改革開放日本借給中國多少錢
1. 日本為什麼要給中國無息貸款的援助
為什麼要給,因為日本看到中國的市場了,改革開放,市場開放了,貸款援助中國就是為了更好,更快的佔領中國的市場,因為日本給中國的無息貸款是有附加條件了,中國使用貸款只能購買日本的技術,產品,機械,這樣以來日本企業可以在中國市場穩健立足,也解決當時日本國內企業的產能,讓企業盈利,開發新的技術,新的產品。就好比現在我國大事在非洲,南美低息放貸,基建支援,就是學習日本以前的模式,對頭的國家就算知道這是的補育中國的企業,但有無法拒絕誘惑。
2. 改革開放後,日本對中國有哪些援助
自1979年開始,日本31年對華援助近2900億人民幣,占對華援助的66.9%,是中國最大的援助國,中國從日本一共貸款了2000多億人民幣,換算成日元3萬億左右,實際中國使用是1.9萬億日元左右。
部分是無償貸款,但大部分是有息貸款。當時日本利率已經達到1%甚至更低,而管中國要的利息是3%。90年代蘇聯解體後,日本跟隨美國,對中國的ODA利息越要越高,而且條件設置更為苛刻。不得用於軍事,無償貸款不得用於盈利性項目,多是用於中國的日語教學,環境治理,留學貸款等。
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中日建交:
日本國內閣總理大臣田中角榮應中華人民共和國國務院總理周恩來的邀請,於1972年9月25日至1972年9月30日訪問了中華人民共和國。
陪同田中角榮總理大臣的有大平正芳外務大臣、二階堂進內閣官房長官以及其他政府官員。毛澤東主席於1972年9月27日會見了田中角榮總理大臣。雙方進行了認真、友好的談話。
周恩來總理、姬鵬飛外交部長和田中角榮總理大臣、大平正芳外務大臣,始終在友好氣氛中,以中日兩國邦交正常化問題為中心,就兩國間的各項問題,以及雙方關心的其他問題,認真、坦率地交換了雙方的意見,同意發表兩國政府的聯合聲明。
3. 1979年後中國接受24個國家援助 哪個國家援助最多
1979年開始中國接受24個國家援助,其中日本是中國的最大援助國,總援助資金占所有對華援助國家資金的60%以上,而中國,也是日本對外援助中最大受援國。日本對華以有償資金合作舊元貸款、無償資金合作和技術合作等三種形式為主。,日本對華ODA總額約達33,000億日元(協議額:約合1,649億元人民幣)。
4. 日本為什麼要援助中國1286億日元
日本當年「援助」中國 內層本質原是這樣的 作者:虎打武松
上世紀70年代末,中日邦交正常化已有數年,隨著中日關系回暖、中國內部大規模改革開放跡象的出現,中國近鄰日本開展了一項對華的「援助」計劃「ODA項目」(政府開發援助事業)。該項目涉及中國交通、教育、能源、農業……多個領域,給予了中國大量資金、技術支持。到2003年度,日本累計提供技術合作金額達到1446億日元;援助項目266個,累計為1286億日元,該項目於2009年終止。對於此事,中國政府和官方媒體向來低調處理,很少有相關細節披露,民眾因此大多「毫不知情」。在這種現實背景下,中國國內外少數「親日民眾」和「反華分子」便開口大罵中國政府和人民「忘恩負義、不知廉恥」。中國官方也是「吃人家的嘴短」,沒有還口。對此,我感到中國政府和人民很無辜,原因如下:
1-國與國之間的關系向來是赤裸裸的利益關系。
這既是一句廢話、也是一句正話,更是一個有理性認知能力人民的基本政治素養。國與國之間的關系過去也好,現在也罷,這一準則都是一個不可顛覆的理性態度。國家與國家之間根本就不存在「友誼」,只有利益!一個國家在外交上的一切作為都是基於本國利益考量的!若將日本對華ODA項目視為一種「恩賜、善意施捨」或「戰爭悔過」,那可就大錯而特錯了!一個人如果連這個態度都搞不懂的話,那就只能說這個人「才智匱乏」或「政治立場偏激」。
2-日本的援助大多是「低利息貸款」。
「低利息」三個字看到了嗎?「低利息」 ≠「送你錢」!日本對華援助,說得好聽——「援助」。但這是援助的是「貸款」(一個多麼可笑的概念)!貸款就是「借」,「借」了就得「還」,只是利息低!而且一個數據大家需要知道,日本對華援助的貸款中,有90%都是這種「低息貸款」。小小的文字游戲可糊弄了不少中國人啊!低息貸款,你咋不「低息貸人」涅?
3-中國對於日本的「回報」。
中國對於日本的「援助」,當然也有其「回報之處」(不然日本方面也不會如此「不正常」)。自從80年代以來,日本通過ODA項目所附加的經已遠遠超出了濟收益,已遠遠超出了歷年來積累的「近3萬億」投入。改革開放之初,中國國門突然大規模敞開,海量的外國商品湧入中國,中國原有的許多中小企業在這種巨大沖擊面前紛紛倒下,市場上「洋貨」盛行;並逐步形成了歐美日三家分立的局面。但日本人相對於歐美大亨們來說——很聰明。通過ODA這個「良心」項目,不僅背地裡為其企業爭取了大量「附加條件」,而且也趁機在國際上樹立了「好心人的」形象。通過ODA,原本在中國市場上強勢一時的歐美企業紛紛受到強力沖擊,90年代後期,日本的動漫、汽車、電子、能源等產業在中國穩固了「大頭」的地位(歐美勢力原本在這些方面並不比日本差,甚至還更強)。而其商品對於中國民族產業的擠壓,是在這個「中國快步走向現代化」的大背景下的;其近3萬億日圓援助與中國產業因此所受到的的擠壓相比,又該如何估量?索尼、豐田、本田、松下……就是很好的例子。
4-援助情況在國際上屢見不鮮,沒見過幾個國家感恩流涕的。
「良心援助」不是日本人援助的代名詞。現代史上的這種援助屢見不鮮。二戰之後美國為拉攏西歐而進行的「馬歇爾計劃」、蘇聯為拉攏中國而進行的大規模援助、中國長期對非洲國家進行的工程、資金援助……這些援助又有哪個真是「好心義舉」?其背後,本質上都是「走進、拉攏、取材……」難道中國需要向蘇聯說「謝謝」?難道西歐應該向美國人下跪?難道非洲人應該向中國磕頭?國家利益決定對外政策的大前提下,「良心」=「扯淡」!
關於ODA,我的見解也就這些了,希望那些說中國「忘恩負義」的噴子閉上你們的臭嘴吧,也希望中國政府和人民能夠生正不怕影子斜,埋頭苦幹,對得起公理,對得起良心。作者:虎打武松
5. 掃地僧:日本當初給中國的低息貸款是不是高利貸
高利貸算不上,但是因為匯率,日本給中國低息貸款賺了不少實惠。
名義上低息,但實際息不低。
看看匯率走勢就知道。
6. 七o年代中日友好,日本援助中多少
談到中日關系,中國人關注較多應該是「日本侵華」、「戰爭賠款」、「釣魚島」等問題。中日邦交正常化三十年來,中日關系還有一個不太為國人所知的另一面,就是「日本對華援助」。
本報記者段宇宏發自北京
日本是中國最大援助國
「哇,真沒想到,北京地鐵和首都機場居然是日本人的低息貸款修建的啊!」和其他受訪者一樣,一位女士在街頭與《21世紀環球報道》記者閑聊時表示了她的驚訝。她說,中國的媒體很少說這事嘛,所以我也不太清楚。不過,很多受訪者在驚訝完後又表示,我覺得這是應該的,當年咱們不是沒要戰爭賠款嗎!
對記者在北京街頭采訪的一些普通中國老姓而言,聽到這些事都有點吃驚:30年來日本是中國最大的援助國,中國是日本最大的受援國,中國的外來援助中有66.9%來自日本。自1979年以來,日本政府已經向中國提供了總額約達27000億日元(約合2000多億元人民幣)的政府開發援助;從北京地鐵、首都機場、中國電氣化鐵路約4600公里的改造、中國470個大型港口泊位中約60個等等均由日元貸款建成或正在建設。
然而,2001年8月份,在越南訪問的日本自民黨幹事長山崎拓表示,「中國的國防費用在13年裡增長了10%,日本對中國的ODA(政府開發援助)有認真審視的必要。特別是鑒於金額較大,需要充分討論今後應有的態度」。他在越南胡志明市會見記者時說道「可以確信東南亞各國人民對日本的援助是心存感激的,在這點上中國卻有所差別」。山崎拓還認為,對於日本援華,中國國內並不一定全都給予正當的評價。
30年來日本是中國最大的援助國,中國是日本最大的受援國,中國的外來援助中有66.9%來自日本。自1979年以來,日本政府已經向中國提供了總額約達27000億日元(約合2000多億元人民幣)的政府開發援助。
日本為何重點援助中國
9月25日是中日邦交正常化30周年的大慶,日本前首相橋本龍太郎率一萬余名日本人來華訪問;中日兩國群星獻藝,重量級的酒井法子、李玟等明星均來祝賀;中日間重大慶祝活動一波接一波,日本駐華使館工作人員忙得不可開交。日本駐華大使館經濟部部長是日本援華政策很多項目在中國的具體執行者,現任部長目賀田公使非常樂意接受《21世紀環球報道》采訪。由於工作原因無法抽身,但仍以書面形式接受了記者有關日本援華問題的采訪。
目賀田公使認為,中國之所以成為日本政府ODA計劃的重點受援國,「其理由不僅僅是中國與日本是一衣帶水的鄰國,也為維護日本自身的安全和繁榮著想,和平的國際環境尤其是東亞地區的安定繁榮是十分重要的,日本希望中國更加開放和社會安定。1979年大平首相訪華時,正值中國剛剛改革開放,大平即表明了願為中國現代化建設提供盡可能多的合作,從此以後就實施了政府開發援助。」
他解釋說,「20多年來我國對中國實施的ODA計劃支持了中國的改革開放政策,中國取得了舉世矚目的經濟發展,ODA在其中也作出了巨大貢獻。在促使中國朝這一方向邁進同時,我們需要對中國的這種努力給予支援。」
1979年12月7日,大平首相在講演時曾說,「世界各國都認為應當祝福貴國(中國)的現代化政策,這完全是因為這一政策直接關繫到國際協調的核心問題,並且更加富強的中國的出現可望使世界更加美好。我國之所以大力推行對中國的現代化進行合作的方針,不僅有我國自己的考慮,而且也是由於有這種全世界的期待在做後盾。」
其實,日本不僅是中國最大的援助國,1990年代初,日本就已成為世界最大的援助國。日本為何要這樣做,眾說紛紜。包括一些中、日、韓的專家認為,日本政府這樣做也是出於謝罪心理;還有些專家認為這是日本政府的「支票外交」。1995年,日本華文媒體《東北風》采訪了北京大學現代日本研究班主任教授松本繁一,松本認為,二戰後,日本恢復國際信譽手段就是進行經濟援助;同時ODA也是日本對外政策中最強有力的手段。
在日本經濟困難之狀況下,中國經濟實力和軍事力量卻增強,並且對第3國援助活躍,上海等沿海地區顯著發展,日本視中國作為商務競爭對手的感覺增強,從日本國民樸素的感情出發,認為是否有必要對保持著經濟高增長率的中國進行援助等等冷峻的看法也多了。
今年貸款削減25%
日元貸款是日本援華的大頭,雖說中國要償還,但利息低,償還期長達30至40年,對中國極為有利。但是與2001年大約107億元和2000年大約130億元的貸款金額相比,2002年日元貸款明顯減少,削減了25%。目賀田公使解釋說,「目前日本對中國的援助與當初相比,發生了很大變化。日本國內要求重新考慮目前援外方式的呼聲很高。經過外務省咨詢委員會和自民黨委員會1年的討論,去年10月日本制定了《對華經濟合作計劃》。」據記者了解,日本外務省近年就援外問題徵求民意,不少民眾批評政府對外援助政策,所以日本對華援助削減也有一定民意基礎。
目賀田強調,日本援華政策的改變不是單方面的原因,中日雙方都在發生變化。他說,「在日本方面,1990年代泡沫經濟破裂,日本經濟停滯不前,出現巨額財政赤字,經濟機構改革、財政重建、經濟再生是日本的當務之急。為此,國會正在審議下年度預算案,作為財政重建的一環———ODA有關預算削減10%,日元貸款削減23%;在日本經濟困難之狀況下,中國經濟實力和軍事力量卻增強,並且對第3國援助活躍,上海等沿海地區顯著發展,日本視中國作為商務競爭對手的感覺增強,從日本國民樸素的感情出發,認為是否有必要對保持著經濟高增長率的中國進行援助等等冷峻的看法也多了。在中國方面,隨著經濟飛速發展,中國可以從國內外自籌資金這已是事實。北京、上海的繁榮給人以中國已達到發達國家水平的印象。不遠的將來,從中國繼續保持經濟高增長率,加入WTO後成為世界工廠的理由出發,日本國內有意見和批評,認為是否不需要對華援助了;其次,出現財政赤字、經濟困難的日本是否還有能力進行巨額援助呢?」
「雖然,北京和上海的人均年收入已超過了3000美元,但中國全體還未達到1000美元,中國仍有3000萬極端貧困人口,這也是一個事實。中國政府的擔子不輕。我們希望中國為削減貧困作出更大努力!」目田賀很委婉地道出了日方削減援華款項後對中國的要求。「特別是,通過民間企業的相互活動,兩國的經濟正在融合,中國的安定發展對日本日益重要。有必要構築廣泛多重的中日關系。對華經濟合作會在新的《經濟合作計劃》下有新的意義。會對繼續維持和強化兩國間合作關系發揮重要作用。」
開發援助基本理念變化
關於數年來日本對外援助理念的變化和調整,目賀田介紹,1990年日本成為世界最大援助國,國內關於為什麼進行援助,援助目的不明確等的批評日益高漲。為了回答這樣的批評,日本政府於1992年6月制定了明確的援助理念和原則———《政府開發援助大綱》。雖然當前日本援外政策有調整,目賀田表示該大綱仍是日本政府開發援助的基本理念。由於冷戰結束和全球化,1998年8月通過了總結當前援助政策的方針———《有關政府開發援助的中期政策》。前者援外的原則是環境和開發並重;迴避軍事性用途和助長國際紛爭;關注發展中國家的軍事支出、大規模殺傷性武器研製、武器進出口等、促進發展中國家民主化,引導其市場經濟發展,關注其基本人權和自由保障。而中期政策添加了一些新的要素,更加關注了貧富差距、艾滋病、環境污染等等問題;認識到了為市場化經濟建立制度和政策等方面給予知識支持的重要性。圖:
日本是對中國的最大援助國(雙邊)
各國政府開發援助對中國業績示意圖(經濟發展與合作組織(OECE)開發援助委員會(DAC)成員國)(凈支出數單位:百萬美元1998年)總計1,731,6百萬元,其中日本佔66.9%
中國是日本政府開發援助的最大受援國
日本政府雙邊開發援助十大對象國示意圖(凈支出額單位:百萬美元1998年)
援華方式多樣
即使對日本援華問題稍有了解的普通中國人,所知道的也只有日元貸款。但其實日元貸款只是日本援華方式中的一種。日本援華分為資金援助和技術援助兩大類。資金援助又有日元貸款和無償援助兩種。
這兩項資金的援助性質不同,其援助對象、領域也有所不同。
日元貸款的條件優惠於商業貸款,無償援助則不必償還。凡是非贏利的民生福利項目日方才將其列為無償援助對象;提高全國或者地區生產力的經濟基礎設施則被日方列入日元貸款對象。
無償資金援助
無償資金援助又包括了「一般無償資金合作」、「利民工程無償援助」、「文化無償援助」、「緊急無償援助」等方式。
其領域涉及教育、醫療、農業、環保等方面。中日友好醫院、中日環保中心、貴州農村改水等等均屬無償資金援建的代表性項目。
日元貸款
日元貸款是針對中國可持續發展所必需的基礎建設和綜合性環境治理提供低息和長期穩定資金的一種援助方式,是日本對華政府開發援助的重要組成部分。日元貸款在利息(1999年度對華日元貸款年利率為0.75%~2.2%)和償還期(30~40年。其中包括10年的寬限期)等方面應該說對中國極為優惠。「北京地鐵、首都機場、京秦鐵路、南昆鐵路、上海浦東機場,武漢長江第二大橋、內陸地區光纜建設」等就是由日元貸款援建的大型工程。除此以外,日本政府還有其他多種形式的對華政府開發援助。日本國際協力銀行提供的約220億美元無附加條件中期(10~16年)貸款較具代表性;還有如通過向世界銀行、亞洲開發銀行提供資金等方式進行間接性援助。而日本是上述國際金融機構的最大規模出資國。
技術援助
日方稱,技術援助是以為發展中國家培養人才為目的,向對方國家的居民傳授日本的技術和知識。分為接收進修生、派遣專家、專項方式技術合作、開發調查四類。此外,日方介紹,他們還有一個頗具特色的派遣「花甲專家」的制度,就是根據自己的志願,將已退休的技術人員派遣到中國來,讓其發揮多年積累下來的技術、知識經驗。截止到2002年,派遣的專家和調查團超過12000人,集中實施技術轉移項目50個。
7. 日本對中國有多少援助
日本對華援助,包括有償援助、無償援助和技術援助3個部分。有償援助部分就是通常所述的日元貸款,無償援助部分是日本對中國的贈款,技術援助則是日方為中方免費提供人員培訓等技術合作。 1979年5月,日本貿易促進會關西本部會長木村一三訪華。他曾是日本老共產黨員,對華非常友好。在與交通部部長能夠曾生交談時,木村提到日本政府有一種援外貸款,中國政府可以爭取利用這筆貸款。交通部隨即用簡報將這個信息上報國務院。國務院副噢子女管理李先念閱後批示:此事可能是真的,請谷牧同志抓一下。 谷牧將這個任務交給了國家建委副主任謝北一。謝北一主動找到日本駐華使館的經濟參贊,得到的答復是真有這樣的貸款,為的是幫助人均國民生產總值低於800美元的低收入國家。貸款利率僅為0.75%-1.5%,貸款期限30年,頭10年只付利息不還款,還有10年寬限期。貸款主要用於港口、鐵路、電站等國家經濟基礎設施建設。當時中國人均國民生產總值約為350美元,繼續建設基礎設施,這好是日本政府貸款的援助對象。 1979年9月,古木率團訪問日本,劉至誠隨行,將第一批日元貸款的4個項目最終確定下來。1979年12月上旬,日本首相大平正芳來華訪問是,正是宣布對中國實施援助開發貸款。隨即,謝北一率團赴日本,簽訂了第一份貸款協議,中國接受日本政府500億日元貸款(按當時匯率約合3.3億人民幣,2.2億美元)。1978年,中國的外匯儲備僅為1.67億美元。這比日本貸款是中國自改革開放以來接受的最早、最大一筆外國政府貸款。 日本某些新生代政治家,並不了解對華ODA的背景,在這個問題上說了一些不負責任的話。事實上,日本對華援助絕不僅僅是貸款的問題。正如外交部發言人章啟月答記者問時所說:「眾所周知,對華日元貸款是一種有特殊政治和歷史背景的互惠資金合作。」這種「特殊的政治和歷史背景」包括了歷史上日本侵略與掠奪中國的背景,還包括中日兩國要和平友好的背景。 日本國際協力銀行(JBIC)北京代表處專門負責對華日元貸款,他們提供的資料稱,截至2004年3月31日,日本國際協力銀行對華日元貸款項目338個,總額為3萬億日元,合1726億元人民幣。日本國際協力機構(JICA)中國事務所負責對華ODA中的技術合作與無償援助。他們提供的資料稱,到2003年度,日本累計提供技術合作金額達到1446億日元;無償援助項目266個,累計為1286億日元。 這些資金廣泛用於中國的鐵路、公路、港口、機場等基礎設施,以及農村開發,環境保護、醫療、教育等領域,援助項目遍布中國各個省、自治區和直轄市。 怎麼看現在的日本人? 客觀公正,不要被任何輿論導向牽引就可以了。
8. 中國的經濟被日本把持了多少
也說不上把持,因為現代經濟本來就是我中有你,你中有我的,像二戰之前那樣通過國家壟斷公司進行經濟入侵現在基本行不通了。現在的商業競爭已經不是國家唱主角了,現在真正決定了一個國家的世界經濟影響力的,是這個國家的跨國公司的實力。
LZ感覺中國經濟被外國把持了,真是由於外國公司進入中國後,我們民族工業毫無還手之力,全面敗退,尤其是在食品,日化,數碼等一些領域國貨基本全軍覆沒。但這遠說不上是被人家控制了,只能說我們自己不爭氣,競爭不過人家,從而讓人家在這些領域形成了一定程度的壟斷,這固然說起來不好聽,但是實際上我們盡管損失了相當的經濟利益,但是這不能撼動我們國家經濟的根基。打個知碼卜比方,明天突然我們又要閉關鎖國了,讓那些外國公司全部退出中國,我們的經濟不會癱瘓,那些產品我們也能造,無非就是價格高了點,質量次了點。
真正決定經濟命脈的是金融領域,我們在金融領域和西方的差距就像大刀長矛和火槍的差距,現在如果中國和西方爆發金融戰爭,搞得模塵不好我們的經濟真的會崩潰。不過我們的金融領域才剛對外開放了一點,未來的發展還有搭穗待進一步的觀察。
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9. 日本對華政府(ODA)援助知多少
日元貸款以援助中國改革開放為目的,於1979年開始實施。截止2017年9月,對華日元貸款共涉及367個項目,援助金額累計達到33165億日元。對華日元貸款被廣泛用於基礎設施建設。
由於中國經濟得到發展和軍力增強,日本國內要求調整對華援助的呼聲高漲,貸款援助金額在2000年達到2000億日元的峰值後開始減少。在2007年度以後,日本不再提供新的日元貸款援助,但對已有的項目仍繼續提供貸款。最後結束的貸款項目是青海省環青海湖流域草地生態綜合治理工程,涉及5.3萬公頃的植樹造林、防沙壩、水利設施等,資金總額達到63億日元。
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日本對華援助主要被用於道路、機場、發電站等基礎設施,環境政策及人才培養等多個領域,以及例如中日友好醫院的建設,和2008年四川大地震的災後重建等,成為了支撐中日關系的頂樑柱。而如今中國已經超越日本,成為世界第二大經濟大國,越來越多的日本人對此援助表示質疑。2017年9月,日本政府作為面向中國的政府開發援助而提供的日元貸款於26日實施結束。
日本是中國最大的援助國,日本對華政府援助始於1979年。當時正值中國改革開放的第二年,中國面臨資金、技術緊缺和能源供應緊張、基礎產業落後等問題。日本通過提供3萬億日元的援助,包括有償資金合作(日元貸款)、無償資金合作和技術合作,既支持中國經濟增長,也改善日企在華投資環境。其中,日元貸款為援助主體。
10. 中日建交後,日本國歷年來對中國的無償援助和無息貸款
1979年12月5日,大平正芳首相訪華,承諾向我提供第一批政府貸款。從這年起,日本政府開始向中國提供日元貸款。
日本向我國提供的政府貸款約占我同國外官方資金合作的40%以上,居首位。自1979年起日本共向我提供四批日元貸款,合計25809億日元。第一批日元貸款(1979-1983年)3309億日元;第二批日元貸款(1984-1990年)4700億日元;
第三批日元貸款(1990-1995年)8100億日元;第四批日元貸款分為批(1996-1998年)5800億日元、(1999- 2000年)3900億日元。
此外,1979年至1995年日本向我國提供三批能源貸款,合計17000億日元。第一批能源貸款4200億日元;第二批能源貸款5800億日元;第三批能源貸款7000億日元。
自1979年至2000年3月,日本政府對我國提供無償援助共計1153.56億日元。2002年3月,日本政府決定大幅削減對華日元貸款,2001年度的對華日元貸款數量削減為1,600億日元,與上年相比減少25%。
2006年日本向中國提供623億日元貸款.2007年為463億日元.許多年份的資料都查不到了,只查到至2004年,日本一共向中國提供了大約35000億日圓的貸款.再加上2006 2007的和無法查到的2005年的(參考2006 2007也可以知道2005大約700-800)。
37000億日圓.摺合人民幣3000億。但是匯率我是按今天的算的,1979年跟現在的匯率肯定不一樣,這筆貸款放到今天,應該值7000-10000億人民幣。
(10)改革開放日本借給中國多少錢擴展閱讀:
中日兩國盡管社會制度不同,應該而且可以建立和平友好關系。兩國邦交正常化,發展兩國的睦鄰友好關系,是符合兩國人民利益的,也是對緩和亞洲緊張局勢和維護世界和平的貢獻。
(一)自本聲明公布之日起,中華人民共和國和日本國之間迄今為止的不正常狀態宣告結束。
(二)日本國政府承認中華人民共和國政府是中國的唯一合法政府。
(三)中華人民共和國政府重申:台灣是中華人民共和國領土不可分割的一部分。日本國政府充分理解和尊重中國政府的這一立場,並堅持遵循波茨坦公告第八條的立場。
(四)中華人民共和國政府和日本國政府決定自一九七二年九月二十九日起建立外交關系。兩國政府決定,按照國際法和國際慣例,在各自的首都為對方大使館的建立和履行職務採取一切必要的措施,並盡快互換大使。
(五)中華人民共和國政府宣布:為了中日兩國人民的友好,放棄對日本國的戰爭賠償要求。
(六)中華人民共和國政府和日本國政府同意在互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不幹涉內政、平等互利、和平共處各項原則的基礎上,建立兩國間持久的和平友好關系。
根據上述原則和聯合國憲章的原則,兩國政府確認,在相互關系中,用和平手段解決一切爭端,而不訴諸武力和武力威脅。
(七)中日邦交正常化,不是針對第三國的。兩國任何一方都不應在亞洲和太平洋地區謀求霸權,每一方都反對任何其他國家或國家集團建立這種霸權的努力。
(八)中華人民共和國政府和日本國政府為了鞏固和發展兩國間的和平友好關系,同意進行以締結和平友好條約為目的的談判。
(九)中華人民共和國政府和日本國政府為進一步發展兩國間的關系和擴大人員往來,根據需要並考慮到已有的民間協定,同意進行以締結貿易、航海、航空、漁業等協定為目的的談判。