日本艦船尾部甲板為什麼是斜的

① 航母的甲板是那種不規則的曲折形狀，航母的甲板為什麼要拼成「七巧板」

航母的甲板是一種不規則的曲折形狀，之所以要拼成這種七巧板，也是因為航母甲板的功能性。這樣的甲板可以用於飛機的降落，能夠給飛機提供一個降落的空間，一般純並槐直通前甲板用於起飛，而這種不規則的斜甲板用於降落。斜角甲板也是時代發展的需要，也是經歷過不斷升級之後才呈現出來的樣子，比以前的那種形狀要更加好用。

總而言之，隨著時代的發展，航母在未來可能會得到進一步的改進，但無論如何，都是根據實際需求改造的。航母的威力是非常大的，不容小覷，但隨著科技的進步，也隨著飛機的更新換代，航母肯定也會相應的做出改動。而這種七巧板式的甲板，是最符合目前時代的設計。

② 航空母艦斜角甲板作用是什麼

是為了保護飛機起飛和降落。

斜角甲板磨輪可以讓戰斗機在著艦時未能成功鉤住攔阻索，即可馬上拉起復飛而不致於與前甲板停放的飛機相撞。在前甲板和斜角甲板各安裝兩台彈射器，可同時彈射4架艦載機起飛，大大提高了出動率；或者前甲板起飛與斜角甲板著艦同時進行，相互不影響。

有了斜角甲板，航空母艦表面在斜、直兩種甲板的分割下，巧妙地將飛機跑道、降落跑道、停機區、起降機、彈射器、攔阻裝置、指揮塔有序地安排下來。這樣，不僅飛機起飛、降落互不幹擾，而且飛機降落時也不易相互碰撞，即使一次降落不成，飛機仍可復飛。

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設計注意事項：斜角甲板前端設計為斜邊而非直邊

斜角甲板之所以不沿飛行甲板邊線布置，原因在於斜角甲板在航母上主要作為降落區。如果沿邊線布置降落區，一方面會造成降落跑道過短。航母飛行甲板除前端起飛區外大致可以看做一個不規則四邊形，而四邊形的對角線長度大於相鄰任何一邊。

容易導致降落失誤時缺乏足夠的跑道長度復飛，另一方面如果沿邊線布置降落區會導致降落區一側貼舷、導致降落時安全空亂孝間不足，並容易使飛行員產生心理上的不安全感，進而降低降落成功率。這一點是非常關鍵的，

因為是斜向的，飛行員的視野會更好，這樣會減嘩游稿少艦島的視野阻力，可以說無論是對航母甲板還是對飛行員都是一種保護。

③ 關於航母的 軸向甲板 斜角甲板

上面弊嘩虛那位的最後一句大錯特錯，軸向甲板的說法不準確，應為直通甲板或租燃全通甲板，二戰時期和現今使用垂直/短距起飛戰斗機的航母使用。

斜角甲板,前端為起飛區,後端為著艦區,是為了避蘆伍免兩區域重疊影響航母工作效率,並且兩區域之間還有一個"真空區",一般為停機區。並不像上面那位說的普通的兩條跑道，起飛區有彈射器，降落區有4-5根阻攔索。

④ 為什麼現代航母都使用斜直兩段式飛行甲板

採用斜角甲板，主要是為了是為了適應二戰後噴氣式艦載機的需求。如果說埃塞克斯級是二戰時期美國海軍的標准航母，那麼這款福萊斯特級就是戰後美國海軍的標準的超級航母，是美國在第二次世界大戰結束後建造的第一級航空母艦，也是首批為配合裝備噴氣式飛機而專門設計建造的航母。之所以用福萊斯特來命名，是為了紀念一位遠去的將領，他用生命捍衛了美國戰後海軍航母的發展。

戰後美國海軍的航母發展曾陷入迷茫，跌落谷底，福萊斯特用他獨特的抗議方式，為航母發展爭取機會，他無愧於軍人的身份。朝鮮戰爭的爆發，敲醒了渾噩的美國人，特別是當他們看到航母在朝鮮戰場所發揮的作用。他們意識到，福萊斯特的死值得懺悔，發展超級航母勢在必行。用福萊斯特來命名，不僅僅是一種紀念，而是屬於戰後美國海軍共同的記憶，曾有人為了航母而獻出他自己寶貴的生命！

⑤ 為什麼日本軍艦的桅桿都是斜著的，比如高波級、金剛級，而中國的都是直的，比如052C。

日本軍艦是沿用的美軍艦艇的設計，外觀幾乎一樣，美軍的巡洋艦和伯克級驅逐艦的艦島桅桿天線也都這樣斜著的，美軍航母的桅桿天線外觀和伯克級的差不多，據說能跡桐減少探測雷達波。
不過美日軍艦高大的艦島桅桿天線很漂亮，很有軍艦該有的威武霸氣姿鄭坦的氣質，中國軍艦的艦島桅桿天線都很低叢扒矮，嚴重影響了軍艦該有的威武氣質和顏值。

⑥ 為什麼航母上有塊甲板專門做成斜的

那塊斜的甲板叫斜角式甲板，一般傾斜角度為9到12度，是專門用於艦載機降落用的。迅基
採用斜角甲板，是為了區分艦載機的著艦區和起飛區。艦載機在這個區域降落的時候，即便著艦失敗，也不會撞坦帶到讓昌蘆艦首部位起飛區域的飛機，這樣更安全。

⑦ 航空母艦為什麼有斜直兩段甲板

這種飛行甲板的優點是可以保證多架飛機同時起降，互不棗臘干擾。斜角甲板位於左舷中後脊岩族部，主要用於飛機降落；直通甲板位於航母櫻弊的中部前端，主要用於飛機起飛

⑧ 為什麼航母降落有些甲板是斜角的

現在世界上主流的航母，全部採用了斜角甲板。早期的航母甲板，只採用一種直通甲板裂返。艦載機只能在同一個甲板上起飛和降落。這在戰斗的時候容易造成混亂的局面，引發各種安全問題。那麼，為什麼航母降落有些甲板是斜角的呢？。

第一、斜角甲板可以提升作戰效率

比如美國建造的所有航母都帶有斜角甲板。比如，美國企業號航母，全球第1款核動力航母也是採用了10.5度的斜角甲板，長度達220米，滿載排水9.4萬噸。還有尼米茲級航母也也採用了斜角罩戚甲板9.5度，長度為238米。這些設計，都增加了航母的面積和寬度。

當然斜角甲板的角度，也要設計合理，不能夠太大也不能夠太小。如果斜角甲板的角度太大。那飛行員降落的時候難度就會變大，如果斜角甲板角度太小，不僅會影響起飛的效率，還會減少艦載機的數量。

⑨ 航空母艦的斜角甲板是干什麼用的

提起飛行甲板，人們可能想像得出來，就是航空母艦上專供艦載機起飛和降落的場所。那麼，什麼是「斜角甲板」呢？要說清它，還得從艦載機的起飛和降落談起。

與陸地飛機一樣，艦載飛機的起飛和降落也都需要一定的滑跑距離。好在航空母艦上加裝了艦載飛機彈射器和阻攔裝置，才使得飛機滑跑距離短了下來，能在航空母艦那幾十至幾百米長的飛行甲板上正常起降。

在整個軍艦的上部用支架撐起一個飛行甲板，並放倒煙囪，拆掉桅桿，這種後來被人們稱為「篷馬車」的全通甲板解決了飛機起飛的部分難題，但也存在著一個明顯塵叢櫻的缺點，即指揮塔被遮蓋在全通甲板的下面，給觀察和指揮飛機起降帶來不便。於是，設計師們在全通甲板的右舷豎起了指揮塔、煙囪、桅桿等，既解決了觀察和指揮的問題，也不佔過多的甲板空間。現在，這部分突出於甲板之上的建築被稱之為「島式建築」。這種在全通甲板上加設島式建築的做法第一次出現在1918年由客船改建而成的英國「百眼巨人」號航空母艦上。

然而，戰爭使人們發現，全通式飛行甲板還有不少缺點。比如：全通式甲板是直通的，艦載飛機無法在同一條跑道上同時起飛和降落。飛機起飛時，只得讓停放的飛機擠在飛行甲板後半部，而將前半部用作起飛鄭運的跑道。然而，這樣做又影響了飛機的滑跑距離，還必須等飛機起飛後騰出了跑道，空中的飛機才可以降落。並且稍有不慎，後降落的飛機很容易碰撞到先降落的飛機上。

為了改變這種狀況，斜角甲板終於由英國人在1952年2月發明成功。

斜角甲板又叫斜、直兩段式甲板，位於飛機甲板的左側，與艦艇艏艉中心線呈6～13度夾角。有了這角度，飛機降落就可與停駐的飛機和起飛作業區分流，同時還可實現彈射和回收作業同時進行。回收區的角度相當重要。角度愈大，對駕駛員著艦的難度就愈大。此外，斜角甲板的設計還可使降落區兔遭左舷前彈從噴氣火焰擋板引出的熱氣流，從而降低空氣紊流的干擾。通常，斜角甲板上只裝有供飛機降落用的攔阻索。然而，極少數航空母艦的斜角甲板上也裝有一兩座彈射器，其目的在於在沒有飛機降落時供飛機起飛之用。

有了斜角甲板，航空母艦表面在斜、直兩種甲板的分割下，巧妙地將飛機跑道、降落跑道、停機區、起降機、彈射器、攔阻裝置、指揮塔有序地安排下來。這樣，不僅飛機起飛、降落互不幹擾，而且飛機降落時也不易相互碰撞，即使一次降落不成，飛機仍可復飛。

斜角甲板將航空母艦表面分為：設在航母甲板前部供起飛的直通式甲板和位於飛行甲板左側供降落的斜角式甲板。直通式甲板上有兩座彈射器，每次可起飛兩架飛機。甲板的前端伸出兩個像山羊角似的「回收角」，其周圍設有尼龍網，用來回收飛機彈射後所拋下的拖索。此甲板長度由彈射器性能決定，必須保證艦載飛機正常起飛。在美國海軍航空母艦上其長度一般為l00米左右。斜角甲板上一般又分為接掛段、滑跑段、調度段。接掛段又稱為阻攔段，即由艦艉段到前後阻攔索之間距離的中點處。由此點往前到飛機停止處為滑跑段。再往前就是把停穩了的飛機拖出的著艦區，在美國海軍的航空母艦上定為200米。整個飛行甲板的長度即著艦區和起飛區長度之和。美海軍大型航空母艦的飛行甲板長度均為300多米。

近10年來，在這種斜角甲板的基礎上，部分國家又作了一項小小的改革，即起飛甲板能使飛機沿一個向上翹曲的拋物線型跑道滑跑起飛，從而使起飛的飛機獲得一個向上的動量。人們將這種向上翹曲的甲板稱為「滑跳式起飛跑道」。它可使飛機在較短的距離上完成在通常跑道上需較長距離才能完成的起飛。沿著這種滑跳式跑道滑跑到未端時，飛機好像向空中跳去。美國「無敵」級航空母艦即採用這種「滑跳式起飛跑道」，其起飛跑道的升角為12度。據科學家計算，其起飛滑跑距離比平甲板起飛滑跑距派叢離縮短40％。

⑩ 航母的甲板為什麼是不規則形狀

為什麼航空母艦的甲板都是不規則形狀的？
首先甲板的用處是飛機的起降。所以要夠長。其次飛行甲板他是兩個用處。既要起飛戰機。還要降落飛機。所以有設計師就腦洞大開。我在航空母艦前面設計跑道，你飛機只管用來起飛。我再在航母後面設計另一條跑道。你飛機只管用來降落。這就齊活了。這種不規則甲板其實叫做「斜、直兩段甲板」，又名「斜角甲板」。由英國於上世紀五十年代發明。
這個東西不叫不規則，是叫做斜笑仔角甲板，英國人首先發明，目的是使戰機起飛和降落可以互不幹擾，艦載機降落是很危險的，有很高的失敗率，如果沒有斜角甲板，失控的飛機會沖向航母甲板前部准備起飛的戰機和停放的戰機，使用斜角甲板以後，安全系數就提高很多。
另外，這也是出於空間利用的效率考慮的，以美國航母為例，他們採用的是V字型甲板 這樣就有兩條跑道可以利用，能大大提高艦載機的出擊效率，也能一條用來彈射飛機，一條用來降落飛機， 減少了事故發生概率，碰備汪增加了面積的利用率。滾鄭