日本人要打中途島怎麼被發現的

Ⅰ 中途島美日之戰詳細

6月4日凌晨
日本第一攻擊波機群36架俯沖轟炸機、36架水平轟炸機和36架零式戰斗機開始從4艘航空母艦上同時起飛，108架艦載機在永友文市海軍大尉的率領下出發攻擊中途島。南雲中將命令偵察機搜索東、南方向海域，第二攻擊波飛機提到飛行甲板上，准備迎擊美國艦隊。但是重巡洋艦利根號的2架偵察機因為彈射器故障，起飛時間耽誤了半個小時，築摩號的1架偵察機引擎又發生故障中途返航（這架飛機本應該正好搜索美國特混艦隊上空），給日本艦隊埋下禍根。
6月4日拂曉
中途島派出的「卡塔林娜」式偵察機發回發現日軍航空母艦的報道，斯普魯恩斯少將立即做出反應，准備攻擊日軍航母（其實法蘭克·弗萊徹海軍少將是這次行動的總指揮，但是斯普魯恩斯首先發動空襲）。美國艦隊因為已經破解了日本海軍「JN-25」的通訊密碼，而對敵人的計劃了如指掌。
6月4日清晨
日本艦載機向中途島發動了猛烈的攻擊。駐扎在中途島的美軍戰斗機也全部升空，迎擊來犯的日本戰機。美軍的轟炸機，包括了B-17型轟炸機也向日本艦隊發動還擊。
7時整
友永丈市大尉率第一攻擊波機群准備開始返航，並向南雲中將發出了需要進行第二次攻擊的電報。
7時06分
由戰斗機、魚雷機、頃猜俯沖轟炸機所組成的117架戰機，從斯普魯恩斯少將所率領的第16特混編隊大黃蜂號及企業號升空，奔向200海里外的南雲艦隊。8時40分，15海里以外的弗萊徹少將率領的第17特混編隊約克城號起飛了35架戰機。
7時10分
首批從中途島起飛的10架美軍魚雷轟炸機出現在南雲艦隊的上空。美軍飛機排成單行，撲向日航空母艦。在日軍戰斗機的截殺和日艦猛烈的炮火下，很快就擊落了7架。友永的報告和美機的攻擊，使南雲中將相信中途島的防禦力量還很強，於是決定把原來准備用於對付美艦的飛機改為對中途島進行第二次轟炸。此時，他仍然沒有發現美軍艦隊。 中途島
7時15分
南雲下令赤城號和加賀號將在甲板上已經裝好魚雷的飛機送下機庫，卸下魚雷換裝對地攻擊的高爆炸彈。
7時30分
南雲接到利根號推遲半小時起飛的一架偵察機發來的電報，距中途島約240海里的海面發現10艘美國軍艦。南雲命該偵察機繼續查明敵人艦隊是否擁有航空母艦，同時命令暫停對魚雷機的換彈。就在南雲等待偵察機的偵察結果時，空中再次響起了警報。40餘架從中途島起飛的美軍B-17轟炸機和俯沖轟炸機撲向南雲的艦隊。由於美軍的轟炸機沒有戰斗機護航，結果很快的就被南雲派出的零式戰斗機擊退。
8時15分
南雲終於接到了偵察機傳來的報告：美軍艦隊里確實有航母的存在。南雲下令各艦停止裝炸彈，飛機再次送回機庫重新改裝魚雷，日本航空母艦的甲板上一片混橘乎鏈亂，為了爭取時間，卸下的炸彈，都堆放在甲板上。
8時30分
空襲中途島的第一攻擊波機群返航飛抵日本艦隊的上空圓孫。還有那些保護航空母艦的戰斗機也需要降落加油。南雲處於進退維谷的境地。第二航空母艦戰隊司令山口海軍少將向南雲建議「立即命令攻擊部隊起飛」。第二批突擊飛機換裝魚雷還沒有完成，如果馬上發動進攻，也沒有戰斗機護航。而且艦上的跑道被起飛的飛機佔用，那麼油箱空空的第一攻擊波機群會掉進海里。南雲決定把攻擊時間推遲，首先收回空襲中途島和攔截美軍轟炸機的飛機，然後重新組織部隊以進攻美軍特混艦隊。 8時37分，返航的飛機開始相繼降落在四艘航空母艦飛行甲板上。
9時18分
全部飛機的作業完畢。南雲命令艦隊以30節的航速向北航行，以避開再來攻擊的美機，准備全力進攻美軍特混艦隊。 9時20分，掩護日本艦隊的戰斗機開始起飛。
9時25分
一隊由大黃蜂號起飛的15架「復仇者」式魚雷轟炸機組成的編隊發現了南雲艦隊。不幸的是，他們的燃油即將耗盡，而且沒有戰斗機護航。在自殺式攻擊中，被零式戰斗機和高射炮火全部擊落，30名飛行員除1人生還外全部遇難。
9時30分
從企業號、約克城號起飛的28架美軍戰機陸續尾隨而來，向蒼龍號和飛龍號展開攻擊。然而在攻擊南雲艦隊的時候遭到重創，損失了20架魚雷轟炸機，美機所投魚雷竟無一命中。 中途島
10時20分，由美軍的攻擊飛機甲板開始執行給護航的零式戰斗機加油加彈作業，無法准備反擊波（最新歷史資料糾正所謂的命運5分鍾）。正當日軍戰斗機在低空忙著驅趕美軍魚雷機時，南雲艦隊的上空出現了33架由克拉倫斯·麥克拉斯基少校率領從企業號起飛的無畏式俯沖轟炸機。此時，日艦正在掉頭轉到迎風的方向，處於極易受攻擊的境地，只停放著幾架零式戰斗機 10時24分，第一架換班的防空日本戰斗機飛離飛行甲板時。企業號的33架「無畏」式俯沖轟炸機，分成2個中隊分別攻擊赤城號航空母艦和加賀號航空母艦（此時該幾艦沒有做好放飛攻擊編隊的准備），接踵而來的是17架從約克城號航空母艦上起飛的「無畏」式俯沖轟炸機則專門攻擊蒼龍號航空母艦。日軍的3艘航空母艦剎那間變成了三團火球，堆放在機庫里的的飛機以及燃料和彈葯引起大爆炸，火光直沖雲霄，短短的5分鍾，日本三艘航空母艦被徹底炸毀了。 10時40分，接替指揮空中作戰的日第2航空戰隊司令官山口多聞少將發動反擊，18架由「九九」式俯沖轟炸機和6架零式戰斗機組成的攻擊編隊從飛龍號航空母艦起飛。飛向目標途中，發現了一批正在返航的美軍轟炸機，便悄悄的尾隨。就因如此，日機成功的找到了約克城號，並立即發動攻擊。3顆炸彈命中約克城號，雖然遭到破壞，但是在美軍船員的極力搶修下，恢復了航行功能。 11點30分，南雲中將及其幕僚轉移到了長良號巡洋艦，開始集合殘余的艦隊。 13時40分，10架日軍「九七」式魚雷攻擊機和6架「零」式戰斗機又從飛龍號飛來，對受傷的約克城號發起了第二次攻擊（日方由友永指揮）。約克城號這次就沒那麼幸運，被兩枚魚雷擊中，左舷附近掀開兩個大洞，並把艦舵給軋住了。弗萊徹少將被迫轉移到巡洋艦，將指揮權移交給斯普魯恩斯少將。 14時45分，美軍偵察機發現日軍飛龍號航空母艦，斯普魯恩斯立即命令企業號、大黃蜂號航空母艦的30架「無畏」式俯沖轟炸機起飛，去攻擊飛龍號。 15時00分，美軍約克城號的艦長巴克馬斯特被迫下令棄艦。然而，它卻並沒有沉沒，於是美軍又回到該艦上，試圖由拖船拖向珍珠港。 16時45分，美軍企業號航空母艦的俯沖轟炸機成功地攻擊了日軍剩下的飛龍號。飛龍號當即命中4彈，船上一片火海。山口司令官和艦長加來止男隨艦葬身大海。 中途島
6月4日晚19時，已經被摧毀的日軍蒼龍號、加賀號航空母艦先後沉沒。 6月5日2時55分，日本聯合艦隊司令山本五十六大將否決了其首席參謀黑島大佐提出的集中全部艦只在白天轟炸並登陸中途島的挽回敗局的方案，下令：「取消中途島的佔領行動。」並表示「所有責任由我一個人來擔當，我回去向天皇陛下請罪。」 他把自己關進會客室，一連三天拒絕會見部下。6月5日夜間，日軍兩艘重巡洋艦最上號和三隈號在濃霧中轉向時互撞，最上號重創，三偎號留下陪伴左右。 3時50分，日軍被迫放棄被摧毀的赤城號航空母艦，為了避免航空母艦落入敵手，山本命令野分號驅逐艦發射魚雷將其擊沉。 5時10分，無法挽救的飛龍號航空母艦被日軍驅逐艦發射的魚雷擊沉。 6月5日天亮，美軍飛機一波又一波的轟炸負傷的日軍巡洋艦三隈號、最上號。三偎號葬身海底，而重傷的最上號反而逃過大難，掙扎著回到特魯克的基地。攻擊結束以後，美軍特混艦隊隨即撤離戰場。 13時00分，日軍I-168號潛艇發現了約克城號，隨即發射4條魚雷，2條命中約克城號，1條命中護航的哈曼號(DD-142 USS Hammann)驅逐艦，兩艦相繼沉沒。 中途島之戰終於宣告結束。
關於命運五分鍾
經過3小時激戰，日本的防禦屏障似乎證實牢不可破，因此日軍改變了93架轟炸機和魚雷飛機的任務。但在上午10時22分，這個牢不可破的防禦屏障終於打開一個缺口。「飛龍」號航母忽然脫離箱形編隊，向北駛去；但其餘3艘航母仍然抱成一團，在飛機起飛點進行反擊。它們的飛行甲板成了激請大災難降臨的地方：一群飛行員激動地加大發動機的轉速，一堆堆炸彈放得亂七八糟，軍官士兵緊張地奔跑，高辛烷油料軟管像蛇一樣在人們的腳下彎彎曲曲。只需要5分鍾就能完成出擊准備一舉消滅美國航母。 「零」式飛機正在低空飛行，追擊低空飛行的美軍魚雷飛機。這使得日本航母缺少對付高空攻擊的戰斗機巡邏掩護。正在這時，美國海軍韋德·麥克拉斯基少校率領的從「企業」號航母起飛的36架「無畏」式俯沖轟炸機和馬克斯韋爾·萊斯利少校率領的從「約克城」號航母飛掠下來，它們令人毛骨悚然的尖叫聲使下方的日本航母起飛的17架俯沖轟炸機，忽然破雲而出而。。。。 在很多後世的電影中都引敘這種說法和情節而實際情況是不一樣的。 不存在的「命運的5分鍾」 日方朝雲出版社出版的《中途島海戰》，已經從根本上否定了「命運的5分鍾」說法！ 「南雲艦隊中彈時，一航戰的換彈（炸彈換魚雷）尚未完成，攻擊隊正在准備起飛，第一架戰斗機滑出甲板時中彈的說法雖然普遍，但可以肯定的是，這架戰斗機屬於艦隊直掩機，而不屬於對美特混艦隊的攻擊機隊的護航機。」 根據赤城艦橋上的瞭望員證詞，中彈瞬間，赤城飛行甲板上，連一架攻擊機都沒有。只有3架零式戰斗機。其中1架似乎屬於為第2攻擊隊准備的掩護機，但無法斷定。因為當時為第2攻擊隊准備的護航戰斗機，幾乎都在上空掩護艦隊。另外2架，可以斷定屬於剛剛降落下來，補充彈葯燃料的直掩機。 而據飛行員證詞，當時起飛的1架零式戰斗機，是因為其飛行員發現了正俯沖下來的美軍飛機，而立刻跳上眼前飛機起飛。可以證實，赤城中彈前，其甲板上只有3架零式戰斗機，而且都沒有飛行員。第2攻擊隊的97艦攻飛行員，正在待機室里等待起飛。 實際上，赤城等航母飛行員的傷亡並不大，這也證實了他們當時應該不在飛機座艙里，因為如果他們在整齊排列在甲板上的飛機座艙里，中彈後，在極短時間內便被陸續引爆的飛機將會大批殺死其飛行員。 加賀航母中彈瞬間，甲板上是否已經排列滿第2攻擊隊的飛機，目前沒有準確說法，但有證詞說97艦攻在升降機的時候中彈。 蒼龍中彈瞬間，有證詞說「甲板上有10架左右艦攻」。這可能是第1攻擊隊返回的艦攻剛剛降落，或者是為第2攻擊隊准備的「99俯沖轟炸機」。不管怎麼說，都不能證明第2攻擊隊還有5分鍾就能起飛。 而且，如果1，2航戰是在「命運的5分鍾」內中彈，那麼沒有中彈的飛龍應該在5分鍾內起飛全部的第2攻擊隊戰機。但實際上，飛龍第2攻擊隊的開始起飛時間，是在3艘航母都中彈後的30分鍾。由此可見，至少飛龍也絕對不是還有5分鍾就能起飛其攻擊隊。 至少可以下一個結論——3艘航母中彈的時刻，蒼龍、飛龍的第2攻擊隊的起飛至少還需要30分鍾，而赤城、加賀則需要更多時間。 據赤城koto中尉證詞，「還有5分鍾，大概是還有5分鍾，機庫內的攻擊機隊就能完成其炸彈換魚雷的工作，然後要把一架架飛機，通過升降機提升到甲板上，在起飛位置排列好，完成試運行，然後起飛，這最少需要30分鍾的時間。」 當時第1航空艦隊第2航空參謀（第一參謀是源田）yoshioka少佐，在回答戰後委員會提問的時候，說「命運的5分鍾都是胡扯」。 即使有「命運的30分鍾」或者「命運的60分鍾」存在，「命運的5分鍾」也是絕對不存在的。這大概是日本人獨特的思維方式，「命運的5分鍾」意味著「本來我們能贏」，「只是一點點的厄運」的日本人的主觀願望的投影。 再三再四的提起，論證「命運的5分鍾」的日本生還將校，委員會曾經調查過他們在中途島戰役的戰斗崗位，以及是否目擊等問題的回答，實際上，他們的崗位以及是否目擊的回答，決定了他們都不能支持「命運的5分鍾」一說。