日本阪東剎車片怎麼樣

Ⅰ 請問這是什麼牌子的剎車片啊質量怎麼樣啊

1、菲羅多剎車片

菲羅多公司於1897年在英格蘭成立，1897年，製造出世界第一個剎車片。1995年，世界原廠裝車市場佔有率近50%，產量世界第一。旗下主要有這幾個品牌，FERODO（全球范圍），ABEX（法國），BERAL（德國和韓國），NECTO（西班牙）。

SDI（馬來西亞），JBI（日本），SUMITOMO（日本）。主要配套有：奧迪，賓士，寶馬。勞斯萊斯，雪鐵龍，依維柯。歐寶，法拉利。路華，紳寶，馬自達。現代，保時捷，本田，沃而沃，大眾等。

Ⅱ 漢蘭達剎車片日本原裝的質量如何

好。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受卜塌外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的，漢蘭陵盯達剎車片日本原裝的質量好，漢蘭達剎車片是陶瓷材質的，採用該材質的剎型汪圓車片是由於該材質的剎車片具有良好的耐磨性和機械強度。

Ⅲ 剎車片10大品牌排行榜

以下是推薦的10大品牌剎車片。

1.博施

博世集團是世界500強跨國公司之一。它是由羅伯特·博世先生於1886年在德國斯圖加特創建的。「博世」品牌代表了汽車安全系統和前瞻性技術的發展。博世分別於1978年和1995年在全球首次將ABS(防抱死制動系統)和ESP(電子穩定程序)投放市場，從而確定了車輛制動技術的領先地位。博世在售後市場擁有完整的制動摩擦片系列，配方超過170種，適用於全球不同地區的車型眾多。博世制動系統已被全球幾乎所有汽車製造商指定為原裝設備。

2.美國霍尼韋爾摩擦材料有限公司(霍尼韋爾)是世界領先的摩擦材料製造商。它的兩大品牌，Bendix剎車片和JURID剎車片，在業內都很有名。世界配局雹各大汽車廠商，包括賓士、寶馬、奧迪，都選擇霍尼韋爾剎車片作為自己的原裝配套。目前國內主機配套客戶包括本田、靈牧、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒、日產。

3.菲洛多

F&M公司是世界知名品牌，其Ferrodo摩擦產品一直是世界一級方程式賽車的指定產品，產銷量世界第一，被稱為「剎車片之父」。其冠軍火花塞、雨刮片等產品被全球500家汽車廠商指定使用，包括克萊斯勒、法拉利、大宇等世界級汽車廠商。全球銷量第一才是真正的銷售冠軍。Ferrodo公司於1897年在英國成立，並於1897年製造了世界上第一個剎車片。1995年臘櫻，世界原裝車廠市場份額近50%，產量居世界第一。

4.賽飛

薩爾-FER剎車片產品歐易質量是世界領先的摩擦材料生產高科技企業。擁有世界一流的科研機構——德國寶路克產品有限公司的中國合作夥伴，擁有國際發明技術專利。它是由標致和其他汽車公司生產的。其產品主要出口歐洲、東南亞、東歐、中東等國家和地區。

5.天河

天合光能汽車集團是汽車安全系統的開拓者和領導者，是全球十大汽車零部件供應商之一。是全球領先的汽車安全系統供應商。集團總部位於美國密歇根州利沃尼亞，在全球超過25個國家和地區擁有63，000多名員工，2005年銷售額達126億美元。

6.阿基波羅

Akipolo剎車片產品應用於各類車輛，包括乘用車、摩托車等商用車和機動車。Akipolo剎車片在日本機動車市場的市場份額超過40%，可靠性高，受歡迎程度高。成為日本最大的剎車片製造商。

瓦格納

F&M公司是世界知名品牌，其Ferrodo摩擦產品一直是世界一級方程式賽車的指定產品，產銷量世界第一，被稱為「剎車片之父」。其冠軍火花塞、雨刮片等產品被全球500家汽車廠商指定使用，包括克萊斯勒、法拉利、大宇等世界級汽車廠商。全球銷量第一才是真正的銷售冠軍。

8.金麒麟

山東金麒麟集團有限公司是中國汽車剎車片製造業規模最大、出口量最大的外向型民營國家級高新技術企業。企業已形成年產汽車剎車片2000萬套的能力，可生產無石棉轎車、輕型車、商用車和貨車剎車片及各種工程機械剎車片2000餘種。產品遠銷北美、南美、歐洲、澳大利亞、東南亞、非洲、中東、港台省等全球60多個國家和地區。出口量占總產量的90%以上。

9.假動作

ACDelco是全球最大的汽車零部件供應商，也是通用汽車的子公司。ACDelco成立至今已有80多年的歷史。ACDelco為客戶提供優秀的剎車片、剎車蹄、剎車盤和剎車鼓。ACDeco以提供「全系列汽車零部件」而聞名。在全球售後服務市場，ACDelco/ACDeco一直是值得信賴的售後服務品牌。

10.住友商事

住友集團是日本四大壟斷財閥之一，由住友家族統治的財閥發展而來。早在20世紀30年代初，住友財閥就專注於重工業和金融業，擁有約50家直接、擔保和子公司，為日本近代工業的形成和發展做出了一定貢獻。住友集團不斷成長發展培帆，最終上升為現代大型跨國企業集團。與三菱集團、三井集團一起被列為日本三大經濟集團。

什麼牌子的剎車片好？

我們只能多了解剎車片，盡可能多分析，淘汰劣質品牌，選擇更好的品牌，降低被騙的概率。在選擇剎車片的品牌時，你只需要跟著車廠選就可以了，不會有錯。工廠在選擇汽車剎車片時，一般要求產品滿足一些技術指標:

1.摩擦系數:剎車片處於冷、濕、高溫、冷熱交替、高溫狀態。摩擦系數能否保持穩定是極其重要的。

2.使用壽命:盡可能延長使用壽命，減少更換次數。

3.噪音:無論是緊急制動還是正常制動，輕制動還是連續制動，都不會產生刺耳的噪音。

4.安慰:安慰應該是這樣的感覺，有點武斷。想要達到這種感覺，很難調整配方。制動系數太大就不行，太小就不行。如果摩擦系數太大，制動能力很強，但汽車會低頭、搖晃、發出噪音，更小更危險。我覺得是時候停下來不要停下來了。

5.熱膨脹:連續制動和緊急制動都會導致高溫。根據熱脹冷縮的物理原理，剎車片也會膨脹。然而，在要求中，其膨脹必須保持在一個小范圍內。過度膨脹會導致碟片與副片之間的間隙過小，在正常行駛過程中會使碟片與碟片始終處於制動狀態，最終導致制動缸內油溫升高而漏油，導致制動失效。

6.熱衰退:要求剎車片的摩擦系數要有熱、有冷、有甜、有酸，什麼都能做。該材料必須適應較寬的溫度范圍，以確保在各種條件下不會降低其容量。

7.可壓縮性:反映我們在一定製動力下剎車時，剎車片不宜太軟或太硬，會影響剎車片的反應時間；太硬，光碟損壞，容易產生噪音。根據相應的標准，它的壓縮量在0.1到0.2毫米之間。

8.不損傷剎車盤:剎車片的社會成本比剎車盤低很多。在歐美等西方發達國家，鑄造等高污染項目的存在是不被允許的，所以中國的剎車盤佔世界產能的70%，我們還沾沾自喜。因此，這一對中需要磨損的是制動片，而不是制動盤。日本中高端車型使用的陶瓷剎車片最重要的一個能力就是不損壞剎車盤，只磨損剎車片，所以在售後市場很少有人賣豐田等日本車型的剎車盤，因為基本不磨損。只穿自己，還要保證使用壽命。要解決這個矛盾，需要高科技，使用更先進的材料。這就是陶瓷產品價格高的原因。目前市場上太多的剎車片添加了足夠的研磨添加劑來保證其使用壽命，但卻無法解決磨盤和噪音問題，這些都是配方技術不成熟的表現。

9.環保:現在大家都知道，石棉在歐美是不允許的。即使你在配方中添加了微量的海泡石等含石棉材料，也會導致退貨和罰款。然而，石棉在我國仍大量用於重型車輛。現在，美國有一個提案，不允許銅逐步進入產品。這些法例的引入，也會推動摩擦材料行業的進步，那些沒有R&D能力的工廠，也會逐漸被淘汰。

看完這個，你可能有點煩，好麻煩！是的，很麻煩，但最麻煩的是公式的調試。盡量滿足以上要求。希望騎手們能正確選擇合適的剎車片。

百萬購車補貼

Ⅳ 日本富士剎車片質量怎麼樣

好。
1、做工方面。日運散本富旁檔氏士剎車片經過了反復的加工，並且做工非常精緻豪華。
21、質量方面。此產品製作期間使用的都是高品質材料，並且蠢如質量非常好。

Ⅳ ns400剎車皮怎麼樣

質量可以，這款剎車片是槐模態日本產的高性能剎車片，其優點是靜音、低粉塵、制動力提升，碼模性價比比較高，這款型號是街道版，其制動腳感和耐磨性能都優於一般鉛源的剎車皮。

Ⅵ 當前日本比較出名的剎車片品牌，謝謝各位大神了。

輝門菲羅多/飛樂多剎車片：
Ferodo剎車片
住友剎車片：
SumiTomo 剎車片
阿基波羅剎車片：
NKR，Akebono剎車片

日信/日清紡織株式會社（Nisshinbo Instries, Inc.）：
Nissin 剎車片
國際著名的摩擦材料企業：日清紡集團公司（ Nisshinbo Group ）
日本NISSHINBO（日清紡）剎車片

美國霍冊謹尼韋爾本迪克斯剎車片：
Bendix剎車片
美國奔德士Bendix剎車片，傳統的剎車片是以石棉填充酚醛塑料為原料製成的，目前．西歐、日、菱等目均逐步淘汰，並大力開發半金屬剎車片。最早出現於七十年州旁基代後期，由美國Bendix公司首先推出。

耐磨士剎車片：
BRAKES 剎車片
博世剎車片：
Bosch 剎車片

德科剎車片：
AcDelco 剎車片
相信剎車片：
SB剎車片
摩爾斯剎車片：
Morseauto剎車片
日本阿德貝斯，東京部品剎車片：
TBK剎車片
泰明頓剎車片：
TMD 剎車片
日清紡剎車片：
Nsshnbo 剎車片
富士剎車片：
FBK 剎車片
太行-彼彼埃啟孫/泰克斯塔剎車片：
Textar ESSN剎車片