飛日本有哪些航空公司
『壹』 飛日本的航空公司那麼多,到底哪些比較靠譜
推薦的是中國國際航空,中國東方航空,中國南方航空,和廈門航空,前三個是中國三大航空,這幾個都比較靠譜(千萬不要買翔鵬航空)
『貳』 去日本機票怎麼買便宜日本機票哪裡買最便宜
大家應該是知道,相比較國內航班,國際航班的機票價格可能高的有些恐怖了。但是不管機票價格是多少,總有一些可以購買機票可以少花錢的辦法。下面小編就來教教大家買去日本的機票怎麼買便宜。
旺季前=促銷季
中國飛日本的航線,一年中有五個旺季:櫻花季(3,4月),紅葉季(11月),十一國慶,元旦,春節;
淡季:6月份。
等等,這樣說來,怎麼全年都是旺季?
雖然乍一看日本航線的旺季非常多,但是在中日航線上,旺季前=促銷季!
每個旺季前幾個月就會有大規模的促銷,不但降價力度都很強,而且還每個促銷季降價都不止一次,淡旺季一起降。
舉例,日本紅葉旺季是在大概11月的中下旬到12月的上旬,但提前三四個月,大概在每年的8月份開始就會有各種大小規模的促銷。其他促銷時段也是一樣,大家印象很貴的春節國慶前也會促銷,但降價的時間一定是需要你調休的。
所以,除了淡季以外,便宜機票不是你隨時查都有,最好提前大概半年安排好出行時間,確定了目的地後,看看你要坐哪家航空公司的哪條航線。
然後就盯住你選出的幾個備選航班和所在的航空公司——因為每家航空公司的促銷都是單獨進行的,要緊跟促銷才是買到合適機票的關鍵。
從哪裡知道促銷時間呢?主要是各大航空公司的微信公眾號和官網,只要有促銷,他們都會提前預告。
當然,我們中國特色的雙11,雙12更不能錯過!大多數航司都會做活動(包括全日空和日航),並且力度很大哦!
除了促銷季之外,國內四大航現在都很重視每個月的會員日,都會有價格不錯的打折票放出,大家可以多多關注。
航空公司怎麼選
從中國到日本的航空公司,選擇很多。
日本本土的有:
全日本空輸(ANA,全日空),日本航空(JAL,日航);
廉價航空有:
香草航空(villeniaair),樂桃航空(peachair),春秋航空,香港快運(hongkongexpress);
國內大型航空:
國航,南航,東航,海航;
國內中型航空:
天津航空,四川航空,山東航空等等。
那麼多航空公司,怎麼選呢?下面我們來挨個分析。
全日空日航:品質之選
從舒適度來看,日本這兩家航空公司無疑是最好的:他們的服務,餐食,准點率都比國內的很多航空公司要高一個檔次可能都不止:以前這兩家航空公司的票價也是最貴的,但現在不一樣了。
風水輪流轉,全日空這個高富帥公司這兩年在中國市場的促銷力度非常大,很多時候都有往返1000多元的凳升歷特價票!國內的航點也在增加中,北上廣杭蓉,武漢,廈門,大連......太多了,全國各地航點遍布,而且還在增加中。
在文章開頭寫的五個熱門時段,全日空是一定會提前促銷的,價錢1000~2000元不等,遇到促銷大家千萬別手軟!
因此,住在中國一二線全日空有航點城市的朋友可以多選擇全日空的航班,服務好,准點率高,飯菜也棗搜還不錯。
日航:昔日白富美,現在也打折
日航是很多盆友(包括我)很喜歡的一家航空公司,服務超好,飛機很新,而且他們的餐食不但美味,每次還有哈根達斯冰激凌~
日航的機票一度是所有中日航班裡最貴的!以前日航的促銷非常少,價格居高不下;但從去年開始,連日航的票價都開始打折了,估計也是市場競爭太激烈了。
總的來說,日航很棒,但一定要在打折季買,並且只適合北上廣等城市的盆友。
說句題外話,不打折時段坐日航的盆友如果想節省開支,用亞洲萬里通或者英國航空積分換票的形式比較合適。
以後我會詳細聊聊怎麼用這些積分來換日航的機票,省下銀子的同時吃著豪華餐就到了日本~
國內四大航:方便的好選擇
很多前往日本的盆友都會選擇國內的航空公司,因為航班比較多,而且國內航空公司訂票比較方便。選擇航司的原則就是:從國內哪個地方起飛,就首選哪家相應的航空公司。
四大行航除了打折季以外還有開頭寫的會員日,大家千萬也別忘了關注。
國內中小航空公司:很棒卻被忽略
有一個選擇經常被了解較少的同學忽略:國內的各種中小航空公司,比如天津航空,奧凱航空,四川航空。
他們不是廉價航空,所以票價里一般來說都會包括了正常的行李額度;但它們的價格真的能做到很低,我們曾經買到過的天津直飛往返北海道機票,單人900多元往返。飛機也都是采笑鋒用737或同等級的大飛機,安全和舒適度都是非常有保障的。
所以我們也很建議居住在這些航空公司航點周圍的盆友重點關注這樣的航司,舒適度不減,但價錢很劃得來。
廉價航空公司:想好再買
廉價航空給人的印象,好像就是機票價格特別便宜。但事實是這樣嗎?下面,我們說說飛日本決定坐廉航前要考慮到的幾個問題。
第一:起飛到達時間
廉航的部分航班起飛和到達的時間不是非常好,需要早起或者熬夜。
第二,不包行李額度
餐食等服務要花錢自不必說,最重要的是一般廉航的機票都不包括托運行李額度。如果要去日本買買買的同學就一定要考慮好,提前買好行李額度。如果你是到了check
in或者登機口才購買行李額度的話,那可能就是一筆費用了。有的時候你的托運費用都會超過機票的價格,那樣就得不償失了。
第三,航線變更風險
廉航的原則是薄利多銷,因此航線上座率不如預想的時候,會考慮取消航線。如果距離出行時間早的話還好,臨時取消的話很容易措手不及。
當然,熱門航線不太會這樣,主要是上座率本來就不高的航線。例如,我本來想在下面舉例我坐過的香港快運昆明~香港的航線,建議住在昆明的盆友利用,結果今天去官網一看,航班取消了......默默刪掉了素材。
第四:選擇春秋日本官網買票,節省稅費
如果大家要買春秋航空機票的話,強烈建議大家去春秋航空的日本去買:因為春秋日本的促銷雖然票價和中國的網站是一樣的,但是他的稅費比中國網站會低很多。
春秋航空日本網站
其他的廉價航空例如日本的香草航空和樂桃航空,香港的香港快運,他們在國內的航點較少,主要集中在上海和香港兩個地方。合不合適也是要看各位同學自己的需求,和自己所處的地理位置。當然,如果你要飛一些只有廉航才到的日本小機場,那就別猶豫了,不轉機是王道。
總結:廉航不是都便宜,是否合適看自己
總的來說,日本機票近一兩年來的趨勢是:大航的票價在促銷的時候和廉航都有一拼,甚至更低。
我們認為,旅遊雖然不用玩的特別的土豪,但是基本的舒適度還是應該有所追求的,對吧?所以廉航不一定便宜,適合自己才好。
出發地點怎麼選
1.北京(京津冀):國航,全日空,日航,天航
從地域劃分,北京以及周邊出發的盆友一般選擇國航的航班比較多,因為國航的飛機在北方航點航班較多。我自己多次坐國航的航班往返北京和東京,不過都是在國航淡季用的積分換票;只全自費坐過北京到福岡的國航航班,這一趟倒經常有比較便宜的價格。
總的來說,國航的價格中規中矩。但國航每個月都有會員日促銷,不排除有時候會有大幅優惠,可以關注一下。
在北京,全日空和日航可能都會是好過國航的選擇。他們兩家雖然價格可能不像上海那麼低,但往返2000元多一點的票價經常可以買到,促銷季會低過2000元,性價比也是很不錯的。
首都的盆友還可以曲線救國,前面提到的天津航空飛日本的機票經常有幾百一千白菜價。另外大連,青島,沈陽都是全日空的航點,只要注意全日空的促銷,機票分分鍾都有。
2.上海(江浙滬):東航,全日空,日航
江浙滬的盆友就比較幸福了,從上海飛往日本的航班是非常密集的!
首先,base上海的東航每個月有會員優惠日,往返日本價格低於2000元是常事,力度超過國航。大家要好好把握,不但便宜票很多,有時候還會有六折里程換票。
全日空和日本航空更別說了,在江浙滬有大量航線,上海簡直是他們的大本營。全日空和日航每次促銷的最低票價都出現在上海,如果能忍受紅眼航班的話,買到往返東京1000元出頭的機票也是常事。
3.廣州(珠三角):南航,全日空,香港廉航
對於在長珠三角的盆友來說,前兩年因為距離比較遠航班也少,去日本相對於北京上海來說是比較貴的。但在日本航線大降價的背景下,價格也下來了。
首先考慮每月會員日特價的南航。現在南航的會員日在四大航里降價力度是最大的,經常有1000多飛日本的票,不但飛日本,去中亞澳洲歐洲都超便宜(扯遠了)。再就是兩家日本航空公司全國同步的旺季降價,基本價格也能做到往返2000~3000元,比北京貴不了太多。
而且,珠三角的盆友有一個大殺器,那就是香港!
大家完全可以去香港飛日本,香港的廉航和促銷在全世界都是最多的,樂桃,香草,香港快運,香港航空,每天都在促銷,可以說得上是眼花繚亂了。
4.西南地區,華中:全日空,各種聯運
西南華中地區的關鍵詞:全國聯運。
西南華中的盆友直飛的話可以選擇成都,重慶,武漢這三個航點,國航,全日空都可以考慮,促銷價格雖然稍微貴點(比北上廣貴500~1000不等),但在航班相對較少的西南地區來說,我覺得值得。
如果你覺得直飛貴了,在這個全國聯運的時代,只要你可以忍受轉機,照樣能買到超低價票~例如四川航空,天津航空,這些航司的轉機聯運日本機票都很低廉,很多時候只要1000元出頭,緊跟航空公司的促銷活動就一定可以買到合適的機票。
總結
說了那麼多,大家對買日本機票是否已經有一些初步印象了呢?總結起來,其實買便宜機票,最重要的是三點:
1.提前幾個月做好行程安排
2.根據自己的出發地,行程選擇要坐的航線
3.留意要坐的航線所在航司的促銷
不是有一句話嗎?「機會總是留給有準備的人」,這放在買低價機票上來說是一點不錯的。希望大家都能買到便宜又行程完美的日本機票,有一個超棒的霓虹之旅~
『叄』 上海直飛日本哪幾個機場
對於國外旅遊,去日本旅遊城市中,上海地區占據的比例有著一場突出的存在。這其中一項因素必不可少的就是上海去往日本的航班。上海直飛的數量加上轉航的熟量,那可不少悔明。來給大家盤點一下上海直飛日本的幾個機場。
上海去日本,飛行時間只需要約2~3小時。
從上海直飛日本的航班數每周多達400多班,如果加上中轉航班,航班數會更多。且上海能與日本直飛的城市也達到了約20個。
上海-花捲開通航線
從2019年1月30日起,中國東方航空公司將開通上海往返花捲的定期航線,每周兩班,這是是岩手縣繼台灣之後的第2路線國際定期航班。上海-花捲航線的開通,為喜歡滑雪的訪日遊客帶來了福音。連接花捲機場和日本最人氣的「粉雪天堂」安比高原滑雪場,有經由APPIAIRLINER號高速公路的直達巴士,十分方便、舒適。
每周三、周六一周兩班!花捲機場到達安比高原乘坐大巴僅需要1小時左右。
上海-花捲航線由中國東方航空公司運營,機型為空客A320,航班號為MU229/MU230,班期為每周三、周六兩班,具體時刻為:上海浦東機場起飛時間10:15,到達岩手縣花捲機場時間14:10;岩手縣花捲機場起飛時間15:10,到達上海浦東機場時間18:00。
查看(上海浦東機場)的航線圖,發現能直飛日本的航線,居然足足有20個。
北海道地區
新千歲機場
中國東方航空:每周7班
春秋航空:每周7班
上海吉祥航空:每周7班
合計:21班/每周
上海飛往新千歲機場所需飛行時間(最短):3小時15分
機場到市區的公共交通方式:從新千歲機場到札幌市內可乘坐JR線,時長37分鍾。
東北地區
仙台機場
中國國際航空:每周2班(該航班為北京-浦東-仙台機場的中轉航班)
合計:2班/每周上海飛往仙台機場所需飛行時間(最短):2小時50分
機場到市區的公共交通方式:從仙台機場到仙台市內可乘坐JR線,時長17分鍾。
關東地區
茨城機場
春秋航空:每周6班
合計:6班/每周
上海飛往茨城機場所需飛行時間(最短):2小時40分
機場到市區的公共交通方式:從茨城機場到水戶市內可乘坐巴士,時長40分鍾。
東海地區
靜岡機場
中國東方航空:每周7班
合計:7班/每周
上海飛往靜岡機場所需飛行時間(最短):2小時30分埋薯
機場到市區的公共交通方式:從靜岡機場到靜岡市內可乘坐巴士,時長54分鍾。
北陸地區
富山機場
上海航空:每周2班
合計:2班/每周
上海飛往富山機場所需飛行時間(最短):2小時30分
機場到市區的公共交通方式:從富山機場到富山市內可乘坐巴士,時長20分鍾。
小松機場
中國東方航空:每周4班
合計:4班/每周
上海飛往小松機場所需飛行時間(最短):2小時5分
機場到市區的公共交通方式:從小松機場到金澤市內可乘坐巴士,時長40分鍾。
中國地區
岡山機場
中國東方航空:每周7班
合計:7班/每周
上海飛往岡山機場所需飛行時間(最短):2小時5分
機場到市區的公共交通方式:從岡山機場到岡山市內可乘坐巴士,時長40分鍾。
廣島機場
中國東方航空:每周7班
合計:7班/每周
上海飛往廣島機場所需飛行時間(最短):2小時15分
機場到市區的公共交通方式:從廣島機場到廣島市內可乘坐巴士,時長45分鍾。
四國地區
高松機場
春秋航空:每周5班
合計:5班/每周
上海飛往高松機場所需飛行時間(最短):1小時55分
機場到市區的公共交通方式:從高松機場到高松市內可乘坐巴士,時長45分鍾。
松山機場
中國東方航空:每周2班
合計:2班/每周
上海飛往松山機場所需飛行時間(最短):1小時55分
機場到市區的公共交通方式:從松山機場到松山市內可乘坐巴士,時長15分鍾。
九州地區
福岡機場
中國國際航空:每周7班
中國東方航空:每周21班(該航班為武漢-浦東-福岡機場的中轉航班)
合計:28班/每周
上海飛往福岡機場碧液告所需飛行時間(最短):1小時25分
機場到市區的公共交通方式:從福岡機場到博多市內可乘坐地下鐵,時長約5分鍾。
佐賀機場
春秋航空:每周3班
合計:3班/每周
上海飛往佐賀機場所需飛行時間(最短):1小時25分
機場到市區的公共交通方式:從佐賀機場到佐賀市內可乘坐巴士,時長30分鍾。
長崎機場
中國東方航空:每周2班
合計:2班/每周
上海飛往長崎機場所需飛行時間(最短):1小時55分
機場到市區的公共交通方式:從長崎機場到長崎市內可乘坐巴士,時長43分鍾。
鹿兒島機場
中國東方航空:每周2班
合計:2班/每周
上海飛往鹿兒島機場所需飛行時間(最短):1小時40分
機場到市區的公共交通方式:從鹿兒島機場到鹿兒島市內可乘坐巴士,時長38分鍾。
那霸機場
中國東方航空:每周14班
吉祥航空:每周7班
合計:21班/每周
上海飛往那霸機場所需飛行時間(最短):2小時
機場到市區的公共交通方式:從那霸機場到那霸市內可乘坐單軌電車,時長27分鍾。