在日本買輛車多少錢

Ⅰ 在日本買二手車有多爽十萬各種跑車，准新埃爾法二十多萬隨便買

二手車比新車性價比高，這差不多是放之四海而皆準的道理了。不過前提是車況透明，沒有各種忽悠。相比於國內的二手車市場，日本的二手車市場相對更加透明，調表，隱瞞維修歷史等情況基本上（不是絕對）是不存在的。而且很多很有特色的二手車價格也都非常便宜。喜歡車的朋友看看日本的二手車價，應該會非常羨慕。

接下來我們就到日本規模較大的日本二手車網站看看它們的二手車行情吧。

首先是非常有人氣的小跑車，馬自達的MX-5。

雖然買回來後還要自行整備，自行想辦法通過車檢，不過5萬塊錢收一輛這樣的經典mini，相信拿回國內的話，絕對第一時間就被mini的粉絲們搶走吧。

相信大家看過這些日本的二手車之後，對日本大概什麼樣的車型賣多少錢心裡也有了大概的印象了吧。如果是愛車之人能夠到日本淘二手車，相信會非常爽吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 在日本要多少錢就可以買到一部還可以的汽車

我在日本待過2年，你要新車的話我給你打個比方在中國需要50w的車在日本30w就可以，中古車也就是舊車600人民幣的也有什麼價格的都有，以前朋友看過寶馬什麼系列的我忘2002年的10公里2w。呵呵呵，是不是中國和他們的差距很大，在這方面日本不是什麼高消費國家吧

Ⅲ 日本買勞斯萊斯多少錢

奧迪Q8，全新賓士G級，庫里南，最近發布的豪華車SUV，一個比一個貴，一個比一個豪華。作為一個吃瓜人，你坐過最貴的SUV是哪一輛？

寶馬X5？奧迪Q7？還是賓士GLS？！

在普通人眼裡，這些SUV算是相當高檔次的豪華SUV了。但其實價格不菲的SUV有的是。真的是貧窮限制了你的想像力！

來看看這些最豪華的SUV吧，以後路上見。別忘了拍照裝逼。

勞斯萊斯庫里南

預計起拍價:640萬元

勞斯萊斯首款SUV Cullinan一經發布，便吸引了無數目光。新車有4座和5座兩種版本，起步價可能達到640萬。可選五座版720萬左右，四座版高配780萬左右。從價格上看，所有量產SUV都被碾壓，成為全球最貴的量產SUV。

世界頂級豪華SUV的內飾並不驚艷，但很豪華。車長5341mm，軸距3295mm，超越賓利添越和攬勝長軸距版，在空之間帶來更寬更舒適的乘坐體驗。

作為品牌的一次顛覆，庫里南是第一款配備全時四驅的勞斯萊斯。此外，庫里南還搭載了6.75L V12渦輪增壓發動機，最大功率420kW，峰值扭矩850Nm。與之匹配的是8速自動變速箱，可以滿足你的任何出行需求。

蘭博基尼烏爾斯

價格:313萬元。

說起蘭博基尼，相信很多人第一時間想到的是「超級跑車」。是的，蘭博基尼是世界頂級跑車製造商之一。順應SUV市場的火熱趨勢，蘭博基尼還推出了最快的量產SUV Urus，最高時速305km/h，0-100km/h加速時間僅3.6秒

Urus採用溜背式外觀，配合巨大的進氣格柵，整車看起來非常激進，富有層次感。車身長度5112mm，軸距3003mm，比奧迪Q7和卡宴大了整整一圈，空間感和舒適性空完美結合。

Urus基於大眾MLB EVO平台打造，重2.2噸，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出650馬力，峰值扭矩850牛·米。此外，Urus還配備了Aventador上的電子四輪轉向系統、自適應空空氣懸架、主動防側傾桿等配置，並有六種駕駛模式可供選擇。

李濱·田玉娥

價格:2.69-4.8萬元。

SUV有很多種，有的追求性能的突破，有的只是路上的SUV，而賓利添越追求純粹的豪華。這款以豪華為主的頂級SUV，整體風格大氣沉穩。內飾空全手工製作，用料用料都保持了奢華的主題。

賓利與奧迪Q7和大眾新款途銳一樣，都是基於MLB EVO平台打造的。其長寬高分別為5140/1998/1742mm，軸距為2995mm。越豪華，越能坐進車里，你就會明白為什麼這車能賣這么貴。

賓利搭載兩款發動機，6.0T W12版本，最大馬力608Ps，最大扭矩900N，0-100km/h加速最快4.1秒，最高時速301km/h；另一款是4.0T V8版本，最大馬力549Ps，最大扭矩770N，在動力性能上的表現也很出色。

奧迪Q8

估計在800-105萬元之間。

奧迪作為中國豪華汽車的代表品牌，一直處於非常重要的地位，尤其是在SUV領域。奧迪推出了Q3、Q5、Q5L、Q7四款車型。6月5日，奧迪還在全球推出了全新旗艦SUV——奧迪Q8。新車定位為中大型轎跑SUV，主要針對賓士GLE和寶馬X6。

奧迪Q8沒有讓大家失望。雖然看起來不大，但4986mm的長度已經超越了競爭對手。它的內飾最為搶眼，採用了最新的「三屏」設計，營造出科技感的同時，運動感和豪華察清感十足。

與保時捷卡宴一樣，奧迪Q8基於大眾集團的MLB EVO平台打造。新車搭載3.0T渦輪增壓發動機，全系採用8AT變速箱。同時還採用了MHEV輕混技術，擁有全輪轉向技術和可變阻尼懸架(高配車型配備空空氣懸架)。當然世芹，quattro四驅系統是不可或缺的。

保時捷Cayenne

售價:91.80-185.8萬元。

提到保時捷，鹿首先想到的就是911。不可否認，911最能詮釋品牌精神。然而，保時捷卡宴的誕生支撐了保時捷銷量的半壁江山，成為保時捷大家庭中不可或缺的搜沒畢一員。如今，保時捷卡宴已經發展到第三代產品，不僅保留了家族基因，還融入了時尚的設計元素。

不得不承認，新款卡宴的內飾變漂亮了，技術配置也有了明顯的提升。中控台配備12.3英寸高清觸摸屏，響應速度快，靈敏度高。新車還可以在車內實現在線服務和聯網，包括帶有實時交通信息的標准在線導航系統。

卡宴搭載3.0升渦輪增壓發動機，最大功率250kW；S版使用全新的2.9V6發動機，渦輪版使用4.0T V8發動機，傳動系統使用ZF第二代8AT變速箱。其中渦輪版百公里加速時間僅為4.1秒。

賓士G級

價格:122.88萬-169.88萬元。

賓士G級是世界上最強大的全地形越野車之一，是兼顧道路舒適性和越野功能的中大型SUV。在2018北京車展上，賓士正式發布了全新賓士G級。新車在保留硬朗外觀的同時變得更加精緻。

新一代G級內飾採用全新風格，配備最新家族式雙12.3英寸中控顯示屏，全新三輻多功能方向盤，雙拇指控制系統等。，而且豪華感明顯提升了不少。

目前賓士G級共提供3.0T和4.0T兩款發動機可供選擇，而新一代G級僅推出G 500車型，搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大馬力421Ps，峰值扭矩610Nm，匹配9速自動變速箱。

百萬購車補貼

Ⅳ 日本汽車在日本價格賣得貴嗎

不貴。日本銷高羨售的主流汽車價格都不太高，熱銷羨謹車型的價格都在200萬-300萬日戚派拍元之間，大多數日系車在日本國內的售價是非常低的。

Ⅳ 在日本買車什麼價格

給你舉個例子吧！在日本三菱的EVO10價格在人民幣25萬左右，而中國的價格是58萬。
二手車的價格應該更便宜！

Ⅵ 在日本買車 豐田的陸地巡洋艦要多少錢

陸地巡洋艦」的售價為470萬至540萬日元(約合30萬至35萬元人民幣)。
在日本買還是很劃算的在中國買要兩倍多的價格
從日本到國內一個大箱要6000+以上吧
同時還要報關還要上關費
這些相當麻煩
所以不建議拿回國內
同時上面兄弟說的
你弄回國也不能開，日本是右舵車，我們內地是左舵車，即使你弄回來也沒發上路。
也是很有道理的

Ⅶ 日本買一輛賓利多少錢

賓利「新歐陸GT」日本售價：
（1）新車價格：
2046萬-2304萬日元（105.6萬-118.9萬人民幣）；
（2）二手車價格：
480萬-2680萬日元（24.8萬-138.3萬人民幣）。

Ⅷ 在日本本土買摩托車要多少人民幣

看你說的摩托是什麼類型了。一般的50cc（排量）摩托車，比較貴一點是6千到7千人民幣。這種車，限速30公里，需要筆試駕照。超過了50cc，就比較復雜一些，125cc的，價格就貴些，印象里比較多的是人民幣8千到2萬塊的吧。如果超過了125cc就更貴些，人民幣6萬到20幾萬的，都有賣。一般而言，超過50cc的摩托車，需要考取兩輪駕照或者是大型兩輪駕照（都需要實習和科目考試合格），上路限速與一般機動車輛相同。

Ⅸ 在日本買車有沒便宜，買了以後回到中國可以么

日本的車非常便宜，一輛二手排量3.0的豐田車，合人民幣才3萬元左右；

但是，日本車不能在中國上牌照，因為日本車是右舵輪車，也就是說，方向盤在右側，中國交通部門明文規定，右舵輪車是不能上牌照的