能下了!!

❺ 超速高性能街頭賽車，如何漂移漂移具體步驟如何飄出氮氣我還會加分的！！

後輪驅動的車是這樣漂移的。在國內發售的暢銷跡陸車型如寶馬、銳志以及柳州五菱都屬於後輪驅動的車。該類型車漂移的原理是依靠踩剎車的力度並利用車身重心轉移，以至於達到漂移的視覺效果。
後驅車，就這樣漂來漂去——
1.入彎時重踩剎車並迅速降檔，讓車的重心前移
2.猛切方向盤使車尾甩出
3.迅速反打方向盤修車子正進彎的角度
4.保持車速以滑行到可出彎的角度
5.配合方向盤，瞬間重踩油門以提高車的轉速安全出彎
6.以上動作，必須一氣呵成。溫馨提示，白菜的種子是很貴的
7.特別提示，開慣前輪驅動車的朋友在對後驅車尚未完全可以掌控的情況下，不要盲目的自信來嘗試一翻，因為後驅車的原理和前驅車是剛好相反的。我一個朋友在4S店試駕寶馬的時候就因為這個原因造成事故，結果賠了人家N萬
前輪驅動的車是這樣漂移的。在國內發售的暢銷車型如奧迪、本田、桑塔納以及所有家庭轎車都基本上屬於神仿前輪驅動的車。該類型車漂移的原理相對簡單，只是拉拉手剎車便可以或大或小的來個漂移
前驅車，就這樣漂來漂去——
1.尚未到入彎點處，提早切方向盤，然後拉手剎車使車輛側滑
2.滑行時立即降檔，並保持滑行狀姿瞎頃態到過彎頂點
3.到達彎頂點時，即重踩油門提高轉速安全出彎
4.請注意，手剎不是拉起來就不放開的，切記
四輪驅動的車是這樣漂移的。在國內發售的暢銷車型如3.0版本的奧迪A4，小日本的斯巴魯和三菱EVO系列都是動力強勁的四驅車
四驅車，就這樣漂來漂去——
1.入彎前加速，入彎時對准彎頂點，用力切方向盤並踩煞車降檔
2.車子略呈前驅的方式滑行進彎
3.過彎頂點時，即重踩油門提高轉速安全直線出彎
4.這是專業級的
如果以上幾種不同的驅動方式的車子，都能夠玩的異常自如，那就建議你考賽車執照吧。只要有足夠的資本，這個不難。

❻ 在賽車領域有多少種類別的國際性賽事

從類別上分，可分為方程式、拉力賽、房車賽、漂移賽、房車越野穿越賽、摩托越野穿越賽、摩托街道賽、摩托場地賽、渦輪引擎的沖刺賽、卡車賽、卡丁車賽、拖拉機車賽、三輪摩托車賽、跑車賽、雙人跑車賽等。

知名賽事：
世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship），簡稱F1，是由國際汽握譽車運動聯合會（FIA）舉信罩辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。

達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，每年的賽會都以贊助商或地區名稱冠名。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。

勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)並稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽於1923年舉行以來，除了二戰前後的幾年以外（1936年，1940－1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過。

世界汽車拉力錦滑皮鬧標賽(WRC)是與F1齊名的另一個世界頂級汽車賽事。各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車，轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拚11個月才能決出最終的王者。 被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。

國際汽車聯合會世界房車錦標賽(英語：FIA World Touring Car Championship，簡稱WTCC)是一項由國際汽車聯合會(FIA)舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆於1987年舉辦，及後卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年都會吸引各國主要汽車製造廠商的參加，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽採用超級2000規格的車輛。

WDS是英文World Drift Series即世界汽車飄移系列賽的簡稱。汽車飄移比賽起源於日本秋鳴山的街頭賽車，在日本發展20多年，並於2003年開始在美國流行並迅速竄紅世界賽車界，是目前世界最具時代精神的汽車比賽之一。與其他賽車不同、它是近三、五年風靡世界的新興的時尚現代文化，正在與中國汽車文化同步發。

世界超級跑車錦標賽（FIA GT1 World Championship）誕生於1997年，被稱為夢想之車，夢想之地。是由國際汽聯 (FIA，Fédération Internationale de l』Automobile ）所管轄的一項全球頂級賽事，在中國珠海也曾舉辦過幾屆。

世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於F1之於四輪賽車。它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行。

❼ 求日本拍攝的街頭賽車的電影

速度與激情三 東京飄移

❽ 電腦版大型立體街機游戲有哪些

1.拳皇的命運
《拳皇命運》是一款基於拳皇打造的3D街機格鬥游戲，不僅非常好玩，畫質也非常頂尖，更有炫酷特效讓你不斷觀看。
2.熱血街霸3D
熱血街霸3D也是一款非常好玩的格鬥手游，超級熱血的戰斗風格，炫酷的技能特效，可以讓玩家戰斗的非常刺激。
3.恐龍快打無限幣
恐龍快玩無限幣是一款非常受歡迎的街機格鬥游戲，操作簡單，豐富的人物角色等你來解鎖，可以讓玩家找到很多樂趣。
4.雙截擾彎龍2
雙截龍2是一款可以在手機上玩的熱門街頭游戲，而且還可以定製按鍵的設計，玩游戲胡歷的時候非常有趣。
5.戰斗江湖
《搏擊江湖》是一款街機格鬥游戲，畫質非常不錯，而且還有非常炫酷的技能和服飾，可以提升玩游戲的趣味性。
6.每天都在戰斗
天天打鬥是一款非常好褲李搜玩的街機格鬥游戲，不錯的畫質，和豐富的場景，可以讓你打鬥非常爽快。
7.熱血格鬥
熱血格鬥是一款超級好玩的街機格鬥游戲，玩法簡單，操作簡單，還有很多場景可以讓你隨時戰斗。
8.街機形勢又回來了
《街機再起》也是一款以三國為背景設計的街機游戲。你可以選擇你喜歡的武將進行戰斗，你可以隨時玩酷炫的技能。
9.暗影格鬥3
暗影格鬥3是一款非常刺激的格鬥游戲，並且，有大量的武器提供，你可以選擇自己喜歡的武器進行戰斗。
10.拳皇98格鬥
拳皇98格鬥是一款非常好玩的拳皇游戲，操作簡單，還有非常酷炫的技巧，可以讓你體驗到非常刺激的戰斗過程。

❾ 日本警察的眾多高性能跑車，從此讓飆車黨無處可逃

一提到日本，我想大部分人都會想到動漫，櫻花以及愛情動作片。然而對於我們這些車迷而言，日本其獨有的賽車文化，也同樣讓我們為之痴迷！憑借其充滿活力的汽車文化和地理，日本開發了自己的街頭賽車文化，這種文化既獨特又充滿活力。並以它的獨特之處，影響著日本甚至是其他國家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 日產有什麼老款跑車(80~90年代)

這個美女有很多名字，日產S130、Datsun
280ZX，你也可以叫她Fairlady
Z或者Fairlady
280Z。這取決於你所在的市場，因為她紅遍全球。嚴格來說，日產S130並不是一輛純粹的跑車，我們知道這一點，但又有何所謂，我們選擇忽略這一點。這個姑娘讓競爭對手們再一次好好刮目相看了一番，比如克爾維特，比如保時捷924、法拉利308，甚至捷豹XJ-S，聽上去很有種是嗎？
這一代Fiarlady生產周期從1979-1983年。拋開那些豪華配置不談的話，日產S130比上一代車型要輕得多，而且不管怎樣，從S30進化到S130，外觀上還是繼承了大把的原始240Z設計，當然你說那是法拉利Daytona的造型也可以，但無論如何日產"復制"的都很完美。
與此同時，馬自達RX-7應聲出世，成為了與S130針鋒相對的勁敵。雖然日產的確找到了自己的消費群，79-83這一代Fairlady
Z是當時最賣座的一代ZX車型，截止停產時全球銷量42萬余台。而第一代馬自達RX-7也在比S130多兩年的生產周期中，全球共銷售47萬余台。
多出來的兩個座椅會讓她從外觀上就給性能"減分"。但是2+2的布局帶給S130的變化卻不止更多的空間那麼簡單。從某種角度來說，更長的軸距和增加的幾十公所帶來的配重改變，反而讓S130更有駕駛感。但是，一個很具有普遍性的問題，買跑車的人誰還在乎實用性嗎？盡管他們嘴上對2+2的布局滿篇指手畫腳，卻言行不一。為舒適而折腰，這一點上日產抓住他們的心。
S130這一代車型有很多原廠限定版本讓人慾罷不能，比如黑金十周年紀念版，比如更稀有的"黑紅"配色版本。對於那些渴望擁有原廠高性能的車迷來說，1979
Datsun
280ZXR是無法割捨的心頭肉，標志性的鯨魚尾拍打著每一個粉絲的心。除此之外，動漫和賽車運動在另一邊培養了一大批S130的熱愛者，還記得變形金剛里的"煙幕"Smokescreen嗎，其中一代就是一部280ZX。
S130在日本本土的引擎是直列六缸自吸L20E以及渦輪增壓L20ET，在海外280Z上則採用L28E和L28ET直列六缸發動機，其中後者以超級"抗造"而聞名。改裝廠商們很快發現了S130的引擎潛力，在稍加改動後，S130完全可以突破極速300公里每小時的壁壘。而在日本本土，S130的性能潛質也讓她迅速成為了日本的街道明星，在80年代那個日本街頭飆車的黃金年代，S130是日本街頭暴力飆車組織"Mid
Night
Club"的代表車型，超過600馬力的動力和300公里的極速一度讓S130"臭名昭著"。
也因為如此，S130在世界流行文化中有著不可忽視的"故事"。除了變形金剛中的Smokescreen，她還曾在日本偵探劇"西部警察"（Seibu
Keisatsu）擔當車輛主角，地位可以類比於007中的阿斯頓馬丁。更令人驚奇的是，本來美國電視劇"霹靂游俠"中，一部改裝280ZX原計劃成為男主角的座駕，雖然最後被第三代Firebird取代。而在大熒幕上，日本經典賽車電影"Drift
Z"以及"
Shuto
Kousoku"（首都高熱身賽）中，S130也都是當仁不讓的汽車明星。
1983年，Fairlady
Z系列自然換代，S130或者說280ZX這一代Z車型其實沒有留下什麼遺憾，她帶來的大多是"汽車人"美好的回憶。時至今日，S130依舊在各種電玩作品中出現，在很多玩家眼裡，這也是一部老車市場中難得的好玩不貴的經典車型。她是很多人青春的化身，熱血的追憶，讓人難忘。