國產車哪些是日本的發動機

⑴ 有哪些國產車搭配日系發動機

基本上所有的國產品牌都再用日本發動機，國產品牌中，2.0和2.4的發動機百分之99是三菱發動機，一部分1.6的發動機也是三菱的

⑵ 國產車哪個牌子配備日本發動機

好多都是三菱的發動機，還有豐田的。

⑶ 現在國產車有哪些用的是日本的發動機呢他們為什麼要砸車是不是仇富心態在作祟呢

現在國內車型中裝配日本技術生產的發動機車型眾多，以東安系列發動機為最，至於砸車，那是一種不正當的發泄憤怒的方式，即違法，也很危險，因為車上的大部分零部件都是塑料的，另外還有各種潤滑用油脂和汽油，這些都是助燃物，萬一要是發生爆炸那就更嚴重了，所以我建議文明遊行。

⑷ 國產車哪些發動機是進口的

獵豹車-獵豹CS10（標價7981-4468萬），盡管印度豹汽車在國家汽車公司中並不是特別擅長，但仍有一些汽車可以使用，例如今天所說的印度豹CS10。外觀和內部得到了極大的改善，這使得這款裝有進口發動機的小豹子更具吸引力。新車的前臉改成窄帶狀的直線進氣格柵，鋒利的前大燈高度集成，但不幸的是，除了LED日間行車燈外，其他都是鹵素燈新款Cheetah CS10順應了內部趨勢，不僅採用了3.5英寸LCD儀表和8英寸中央控制LCD滲透設計，而且還搭載了新的汽車信息娛樂系統。這些元素為新車增加了新的技術感。

東風旗琴-秦琴T70（參考價898-1278萬元），東風啟辰品牌在中國的影響力相對較小，但每個人都應該知道東風日產合資品牌。這不難解釋為什麼東風奇辰雖然定位於自己的品牌，卻採用了一系列日產技術，而日產的氣質卻散布在骨頭中。 Qichen T70和Nissan Hacker建立在同一平台上，並且該車的底盤和電源組件均來自Nissan，因此我們可以將其用作黑客。新的Kai Chen T70並沒有太大地調整外觀：通過中等網格電鍍的鍍鉻成型件成為更具活力的間歇性鍍鉻成型件，並且整體造型十分運動。駕駛室設計有以駕駛員為中心的非對稱擁抱中央控制台，車輛中的直煉技術也非常出色。

⑸ 哪些車用日本發動機的國產車

多得很，，從直接用的，到套用技術的，到在日本基礎上再開發的，多不勝數。不僅發動機，還有自動變速箱、輪胎、渦輪、焊接機器人等等

⑹ 國產車有哪些是用日本發動機的

風神A60、用的就是日產的發動機

⑺ 現在10萬之內的國產車，哪些是用的日本進口發動機

一大片陸豐眾泰都是。啟辰全都是，東南也有很多，其他廠商或多或少都是改近三菱的比較多國產的日本發動機都是過時的技術哦。

⑻ 國產車有哪些用的是日本發動機

國產車有比亞迪，江淮，吉利，東風，華晨，天津一汽，東南等車企旗下部分車型都有搭配日本發動機。

⑼ 好多國產車都用日本發動機，那些裝日本發動機的國產車與合資車還有區別嗎要知道都是用國產零件國內生產

國產車用日本發動機，這里頭的原因講起來有很多。

首先日本的機械製造能力在世界上是很出名的，所以日本發動機出口也很正常。第二就是我們的國產車起步都很晚，在發動機這種核心上沒有自己的技術，一直趕不上別人，像大眾、寶馬、梅賽德斯這些大廠他們有自己的技術和生產能力，所以他們完全可以用自己的發動機不用去進口，國產車恰恰跟他們相反。

國產車和合資其實是有很大區別的，確實合資也是用國產零件國內組裝，但是合資車企業只是負責組裝而已，真正的設計還是原廠的工作。

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目前合資廠商一般都有自有品牌，就是我們今天討論的國產車。合資廠的合資車基本還是遵循標准在設計，沒1個零件基本都對應相應的實驗去驗證，通不過實驗驗證的話就算不合格件，需要重新找原料供應商重新提供符合要求的件，以上是理想狀態。

國外品牌到了國內變味了，由於縮減成本或者國內合資方強勢，有些產品驗證有時候會因為成本壓力等等妥協條件，比如說驗證一種塑料件的耐光性能，原標准要求在實驗狀態1000小時，結果在800小時就樣件就失效了，要改進的話改樣品的製造成本要增加兩倍甚至幾倍，在成本壓力的情況下可能800小時主機廠認為可以接受，這件就不了了之了。

只是打個比方，因為追求利潤合資車用料降低標准減配估計大家都聽了很多次了，確實是普遍存在的情況。總結下，相對而言，合資車設計研發還是基本遵循原標准一些。

⑽ 有多少國產車都在使用日本的發動機

見到有些人又在說些日本車怎麼不好，心裡總是非常難受。我想說的是，你哪裡看到日本車不好了？！批評最多的就是車身單薄，我想說的是那隻是一種感覺。你說福美來和捷達誰重？實際上是福美來重！說發動機不好，君不見夏利一直以是豐田8A發動機為榮，以前的奇瑞不都是用的日本的發動機？還有比亞迪、菱帥什麼的，哪個不以日本發動機為榮？新貴海馬汽車，從名稱到車型甚至標志，哪一點不在模仿馬自達？！日本車不好，他們還會這樣？！日本的鋼板質量比中國好得多，看看國產車的碰撞，有能達到四星的嗎？沒有！！！祺達、思迪和領域、君越同樣都是四星，你相信嗎？有誰能達到五星？豐田皇冠就能！這可都是中國人自己的碰撞試驗。人家贏了，還說人家搞的是「應試教育」，這也比沒有要好。該醒醒了，別拿幾張雅閣斷裂的照片就說日本車不好，這樣的照片什麼車型都有，昨天的威海晚報上，桑塔納還斷成兩截呢。中國人不是傻子，就是因為日車都有較好的表現，所以才會賣得那麼火！