日本都開什麼車

1. 日本車有哪些品牌

1、豐田Toyota：豐田採用日本當地本土化名稱，前身為日本大井公司，隸屬於日本三井產業財閥。

(1)日本都開什麼車擴展閱讀：

豐田汽車資料擴展

豐田汽車公司（ToyotaMotor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(Mitsui)財閥。

2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

參考資料:網路-豐田網路-本田網路-雷克薩斯網路-因菲尼迪網路-鈴木

2. 日本人都開什麼車

大部分開的都是自己產的汽車

3. 日系車是中國保有量最大的車，日本人都開什麼車

基本上都是開日本自己國家的汽車品牌，如豐田、本田、日產等

4. 日本城市裡面SUV很少，一般他們都開什麼車

你好根據你的描述，在日本的道路上，幾乎沒有大型的轎車和SUV出現，一般都是一些小型的車輛，而在這其中，日本人很喜歡開一種迷你版的汽車，這種汽車叫做K-car，日本政府為了釋放道路資源，解決城市擁堵，也會鼓勵民眾去購買這種車型，對於購買K-car的民眾可以給予一些政策上的補貼和優惠。這種車體積很小，不太大。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

5. 日本有哪些汽車品牌呢

日本汽車有本田、豐田、尼桑、三菱、英菲尼迪等汽車。

本田

日本的本田汽車故障率很低，銷量而且很高。深受大家的喜愛，本田的汽車對於中國市場來說有著很深刻的鑽研而且中國廣大消費者很喜歡本田的汽車。這種汽車深知中國廣大的消費者對車輛的舒適感很在意。所以本田汽車舒適度很受廣大中國消費者喜愛。本田汽車不斷地改進，靜音能力非常的棒。本田汽車現在對於中國市場有著很好的保證。

6. 日本人開什麼車

近幾年，日本工薪階層更喜歡，一種小型的麵包車SUV。

因為，它小巧，適合日本狹窄的道路和狹小的停車場地。

而它又有麵包車的優點，比一般小卧車更實用，空間更大，因此可放更多東西和坐更多地人。

這種小麵包車很適合，年輕的夫婦帶子女同乘，也適合幾個朋友去「郊遊」。

很多日本上班族，沒有什麼大件的傢具，所以，單身的年輕人，一般的搬家也可以派上用場。

而且，最值得一提的，這種車，從外形到顏色，到配飾，都設計得非常時尚可愛。

又加上，價位適中，所以，現在在日本很流行。

當然，也比較節能環保。

日本人一般比較低調，所以，多數並不刻意追求洋品牌。當然，也有開外國的名車。

圖例只是其中一款。

7. 日本人到底都開什麼樣的省油日系車

日系車，相信大家都知道一些，像豐田、本田等都是大家比較熟悉的車系，在國內隨處可見。可以說日系車在中國是比較受歡迎的，因為日系車性價比很高，又便宜又省油，車型還漂亮，自然受到不少人的追捧。

還有一種車是日本人比較喜歡開的，叫MPV，也就是我們平時所說的“麵包車”，這種車空間比較大，價格非常實惠，既可以坐人又可以裝貨，非常實用。這種車在日本隨處可見。

所以說，微型車和麵包車是日本人最喜歡開的兩種車系，開高端豪華車的不是沒有，但確實不多，一般是有錢人才會開那種大型豪華車系。至於為什麼會出現這種現象，主要還是日本現在老齡化嚴重，市場經濟低迷，人們的消費觀念發生了很多改變，在日本，開車成本非常高，除了保養以外，停車費按面積算，特別貴。因此，節儉和實用是日本人比較看重的地方，微型車和麵包車就是日本人常開的車了。

8. 很多人都愛日系車，那日本人自己開什麼車

都知道日本造車能力強，不論是技術、銷量還是品質都可以說是頂級水準。不止國人放心日系車，全球消費者也都對日系車情有獨鍾。我們來看看2019年全球車型銷量排行版前十榜單：

寫在最後

不吹不黑，日本不僅造車工業值得我們學習與借鑒，理性的汽車消費觀點、深厚的汽車文化底蘊也同樣值得國內消費者欣賞。

真心期待不久後的一天，日本街頭也將開始能見到我們中國製造的國產車賓士而過，那也不失是一道靚麗風景線呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 日本人都開什麼車

網路上的搜索出來的很多文章根本就不能信，比如一篇題為：「為什麼日本人富卻很少買豪車？真相全在這里！」我覺得那是為了網站吸引流量的。
都是個人真實感受。14年7月，我跟團去了日本一周旅遊 東京 京都 大阪等地。
我個人在日本一周的完全真實的所見所感：當年14年，來到日本，早就好奇，相較於中國的滿大街賓士寶馬奧迪，還有滿大街的電瓶車，那麼日本呢？日本街上，沒有一輛電瓶，bba等高檔車完全可以用稀少來形容，不論東京還是其它，到處都是那種小小的、中國十幾萬左右的A級車，敞篷車也和中國街上一樣稀少，中國是滿大街的奧迪賓士，日本呢？見到奧迪比見到賓利還要難得，有一天很難得見到了一輛奧迪、好像是a6（不是a6l），街上基本都是十幾萬左右的豐田本田日產，也和中國一樣，馬自達三菱鈴木斯巴魯難得見到，韓國車、我在日本是一輛都沒見過（當年是14年7月），美系車好像也沒見到過、有沒有不知道。寶馬也難道見到。比如說在東京的新宿，日本的有錢人特別喜歡開凌志，其次就是賓士。但是就算是凌志和賓士，也遠遠不如南京、蘇州的滿大街的高檔車那麼多。日本東京的計程車挺高檔，是豐田皇冠，不過看起來像似某種出租專供版的，可能沒那麼貴。
網上講的很多都是不能信的，說什麼美國日本人的觀念多好 對高檔車沒興趣 喜歡環保、不以名牌車為榮等等。其實賓士寶馬奧迪、沃爾沃、凌志等在世界上的每一個地區，都屬於高檔車，有房有車屬於全球人的夢想、而不僅是中國。我在日本的一周所感，日本人（美國人）也和中國人一樣，也喜歡好車，但日本也和中國差不多，街上那麼多的營業員、服務員、清潔工、計程車卡車司機等等，日本的消費物價房價等等那麼高，日本的窮人也是幾乎買不起車的，坐公共交通或摩托車自行車，要不然日本街上的凌志和賓士怎麼那麼少。和中國一樣 謳歌和英菲尼迪也幾乎看不到。
相對於南京武漢的滿大街美女！日本街上的美女非常少，就算能見到 我也懷疑可能是中國人，因為感覺東京的中國人特別多，街上、尤其在銀座一帶，經常能聽到 四川話 河南話 東北話……
在東京竟然找不到公交車 好像只有地鐵和計程車，唉，相較於北京上海到處都是的公交車。