日本哪裡有製造石油

1. 二戰時期，日本在東北開採石油了沒

東北的石油資源主要集中在大慶油田和遼河油田。

日本「滿洲石油公司」曾在大慶油田的邊緣地區打了一口1000米深的探井，流出來的是黏稠、含硫量很高的重油，而且流量很小(王進喜的1205鑽井隊的第一口井的深度為1100米)。有人後來為這件事解脫說，以日本當時的煉油技術，很難用這種石油提煉90號以上的航空汽油，陸軍煉油廠生產的汽油最高不過是78號，要想用高含硫的重油生產航空汽油，就必須從美國導入新的技術和設備，僅這一點恐怕就要等上十年八載，所以就放棄了繼續在大慶地區找油的計劃。實際上，新中國時標志大慶油田發現的第一口油井——松基三井，恰恰是開鑽到1357-1382米之間的油層才出油的，這在一定程度上印證了這種說法。

日本作家草柳大藏在《實錄滿鐵調查部》一書中認為：「石油探礦是由滿鐵和日本石油公司進行的。從興安北省的海拉爾到熱河省這樣的范圍內做了廣泛的勘察。日本石油公司甚至建設了常駐住宅，進行了深度達一千米的鑽探。滿鐵的鑽探技術達到1800米是可能的。這樣先進的鑽探技術，卻將它擱置起來，實在是遺憾。」草柳大藏感到，不是鑽探技術達不到，而是沒有深入鑽探罷了。

而日本曾經集中勘探的阜新地區，就是後來屬於遼河油田的邊緣構造帶上。遼河油田1995年的生產量是1500萬噸，也是日本當時需要量的5倍。但遼河油田的高流動性原油埋藏在地下6000米處，而當時日本的技術只能下探到2000米。所以後來日本人聽說遼河油田被發現後感嘆說：「當時即便站在油田正中央，也找不到石油。」

中國地質大師黃汲清則提出了「陸相地層生油」理論，他曾講：日本人在東北找了整整三十年卻沒有找到油田，他們找油技術比我們先進，為什麼沒有發現，而我們只用了五年就發現了大油田？那是因為他們不懂得陸相地層可以生油。這是日本人沒能找到大慶油田的另一種解釋。對此，日本地質史學者小松直干也認為，除了勘探的范圍、密度不夠外，從根本上說不是鑽探設備不行，而是「探礦思想和探礦技術的問題」。

當時的日本專家非常迷信當時非常流行的「海相生油理論」，即海中大量浮游生物死去，其屍體與植物和淤泥等混合在一起，成為沉積物，這些動植物腐爛，沉積物就會生出油氣。

世界上90%的石油都符合「海相生油理論」，中東地區全部符合。

日本人在東北找了14年花費數百萬美元，依然一無所獲，又沒有堅實可靠的理論支撐，終於堅持不下去了。最終，日本將其大部分設備和技術人員全部派往了「南方」，即蘇門答臘等地。

但並不是說日本在東北沒有得到石油。

日本對東北石油工業的掠奪主要體現在人造油的兩個方面：即煤炭液化石油和撫順頁岩油。

合成石油哪家強?答案是德國。1933年納粹上台以後，在解決戰爭機器的動力問題時採取開發液化煤炭生產「合成石油」。希特勒對化學家們說過：「現在離開石油的經濟是不能想像的，對於要求獨立的德意志來說，付出什麼代價也要把液化煤炭計劃進行下去。」1939年9月，德國開始進攻波蘭的時候，合成石油生產能力已經達到日產7.2萬桶，佔到了全德國石油供給量的46%。
看到德國在合成石油方面成功所帶來的有利局面，日本自然堅定了開發人造石油的決心。但是，德國把這項技術視為國防工業機密，不肯外泄給日本。一無所獲的日本人只得自己鑽研。1939年7月，日本煤炭液化作業成功，生產出第一批煤液化油。不過只裝滿了3個玻璃瓶，其中一瓶獻給了皇宮，另一瓶送給伊勢神宮，第三瓶贈給了阿部的母校北海道的輕臼小學校。
由於對石油的渴求，日本不惜耗費巨資進行該項目，將煤炭液化人造石油作為第一次產業開發的一項重點。在1936年，建設撫順煤炭液化工廠，1939年開始試行生產，1941年實現了一次液化輕油和二次加氫液化石油生產。1943年，撫順液化廠移交給「滿洲人造石油株式會社」，並由日軍軍需部門直接指導，主要生產加氫油，即航空和汽車用油。但由於條件的限制，產量不高，「1944年生產航空汽油1289噸，普通汽油1487噸」。1937年，偽滿成立了「滿洲合成燃料株式會社」，主要用阜新煤製造人造石油，計劃用以強化國防，後因設備問題未能成功。還有四平的油化工業會社、吉林的吉林人造石油會社等其他人造油工廠機構都因後期的資金、設備不足等問題，均未成功。

日本人雄心勃勃地致力於生產人造石油，然而到1943年產量為100萬桶，僅為原定當年生產1400萬桶的8%。由於一半以上的產量來自中國東北，1944年末和1945年，日本近海航道被水雷封鎖而無法將那些人造石油運回本土。

而頁岩油是指以頁岩為主的頁岩層系中所含的石油資源。其中包括泥頁岩孔隙和裂縫中的石油，也包括泥頁岩層系中的緻密碳酸岩或碎屑岩鄰層和夾層中的石油資源。這種開采方式後來被美國吹上了天。

日本人掠奪撫順頁岩油最為嚴重。「撫順煤礦的油頁岩厚約120多米，藏量達55億噸，按平均含油量5.5%計算，可得原油3億噸」。關東軍與日本海軍均參與到對頁岩油的爭奪中，開始對頁岩油工業化進行試驗。1928年建立煉油廠，1930年開始實際運營，到「九一八」事變前，1930年產原油達5.7萬噸。撫順煉油事業能夠大量生產，且作為當時唯一的石油資源，為滿足日本與偽「滿洲國」需求，開始著手進行擴建。1934年到1936年，撫順煤礦西制油廠實行第一期改建計劃，改造干餾裝置並新建精煉油裝置，原油年產量達到了14.5萬噸。「七七」事變後，日本加緊對頁岩油的掠奪，在1936年到1939年，又實行二期擴建，使原油年產量增加到19.1萬噸。1939年著手建設撫順東制油廠，1944年投產，到1945年共產原油9078噸。撫順煉油廠所生產的原油基本上全部運往日本，供以軍用。1942年，撫順煤礦兩制油廠的設備能力是年產粗油30萬噸。而在1944年實際粗油產量是20．4萬噸。

最後說句，日本陸軍的裝甲化、機械化程度比德國差遠了，其石油消耗量不過佔到日本龐大海軍的一個零頭，所以「只要石油這東西能滿足，日本的飛機坦克裝甲車汽車就能動起來啊，中國完全抵擋不住日的輪番轟炸啊，中國必亡啊」這種說法也站不住腳。

2. 日本本土不產石油，二戰時日本的石油是從哪裡來的

文/寂寞的紅酒

日本，是第二次世界大戰的主要參戰國之一，是軸心國集團的三大巨頭之一。作為世界第五大工業強國，日本石油消費量巨大。不過眾所周知，日本地瘠民貧，資源匱乏，尤其是石油資源，本土幾乎一滴不產。那麼日本的石油是從哪裡來的？

日本人的強硬態度很快引來了美國的經濟制裁，美國切斷了日本的石油和成品油的供應，逼得日本狗急跳牆偷襲了珍珠港，跑到南洋去搶石油。日本在偷襲珍珠港後，直奔東南亞，匆促撤退的英國人和荷蘭人炸掉了當地的油田。雖然日本人拚命搶修，日本國內70%的石油工人都被派到了南洋，南洋油田產量逐步恢復，但直到1943年，南洋油田的產量才恢復到戰前的水平。不過由於美國人逐漸掌握了太平洋的主動權，並利用潛艇大肆襲擊日本的海上交通線和商船，日本在南洋獲得的石油只有很少的一部分能運回本土，到後期日本的油輪基本是有去無回，日本人在海外的石油供應全部被切斷，日本人國內石油儲備日益枯竭，到最後只能用豆油、松脂等替代品充數，日本為了挖松樹根煉油把國內的松樹幾乎挖光了，很多艦船也被改成燒煤的了。雖然日本人千方百計的搜羅石油，但軍隊連最基本的需求都解決不了，更挽不回失敗的結局。最終，在吃了美國兩顆原子彈後，乖乖投降。

3. 日本石油資源主要來自哪裡和哪裡

日本的石油進口主要來自中東地區，天然氣主要來自亞洲的印尼、馬來西亞、汶萊，中東地區的卡達和阿聯酋。

4. 日本的石油主要來源於哪些地區

日本是世界上的第三大石油消費國（前兩個是美國和中國），但自己幾乎不生產石油，也沒有石油的資源，因此，日本的石油只能依靠進口。下圖是日本石油進口的地區來源分布，從中可以看出，日本的石油主要來自於中東地區，阿聯酋、沙特、科威特、伊朗、卡達分列前五位，佔到了日本進口石油的70%以上，在分布是非常不合理的，太依賴中東了，這次中東局勢運盪，日本受到了很大沖擊。但近來，俄羅斯向日本輸出石油的比例在上升，泰納線（從泰舍特到納霍得卡）的石油管線建成後，日本每年從俄羅斯獲得700萬噸石油。順便說一下，中國也是日本石油的來源之一，過去中國是為了換匯，現在主要是為了平衡雙方的貿易。

5. 日本的石油主要來源於哪些地區

第一次石油危機爆發使得1973年日本的工業生產下降了20%以上，GDP增長率同比下降了10%。日本一旦沒有了石油進口，其國內經濟就很快崩潰了，在1970年代兩次石油危機（1973年和1979年）之後，日本做出了努力，使能源資源多樣化，以提高安全性。日本的國內石油消費量略有下降，從1980年代後期的每日約510萬桶降至1990年的每天490萬桶。盡管該國的石油使用量有所下降，但天然氣使用卻大幅上升。日本的一些行業，例如電力公司和鋼鐵製造商，日本從石油到煤炭和天燃氣其中大部分是進口的。

6. 日本工業主要分布在哪裡

日本工業主要分布在太平洋沿岸地區。

日本工業是指日本的工業產業，主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京、橫濱）、名古屋工業區（名古屋為中心）、阪神工業區（大阪、神戶）、瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區，日本的工業汪或改分布被稱為「臨海型」工業布局。

由於日本為島國，資源極度貧乏，是世界上進口資源最多，對外依賴程度最高的國家，其工業已由勞動密集型和資源密集型向技術密集型和高技術化方向發展。日本工業產品性能優良，在海外市場十分暢銷。

工業地帶

日本有京濱、中京、阪神三大工業地帶，以前日本的大工業地帶還包括北九州工業地帶，稱為四大工業地帶，但是上述三大工業地帶已遠遠超過了北九州工業地帶的規模。京濱工業地帶機械工業發達，出版、印刷業繁榮，川崎和橫濱有很多石油精煉所。

中京工業地帶主要以機械工業為主，特別是汽車工業發達，陶瓷等制窯業也主要集中在該地帶。阪神工業地帶金屬工業發達，紡織工業比率較高。在1997年困判全國工業生產中，京濱工業地帶的生產佔14.0%、中京佔13.9%、阪神佔11.3%。

日本的工業在戰後迅速崛起，形成了規模巨大的工業地帶，但是同時也產生了工廠過密、大氣污染、工廠用地和工業用水不足、交通堵塞等各種各樣的問題。為解決這些問題，一些新工廠開始向工業地帶周邊、大團啟工業地帶的間隙以及內陸地區轉移，形成了一些新工業地帶。

以上內容參考：網路—日本

7. 日本本土有石油嗎

日本地瘠民貧,資源匱乏,尤其是石油資源,本土幾乎一滴不產。
日本地瘠民貧,資源匱乏,尤其是石油資源,本土幾乎一滴不產。
日本絕大激咐多數石油都來自於西亞地區。中東就是西亞。日本絕大多數石油都來自於西亞地區的沙特,伊拉克,科威特,阿聯酋等國,而這些地區作為世界熱點地區有一個專有名詞叫做中東地區。
日本是一個能源極度匱乏的國家，大約95%的能源需要從海外進口。石油天然氣資源更是嚴重依賴進口。有數據顯示，僅2000年，日本的石油進口量就超過了2.5億噸，其中80%以上來自中東地區。
為保障能源供應安全，日本不僅在海外積極參與油氣開發，同時也在積極探索極為有限的本土資源。日本經濟產業省4月15日宣布，已經開始對其極具叢雹潛力的海上區域展開了石油和天然氣鑽探測試。
據該省官員透露，此次進行測試的區域位於新滲鉛帆_縣佐渡海域，初步估計儲藏油氣的地層面積將達135平方公里，大約是日本成田國際機場面積的10倍左右，儲量相當於相當於中東地區的一個中型油氣田。