日本東京哪裡有賣電車的

❶ 日本的電車是什麼時候有的

明治28（1895）年最早有路面電車的都市是京都。
隨著人口的增加，路線網也不斷擴充，車型晌輛也變成大型化。路面電車成為名副其實的東京大動脈。在文學或電影中，路面電車也扮演著重要的角卜斗鋒色。作者可以容易的利用身邊的交通工具——電車來轉換場景，也可以在電車中演出偶然的相遇，同時車窗的景色也成為後代人考究當銷敬時街頭景象的最佳資料。

❷ 秋葉原在日本的哪個城市,詳細地址是什麼

『秋葉原』（あきはばら）指的是日本東京都千代田區的「秋葉原電車站」周邊，包括「外神田・神田佐久間町，以及台東區秋葉原周邊」的地域。
也就是說『秋葉原』只是一個日本東京的一個電車車站的名字，因為這一站周邊的電器街道很有名，所以，人們將『秋葉原』電車站周邊的區域也泛泛地也稱為『秋葉原』。
所以，『秋葉原』並沒有詳細的地址。
『秋葉原』電器街的那些店鋪和建築的具體地址應該是：
「東京都千代田區外神田XX丁目XX番XX號」，或「東京都千代田區神田佐久間町XX丁目XX番XX號」或「東京都台東區XX丁目XX番XX號」。

❸ 東京有懸掛電車嗎

東京有懸掛電車、"懸掛電車"日語是「懸垂式モノレール」

（東京都交通局上野懸垂線）
上野懸垂線（うえの けん清戚賣すいせん）は、東京都 台東區 上野にある上野動物園仔清內の西園駅答逗と東園駅を結ぶ東京都が経営するモノレール（東京都懸垂電車）路線である。

❹ 關於東京的交通工具問題（電車，地鐵，JR等等）

1，電車是JR和私營比如京王線，西武線，東武線，東急線之類。
地鐵是東京地下鐵和都營地下鐵。
地上跑的基本是電車，但不全是。比如地下鐵的有樂町有一段路程直通西武線就跑到地上邊去了。
2，JR是JR，新干線是新干線。JR有一般電車和新干線。
3，品川區的話坐JR比較方便。

❺ 在日本怎麼辦理電車的月票費用是多少錢

各個車站都有賣月票的窗口,日本叫定期(ていき)
上面說的
ていきをつくりたい
跟窗口說了,他會讓你核前悄填一個表,上面填你的姓名,住址,想買從哪裡去哪裡的月票.
,在日本從一個地方去另一個地方的話,有很多種坐電車的路線
所以買之前一定要看好自己座的那趟車的路線,要選最快,最便宜的那趟,然後把那趟車經過的主要車站
填寫一個.在日本不一定經過的車站越多就越貴,而是看你是座東京區域內的還是各個縣區域內的電車
如果從東京去別的縣的話就相對來說比較貴,如果只是各個區域以內的話就相對比較便宜改渣.
希望對你有悔嫌幫助

❻ 關於「日本電車」的10個小知識

像東京，電車通常是主要的交通工具。不管是當地人還是遊客，每天都有許多人選擇乘坐電車到達目的地。而在日本坐電車有一些跟其他國家稍微有一點點不太一樣的特殊常識和禮儀，在這篇文章里將會向大家介紹這些有關日本電車的小知識，一起來看看吧！

1. 日本電車在通勤時間難擠的一塌糊塗啊！

在都市的通勤尖峰時間一般上班在7：00至8：30，下班為17：00至18：30左右。在這段時間里，電車內人口密度非常高，有時車門甚至會因為太擁擠而關不起來，需要工作人員往車廂外用力推才能關上門。所以建議大家乘車盡量避開尖峰時段，特別是攜帶大型行李的遊客，可能會因擠不上電車而延誤到行程。

2. 什麼是「直通」?

在查詢電車換乘時，有時會出現「直通」字樣，意思是無需換乘同車直達。

這是不同的電車公司根據運輸需要，互相使同一輛電車直接行駛於對方路線的運輸方式，大大減少了換乘對乘客所造成的不便。

但要注意雖然是直通電車，由於線路的公司不同，車票的價格也會有所變更。

例如，從「新宿三丁目站」到「橫濱站」雖無需換乘便能直通抵達，但在「澀谷站」時，電車會由「東京Metro副都心線」轉為「東急東橫線」，此時票價也會改變。

3. 換乘時需要出檢票口？

在日本如果需要換乘其他電車公司的電車，需要出檢票口，然後從換乘電車的檢票口進入其他路線搭乘。

例如從東京Metro換乘到JR就必須出檢票口。通常在東京Metro的車站中會有橘黃色的「換乘專用檢票口」，如果是使用車票或套票乘坐電車，需把自動檢票機吐出的換乘用車票，在30分鍾之內放入換乘檢票口。如使用Suica等IC卡，則能使用任何檢票口。

4. IC卡的余額是不會出現負值的！

不像某些國家的交通IC卡可以有負值，日本的IC卡余額是不會出現負值的喔。如果余額不足則無法通過自動檢票口。

所以如果在通過檢票口時發出警報音並亮起紅燈，顯示余額不足時，請在站內的自動加值機進行加值之後再通過檢票口。

5. 冬天的電車非常溫暖！

雖然日本的冬天很冷，但電車內卻非常溫暖。車內不僅備有暖氣，座位底下小腿附近還會吹出暖風，非常貼心。所以看到很多JK們光腿那是真的不怕冷！

6. 連一些都市人都不知道！電車門要按按鈕才會打開？

遠離城市到了比較鄉下的地區，有一些需要乘客自己按按鈕門才會開的「按鈕式電車」。

車門外是「打開」按鈕，車內則有「打開」和「關閉」按鈕。這是為了確保車內溫度不會因為頻繁開關門而被影響而設置的按鈕。因此如果遇到非自動開關門的電車，在上下車時按下按鈕即可。

但請注意，當按鈕指示燈熄滅或是電車還在移動時按鈕是無效的。除此之外，關門時請留意附近有無上下車的乘客，以免受傷。

7. 不喜歡擁擠車廂的女性可選乘「女性專用車廂」

在日本擁擠電車中，「電車痴漢」等犯罪也在現實中發生。為了保護女性乘客，在擁擠的通勤時段，女性乘客可選擇乘坐「女性專用車廂」。

在固定時段中，只有女性、小學生以下兒童以及身障人士能夠乘坐這個「女性專用車廂」。在固定時段之外每個人能夠自由乘坐，所以男性乘客在乘坐電車時請注意時段以及車廂，以免不必要的麻煩。

8. 物品掉進鐵軌中該怎麼辦？

如果隨身物品掉入鐵軌中，該如何應對呢？是否能按車站中的「緊急按鈕」呢？

答案是請不要按「緊急按鈕」，而是向車站人員求助。

車站中的「緊急按鈕」是在人命關天或是可能會發生電車事故等非常緊急的情況才能按。按了之後會引起電車停駛等狀況，為其他乘客造成不便。如果跟車站人員說明情況，他們會抓准時機把掉落的物品撿起來歸還。

9. 電車誤點的理由是什麼？

基本上非常守時的日本電車，有時也會因為一些外來因素而誤點。

導致10分鍾左右小誤點的原因大部分為乘車時間超時、車上有急救病人、乘客隨身物品掉入鐵軌中等。

而有時地鐵傷亡事故、有人或動物站在鐵軌上導致無法行駛、電車故障、災害等原因可能會導致30分鍾以上的大誤點。由於這些都是不可預測的因素，所以建議提早行動以防耽誤行程。

10. 日本樓梯特別多

在日本尤其是東京的車站中設有許多樓梯，而這些樓梯也往往通向各個不同的出口，對拿著沉重行李或是不方便行走的遊客們造成不便。

但基本上在各個車站都設有手扶梯或電梯。因此遊客們可以參考站台的車站平面圖找到電梯的位置。除此之外，許多月台上也都會標明電梯的方向，因此尋找電梯的乘客請留意月台上方的電梯標示。

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❼ 日本電車和大巴怎麼坐啊

基本上，你都猜對了，大巴不管你是人工售票或者自動售票都可以
電車入閘時候，是要把票按照指定方向放入閘機，才能檢票，出閘時候，要把紙質票放入閘機才行，如果你用交通卡或者手機交通卡，需要在讀卡區刷一下

在日本，有很多種交通卡
例如東京用的PASMO，JR東日本的Suica，JR西日本用的ICOCA等
以Suica為例
你可以在車站內的自動售賣機購買（要交500日元押金），如果你是要在當地長期居住的話，也可以辦理Suica定期券，如果你是去旅遊，有專門針對外國人的Suica套票
現在日本普遍實行了手機支付，你也可以讓自己的手機帶有支付功能（僅限日本手機）

❽ 在日本怎麼乘坐特急電車

八王子在東京西面，去成田空港坐車比較麻煩
你首先要先坐中央本線到神田以後換京浜東北線（山手線亦可），這樣才能到日暮里
在日暮里車站即可換京成，要注意在日暮里車站JR和京成不在同一個站台，所以你下了JR線以後，要根據指示牌走到京成那邊去才能買票。可以在自動售票機上買也可以在售票窗口人工售票

另外要注意的是八王子要移動到成田空港時間消耗最短約2個小時，再加上機場安檢的時間所以建議你最好及早出門搭首班車走，或者乾脆在空港過最後一夜。不然有可能會誤機

❾ 東京地鐵一日_票價和購買地點

如果大家來到東京這里旅遊的話，這里是有著一些乘坐地鐵的優惠_的，就比如這些比較不錯的一日_大家可以選擇，比較適合來這里旅遊的遊客的，那麼，有哪些一日_是可以選擇的呢?小編給大家介紹一些有關的信息吧!

TokyoSubwayTicket

最為推薦、可以說是東京旅遊必買的優惠票。

這個優惠車票可以乘坐東京Metro以及都營地鐵全線列車，分別有24小時、48小時以及72小時三種時間可選。以最劃算的72小時券為例，平均每24小時只需要500日元。每天坐3次地鐵就已經回本了，非常適合在東京游覽的朋友們。

車票的計算方式是按首次激活進站的那一刻起算，在卡的背面會印有失效時間，在此失效時間之前都可以隨便乘坐東京Metro以及都營地鐵全線列車。

購買地點

注意點：

乘坐范圍

需要再一次強調的的是，大家記得這張「TokyoSubwayTicket」，是不可以搭乘JR、都電荒川線、日暮里-舍人線、百合海鷗線、臨海線等其它私鐵的列車。

超出乘坐范圍

東京地鐵有部分線路會直通JR、京成電鐵、小田急電鐵、西武鐵道等其它私鐵路線一直去到周邊的城市，中途是不需要下車的。

因此，這樣會超出了「TokyoSubwayTicket」的使用范頌掘圍。如果遇到這樣的情況，可走到出站的閘機時向車站的工作人員出示您的「TokyoSubwayTicket」，如果您有「SUICA」或「PASMO」，將這兩張卡一起給工作人員，他基本就會明白需要補票了。

超出范圍的票價可以直接用「SUICA」/「PASMO」、或者現金支付都可以。

東京Metro地鐵24小時車票

此票券可以在24小時內乘坐「東京Metro」，但是不能乘坐都營地鐵的線路，除非您已明確了當天的行程不會坐上「都營地鐵」，不然我還是建議大家多加200日元購買「TokyoSubwayTicket」。

票價

成人600日元兒童300日元

售票點

東京地鐵各車站售票機

東京環游通票(_京フリ_きっぷ)

這個「東京環游通票」，也叫「東京自由通票」和「東京一日券」，但是只是不同公司翻譯的叫法不一樣而已，其實日文名稱都是「_京フリ_きっぷ」。

可以在一天內無限次乘坐東京Metro地鐵全線、都營地鐵全線、都營巴士、日暮里-舍人線全區間以及JR線(不含特急列車及新干線)東京都內的列車。

此票券看似可以乘坐很多交通工具，但是其實大部分熱門的景點乘坐東京Metro地鐵全線、都營地鐵就能到達，這個「東京環游通票」更適合深度游、一天暴走多處地方的朋友。

一般情況下還是購買「TokyoSubwayTicket」就已經足夠，而且價格還便宜不少。

票價

成人1600日元兒童800日元

售票點

東京地鐵各車站的售票機(北千住.日比谷線.中目黑·中野·代代木上原·和光市·澀谷.半藏門線、副都心線·目黑除外)

都營地鐵線各車站(押上〈晴空塔前〉·白金高輪·白金台·目黑·新宿除外)

日暮里·舍人線各車站售票機

JR東日本部分對號座售票機、綠色窗口

JR東日本訪日旅行中心(JREASTTravelServiceCenter)

都營一日乘車券(都營通票)

可以在一天內自由搭乘都營地鐵、都營巴士(含多摩地區)、TokyoSakuraTram(都電荒川線)、日暮里-舍人線。

如需要搭乘深夜巴士，則須補上夜間巴士的差價(成人：現金210日元/IC卡210日元;兒童：現金100日元/IC卡105日元)。

票價

成人700日元兒童350日元

售票點

都營地鐵各站的自動售票機

都營巴士和TokyoSakuraTram(都電荒川線)車內

日暮里-舍人線各站的自動售票機購票。

都營地鐵都營巴士TokyoSakuraTram(都電荒川線)日暮里舍人線

都營巴士一日券

可以在一天內可無限次乘坐東京23區內都營巴士。

票價

成人500日元兒童250日元

售票點

都營巴士車廂內內、都營巴士月票售票處等

都營路面電車一日券/都電一日游IC卡車票TokyoSakuraTram(都電荒川線)

一日內可無限次乘坐東京少有的復古路面電車TokyoSakuraTram(都電荒川線)。

票價

成人400日元兒童200日元

售票點

都電車廂內、荒川電車營業念氏所等

這些就是小編為大家整理的一些有關日本東京地鐵一日_的信息了，大家可以根據自己的需要購買合適自己的地鐵一日_的，這樣大家的東京之旅也會比野高核較簡單的。

❿ 請教東京電車票的問題

比較合適，如果實在不行，至少你買了一日卷，所以就算補票也花不了多少錢的。